zmiana biegow

[Gość: ja]

jestem laik a bede zdawal na prawko, w zw. z tym pytanko: kiedy chce zmienic bieg na wyzszy, wcisnac sprzeglo, zmienic, dodac gazu i puscic sprzeglo z wyczuciem. Ale czy podczas tego momentu zmiany nalezy puscic pedal gazu calkowicie, czy trzymac na poziomie sprzed zmiany biegu?

[Gość: mordka]

Wg tego co wiem - puść całkiem gaz.

[Gość: mloda]

puscic calkowicie...

[Gość: Mariusz]

Proszę cię jak zdasz nie wsiadaj do samochodu ok? Jeżeli ty nie wiesz tak
oczywistej rzeczy po 30 godzinach w L no to cos jest nie teges :/

[Gość: rf11]

wcale nie powiedzialze jest juz po kursie:) a tak wogole to wiesz dlaczego
trzeba puscic ten gaz. No bo jak bys trzymal na tym samym poziomie co przed
zmiana to obroty silnika gwaltownie wzrosna, silnik zacznie wyc, zresztą sam
się napewno przekonasz jak pojdziesz na kurs (no chyba ze juz jestes). Jak
puscisz gaz to nie ma obawy ze Ci samochod zgasnie:)

pozdrawiam i zycze powodzeniea:)

[Gość: Lenka]

1. zdjąć nogę z gazu
2. wcisnąć sprzęgło
3. zmienić bieg
4. puścić sprzęgło
5. dodać gazu

ot i cała filozofia zmiany biegu..

[Gość: ja]

dzieki wszystkim

[Gość: Endy]

1 jak zdejmiesz noge z gazu całkowicie to samochód zacznie zwalniać, a tego nie
chcemy - zalezy nam na płynnej jeździe
2 ok :)
3 ok :)
4 nie ok, sprzegło puszcza się do 2/4 - 3/4, potem dodaje się troche gazu i
stopniowo puszcza sprzęgło i znouw gaz :) i zmiana biegu zakończona.

Pozdrawiam

[Gość: Lenka]

> 1 jak zdejmiesz noge z gazu całkowicie to samochód zacznie zwalniać, a tego
nie
>
> chcemy - zalezy nam na płynnej jeździe
> 2 ok :)
> 3 ok :)
> 4 nie ok, sprzegło puszcza się do 2/4 - 3/4, potem dodaje się troche gazu i
> stopniowo puszcza sprzęgło i znouw gaz :) i zmiana biegu zakończona.



apropo pkt nr 1 - jeżeli robisz to w ślimaczym tępie to samochód znacznie
zacznie ci zwalniać a tego faktycznie nie chcemy, więc trzeba to zrobić w miarę
szybko i z wyczuciem- ja tam zawsze ściągam nogę z gazu całkowicie i jakoś nie
odczuwam istotej zmiany prędkości

apropo pkt nr4 - ja dodaję gazu dopiero jak puszczę sprzęgło - przynajmniej tak
mi się wydaje, bo robię to mechanicznie i nie zastanawiam się nad kolejnością i
w którym miejscu jest 3/4 momentu puszczenia sprzęgła

Każdy kierowca powinien tą czynność wykonywać mechanicznie (no chyba że jezdzi
automatem) na pewno nic ci nie da jak każdy będzie pisał w jakiej kolejności
masz wykonać zmianę biegów - bo powinieneś/powinnaś to robić odruchowo i nie
zastanawiać się nad kolejnością..

[Gość: on]

a tego na kursie nie uczą

[teba18]

kwestia wyczucia :) jak Ci zacznie szarpać, zwalniać itp to Cie moga oblać... z
resztą jak oblewają za to że się za mało wychylasz przy przejeżdzaniu przez tory
tramwajowe... mój instruktor np. uważał że powinni oblewać wszystkich którzy
podczas jazdy trzymają nogę na sprzęgle- dobrze że nie jest egzaminatorem :D

[Gość: kaśka]

nogę podczas jazdy na sprzęgle? a po co? chyba, że na 1 biegu ;)

[Gość: -]

Przy normalnej jeździe - nie puszczać całkowicie, ale też raczej nie pozostawiać
na poziomie sprzed zmiany biegu (będzie wyć). Chociaż drugi sposób jest
stosowany przy szybkiej jeździe, wtedy gazu nie puszcza się przy zmianie biegu -
silnik wyje, sprzęgło dostaje, ale przyspiesza się odrobinę szybciej.

[Gość: blacharz lakiernik]

> silnik wyje, sprzęgło dostaje, ale przyspiesza się odrobinę szybciej.


i co ci to daje???`

odrobine szybciej? tzn ile? cwierc, pol a moze cala sekunde????