Taksówki

[a_weasley]

Przeczytawszy na oficjalnej stronie miasta Torunia o pożegnaniu z najstarszym taksówkarzem, sięgnąłem po raz nie wiadomo po który
"Maniusia Kitajca i jego ferajnę" Wiecha i zwrócił moją uwagę fragment, gdzie
tytułowy bohater w roku 1958 mówi:
- Nalęży się za dwa kursy z Warszawy do Świdnicy. [...] 1800 zł po 3.00 za
kilometr [...] Dla pani już to zrobię, że policzem się według pierwszej taksy.
Mniejsza o to, że 1800:3=600, za mało nawet na jeden kurs tam i z powrotem
względnie dwa w jedną stronę, bo do Świdnicy jest ponad 400 km, ale kto
pamięta, kiedy ile kosztowała taksówka?
I kiedy jak było z dostępnością? Z dzieciństwa pamiętam, że za Gierka
fatalnie, ale wcześniej? W "Domu" Henio Lermaszewski wspomina, że noc
sylwestrowa "to jedyny czas, kiedy taksówkarz nie czeka pod słupkiem na
pijaka", a lata to są pięćdziesiąte.
I w ogóle jakie kto ma wspomnienia z taksówką związane, to niech się odezwie.

[zwierze_futerkowe]

Ja pamiętam, jak na zatłoczony klientami postój podjeżdżała taksówka, kierowca
odkręcał okienko i rzucał: "Na Ochotę!" albo "Na Grochów!". Szczęśliwiec, który
wybierał się w tym kierunku, wskakiwał czym prędzej. Szans na zmianę decyzji
taksówkarza (bo na dworzec, bo do lekarza, bo dziecko, bo ja byłem
pierwszy...)nie było żadnych.

[meduza7]

Dla mnie jednym ze znaków zmiany ustroju stało się to, że na postoju taxi przed
dworcem kolejowym, zamiast sznureczka zmarźniętych klientów, stanął sznureczek
czekających taksówek.

[a_weasley]

meduza7 napisała:

> Dla mnie jednym ze znaków zmiany ustroju
> stało się to, że na postoju taxi przed dworcem kolejowym, zamiast sznureczka
zmarźniętych klientów,
> stanął sznureczek czekających taksówek.

A to jest, zdziwię Cię, obrazek, który od czasu do czasu występował wcześniej.
1. W małych miasteczkach. Na rynku, ewentualnie przed dworcem, stało kilka
taksówek, nawet można było sobie zamówić przez telefon (stał w skrzynce przy
słupku).
2. Jak w 1983 r. podwyższono ceny, to odtąd w soboty taki obrazek się widywało.
3. Radykalnie sytuacja się poprawiła wcale nie po zmianie ustroju, lecz nieco
wcześniej, kiedy ustawa o działalności gospodarczej zniosła wszelkie
ograniczenia. Każdy, kto miał samochód spełniający wymagania (czyli w praktyce
jakikolwiek czterodrzwiowy), mógł zarejestrować działalność, postawić klocek na
dachu i już był taksówkarzem.
Takie taksówki charakteryzowały się tym, że nie należało z nich korzystać, jeśli
się dobrze nie znało miasta, bo taksówkarz najczęściej go dobrze nie znał.

[a_weasley]

zwierze_futerkowe napisała:

> Szans na zmianę decyzji taksówkarza (bo na
> dworzec, bo do lekarza, bo dziecko, bo ja byłem
> pierwszy...)nie było żadnych.

Były, były. Tylko trzeba było być bardzo upartym i nie dać się zakrzyczeć. On
też wiedział, że może stracić koncesję.

[ewa9717]

Ba, ale rzadko komu przychodziło do głowy krzyczeć na panisko
taksówkarza czy paniska za ladą - to nie oni byli dla klientów, lecz
klienci istnieli , jak się wtedy wydawało, dla nich. To przekonanie
do dziś zostało wielu urzędasom. Ciekawe, ile pokoleń musi minąć...

[horpyna4]

Taksówkarzom nie wolno było pobierać opłat od dodatkowych klientów
podczas kursu. Płacił tylko jeden, a jak zgodził się, żeby
taksówkarz zabrał po drodze kogoś rozpaczliwie machającego, to ten
dodatkowy powinien jechać darmo. To w teorii, bo praktycznie żyli z
takich pasażerów "na łebka".

[a_weasley]

horpyna4 napisała:

> To w teorii, bo praktycznie żyli z
> takich pasażerów "na łebka".

I wciskali pasażerom kit, że "każdy płaci za siebie". Jeden to aże za mną z
taksówki wyleciał, że mu za mało dałem. Powiedziałem, że jak ma jakieś wąty, to
niech na milicję dzwoni, o proszę tu jest automat na klatce, ja bardzo chętnie z
nim na władzę poczekam.

[ewa9717]

No i byli też tacy, którzy podjeżdżali na postój (gdzie karnie stał
ogon czekających) i - wystawiwszy łeb przez okienko - informowali.
dokąd ewentualnie pojadą. Rany, teraz wierzyć się nie chce, że tak
było!!!!!

[bercik38]

Taryfa, "Warszawa" albo "Wołga". Kurs 1,5 km z rynku do parku na piwo, koszt,
cena piwa. To były piękne dni. I żaden taryfiarz nie wybrzydzał.

[horpyna4]

A ja miałam sposób na takich cwaniaków. Jak czekałam na postoju, to
pytałam innych stojących, czy ktoś nie jedzie w tym samym kierunku.
I jak podjeżdżała taksówka, to wsiadałam jeszcze z kimś i
udawaliśmy, że jesteśmy znajomymi i razem jedziemy. Tylko że jedno z
nas wcześniej wysiada (nie zawsze, czasem zdarzał się ten sam cel
jazdy). Jedna osoba płaciła, a druga dyskretnie podawała jej połowę
ceny przejazdu.
Gdyby taksówkarz to wszystko wiedział, pewnie dostałby apopleksji.
Taka krzywda...

[werner.rauch]

W czasach PRLu mialem rózne doswiaczenia z taksówkami.

We Warzawie tasówkarz wykorzystal moj brak orientacji jako turista z
za granicy i zadal ode mnie bardzo duza cene, ca ja uwazalem za
nieuczciwy.

We Wroclawiu Taksówkarz wiózl mnie do celu i nie chial pieniedzy, bo
cieszyl sie ze mogl ze gosciem zagranicznym porozmawiac. Zaplacilem.

Prawdziwy hit byl jazda w Zgorzelcu: Ja jedyny pasazer w duzej
ruskiej „Czajce”!

Pozdrawiam wszyskych taksówkarzów!

Werner

"Opłata wg tabeli"

[a_weasley]

Początkowo po podwyżkach cen taksówkarze musieli przerabiać taksometry. Tyle, że
ponieważ to nie była elektronika, przeróbka wymagała wstawiania dodatkowych
trybików. W pewnym momencie z tego zrezygnowano i najpierw pojawiły się
tabliczki "Taksometr nie przerobiony", a potem np. "Licznik x 5" (tabela była i
tak, bo się taksówkarzom nie chciało kalkulatorów wozić".

A taryf (rok X, cena za km Y) dalej nikt nie jest w stanie podać...

[nikka00]

"Radykalnie sytuacja się poprawiła wcale nie po zmianie ustroju,
lecz nieco
wcześniej, kiedy ustawa o działalności gospodarczej zniosła wszelkie
ograniczenia"


To nieco wcześniej to rok 88 kiedy weszła w życie ustawa o
działalności gospodarczej. Trudno to chyba nazwać działaniem w
czystym prl-u...

Cóż to jest czysty PRL?

[a_weasley]

Na słowa me:

> "Radykalnie sytuacja się poprawiła wcale nie po zmianie
> ustroju, lecz nieco wcześniej, kiedy ustawa o działalności
> gospodarczej zniosła wszelkie ograniczenia"

Nikka00 napisała:

> To nieco wcześniej to rok 88 kiedy weszła w życie ustawa o
> działalności gospodarczej.

Czyli dobrze napisałem: nieco przed zmianą ustroju.

> Trudno to chyba nazwać działaniem w
> czystym prl-u...

Czysty PRL to nie wiem, kiedy był, za Bieruta chyba. Już ten
gierkowski był cherlawy jak jakiś Chryzostom nie przymierzając, a
lata 80-te to już czysta kontrrewolucja (przynajmniej w sferze
drobnego biznesu).

[horpyna4]

Czysty był ten za Gomułki. Siermiężny i trzymający się kurczowo
doktryn.
Gierek próbował kombinować, ale to było nie do zmiany i wyszło, co
wyszło.
Zresztą zgodnie z dowcipem, który powstał na XXX-lecie PRL:

Pewien Żyd, który po wojnie osiadł w USA, dożył emerytury i
postanowił odwiedzić Polskę, z którą czuł się bardzo związany
emocjonalnie. Przyjechał więc, ale po pewnym czasie zaczął się mocno
dziwić wszelkim absurdom w gospodarce socjalistycznej. Napisał więc
do władz PRL list, w którym wskazywał na nonsensy w jakiejś
dziedzinie gospodarki i jako fachowiec proponował inne, sensowne
rozwiązania. Odpisano mu uprzejmie, że ma rację i bardzo dziękują mu
za cenne wskazówki. No i oczywiście poza listem nie było żadnej
reakcji. Powtórzyło się to, gdy napisał o następnej dziedzinie,
potem o następnej... zawsze mu przyznawano rację i na tym się
kończyło.
Biedak zupełnie zgłupiał, więc udał się do rabina po wyjaśnienie tej
zagadki.
- Rebe, wytłumacz mi, jak to jest. Przyznają, że nie jest dobrze,
że to, co zaproponowałem, jest lepsze - i nic się nie zmienia.
Stary, mądry rebe uśmiechnął się, pogładził brodę...
- Icek, ty popatrz na mój chałat. On jest brudny, wyświechtany...
Ale ten chałat ma już trzydzieści lat, jakbym go uprał, to on by się
rozleciał...

[horpyna4]

Wydaje mi się, że za średniego peerelu dość długo utrzymywała się w
Warszawie taryfa 2 zł/km. Oczywiście w dzień i w I strefie. No i
jeszcze było coś tam "za złamanie chorągiewki" (chyba 4 zł), do tej
kwoty licznik doliczał opłatę za jazdę. Młodzież to pewnie nie
pamięta tych liczników z chorągiewkami...