Bat na zbiorkom

[nazimno]

"Kto nie utrzymuje środka transportu we właściwym stanie sanitarnym będąc przewoźnikiem obowiązanym do zapewnienia podróżnym odpowiednich warunków higieny, podlega karze grzywny do 1500 złotych albo karze nagany."

PS
To ma być na liście mandatow / kar.
Czyli mandat dostanie kierowca autobusu
czy MPK?

[trypel]

Przecież kierowca nie jest przewoźnikiem

[nazimno]

A jeśli ma taxi/bus na własność, to jest...

[trypel]

Jasne, tylko wtedy odpowiada jako przewoźnik A nie kierowca

[nazimno]

Ciekawe, jak to zinterpretują chlopcy-mundurowcy.

[waga170]

Obowiazkiem przewoznika jest sprawdzenie dokladnosci predkosciomierza. Zaczyna sie od sprawdzenia dokladnosci czujnikow czasu referencyjnego na wale silnika. Potem juz jest latwo, sprzeglo, skrzynia, wal napedowy, przekladnia glowna, cisnienie w oponach, stopien zuzycia opony, a na koncu 3.141592653 i dalej nie mamy odpowiedzi. Tak to juz jest moja trzecia flacha.
Moczu wylanego na ciebie.

[nazimno]

...właśnie udowodniłeś, jakim idiota cię życie uczyniło...

[waga170]

Ty sie pisowski chuju od razu urodziles (ulungles) jako idiota.

[nazimno]

..tępy gnoju, zajmij się sprzątaniem
klatki schodowej, bo niczego innego
nie potrafisz...

[nazimno]

....

The most basic method is - as already stated - wheel rpms * tire circumference. In current cars, this is usually preferred to update the speedometer display (using ABS sensors)

In the not so distant "all mechanical" time the rpms of the drive shaft (gearbox output) were used for this purpose - which is equivalent to the above. Wheel slip is ignored (as it is not constant), and the influences of tire pressure and wear are ignored as well.


...i taki z ciebie, waga, IDIOTA, po prostu

[waga170]

No niech mnie kule bija, czy ten ciul w ogole rozumie co sam belkocze? Najpierw pierdoli ze wskazanie predkosciomierza polega na dokladnym odczycie obrotow silnika, na co ja mowie ze nie obrotow silnika tylko kola, a na to on ze wlasnie ze nie, bo na odczycie obrotow KOLA.

[nazimno]

Kretynie, jeśli koła są napędzane na konkretnym przełożeniu skrzyni,
to wystarcza obroty silnika.

Jeśli koła toczą się bez napedu (np. "na luzie"), to ECU wykorzystuje sensory ABS.

Ponieważ jesteś, kretynie, tępy jak ruski
CCCeP, więc wyciągasz za każdym razem te swoje kretyńskie wnioski
i udajesz bystrego (KRETYNA).


A teraz sp...j

[nazimno]

i jeszcze jedno, analfabeto:


cytuję


In the not so distant "all mechanical" time the rpms of the drive shaft (gearbox output) were used for this purpose - which is equivalent to the above. Wheel slip is ignored (as it is not constant), and the influences of tire pressure and wear are ignored as well

... teraz możesz jeszcze szybciej sp...lac

[waga170]

A nie wystarczylo w pierwszej odpowiedzi przyznac ze no tak, pojechales po bandzie?

[nazimno]

Nie.

Oba warianty są prawdziwe i stosowane.

Rys historyczny jest w angielskim tekście. ABS jest stosunkowo
"mloda" opcja.

Tylko rznacy głupa dopierdalacz, waga, wyciąga tępe wnioski, żeby się dopierdolic i błyskać
"wiedzą".

Dziś wystarczy elektronika, czujniki, ECU sprzężone z innymi modułami
za pośrednictwem magistrali CAN.

Wszystkie pomiary można wysłać na
zespolony wyświetlacz LCD/LED.

[duze_a_male_d_duze_m]

Kierowca.

[engine8]

Kieorwaca , kieorwcva kierwca...

Skad ma wiedziec szef tranasportu ile bieznika maj opony czy tez czy autobus zostal posprztany i przygotowany ?

Kierowca ma rano czas na to aby przygotowac i ocenic stan pojazdu ora z zdecydowac czy spelnia wymogi do tego do czego jest powolany i czy mozna jechac a jak nie to nie ma prawa ani obowiazku jechac.
A jak pojedzie to za stan pojazdy bierze odpwiedzilanosc.
Jedynie gdyby on zglaszal a byl zmuszony do jazdy pomimo ze uwazal ze jechac nie powinien to moze byc problem..

[bimota]

A kogo to obchodzi skad....

Czy do was w koncu dotrze, ze nie ma sensu doszukiwac sie logiki w lewych przepisach ?

[bimota]

Ja bym sie zastanawial ktorzy przewoznicy sa obowiazani do zapewnienia... i jakie warunki sa odpowiednie... jaki stan wlasciwy..