Najlepsze do driftu | Top 10+1

[Gość: xyz*]

Amerykanie pewnie i tak nie mogli uwierzyć że M3 miały 240KM z 3.2 :D Ich graty miały wtedy po 165KM z 5.0 V8 :D Dopiero teraz ładują po 100 kucy z litra w Mustangu GT500, ale i tak w wersjach "cywilnych" nie ma szału.

Do driftu amatorskiego bardziej pasuje zwykła seria 3 z:
-M50B25 (żeliwny bardzo mocny blok i wielki potencjał na przyszłość, większa przepustowość kolektorów)
-wałem korbowym i tłokami z wersji 328 (wał był kuty! a tłoki zmieniamy by nie wyszły nam przez głowicę, bloki mają taką samą wysokość)
-Panewki podchodziły z jakiegoś diesla BMW (odporniejsze)
-nowy wydech i wkładka filtra
-śruby ARP
-zaspawany most :P
-wysterowanie ECU
-czyli jakieś 220-230KM a jak porting zrobisz to i 240+ będzie czyli M3 USA
I mamy świetny sprzęt za rozsądne koszta. Ludzie pod remizami ślizgają się nawet 318is a 320 to już solidnie lata bokiem (przy doświadczonym kierowcy). 200+ Koni potrafi zabić bardzo nagle i bardzo szybko jak ktoś nie ogarnia :/ Na start zwykła 325 albo 328. (Tzn. jako pierwszy driftowóz, nie auto :D do takiej zabawki to przeciętny kierowca dwie zimy musi przejeździć w jakimś słabszym RWD ;)

[nicpon007]

Ja głosuję na RX-8... z sentymentu i za oryginalność :)

[Gość: żyd wankel]

Jezdzilem Rx8 a i tak uwazam ze najlepsza mazda do driftu to MX-5. Rx-7 tez swietna ale ze wzg. na dostepnosc i ceny plasuje sie najnizej

[Gość: Gość]

tylko bmw. najlepiej e30 z m60b44 albo s52b32. zadne japonskie padlo kamikaze.

[Gość: gosc]

czekam na wypowiedzi "ekspertow"

hahahahahahhahahaha :)

ps. @xyz* amerykanie oraz generalnie inteligentni ludzie maja totalnie w d... ile samochody maja koni z litra.

[Gość: maniekgość]

to nie tak mało wiesz o motoryzacji ,nie widziałeś jak chodzi v 8 i jaki ma moment obrotowy od najniższych obrotów i jaka kulture pracy ,byś musiał to poczuć i sie przejechać wtedy byś zrozumiał że ,dane katalogowe nie daja pełnego obrazu ,to tak jak z ducati wieksza pojemność niższe obroty a wygrywały z mikserami wysokoobrotowymi japońcami kpw.

[Gość: gość heniek]

zabrakło jednego samochodu który jest super do tej zabawy ford sierra coswort

[Gość: dw]

@xyz*
Akurat z Mustangiem przestrzeliłeś, bo nowy V8 5.0L wprowadzony w 2011 osiągi ma bardzo dobre.

Pozdr.

[Gość: Hmm]

No niezupelnie tak jest, ze to wszystko jedno czy 300 koni generowane jest z 2, czy 5 litrow. Ok, 5-litrowy silnik ma znacznie lepsza krzywa momentu, ale za to jest duzo wiekszy i ciezszy. I w wiekszosci samochdow wisi na albo nawet przed przednia osia, ruinujac rozklad masy.

[Gość: Dvd]

Czy w moto.pl znajdzie sie "dziennikarz", ktory ma pojecie o samochodach?
Doszedlem do trzeciego auta w zestawieniu, a juz mnie gryzie niewiedza autora.

Moze zaczynajac od pierwszego auta - S15 nie jest autem trudnym do znalezienia, trudno jest go dopasc tylko w Polsce, ze wzgledu na pominiety przez autora fakt, iz to auto bylo wylacznie JDM i AUDM, tym samym nie bylo egzemplarzy z kierownica po lewej stronie.

O Mazdach rozpisywac sie nie bede, ale RX-8 srednio do driftu pasuje, glownie ze wzgledu na kompletny brak momentu obrotowego. Bokiem poleci, ale czy powinno znalezc sie w tym zestawieniu? nie bardzo.
RX-7 to tez trudny temat jak na polskie warunki, 13B-REW nie sa silnikami niezawodnymi, a w dodatku nie kojarze w Polsce zadnej firmy, specjalizujacej sie w serwisie wankli.

Ostatnim slajdem jaki czytalem to Skyline.
SKYLINE GT-R DO DRIFTU?! Czy ktos tu na glowe upadl?
Auto z napedem na 4 kola w zestawieniu aut do driftu?!
Poza oczywistymi faktami zwiazanymi z fizyka i prowadzeniem takich aut, w przepisach tego sportu zaznaczone jest, ze nie mozna startowac autami awd.

Oczywiscie, ATTESA w BNR32/BCNR33/BNR34 pozwala na sporo, ale nie nazywajmy tego driftowozem.

Wersje z napedem obu osi byly dwie, a nie jak pisal autor "sporo". Jedna z nich to znany wszystkim GT-R, druga to (zaleznie od generacji) GT Four lub GTS-4.

Kolejny dowcip w artykule to silnik - GT-R od generacji R32 mial silnik RB26DETT, a nie jak pisze autor RB25DET. RB25DET montowane byly m.in w wersji GT-T/GTS-25T (ECR33, ER34).
ER34 GT-T mial naped na tyl, silnik RB25DET NEO i 280km mocy.

Ze wzgledu na to, ze moto.pl "wrzucone" jest rowniez na gazeta.pl, czesto czystym przypadkiem wchodze w artykuly na tym serwisie i rowniez czesto wolaja one o pomste do nieba. Nie jestem osoba, ktora duzo komentuje na forach, ale tym razem nie wytrzymalem. Osoba kochajaca samochody zainteresowalaby sie tematem przed napisaniem artykulu, a wlasnie takie osoby powinny o motoryzacji pisac.

[Gość: adsasdasd]

e30 z v8 i tyle ! jak nie to grzebniety sx na300+

[Gość: peka]

moim skromnym zdaniem w zestawinu zabrakło Hyundaia Genesis Coupe
w ofercie są dwa śilniki 2.0 T - 210KM oraz 3.8 V6 - 306KM

[Gość: Kavio]

@gość heniek, Heniek to Ty? jak tam sierra, trzyma się jeszcze? :)

[Gość: peter]

Escort za stary, ale Toyota AE 86 juz nie?

[Gość: GT-R]

GT-R ma silnik RB26DETT (2.6 litra, rzedowa 6 twin turbo) i system napedu na wszystkie kola ATTESA-E

raczej do driftu średnio, zwłaszcza że nawet nie bardzo jest jak zaspawać szperę.

GTS-25t w budzie r33 ma RB25DET, ten sam silnik w GTS-T (R34)

GTS-25 bylo 2.5 litrowe bez turbo RB25DE, nie ma RB25DET seryjnie w R32

Polecam następnym razem sprawdzić treść artykułu :)

[Gość: Dvd]

GT-R:

ER34 GTS-T mial RB25DET Neo - nieco zmieniony silnik w stosunku do RB25DET z ECR33.

[fragles102]

Nieda się ukryć że NISSAN to prekursor w profesjonalnym drifcie

[Gość: Ursus]

Swoim 1.9 TDI robie was wszystkich jak chłopcuw

[Gość: WolfRolf]

Chłopców szukaj w agencjach towarzyskich, my jesteśmy młode wilki. :D

[swawolny_dyzio]

W tym zestawieniu zabrakło "trapeza"! Co prawda driftuje tylko na mokrym albo na lodzie ale zawsze to coś...

[funnymotor.pl]

Motocyklicznie na wesoło - funnymotor.pl

[Gość: JDM]

Zabrakło ukochanego w Japonii auta - JZX100, albo Chaser/Mark II jak kto woli. Genialny Saito uznaje tylko ten model zresztą - areajdm.pl/jdm_mazdaspeed_detaleArt_Daigo_Saito_-_profil_szalenca.html

Poza tym - 350Z nie jest dobry do profesjonalnego chodzenia bokiem, podobnie Supra i Skyline GTR. Numerami jeden są: AE86, Silvia S13/S15 i Mazda RX-7 FC. FD potrafił dobrze ogarnąć chyba tylko Suenaga i obecnie Takayama. RX-8 nawet spod ręki mistrza Amemiya nie potrafi chociażby dobić do poziomu FD, a co dopiero do FC...

[boul81]

NSX czy MR2 i inne auta z centralnym silnikiem raczej odpadają- są to typowe konstrukcje zaprojektowane z myślą o torze i wyeliminowaniu poslizgów a nie o driftingu. Mustang czy inne amerykańce też chyba nie są najlepszym wyborem- owszem-mocny silnik z przodu i napęd na tył, ale zawieszenie rodem z furmanki i duża masa nie ułatwiają prowadzenia.

[Gość: nsx]

NSX do driftu? Buahahahhahahahahha

[Gość: michal]

same graty na tych zdjęciach