Volkswagen "C"

[dreaded88]

Kiedyś, jeszcze na starym forum oczywiście, pisał o nim GB.
Wizje tego pojazdu, mającego w założeniach wypełnić lukę między Passatem a
Phaetonem można obejrzeć w najnowszym Auto-Zeitung. Według artukułu na
obecnym etapie prac koncepcyjnych postawiono na tzw. "crossovera" - coś o
wyglądzie nieco w stylu nieco zbliżonym do Signum i Vel Satisa (acz mniej
vanowatym), choć można przywołać też Allroada i Outbacka; jako dość bliskiego
koncepcyjnie wskazuje się Mercedesa GST. Widać, że VW kombinuje jak koń pod
górę, żeby nie wyszedł brat-bliźniak A6, pakujący się be szans w szranki z
nim, E i 5. W każdym razie ostateczne zdefiniowanie koncepcji nastąpi w 2004,
produkcja ma ruszyć w 2006.
Baza techniczna też nie jest jeszcze pewna - ponoć platforma może być
przeszczepem z A6 jak i przdłużoną z przyszłego A4. Wiadomo, że topowa wersja
będzie mieć V8 4.2 z Audi i takież 4x4.
IMHO - wydziwianie. Bardziej sensowne byłoby zrobienie Passata nowej
generacji pod 4.8 m, z dającym większe możliwości wzdłużnym montażem silnika.
Gdyby jeszcze zachowali wtedy rozsądne ceny...

[hdp]

dreaded88 napisał:

> Kiedyś, jeszcze na starym forum oczywiście, pisał o nim GB.
> Wizje tego pojazdu, mającego w założeniach wypełnić lukę między Passatem a
> Phaetonem można obejrzeć w najnowszym Auto-Zeitung. Według artukułu na
> obecnym etapie prac koncepcyjnych postawiono na tzw. "crossovera" - coś o
> wyglądzie nieco w stylu nieco zbliżonym do Signum i Vel Satisa (acz mniej
> vanowatym), choć można przywołać też Allroada i Outbacka; jako dość bliskiego
> koncepcyjnie wskazuje się Mercedesa GST. Widać, że VW kombinuje jak koń pod
> górę, żeby nie wyszedł brat-bliźniak A6, pakujący się be szans w szranki z
> nim, E i 5. W każdym razie ostateczne zdefiniowanie koncepcji nastąpi w 2004,
> produkcja ma ruszyć w 2006.
> Baza techniczna też nie jest jeszcze pewna - ponoć platforma może być
> przeszczepem z A6 jak i przdłużoną z przyszłego A4. Wiadomo, że topowa wersja
> będzie mieć V8 4.2 z Audi i takież 4x4.
> IMHO - wydziwianie. Bardziej sensowne byłoby zrobienie Passata nowej
> generacji pod 4.8 m, z dającym większe możliwości wzdłużnym montażem silnika.
> Gdyby jeszcze zachowali wtedy rozsądne ceny...
________________________________________________________________________________

... nie jest wart ceny ,tylko dla VW zbawionych. Pzdr.
________________________________________________________________________________

[dennis91]

Wydziwianie i to nie od dziś. Mają Audi od luksusowych modeli, mają Seata od
sportowych (teoretycznie), niech się zajmą dopracowaniem obecnych modeli i
poprawieniem jakości. Phaeton niewypał, Lupo - małe autko do miasta ale za
drogie, Touareg nie zły, ale za te pieniądze są prawdziwe terenówki "z
tradycjami", Golf 5 mi się akurat podoba, ale za bardzo przypomina Peugeota 307
i Hondę Civic, Polo też jakoś nie zachwycił. Sama nazwa pokazuje do kogo
kierowana jest oferta VW, ale chyba widzą to wszyscy poza zarządem VW, który
próbuje wysokimi cenami (nie popartymi wyposażeniem i jakością) zrobić z VW
markę luksusową.
Lubię samochody VW, ale chyba złą drogę sobie wybrali.

Pozdrawiam

[hdp]

Dennis91 :))) //,ale za bardzo przypomina peugeota 307.(cyt)

hdp:))).. jezeli mialbym wybierac miedzy tymi dwoma to z pewnoscia wybral bym
Pgt.307 , w kazdym calu lepszy samochod,i z lepszej blachy tloczony,galwu nie
wspomne,zbyt znane . Pzdr.
________________________________________________________________________________