Auto na abonament...

[galtomone]

next.gazeta.pl/next/7,151003,24271919,zaskakujaca-reklama-volvo-nie-kupuj-naszych-samochodow-w.html#a=90&c=145&s=BoxBizMT

Gdybyż tylko ceny były w złotówkach... :-)

Inna sprawa, to ciekawe na ile to w takich niemczech popularne i opłacalne?
Czy abonament jest na tyle atrakcyjny by nie kupic Volvo albo Mercedesa?

[loyezoo]

U nas za 250 eur. netto/m-c masz nową Kia Ceed.Tyle wychodzi przy wynajmie na rok i limicie 20tys.km.To oczywiście oferta jednej z wielu firm.Jak ktoś weźmie na kilka lat,wychodzi oczywiście taniej.

[1realista]

250 euro to jest 1320zł czyli 80% minimalnej pensji i połowę przeciętnej. Za kompakta.

[bywalec.hoteli]

1realista napisał:

> 250 euro to jest 1320zł czyli 80% minimalnej pensji i połowę przeciętnej. Za ko
> mpakta.
Pomyliłeś się o 1 zł na euro - 1070 zł na miesiąc. Jakby to było kombi to interesująca oferta. W jakim kraju ?

[1realista]

Nie pomyliłem sie gdyż "U nas za 250 eur. netto/m-c masz nową ". Ja kupuję, więc płacę brutto. Czyli doliczam i płacę 23% vat. Zastanawiam się nad abonamentem prywatnie ale jakby nie kalkulować nie opłaca się o ile nie jeździsz 30+tys. km rocznie.

[bywalec.hoteli]

Korzystałem kiedyś z czegoś podobnego i było to bardzo fajne - nowa fajna furka bez kosztów utrzymania w cenie abonamentu wliczone ubezpieczenie, zmiana auta dość często. Jak by było coś do tysiaka, to bym chętnie sprzedał moje auto dla ludu. Tylko by musiało być w kombi.

[klemens1]

Policzyłeś jak to się ma do kupna i sprzedaży? Plus oczywiście wszystkie koszty, które miałeś wliczone w wynajmie długoterminowym.

[bywalec.hoteli]

klemens1 napisał:

> Policzyłeś jak to się ma do kupna i sprzedaży? Plus oczywiście wszystkie koszty
> , które miałeś wliczone w wynajmie długoterminowym.
>
tam miałem niewielkie dodatkowe koszty, wtedy się opłacało , bo co chwile miałeś nowe auto.

[1realista]

To jest tylko opłacalne wtedy gdy zarabiasz powyżej 2 średnich krajowych. Rzeczywisty koszt wynajmu jest droższy niż wzięcie kredytu za na to auto. Kalkulacja prywatnie - wynajem i kredyt na typowych warunkach dla przeciętnego obywatela. Do rozważenia do używania przez rok do dwóch. Dłużej nieopłacalne. Chyba, że prywatnie jeździ się > 40tys. rocznie to warte rozważenia bo przeciętne auto zajeździsz w 3-4 lata - czytaj do zakończenia gwarancji.

[paulinka0000]

widziałam takie rozwiązanie na stronie www.master1.pl/ Oprócz abonamentu na auto mamy jeszcze do wyboru leasing i zakup na gotówkę. Na pewno abonament jest nowym rozwiązaniem a umowa może trwać nawet 23 mięsięcy. Tylko miesiąc krócej niż umowa leasingowa. Każde auto na które się zdecydujemy jest serwisowane i możemy prześledzić historię jego ewentualnych napraw.
Na czym polega abonament. Co miesiąc płacimy określoną kwotę uzależnioną do marki i rocznika i możemy jeździć nie martwiąc się o nic. W cenie abonamentu mamy zagwarantowane ubezpieczenie OC+AC+NNW, samochód zastępczy w przypadku awarii i koordynację likwidacji szkody. Po okresie trwania umowy oddajemy auto i na jego miejsce możemy wziąć sobie kolejne.

[bywalec.hoteli]

Wiem, ze ten Master to kryptoreklama, ale z ciekawości wszedłem na stronę , wybrałem sobie fury i jakże zaskoczony byłem, żr to są stare wypierdziame samochody - 2014/5, przebieg od 74 do ponad 100, a ceny nie niskie bo 1100 zł miesięcznie za kompakta kombi. W tej cenie powinny być nowe auta. A skoro to są stare auta to trzeba robić płatne przeglądy, wymieniać płyny i części eksploatacyjne oraz robić naprawy jak się cos zespuje. Czy tez jest to wliczone w cenę ?

[bywalec.hoteli]

widzę, ze abonament basic czyli bez napraw, pasek bez napraw 1600 a z naprawami 2000, jeszcze jakieś opłaty wstępne i umowy na 3 lata, bez sensu oferta, za drogo.