sherlock_holmes
23.05.06, 20:56
We wtorek władze miasta podpisały list intencyjny w tej sprawie z polskim producentem tego rodzaju paliwa, Rafinerią Trzebinia SA.
"Kraków jest miastem turystyki, kultury i zabytków, więc wypada dbać o jego czystość. Sprawy odpadów komunalnych i czystości wody mamy już załatwione na poziomie europejskim, pozostaje więc kwestia ograniczenia emisji spalin samochodowych" - powiedział dziennikarzom prezydent Krakowa Jacek Majchrowski.
W ramach programu przez około pół roku część pojazdów komunalnych: autobusów komunikacji miejskiej, śmieciarek i samochodów wodociągów będzie jeździć na biodieslu produkowanym w Trzebini. Wydzielane przez nie spaliny będą badane przez specjalistów z Instytutu Technologii Nafty w Krakowie, Centralnego Laboratorium Naftowego w Warszawie oraz laboratorium Rafinerii Trzebinia SA.
"Dzięki temu porozumieniu Kraków będzie miał okazję uczestniczyć w przedsięwzięciu chroniącym środowisko, a rafineria prowadzić dalsze badania nad biopaliwami" - ocenił prezes rafinerii Milan Kuncir.
Jeśli wyniki pilotażu będą zachęcające, flota pojazdów komunalnych przejdzie na zasilanie biodieslem.
biznes.onet.pl/0,1327461,wiadomosci.html
Miejmy nadzieję, że nowoczesne silniki z Common Railem zniosą dzielnie biopaliwa...
Ciekawe kiedy wróci pomysł zasilania gazem - już kiedys zasuwały takie Ikarusy ze zbiornikami na dachu - czemu by nie powrócic do koncepcji, tym razem nie z LPG, ale z CNG. Gdyby stosować wersję dwupaliwową, czyli pilotazowej dawki ropy, potem zasadniczej dawki gazu, nawet nie trzeba przechodzić na zapłon iskrowy.
