artur5292 10.02.14, 16:53 MAM PYTANIE JAK ROZEBRAC LAMPE ZEBY WYMIENIC MOCOWANIE ZAROWKI OD SWIATEL MIJANIA Link Zgłoś czytaj wygodnie posty
qqbek Jak masz zwykłą, halogenową. 10.02.14, 22:56 To zdejmij osłonkę, odepnij zatrzask (z tego co pamiętam, to w 307 trzeba się pobawić w "ciągnięcie drutem", bo zatrzask jest lekko do dupy zaprojektowany - ale metodą prób i błędów dojdziesz) i już masz żarówkę w dłoni. Jak ksenon, to lepiej daj warsztatowi zarobić. Link Zgłoś
przemekthor Re: Jak masz zwykłą, halogenową. 11.02.14, 10:16 W 307 to chyba starsze miały szkło, żarówkę H4 i ten właśnie głupi, okrągły, metalowy zatrzask. Trzeba to przekręcić na siłę i wyjąć. Nowsze miały plastikowe szkła, żarówki H7 i cywilizowaną pokrywkę na druciane żabki - odpinasz żabki, zdejmujesz pokrywkę i wyjmujesz żarówkę. Ksenonowych palników to ja w 307 nigdy nie widziałem. Link Zgłoś
qqbek Re: Jak masz zwykłą, halogenową. 11.02.14, 11:10 przemekthor napisał: > W 307 to chyba starsze miały szkło, żarówkę H4 i ten właśnie głupi, okrągły, me > talowy zatrzask. Trzeba to przekręcić na siłę i wyjąć. To też napisałem. > Nowsze miały plastikowe szkła, żarówki H7 i cywilizowaną pokrywkę na druciane ż > abki - odpinasz żabki, zdejmujesz pokrywkę i wyjmujesz żarówkę. Myślałem, że też H4 (z resztą H7 to takie szybciej przepalające się H4;) > Ksenonowych palników to ja w 307 nigdy nie widziałem. A ja właśnie w poliftowej 307 cc znajomego ksenony widziałem (fabryczne). Link Zgłoś
przemekthor Re: Jak masz zwykłą, halogenową. 11.02.14, 12:19 Jest pewna różnica między H4 a H7 - H7 ma pojedynczy żarnik, H4 ma dwa. Stare szklane reflektory były jednokomorowe, te nowsze poliwęglanowe mają dwie komory i osobną żarówkę do świateł drogowych. Kontynuując wątek wymiany w peugeocie - zwracam jedynie uwagę, że peugeot diametralnie zmienił konstrukcję reflektora i w nowszej wersji wymiana jest dużo łatwiejsza. Link Zgłoś