Dodaj do ulubionych

GM kontra Chrysler

07.01.05, 05:21
Viper - V10, 8 litrow - 500 KM
GM przebija to nowa Z06 - V8, 7 litrow, 500 KM

GM Corvette - 6 litrow, 400 KM
Chrysler - SRT8 Hemi, 6.1 litra, 425 KM

Wojna silnikow trwa.... Moim zdaniem silnik Z06 to naprawde duze osiagniecie,
ale nowe Hemi dopiero pokazuje co potrafi i nie bede sie dziwil jak wycisna z
6.1L 500 KM...
Obserwuj wątek
    • marekatlanta71 Re: GM kontra Chrysler 07.01.05, 05:47
      Wlasnie doczytalem o nowym Saleen S7 - Saleen przerazony tym ze "zwykle"
      samochody maja teraz po 500 KM zwiekszyl moc modelu S7 do 750 KM... Teraz
      czekamy na ruch Ferrari - bez 700 KM bedzie im ciezko nowy model w USA sprzedac....
      • sherlock_holmes Re: GM kontra Chrysler 07.01.05, 12:00
        I na co to komu? I tak więcej niż 60 mil nie jeżdżą - zresztą jaki procent kierowców w Stanach potrafiłoby opanować taką moc?
        Wg mnie to zwykły snobizm - mało brakuje żeby dawali sobie na przednią szybę naklejkę z mocą i stosunkiem mocy do pojemności silnika i masy :)
        • wowo5 Re: GM kontra Chrysler 08.01.05, 14:25
          To nie snobizm. To koniecznosc. Kompakty zbizaja sie do 150KM (tyle w USA ma
          miec podstawowa Jetta/Bora). Klasa srednia to w tej chwili 240KM (Altima i
          Legacy maja po 250KM). W klasie wyzszej bez 300KM nie ma co sie pokazywac
          (Cadillac STS, nowy Infiniti M45, Acura RL), a 400KM staje sie coraz bardziej
          powszechne. Auta sportowe musza miec wiecej mocy niz zwykle, cywilne toczydla.
          Na dobra sprawe mozna powiedziec, ze 100KM wystarczy. Kompakt z takim silnikiem
          potrafi osiagnac predkosc dwa razy wieksza od limitu predkosci na drogach
          publicznych w USA. Ale przyjemnosc jazdy nie jest ta sama.

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka