Drag racing

IP: *.telia.com 07.02.02, 21:15
Bylem w jednej firmie,ktora zajmuje sie budowa i przerobkami tylko sportowo
wyczynowych aut.To co zobaczylem na wlasne oczy,przechodzi ludzkie pojecie jak
moga osoby prywatne takie pieniadze ladowac w cos, gdzie motor pracuje tylko
6sekund.Karosa byla sciagnieta z USA,koszt 95tys dolarow,wykonane technika
prawie kosmiczna,tytan jeszcze raz tytan itp.Zamocowanie tylnego mostu to cala
maszyneria,tak aby te potworna moca uderzyla w nadwozie.Motor tylko 8cylindrow
w ukladzie V.Moc nie uwiezycie 2000KM.Podczas tych 6 sekund pracy wstrzykiwany
jest pod cisnieniem i sterowany przez specjalny uklad przez osobny komputer
tak aby dozowac w ulamkach sekundy lustgaz /oxygen nitro/ Wykonanie ,motoru
jest reczne.Przepieknie zrobione prawdziwe rekodzielnictwo.Uklad
chlodzenia ,gdzie ciecz przechodzi przez motor z olbrzymia predkoscia
specjalna pompa ktora tloczy iles set litrow na sekunde, szlauchy grubosci
scianki ponad centymetr zbrojone,wszytkie przewody jak w mysliwcu
zbrojone,jest specjalna wacum pompa ktora usuwa powietrze z pod poktrywy
zaworow,aby tloki mogly szybciej powracac nie nie ...Tyle skomplikowanych
urzadzen,to wszytko nadzoruje potezny komputer ktory zamontowany jest w
tylniej czesci,poprostu w ciagu tych 6 sekund kierowca nie jest wstanie nic
zarejestrowac,On to zrobi tzn komp,jest kilkadziesiat sensorow ktore zbieraja
informacje z calego auta i rejestruja potem mozna przeanalizowac miedzy innymi
poslig sprzegla ,kol itp.Koszt tylko motoru 100tys dollarow.Tak sobie
pomyslalem ile ludzi potrzebuje grosza ,a tutaj ktos wywala takie sumy aby
sobie pojechac 6 sekund.A wiecie ze 400km/h osiagaja kolo 4 sekund.Kola to jak
u traktora szerokie schowane,jedna gumka idzie po pare tysiecy
dollcow.Zawieszenie przednie to troche mocniejsze jak w ciezszym
rowerze,dlatego ze kola przednie sie unosza i prawie sie jedzie na
tylnich.Naprawde zrobilo ta hi- tech na mnie wrazenie,poco nasuwa sie pytanie.
Pzdr.Michal
    • Gość: Marek Re: Drag racing IP: *.atlanta-01-02rs.ga.dial-access.att.net 11.02.02, 03:58
      Przejedz sie a zrozumiesz :)

      (ja naprawde jechalem)
      • Gość: HHH Re: Drag racing IP: *.pl 11.02.02, 08:48
        A ja nie moge zebrac 1500 zeta na kubelki i klatke do mojego Malucha...to jest
        los...
        • Gość: Michal Re: Drag racing IP: *.telia.com 11.02.02, 11:35
          Marku to samo opowiadaja koledzy,jest podobne do startu w mysliwcu,tyle ze
          nietraci sie przytomnosci, w Tomcacie traci sie przytomnosc na pare
          sekund ,dlatego komputer przejmuje proceder startu jest taki odjazd,domyslam
          sie ze musi byc podobnie tylko troche wolniej,te maszyne co widzialem nalezala
          do jednej prywatnej dosc duzej firmy,gdzie pracownicy w czasie wakacji wlasnie
          sobie probuja zarzywania tej przyjemmnosci,oczywiscie >Ci co maja
          licencje.Pzdr.Michal
          • Gość: Marek Re: Drag racing IP: 172.18.118.* 11.02.02, 12:42
            Dla wyjasnienia - ten ktorym jechalem dla bezpieczenstwa byl zamocowany na
            torze i mial automatyczne hamulce. Ale reszta taka sama - wielki pierdzacy
            silnik, olbrzymie kola i niesamowite pzyspieszenie.
            • Gość: Michal Re: Drag racing IP: *.telia.com 11.02.02, 19:28
              Czy kola byly dociskane do toru wlasnym ciezarem? Czy kola zachodzily i
              trzymaly przymusem pojazd do szyn,bo wiesz ze koncowa predkosc jest 400km/h i
              hamuje sie spadochronami,a pozniej hamulec tylko na tylnie kola.
              Widziales prawdziwy start.leja na asfalt czy tam beton,specjalny klej typu
              butapren , aby powodowac wieksza przyczepnosc kol napedowych,z tylu w aucie
              jest caly system gasnic halonowych o poteznych dyszach jak sensory wyczuja
              ogien na tylnych kolach odrazu bziukna halonem i po ogniu.Facet jest w pozycji
              prawie lezacej,skrzynia biegow jest ciekawa ,trzy biegowa ,biegi sie zmienia
              przyciskiem jest system pneuniki ktory nia steruje cos podobnego jak w formule
              1 tyle ze tansze dla ciekawosci wiesz ile kosztuje tylko gear box F1 okolo 300
              tys dolcow,ten drag racing nie wiecej jak 30 tys dolcow.Pzdr.Michal
              • Gość: Marek Re: Drag racing IP: 172.18.118.* 11.02.02, 19:59
                Kola o wlasnych silach staly. Silnik V8 + nitro + woda. Tylko 2 biegi, ale tez
                pneumatyka. Cala jazda trwa 5-6 sekund z czego okolo 2.5 sekund zajmuje
                rozpedzenie sie do 80 mph a reszte hamowanie. Hamulce ciekawe - dociskowe na
                dlugosci calego samochodu dzialajace na szyne. Oczywiscie pneumatyka. Bieg
                trzeba zmienic po okolo 1.5 sekundy - jak zrobisz to za pozno lub za wczesnie
                to czas i predkosc gorsza.
                • Gość: Michal Re: Drag racing IP: *.telia.com 12.02.02, 11:34
                  Marku to taki odpustowy drag racing,Wiesz ,ze prawdziwy goni sie w 4.5 sekundy
                  do 400km/h jest pare gramow przeciazenie.Hamowanie wstepne dwa spadochrony
                  samochodowe.Totalna praca motoru jest 6 sekund,dluzej sie nie praktykuje
                  poniewaz moze sie rozleciec, zreszta niepotrzeba.Pzdr.MIchal
Inne wątki na temat:
Pełna wersja