CIVIC 5D 1.6 r2004 bardzo slaby

[michcior]

Pomocy,
Poszukuje kogos z okolic Wroclawia, kto ma taki sam model i moglby sie spotkac. Moj CIVIC nie jezdzi najlepiej, serwis maci ze trzba porownac z innym modelem a takiego nie maja w calej Polsce chyba. Na razie na hamowni wyszlo 96KM!!! mam chyba powody to zmartwien.
prosze o maile na: [e-mail]
Dzieki.

[gregor8866]

96ps!!! Faktycznie cos nie gra nie zwlekaj tylko dzialaj ten silnik powinien
miec ok 110ps tak pisze fabryka... A mam znajomego ktory ma ten silniczek tylko
ze w 3d rozumiem ze moze troche lzejszy ale on naprawde jest bardzo zrywny!!!

[robox]

Wątpie żeby nie było takiego auta w kraju, w instrukcji pisze że ma ale nie
piszą gdzie, na kołach jest zawsze mniej, co do hondy to one tak mają,
modyfikacja programu może coś pomóc.

[franek-b]

> Wątpie żeby nie było takiego auta w kraju, w instrukcji pisze że ma ale nie
> piszą gdzie, na kołach jest zawsze mniej, co do hondy to one tak mają,
> modyfikacja programu może coś pomóc.

Nic hondy nie maja. Rolkowcy nie potrafia zmierzyc mocy w h i wychodza im
glupoty.
idz na forum www.hondapl.org/forum i moze cos Ci podpowiedza.

[robox]

Jak nie wiesz co piszesz to nie pisz, moc na kołach jest mniejsza to naturalne,
noc podawana przez producenta jest teoretyczną samego silnika mocą silnika.Tyle
w temacie.Hamownie mierzą moc na kołach.Sprawa trudna, uroda katalogów.

[franek-b]

> Jak nie wiesz co piszesz to nie pisz, moc na kołach jest mniejsza to
naturalne,
>
> noc podawana przez producenta jest teoretyczną samego silnika mocą silnika.

W odroznieniu od Ciebie wiem co pisze.
Pomiar na rolkach wymaga dokladnego wykalibrowania hamowni poprzez podanie
przelozenia glownego. W odroznieniu od pancerwagenow, 4 nie ma w H przelozenia
1 do 1 dlatego wychodza zanizone pomiary (tak po krotce).

Tyle
>
> w temacie.Hamownie mierzą moc na kołach.Sprawa trudna, uroda katalogów.

Trudna dla Ciebie - to widac po tych wypocinach.
A hamownie mierza na kolach lub na silniku... sa takie i takie jakbys nie
wiedzial.

[kec31]

A który to serwis tak mąci, jeśli można zapytać?

[michcior]

Honda Polska. Nie uznaja badan na hamowni chocby nie wiem jakiej. Sami korzystaja z ITS w W-wie ale i tak sciemniaja ze na kolach to nie to samo, za moze nawet i 10% mniej byc i tak dalej. Za to jak pan "Kazio" sie przejedzie i powie ze autko jezdzi OK to dla nich dobre badanie. To tak jakby mierzyc prad w kontakcie lapiac palcami przewodow i patrzac czy dobrze trzepie. Ostatecznie uzgodnilismy ze trzeba porownac z innym takim samym autkiem ale takowego nie ma nigdzie do jazd probnych!!! Jak oni sprzedaja samochody, ja kupilem kota w worku i teraz zaluje. Jak ktos chce kupic 1.6 to tez bedzie musial "kota w.." kupowac.

[emes-nju]

michcior napisał:

> Sami korzysta ja z ITS w W-wie ale i tak sciemniaja ze na kolach to nie to
> samo, za moze nawet i 10% mniej byc i tak dalej.


Bo faktycznie tak jest (w USA moc podawana w katalogach, to wlasnie moc na kolach i to jest rozsadne, bo co kumu z tego ile ma goly motor skoro tenze motor ma po drodze do ziemi troche zelastwa do napedzenia). Jezeli chcesz sprawdzic jaka moc ma silnik, musisz go wymontowac i zbadac na hamowni. Nie sadze, zeby dla "brakujacych" kilku/kilkunastu KM warto bylo...

[mobile5]

emes-nju napisał:
> Bo faktycznie tak jest (w USA moc podawana w katalogach, to wlasnie moc na
kola
> ch i to jest rozsadne, bo co kumu z tego ile ma goly motor skoro tenze motor
ma
> po drodze do ziemi troche zelastwa do napedzenia). Jezeli chcesz sprawdzic jak
> a moc ma silnik, musisz go wymontowac i zbadac na hamowni. Nie sadze, zeby
dla
> "brakujacych" kilku/kilkunastu KM warto bylo...

Jest prawie dokładnie odwrotnie.
Pomiar mocy silnika odbywa się w określonych, znormalizowanych warunkach.
Warunki pomiaru są jednak różne w kilku normach. Według norm polskich i
niemieckich podczas pomiaru mocy silnik jest wyposażony w kompletny osprzęt,
włącznie z tłumikiem układu wylotowego spalin. Włoska norma CUNA przewiduje
odłączenie filtru powietrza i układu wylotowego, a według normy amerykańskiej
SAE pomiar mocy odbywa się bez osprzętu: filtru powietrza, prądnicy
(alternatora), dmuchawy układu chłodzenia, sprzęgła, pompy paliwa i układu
wylotowego. Dlatego moc wg CUNA jest nieco większa niż moc zmierzona wg PN lub
niemieckiej normy DIN, a w przypadku SAE nawet do 20 proc. większa.

W dodatku HP nie rowna sie PS

[kompletny_idiota]

home.flash.net/~lorint/lorin/convert.htm
Moze ten kalkulator Ci sie do czegos przyda.

ECC net - a to co znaczy?

[zielarzzdoliny]

Ok a 98 KM przy i max moment obrotowy = 150 Nm wg normu EEC net jak został
zmierzony?

[kec31]

> Honda Polska.

Miałem raczej na myśli lokalnych przedstawicieli
we Wrocku jest D&D a w Mirkowie Biela i Pilch

Czyżbyś z pominięciem salonów uderzył od razu do Honda PL

Jeśli tak to proponuję jednak udać się do lokalnego serwisu
powinno im zależeć na naprawach gwarancyjnych bo na tym zarabiają.

Niemniej 96 kucy na kołach wydają się być rozsądne.

[fru.fru]

jesli masz 96 km na kolach..to chyba dobrze? czy sie myle?

[michcior]

Troche odpowiedzi:
- ASO nie zarabie jesli nic nie wymienia! Brzmi to smiesznie ale tak jest. Nie maja interesu z grzebania w samochodzie.
- ASO nic nie potrafia, a tymbradziej podjac jakiekolwiek decyzje. Podlaczaja komputerek i potrza czy nie ma kodow bledow. Honda Polska musi podejmowac wazniejsze decyzje.
Dzieki wszystkim za posty.

[niknejm]

Znajdź drugi taki egzemplarz i zróbcie (w bezpiecznych warunkach) test
porównawczy. Innej mozliwości nie widzę. Ew. zmierz dwa auta na identycznie
skalibrowanej hamowni. Nawet jak hamownia jest źle skalibrowana, to porównanie
prawdę Ci powie.

Pzdr
Niknejm