Wybor zegarow w samochodzie

[wowo5]

Do tej pory bylismy skazani na zegary, ktore wybierze dla nas producent auta. Jezeli nam sie nie podobaja to jedyna opcja jest zmiana auta. Do teraz. Cadillac w nowym XTS daje nam wybor zegarow. Mamy 4 opcje, ktore mozna zmienic w kazdym momencie, jak nam sie obecna opcja opatrzy. Jak to mozliwe? XTS jest wyposazony w ekran LCD w miejscu gdzie normalnie zegary sa umieszczone i zegary sa na nim wyswietlane.
gmauthority.com/blog/2012/12/here-are-the-four-gauge-cluster-modes-in-the-cadillac-xts/

[tomek854]

Jeśli o mnie chodzi, to ja wybieram tradycyjne, analogowe zegary.

Jeździłem paroma samochodami z wyświetlaczami LCD w tej roli (głównie ciężarówki, ale także chyba jakiś wypasiony citroen i lexus) i w żadnym z nich nie udało mi się dopasować jasności obrazu tak, aby mnie nie drażnił nadmierną jasnością, ani nie był nieczytelny. A jeśli mi się to udawało, to byle jaka zmiana światła (np. wjazd na oświetlony nocą fragment autostrady) powodowała konieczność ponownego ustawiania jasności - która, jak to w nowoczesnych autach bywa, znajduje się na pierdyśliśiątym podpoziomie siedemnastego submenu...

Dziękuję postoję. Jak coś działa dobrze tak jak jest, to po co to ruszać?

[tomek854]

Właściwie jak pomyślę, to w większości to były raczej chyba zwykłe ekrany ciekłokrystaliczne, tylko w jednej ciężarówce był prawdziwy monitor LCD, i bodajże w tym Citroenie i chyba w tej Hondzie hybrydowej jeszcze...

Ale swoje zdanie podtrzymuję w odniesieniu do obu rodzajów ekranów. Zwykła, mechaniczna, podświetlana wskazówka z łatwo dostępnymi przyciskami lub pokrętłem umożliwiającymi przytłumenie światła - nie da się po prostu wymyśleć nic lepszego.

[sven_b]

W takim Lexusie LFA np. zamontowano m.in obrotomierz LCD, bo analogowy się nie wyrabiał. Mimo, że jest tam wolnossący V10, ale zbudowany przez Yamahę.

[yamasz]

Znając życie, ktoś niedługo stworzy programik dzięki któremu będzie można absolutnie dowolnie skomponować wygląd tych zegarów. W sumie to fajna sprawa, bo do tej pory nawet w analogowych można było zmienić sobie kolor tarcz i podświetlenia, ale ich rozmieszczenie zawsze było takie samo.

[marekatlanta71]

Ale reszta samochodu jest tak potwornie brzydka, że nawet gdyby zegar był w postaci gołej kobiety której się nogi rozchylają wraz z wzrostem prędkości, to i tak bym tego nie kupił ;)