akumulator

[Gość: ala]

proszę o radę mam nowy akumulator bez wlewu elektrolitu ale się po miesiącu rozładował co może być przyczyną?czy wpływ ma mróz na rozładowanie ? czy przyczyna tkwi głębiej ? piszcie co myślicie

[Gość: tsa5]

myślimy, żebyś tu nie śmiecił i pytał na odpowiednim forum
choćby tu

[mdrive]

...przyczyna tkwi głębiej. Czyli w gwarancji tego urządzenia! :). Nowy akumulator nie może się tak zachować. NO, CHYBA, ŻE ZOSTAWIŁAŚ GO NA POSTOJU BEZ WYŁĄCZENIA ŚWIATEŁ. Zdarza się.

[staszek585]

Akumulator oddaje energię, którą wcześniej posiadał, bo został naładowany. Kiedy pobierasz z niego prąd to się rozładowuje. To oczywiste i pewnie wiesz o tym, przecież akumulatorki w komórce ładujesz od czasu do czasu, nie ?
Jest to prawidłowe w każdym akumulatorze. Cykl ładowanie, rozładowanie ciągle się powtarza.
Oczywiście o ile akumulator jest sprawny.
Czyli może być:
1.zostawiłaś włączone odbiorniki prądu: światła, radio itp. Wyładowanie akumulatora to kwestia czasu.
2.Twój samochód ma niesprawne ładowanie. Zwykle informuje o tym czerwona kontrolka: brak ładowania. Ale nie zawsze. Skoro nie jest ładowany, albo ładowany słabo to też się rozładuje.
Z tego jak piszesz sensowne wydaje się sprawdzenie Twojego auta przez elektryka.

[mdrive]

...
Akumulatory nowej generacji są bezobsługowe. Czyli nie mają koreczków do wlewania elektrolitu, są hermetyczne.
I jak Staszek pisze, albo masz awarię w układzie elektrycznym ( sprawdź pasek klinowy ) albo nowy akumulator jest wadliwy i skorzystaj z gwarancji.
Ale podejrzewam jednak, że zostawiłaś na postoju z włączonymi światłami i akumulator się rozładował, po prostu. Takich spraw gwarancja nie obejmie jednak.

[aniamamamarty]

mdrive napisał:

> ...
> Akumulatory nowej generacji są bezobsługowe. Czyli nie mają koreczków do wlewan
> ia elektrolitu, są hermetyczne.
> I jak Staszek pisze, albo masz awarię w układzie elektrycznym ( sprawdź pasek k
> linowy ) albo nowy akumulator jest wadliwy i skorzystaj z gwarancji.
> Ale podejrzewam jednak, że zostawiłaś na postoju z włączonymi światłami i akumu
> lator się rozładował, po prostu. Takich spraw gwarancja nie obejmie jednak.

Hmm, to wedle powyższego trzeba chyba napisać nowy podręcznik dla "samochodówki", że pasek klinowy jest elementem układu elektrycznego, a guma przewodzi prąd ;)

do aniamamamarty

[mdrive]

...
"Hmm, to wedle powyższego trzeba chyba napisać nowy podręcznik dla "samochodówki", że pasek klinowy jest elementem układu elektrycznego, a guma przewodzi prąd ;) ".

Hihihihi, dobry dowcip!

Pasek jest gumowy i nie przewodzi prądu, ale przenosi obroty z silnika na kółko napędowe alternatora, w skutek czego napędza alternator i produkcja prądu trwa! :). Więc śmiało możemy powiedzieć, że pasek klinowy elementem układu elektrycznego jednak jest.
Samochodówki daaawno o tym wiedzą i potrzebują nowych podręczników. Potrzebują ich jednak laicy. :):):)

[mdrive]

...
"Samochodówki daaawno o tym wiedzą i potrzebują nowych podręczników."

Miało być "nie potrzebują nowych podręczników".

A pasek jest elementem układu elektrycznego pojazdu, Aniu. :)

[mdrive]

...
I dla ciekawskich.
Jest dziś już wiele komponentów gumowych, które prąd przewodzą, mimo, że są gumowe.

[w357]

mdrive napisał:
> ...
> I dla ciekawskich.
> Jest dziś już wiele komponentów gumowych, które prąd przewodzą, mimo, że są gum
> owe.

:-)
A tak naprawdę, to tylko wyglądają jak gumowe.

[mdrive]

...
niekoniecznie.

[aniamamamarty]

mdrive napisał:

> ...
> "Samochodówki daaawno o tym wiedzą i potrzebują nowych podręczników."
>
> Miało być "nie potrzebują nowych podręczników".
>
> A pasek jest elementem układu elektrycznego pojazdu, Aniu.
Abstrahując temat podręczników dla "samochodówki", podręcznik języka polskiego, śmiem twierdzić bywa przydatny na każdym etapie edukacji, a za moich czasów w nim pisano, że nie zaczyna się zdania od "więc", to tak odnośnie Twego wcześniejszego posta (czy postu ?)...

[mdrive]

...
Zabrakło argumentów do paska klinowego to zwróciłaś uwagę, że " nie zaczyna się zdania od Więc ". :)
"Abstrahując temat podręczników dla "samochodówki", "...
Powinnaś napisać: Abstrahując OD TEMATU a nie abstrahując temat, polonistko! :)

[mdrive]

...
Tak, słownik przyda się na każdym etapie edukacji i każdemu.

[w357]

mdrive napisał:
> ...
> Tak, słownik przyda się na każdym etapie edukacji i każdemu.

A jaki przydatny, gdy trzeba podłożyć coś pod nogę od stołu..... :-)

[aniamamamarty]

mdrive napisał:

> ...
> Tak, słownik przyda się na każdym etapie edukacji i każdemu.
Niewątpliwie, bo ze mnie taka polonistka, jak z koziej dupy trąba, nie ubliżając kozie :)

[w357]

Miałem kiedyś podobny przypadek.....
Kupiłem używany samochód i przy okazji NOWY akumulator.
Mniej więcej raz na trzy tygodnie musiałem doładowywać akumulator z zewnętrznej ładowarki.
Sprawdzałem wszystkie kabelki, kontrolki itd. Niby wszystko było wporządku, ale jak trafiłem wreszcie do Warsztatu, to fachowiec stwierdził, że na alternatorze jakiś śpec zainstalował niewłaściwy regulator napięcia, no i akumulator był doładowywany podczas jazdy, ale zbyt małym prądem !
Dla kontrolki (ładowania) prądu było wystarczająco, ale dla akumulatora za mało :-)

[Gość: spec]

są ostatnio mrozy i jak nie jezdzisz kilka dni lub jezdzisz krotkie odcinki(1-3km)to nawet nowy dobry akumulator moze sie wyladowac----orzy tych duzych mrozach(10-20 na minusie)to wystarczy ze postoi 4-7 dni bez odpalania i padnie,lub 2-4 tygodnie góra przy "małym jezdzeniu"...Akumulator jest wciaz dobry-tylko rozładowany jest,wystarczy podladowac prostownikiem...Jak beda nadal klopoty -jak sie ocoepli to moze byc gdzies "lewy pobór"--mi kiedys pobierała lampka w bagazniku co nie gasla po zamknieciu kufra--padal aku po 3-5dniach ,mimo ze intensywnie jezdzilem---ciezko bylo to znalesc...

[piotr33k2]

zgadza sie to co mówi przedmowczyni , poaztym wyciagnij akumulator i naładuj w ciepłym pomieszczeniu około 12 godz, gdy sytuacja sie powtórzy a jeżdzisz codziennie to na bank coś jest albo z akumuatorem albo z systemem elektrycznym samochodu .w obu przypadkach musisz udac sie elektryka samochodowego z tym że akumualotr to ci sprawdzi od reki czy wadliwy a z autkiem może troche potrwać zanim posprawdza i dojdzie gdzie jest przebicie

[Gość: gosc]

Nie wydaje mi sie aby pasek klinowy byl elementem ukladu lektrycznego. To tak jakby zbiornik paliwa byl elementem ukladu napedowego, bo bez paliwa auto nie jedzie, Panie Przemadrzaly.

do gościa

[mdrive]

...
:) , myli Ci się ciut.
Pasek klinowy jest drugim w kolejności po akumulatorze elementem układu elektrycznego. Do rozruchu używamy akumulatora a po rozruchu tenże pasek jest kluczowym elementem, który przenosi obroty z kółka silnika na kółko napędzające alternator. TYLKO DZIĘKI NIEMU alternator zacznie produkować energię elektryczną. Dlatego ważny jest jego stan i naciąg. Więc mimo, że nie jest przewodnikiem ani układem elektronicznym, jest niezaprzeczalnie elementem układu elektrycznego pojazdu. Spróbuj uzyskać napięcie bez niego!, Panie Nieprzemądrzały.

[mdrive]

...
No i można powiedzieć, że jest też elementem układu chłodzenia. Bo umożliwia pracę pompy wymuszającej cyrkulację płynu chłodzącego, prawda? Mimo, że on sam nie chłodzi. To element układu. Podobnie w układzie elektrycznym, to element, ale kluczowy. A zbiornik paliwa nie ma tu nic do rzeczy. On jest elementem układu paliwowego a nie napędowego.

[Gość: tsa5]

no tak, ale bez paliwa silnik nie napędzi kół :)))