COTY

[green_cactus]

Jak co roku propaganda i marketing, czyli COTY.
do siódemki w finale weszły
- AR Gulietta
- Citroen C3 / DS3
- Dacia Duster
- Opel Meriva
- Volvo S60/V60
- Nissan Leaf
- Ford C-Max / Grand C-Max

i jakie typy??
stawiam na AR.


co jest piękne...
Fregata pod pełnymi żaglami,
konie w pełnym galopie;
czteronapędówka idąca bokiem....

[carfan]

Trudno tu patrzeć na logikę. DS3 również ma szanse. Alfa? Niezły krok do przodu szczególnie w kwestii bezpieczeństwa. Dogonili dotychczasowego króla EuroNCAP-u Golfa. Volvo - wpadki z systemem bezpieczeństwa. Dacia raczej nie - atut to cena, chyba jedyny namacalny. Nissan - jakby przejechał z 400km to byłoby coś. Opel. Z równym powodzeniem mógł przejść do tego etapu nowy Sharan, który jest bardziej innowacyjny i poważnie zmieniony. Ale 3 rok z rzędu VW raczej nie może wygrać.

[novationen]

nie mów że GOLF królem EuroNCAPu bo to nieprawda...

[daniel.jed]

Giulia nie dogoniła Golfa tylko go przegoniła i jest liderem. Piękne auto. A co tam robi Dacia? Taki psikus?

[matres4]

A gdzie Kia Sportage, Mitsu ASX, Saab9-5? Jeszcze kilka perelek by się znalazło (A1, Juke, Wind...) Zamiast tego jest tania Dacia, późnoreagujące Volvo i nijakie Fordy.

[matres4]

No i wiadomo:

1. Nissan Leaf - 257 pkt.
2. Alfa Romeo Giulietta - 248 pkt.
3. Opel Meriva - 244 pkt.
4. Ford C-Max/Grand C-Max - 224 pkt.
5. Citroën C3/DS3 - 175 pkt.
6. Volvo S60/V60 - 145 pkt.
7. Dacia Duster - 132 pkt.

Szkoda że nie alfa, zaskakująco nisko volvo, dacia do przewidzenia.