jak opisywac plyny pod maska?

[santiam84]

za tydzien w srode ma 1 egzamin, wiem gdzie sa jakie plyny tylko nieiwem jak
powiedziec ze poziom jest dobry,np hamulcowego,do spryskiwaczy itp.

[Gość: df]

Powiedzieć, że musi być między "min" a "max".

[Gość: missdee]

Instruktor może zadac Tobie pytanie np. jak sprawdzic poziom oleju w
silniku, albo jak sprawdzić poziom płynu chłodzącego (czy
chłodniczego? nigdy nie wiem ;P ) I wtedy mówisz, że np poziom tego
płynu sprawdzasz patrząc na miarkę znajdującą się na zbiorniku i
jest ok jeśli znajduje się między min a max.
Z olejem musiałam też dokładnie opisac, że wyciąga się bagnet,
przeciera szmatką, wkłada w to samo miejsce, wyciąga i jeśli jest
między min i max to jest ok. Ot, cała filozofia.

[Gość: Emil]

Płyn chłodzący;)

[permanentne_7_niebo]

ZBIORNIK Z PŁYNEM DO SPRYSKIWACZY
- utrzymujemy wysoki poziom płynu.
- poziom płynu sprawdzamy otwierając zbiorniczek.
- w zimę uzupełniamy wyłącznie płynem zimowym, w lecie letnim.

ZBIORNICZEK WYRÓWNAWCZY Z PŁYNEM HAMULCOWYM
- poziom płynu w zbiorniku powinien się zawierać w zakresie
między minimum, a maksimum.
- płynu hamulcowego nie powinno nigdy ubywać w znacznym
stopniu.
- zauważony ubytek płynu wymaga skierowania pojazdu do serwisu.
- jeśli poziom zmniejsza się niepokojąco, jest to sygnałem
awarii układu
hamulcowego, co w konsekwencji grozi zatarciem hamulców i
przegrzaniem silnika.
- jeżeli w trakcie jazdy zapali się kontrola z wykrzyknikiem
(!), należy natychmiast przerwać jazdę.
- jeśli podczas ruszania zapali się kontrola z wykrzyknikiem
(!) – nie rozpoczynamy jazdy, sprawdzamy zaciąg hamulca ręcznego.

ZBIORNICZEK WYRÓWNAWCZY PŁYNU CHŁODZĄCEGO
- sprawdzamy na zimnym silniku.
- poziom powinien się zawierać w zakresie między minimum (przy
przewodzie), a maksimum (na zgrzewie) – raczej bliżej maksimum.
- - płyn chłodzący możemy dolać sami – na zimnym silniku.


MIARKA BAGNETOWA / miernik poziomu oleju w silniku
(Miernik poziomu oleju - Służy do sprawdzania poziomu oleju w
silniku)
- wyciągamy miarkę i wycieramy do sucha.
- wkładamy ponownie.
- wyciągamy i odczytujemy.

- sprawdzamy na zimnym silniku.
- samochód musi być ustawiony na prostej i równej nawierzchni.
- poziom oleju powinien się zawierać w zakresie między
minimum, a maksimum.
- jeśli poziom oleju jest zbyt mały możemy uzupełnić go sami

KOREK WLEWU OLEJU
- dolewamy po trochu
- uzupełniamy:
1. olejem takim, jaki zaleca producent (zapisane w książeczce
obsługi
auta, jest to tylko zalecenie - można go uzupełnić tym samym typem
dowolnej marki).
2. olejem takim, jakiego używaliśmy do tej pory.

[santiam84]

dzieki za wyczerpujaca odpowiedz

[eliiii]

ehhh:) jak chciałam to wszystko opowiedzieć na egzaminie, to się pan
egzaminator ze mnie śmiał, że mam mu oszczędzić szczegółów, bo to
nie egzamin na mechanika;P hahaha

P.S. powodzenia na egzaminie

do 7-ki

[mdrive]

"
ZBIORNICZEK WYRÓWNAWCZY Z PŁYNEM HAMULCOWYM
- poziom płynu w zbiorniku powinien się zawierać w zakresie
między minimum, a maksimum.
- płynu hamulcowego nie powinno nigdy ubywać w znacznym
stopniu.
- zauważony ubytek płynu wymaga skierowania pojazdu do serwisu.
- jeśli poziom zmniejsza się niepokojąco, jest to sygnałem
awarii układu
hamulcowego, co w konsekwencji grozi zatarciem hamulców i
przegrzaniem silnika".

...niski poziom płynu hamulcowego nie stanowi o zatarciu się hamulców ( co to w
ogóle znaczy zatarte hamulce ? ), i co ma układ hamulcowy wspólnego z
przegrzaniem silnika???, bzdura!!!!!
Niski poziom płynu zmniejsza efektywność hamowania a jego brak prowadzi do
tragedii, ale nie ma nic wspólnego z przegraniem silnika. Z tym wiąże się układ
chłodzenia pojazdu :).

[Gość: staś]

Można dorzucić jeszcze to, że powolne ubywanie (zmieszanie się poziomu) płynu
hamulcowego w zbiorniczku jest zjawiskiem całkowicie naturalnym. Jest
spowodowany zużywaniem się elementów ciernych (tarcz , klocków, okładzin szczęk,
bębnów).
Natomiast uwagę powinno zwrócić nagłe zmniejszenie się poziomu płynu.
Najczęściej świadczy to o nieszczelności układu hamulcowego.

[mdrive]

...zmniejszanie się poziomu płynu hamulcowego nie jest Stasiu zjawiskiem
naturalnym. Układ hamulcowy jest hermetyczny i płynu nie może ubywać. Jeśli
zaczyna ubywać to to serwisu, natychmiast. Płyn wymienia się standardowo mniej
więcej co trzy lata bo tworzą się w nim pęcherzyki powietrza i tracimy
efektywność hamowania, ale na pewno ubywanie płynu nie jest zjawiskiem
normalnym!!! W zadbanym aucie nie może ubywać
płynu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[permanentne_7_niebo]

Coś pokiciałam... to było 2 lata temu.

[permanentne_7_niebo]

Pepłaszam autora wątku za pokicianie - na szczęscie panowie
instruktorzy przyszli z pomocą:)