JAŚKI W CIVIKU

[Gość: koper]

Ostatnio miałem "przyjemność" zaliczyć obcierę civiciem '98. Moje zdziwienie
wzbudził fakt, że w odpalił jeden jasiek (kierowcy). Poduch pasażera jest
nietknięty. Zablokował się też pas kierowcy.
Uderzenie nie było zbyt silne- wgnieceniu uległy drzwi kierowcy, przedni lewy
błotnik, lampa oraz zderzak. Czemu odpaliła tylko jedna poduszka (czemu w ogóle
odpaliła skoro było to obtarcie a nie uderzenie w przód?) Dziwi mnie też, że
pas zablokował się w pozycji zwiniętej- po odpięciu się już nie mogłem go
wyciągnąć.
Dzięki za odpowiedź!

[Gość: koper]

Czy jeszcze tu zagląda Niknejm ????

[Gość: sknera]

Zagląda ale nie pisze bo mu wstyd.
ps.
Już kiedyś czytałem jakiś post na forum o działaniu poduszek w Civicu i wygląda
że działają już przy niewielkiej prędkości albo wcale.

[Gość: ARAFAT]

Uszkodzenia mogą być niewielkie a Jaśi odpalą. Determinantem odpalenia jest
działające przeciążenie identyfikowane przez komputer który poduszek który
wydaje polecenie odpalenia. Wszytko po to że gdy Twoje ciało ma zostać poddane
zbyt dużemu g (przyśpieszeniu było dobrze chronione) Komputer musi tą decyzję
szybko podjąć żeby poduszka się w porę rozwinęła i wystarczy mu pewna tendencja
siły uderzenia która mogła póżniej znacznie amaleć np. poprzez odbicie albo
dalsze zamortyzowanie przez napotkaną przeszkodę. W zasadzie powinny odpalić
dwie poduchy ale mogło być że w Hondzie jest czujnik pasażera informujący ze
nie ma pasażera i nieodpalamy poduchy względnie uderzenie posżło stroną
kierowcy albo ktoś po uprzednim odpaleniu nie zamontował poduchy dla pasażera

[talizman]

z tego co pamiętam to w instrukcji obsługi jest rozdział poświęcony poduszkom i
czujnikom: jak są usytułowane i kiedy w jakich warunkach zadziałają.

[Gość: koper]

Z tego co wiem to w cifku nie ma takowego czujnika (pasażera). Co do poduszki
pasażera to jest- w warsztacie gdzie autko stoi stwierdzili, że poduszka jest
ok - nie jest to zaślepka. A co na temat pasa? dlaczego zwinął się i koniec???
Czy to normalne?
Uderzenie było od tyłu (gościu mnie nie widział i zajechał mi drogę). Dziwi
mnie ta poducha i pas.

[Gość: macio]

Ja ostatnio skasowałem civica '00 (teraz jeżdzę nowym).
Uderzenie było z przodu, poduchy wogóle nie odpaliły.
Powód - czujniki są umieszczone na grodzi silnika a uderzenie
zostało całkowicie pochłonięte przez przednią część maski z
której zresztą została miazga. Pasy też nie odpaliły także
na ten temat nic nie mogę napisać.

[Gość: art]

Gość portalu: macio napisał(a):

> Ja ostatnio skasowałem civica '00 (teraz jeżdzę nowym).
> Uderzenie było z przodu, poduchy wogóle nie odpaliły.
> Powód - czujniki są umieszczone na grodzi silnika a uderzenie
> zostało całkowicie pochłonięte przez przednią część maski z
> której zresztą została miazga. Pasy też nie odpaliły także
> na ten temat nic nie mogę napisać.


Jednym slowem gratuluje nowego pojazdu

[Gość: jimmy]

To nie tylko problem hondy,w moim chevrolet deeler musial wyregulowac komputer,
jest to problem wielu marek samochodow,poniewaz uderzenie bylo od strony
kierowcy sensor od pasazera nie zareagowal na to slabe uderzenie, byl zbyt
daleko.

[Gość: Niknejm]

Gość portalu: koper napisał(a):

> Ostatnio miałem "przyjemność" zaliczyć obcierę civiciem '98. Moje zdziwienie
> wzbudził fakt, że w odpalił jeden jasiek (kierowcy). Poduch pasażera jest
> nietknięty. Zablokował się też pas kierowcy.

Jaśki odpalają w zależności od opóźnienia, które mogło być nieco różne po prawej
i lewej stronie. Ponadto istotny jest też kierunek zadziałania siły - mógł być OK
dla odpalenia jaśka po jednej stronie, podczas, gdy z drugiej strony uderzenie
ocenione zostało jako zbyt 'boczne' aby poducha zadziałała. Jak sam piszesz,
uderzenie było dość słabe, więc mogło być 'na granicy'.
Co do pasów - instrukcja mówi, że pasów powypadkowych nie należy używać, trzeba
je wymienić. Ich zablokowanie się może być ochroną użytkownika przed jego
chytrością. Jest możliwe, że zadziałał napinacz pasów, który jest elementem
jednorazowego użytku.

Pozdrawiam,
Niknejm