Opel Signum vs. Honda Accord

[m.a.n.n]

3.0 CDTi, 180KM vs 2,2 iCDTi, 150 KM...

Oba auta ładne. Honda śliczna, usportowiona, Opel - powściągliwy,
limuzynowaty, obszerny. Honda wygodna, luksusowa, ale Opel... jakby bardziej?
Accord wydaje mi się być finezyjniejszym, a Signum bardziej dopracowanym...
Signum tańszy, oczywiście używany... Ale też jednocześnie zbyt Vectrowaty. Co
by wybrać?

[marekatlanta71]

Poczekac na nowy model Accorda - ma sie podobno za rok pojawic :)

[m.a.n.n]

A brat sie napalil i auto chce kupic za niedlugo... ;) Tylko nie wie czy ten
bardziej dla prezesa czy dla dynamicznego taty ;F

[franek-b]

m.a.n.n napisał:

> 3.0 CDTi, 180KM vs 2,2 iCDTi, 150 KM...

Accorda 2.4 190KM
1 nie bedzie to klekot,
2 roznicy w kosztach nie do odczucia (accord pali 7-8 w trasie)
3 przyjemnosc z jazdy nieporownywalna,
4 accord diesel kiepsko sie prowadzi i ma 140KM,
5 signum to efemeryda samochodowa ani to limuzyna ani kompakt ani kombi takie
cos co jest niczym i wszytkim jednoczesnie - nawet nie potrafie wyobrazic sobie
kto mialby to kupowac i z jakich powodow.

[wiktor_l]

franek-b napisał:

>
> 5 signum to efemeryda samochodowa ani to limuzyna ani kompakt ani kombi takie
> cos co jest niczym i wszytkim jednoczesnie - nawet nie potrafie wyobrazic sobie
>
> kto mialby to kupowac i z jakich powodow.

Dlaczego? Odpowiem Ci, bo kupiłem:) Moze po części po to, żeby na parkingu
wiedzieć który jest Twoj, posrod srebrnych avensisow, corolli i ostatnio juz
accordów?:)

Wiktor

[fru.fru]

z tych 2 accord, ale TYLKO i wyłącznie 2,4...
Signum to dziwny wynalazek, przejechalem tym ok 5 kkm, i w zasadzie jedyne IMHO
dla niego zastosowanie, to trasa okęcie - firma..(Byle firma była w DC)

[m.a.n.n]

O właśnie, poproszę pana wiktora o mały opis użytkownika takeigo auta... Bo
accordem jeździliśmy, nie było wcale tak źle. A co do dieslofobii - ja akurat
wole tego opluwanego przez wsyzstkich diesla, choć nie jestem fanatykiem. :)

[simr1979]

franek-b napisał:

(..)
> 5 signum to efemeryda samochodowa ani to limuzyna ani kompakt ani kombi (..)

Nie efemeryda, tylko co najwyżej HYBRYDA..;)
Poza tym mam równie negatywne wrażenia, jak no toto patrzę..:)
A jak ktoś chce coś oryginalnego w tej klasie , to już lepiej Saaba albo Jag X,
superoryginałem byłby Rover 75...

Zagadka (łatwa) - jakie autko ostatnich lat było zarówno hybrydą jak i efemerydą
(NIE mam na myśli hybrydowego napędu)?

[x-darekk-x]

> Zagadka (łatwa) - jakie autko ostatnich lat było zarówno hybrydą jak i
efemeryd
> ą
> (NIE mam na myśli hybrydowego napędu)?

avantime?
bardzo mi sie ten woz podobal. uzywane egzemplarze bywaja bardzo drogie.

[simr1979]

x-darekk-x napisał:

> > Zagadka (łatwa) - jakie autko ostatnich lat było zarówno hybrydą jak i
> efemeryd
> > ą
> > (NIE mam na myśli hybrydowego napędu)?
>
> avantime?
> bardzo mi sie ten woz podobal. uzywane egzemplarze bywaja bardzo drogie.
>

W samej rzeczy :) - ale mnie się zupełnie nie podobał, nie tyle z powodu
niecodziennej lini, ile z raczej ze względu na zachwiane - IMHO - proporcje.

[franek-b]

> Nie efemeryda, tylko co najwyżej HYBRYDA..;)

Fakt, bardziej pasuje hybryda, choc signum to bedzie rowniez nietrwale zjawisko
w ofercie samochodowej (jak sadze) wiec i efemeryda bedzie (i hope so).

> Poza tym mam równie negatywne wrażenia, jak no toto patrzę..:)

Ja pomijam nawet gusta (bo kazdy ma inne) ale jako marketingowiec nie bardzo
jestem w stanie zdefiniowac grupy docelowej tego auta - ktos wg mnie dal dupy
przy szacowaniu potencjalu i wielkosci niszy - okazala sie plytka jak kaluza.

[simr1979]

franek-b napisał:

(...)
> jako marketingowiec nie bardzo
> jestem w stanie zdefiniowac grupy docelowej tego auta - ktos wg mnie dal dupy
> przy szacowaniu potencjalu i wielkosci niszy - okazala sie plytka jak kaluza.
>
IMHO nisza jest, i to na tyle duża, że nawet trudno ją nazwać niższą.
Tylko jakoś nikt nie ma ochoty w nią na poważnie wejść.
Mam na myśli d u ż y samochód klasy popularnej, taki, jakim kiedyś była Omega...
Jak na razie nikt nie trafił (chyba dlatego, że strzelał bez przekonania) -
najwyrazniej nie może to być zbyt wydumane (Vel Satis), za mało wydumane (607),
śmiesznej marki (Superb), hybrydowe (Croma, Signum).
Może wszyscy uważają, że lukę tę całkowicie wypełnia Passat..?

[wiktor_l]

m.a.n.n napisał:

Honda wygodna, luksusowa,


Ze jak? Honda luksusowa?

Powiem tak - kupilem signum (bo nie kolejne mondeo:) i jest ok. Nie super, nie
rewelacja, po prostu ok - zrobilem 20 tys km. Silnik 2.2 direct benzynka jest
przyjemny, chodzi cichutko, nawet się jako tako zbiera.

Na pewno signum będzie dużo lepiej wyposażone, ale stylistycznie - accord jest
ladniejszy, nie ma co ukrywac. Co kto potrzebuje. Ja nie myslalem o accordzie,
bo zasadniczo są słabiej wyposażone, no i jakos mi silniki nie podchodzily,
oprocz 2.4 oczywiscie. Choc i ten w porownaniu do oplowskiego 3.2 v6 to lipa! a
spalanie identyczne. Wybieralem (pytalem tu:) między signum a mondeo st 220.


Signum to lepiej wyposazona vectra z innym dupskiem, ale ja jestem zadowolony,
glownie z tego, ze mam wszystko co mi potrzebne (pamięci foteli, skorzana
kierownica, dwustrefowa klimatyzacja, rewelacyjne ksenony i sporo innych)


Natomiast następna zmiana - kwiecien 2007 - to będzie jazda:)

Wiktor

[m.a.n.n]

Może przesadziłem, ale mam zwyczaju gnieździć się w pozycjach embrionalnych w
kompakcie, więc jeśli tylko mogę wyciągnąc nogi i wyprostować szyję, to jest dla
mnie już to luxury.. .:]


Myśli brat o Signum, myśli właśnie o dieslu, właśnie ze względu na wygodę...

Spalanie może duże, ale przy jego prędkościach przelotowych benzyna jednak
szybciej ucieka niz ON z baku.

[wiktor_l]

No to jeszcze minus podstawowy signum (imho)
- zawieszenie - za komfortowe na ten kraj. Po mondeo i focusie - klasa nizej,
bardziej nerwowo reaguje na koleiny przy wiekszych predkosciach
- aso - nie znam hondy, ale inne marki tak - i wszystkie byly bardziej
kompetentne niz oplowskie. Nic sie nie dzialo, ale na proste pytania latwiej
znalezc odpowiedz w internecie, niz w aso (probowalem w 3 w Poznaniu).

Zasadniczo - dawaj pytania. Jakbys chcial zobaczyc, przejechac się, nie ma
problemu, choc nie szybko. Do konca tyg jestem na Slasku, a pozniej 2 tygodnie
Francja i dopiero powrot do domu (Poznan)

Wiktor

[m.a.n.n]

To ciulowo, bo mam 350 km do Ciebie... Musimy z bratem po Salonach polatać i się
po prostu przejechać każdym.

[franek-b]

> Ze jak? Honda luksusowa?

a 14s !!! do setki to jaki luksus w signum?

I oszczedny v6 - nawet producent podaje 15l na 100 w miescie (czyli realnie z
17l), z wlasnego doswiadczenia wiem, ze accord 2.4 bierze 11l w warsiowskich
korkach - to nie jest roznica tylko przepasc

dla mnie 'lususowy opel' to oksymoron

[fru.fru]

jezu, który to signum ma 14 do do sety?
Jezdzilem 2.2 z automatem..ale chyba nawet on, choc wolny był potwornie, to
jednak tych 14 nie dotykal..

[franek-b]

> jezu, który to signum ma 14 do do sety?
> Jezdzilem 2.2 z automatem..ale chyba nawet on, choc wolny był potwornie, to
> jednak tych 14 nie dotykal..

1.9 dyzel 100 KM w manualu

[fru.fru]

o bosz, to faktycznie zgrzeszyli...

[m.a.n.n]

Jeno tu jest gadka o 3litrowym.

[fru.fru]

no wiem wiem,
anyway z tych 2 wybrałbym coś dużo bardziej milego, akjorda 2.4
Bowiem, ani jeden dyszel ani drugi nie jedzie.
;-)

[m.a.n.n]

Niczym nie uwarunkowana dieslofobia, bo jednak osiągi ma spore. Poza tym,
spalanie jest o wiele lepsze (i to nie te przy 90km/h, tylko przy 150 - pali 1/2
tego co benzyna), ale oczywiście to każdy podeprze. Po prsotu wolimy coś z
silnikiem diesla.

[m.a.n.n]

Dla każdego coś miłego...;) chyba będzie Signum.

[fru.fru]

NO to oby ci się dobrze śmigało ;-)

[fru.fru]

tutaj mozesz ozbaczyc co on, ten v6 signum potrafi:
glinki.com/?l=6rkak8

[fru.fru]

zadna dyszlofobia, sam ujezdzam m.in. V70 2.5 tdi, i w sumie male zuzycie
paliwa to jedyna zaleta tegoż.

[franek-b]

> Niczym nie uwarunkowana dieslofobia, bo jednak osiągi ma spore. Poza tym,
> spalanie jest o wiele lepsze (i to nie te przy 90km/h, tylko przy 150 - pali
1/
> 2

Nie mam nic do diesli (poza tym ze sasiedzi okropnie halasuja mi pod oknami),
ale akurat v6 dyszle malo nie pala, kiedys bylem napalony na v6 tdi w audi i
niestety ale to oszczedne wcale nie jest, pali podobne ilosci mazutu do tego co
benzyna o podobnej albo troche wyzszej mocy. a w przypadku signum osiagi tego
dyszla sa po prostu kiepskie (ledwo schodzi ponizej 10s do 100) i spalanie
wcale niskie nie bedzie, jesli oszczednosc to diesel accorda - to jest naprawde
oszczedne auto, przy spokojnej jezdzie mozna zejsc ponizej 5.

[wiktor_l]

A gdzie napisalem, ze uwazam ze opel jest luksusowy???
Napisalem, ze wmowicie mi wszystko, oprocz tego, ze honda accord jest pojazdem
luksusowym.
Nie chce mi sie mielic tematu definicji luksusu, ale na pewno zgodzimy się ze
nie jest to przyspieszenie 0-100. A przytaczanie argumentu, ze jakis tam signum
ma 14s jest smieszne:)))
Accord, nawet executive, nie ma powalającego wyposażenia, chyba ze cos sie zmienilo.

No i znow- gdzie napisalem, ze v6 opla jest oszczedny? napisalem, ze ma zuzycie
paliwa na tym samym poziomie co 2.4 hondy. Nie mowie tylko o staniu w korkach,
ale o dobijaniu do osiągów - co w chądzie wiąże się z wysokimi obrotami.
Jezdzilem vectra 3.2v6. Kultura pracy duzo wyzsza niz rzędowiec hondy, nie
zaprzeczysz. Spalanie srednie - 10-13 litrow.
A ponadto, polecam test tego co teraz jest w ofercie - 2.8v6 turbo. Jechalem
ostatnio. Rzędowka hondy wydaje się po tym śmieszna:))

Nie wykluczam, ze następnym samochodem moglaby byc honda accord. Ale - nie z
rzędowym silnikiem, obiecalem sobie ze ten 2.2 w signum to ostatni kaleka jaki
kupuję.

Ale mam nadzieję, ze wyjdzie nowy mondeo, to kupię w koncu st 220. I mam gdzies
przyslowia, ze ford cos tam wort itp:)), bowiem moja przygoda np z nową toyotą
spowodowała, że nie idę w owczy pęd toyot, hond itp. Trzeba znac umiar i brac,
co się komu podoba, a nie co mówią inni:)

Wiktor

Oksymorony

[crannmer]

franek-b napisał:

> dla mnie 'lususowy opel' to oksymoron

Taki sam oksymoron, jak luksusowy VW, Ford, Honda, Fiat, Renault czy jakakolwiek
inna marka masowa.


MfG

C.

[m.a.n.n]

A z drugiej strony, te 3 litry to jednak rozczarowują mocą...

[wiktor_l]

Nie wiem, ja diesla nie rozpatrywalem - ale rzeczywiscie, nie jest to super
mocny silnik. Jechalem tym (automat) testowo - i jeszcze bardziej mnie to
przekonalo do benzyny. Mialem miec 2.0 turbo, ale tak sie zlozylo ze jest 2.2
direct. Jest ok


Wiktor

[bassooner]

Podoba się Signum-bierzcie Signuma.
Podoba się Accord-bierzcie Accorda.
Jazda samochodem i odczucia z tym związane to subiektywne wrażenia tzn.przy
małych różnicach w komforcie jazda trochę lepszym autem ale za to nie pasującym
wizualnie nie musi być wcale bardziej komfortowa.

[plawski]

bassooner napisał:

> Podoba się Signum-bierzcie Signuma.
> Podoba się Accord-bierzcie Accorda.
> Jazda samochodem i odczucia z tym związane to subiektywne wrażenia tzn.przy
> małych różnicach w komforcie jazda trochę lepszym autem ale za to nie pasującym
> wizualnie nie musi być wcale bardziej komfortowa.

Dokładnie - wujek Bass pogodzi Was :)

[wiktor_l]

Toż to samo mialem na mysli:)) Nie ma jedynie slusznego rozwiązania.

Wiktor

[marekatlanta71]

Dla pocieszenia - nawet ludzie super-bogaci maja ten problem - czytalem ostatnio
o kilku osobach ktore chcialy uczestniczyc w Ferrari FXX i Ferrari im odmowil. I
musialy kupic inny samochod. Nie ma jedynego slusznego rozwiazania :)

[m.a.n.n]

latego będzie signum, bo się bardziej bratu podoba i w środku jest wygodniej.