olej do boxer

[uki145]

jaki jest najlepszy półsyntetyk do boxera?czy istnieja PÓŁSYNTETYKI np
10w50,15w 60 lub cos podobnego? osobiscie jezdze na BP 10w40,ale chciałbym
zalac cos ,co da wieksza ochrone przy wysokich obrotach ,a nie rozszczelni
motoru. pozdrawiam

[rafal.gtv]

Są oleje 10W60 , np. Valvoline , Castrol czy nawet Lotos.
Ważna jest klasa jakościowa ( SL ) , bo fakt "syntetyczności"
bądź "półsysntetyczności" w niczym nie przyspieszy uszkodzenia uszczelnień. W
sprawnym silniku Alfy , smarowanym w/g zaleceń nie ma złogów i nagarów mogących
zagrozić silnikowi - bo nie sądzę , że smarowałeś go wcześniej Selectolem 20w
40 :)
IMHO 10W60 na zimę to kiepski pomysł - boxer zazwyczaj jest lekko niedogrzany ,
a wtedy taki olej nie spisuje się dobrze . Wystarczy zwykly 10W40 - W60 zalej
na lato .

[uki145]

rozumiem,ze mozna bezkarnie;-)przejsc z 10w40, na pełnisyntetyk (oczywiscie
odpowiednio gesty i minimum SL np castrola 10 w 60). pozostajac przy 10w40 to
mamy dowolnosc,czy jest jakis faworyt?pytanie swoje uzasadniam faktem ,ze ponoc
wiodace firmy(np mobil) maja problemy z jakoscia partii. dziekuje i pozdrawiam

[rafal.gtv]

Problemy były onegdaj z Castrolem , Mobil ma dobrą opinię . Ja w moich Alfach
stosuję oleje Valvoline.

[uki145]

czy przyspieszone zuzycie wałków rozrzadu , kompensatorów luzu zaworowego i
panewek jest typowa wada tych silników,czy tez wynika z faktu ze boxer zawsze
musi miec duzo oleju(nigdy ponizej 3/4 na bagnecie)z uwagi na specyfike
smarowania.Temat wydaje mi sie o tyle interesujacy ,ze usterki tego typu
zdarzaja sie nagminnie (co z reszta widac na forum ;-)) podobno fiat
przekonstruowujac boxery dla 145/146 zastosował gorsze czesci. słyszałem
równiez ,ze problem tkwił w pompach oleju.aczkolwiek nie sa to informacje
potwierdzone przez fachowców. wydaje mi sie ,ze rady w tej kwestii beda bardzo
cenne dla uytkowników,bo przeciez lepiej ustrzec sie awarii,niz wydawac
pieniadze na naprawy. dziekuje i pozdrawiam łukasz

[rafal.gtv]

Popychacze i wałki zuzywają się w boxerze niezależnie od typu samochodu. Wysoko
poziom oleju w misce zapewnia pewne zasysanie pompie podczas szybkiej jazdy w
zakrętach - wtedy nie ma ryzyka zerwania ciągłości pracy pompy.
Boxer uchodzi za dobry silnik. Zwróć uwagę , że jest to konstrukcja rodem z lat
80-tych , uzupełniona wtryskiem paliwa. W latach swej swietności ( a i dziś...)
był to bardzo mocny silnik ośmiozaworowy ( od 90KM w górę...) , a to zwiastuje
niższą trwałość , niż popularne w tych czasach silniki np VW - 70KM/1600ccm.