Peugeot 407 vs Nowy Passat

[malip76]

mam pytanie do uzytkownikow tych aut oraz do forumowiczow: co wybrac Peugeota
407 z silnikiem 2.2 benzyna (160KM) czy Nowego Passata z silnikiem 2.0
benzyna (150KM)???

[red_qublik]

czy 2.0 to nie troche malo jak na takie autko ?

[hotorod404]

niestety b. mało (na podst. passata)

[liberia29]

Proponuje odbyc jazde probna.

[wonnan29]

liberia29 napisała:

> Proponuje odbyc jazde probna.

A co ty mozesz innego zapropon owac,albo jazde probna albo odpierwiastkowanie
sie hehe!

[vini3]

Zdecydowanie Peugeot 407!!! Jezdziłem oboma i powiem ze nawet HDI jest lepsze
od słynnego TDI a zawieszenie w 407 to kosmos...wykonanie tez lepsze,
wyposazenie prawie to samo. Ksenony to w 407 bajka nie wiem jak w Passacie.
Jedyny minus 407 to sredni bagaznik. Generalnie zdecydowanie wygrywa 407 a
dlaczego mimo ze to ta sama kalsa...bo jest znacznie ladniejszy, swietnie
wykonany i juz został ogloszony po roku jak auto bezawaryjne w prezciwnienstwie
do 307 z ktorym od poczatku byly kłopoty.

[marilicia]

Tu masz statystyke awaryjnosci ADAC z 2004 roku. W ktorej klasie Peugeot ma
lepsze wyniki od VW?

www.oeamtc.at/netautor/data/auto/webuse/adac_pannenst2004_ra_0.jpg
Pozdrawiam

[marilicia]

Sorki, tu jest prawidlowy link:

www.oeamtc.at/netautor/na_pro/appl/na_professional/parse.php3?mlay_id=1000600&mdoc_id=1115150&bild=2

[tasma_klejaca]

Nawet w to nie zagladam, tylko zgaduje.... passat 74 miejsce, a peugeot 85? :D Lubie te statystyki, one sa wyrocznia dla mas...

[merkaptam]

W niemieckich rankingach zawsze najlepsze sa niemieckie samochody, nawet
volkswageny. Cos na przywrocenie rownowagi spojrzenia :

money.cnn.com/2004/11/08/pf/autos/cr_auto_reliability/index.htm

[dark13]

marilicia napisała:

> Tu masz statystyke awaryjnosci ADAC z 2004 roku. W ktorej klasie Peugeot ma
> lepsze wyniki od VW?
>
> <a
href="www.oeamtc.at/netautor/data/auto/webuse/adac_pannenst2004_ra_0.jpg"

target="_blank">www.oeamtc.at/netautor/data/auto/webuse/adac_pannenst2004_ra_0.j
pg</a>
> Pozdrawiam
nie sugerowalbym sie az tak bardzo statystykami,wskazuja one co prawda ilosc
awarii w samochodzie ,ale nie precyzuja jakie to sa awarie,
przeciez trudno porowanac nawet 10 drobnych usterek w jednym z jedna powazna w
drugim
biorac pod uwage dotychczasowe niepotrzebne udziwnienia francuzkich samochodow
nalezy sie liczyc z drozszmi ewentualnymi napraami,no i jeszcze atut francuzow
wieczne problemy z elektryka oni juz chyba nigdy z tym sie nie uporaja
i polemizowalbym ktore auto ma wyzszy komfort,co prawda nie mialem okazji
pojezdzic 407 ale jezdzilem 607 passat nie jest tu gorszy napewno

[hotorod404]

[swawolny_dyzio]

Ja bym wybrał passata bo niemiaszki są wciąż mniej awaryjne niż francuzy

[miloszpm]

Niemieckie samochody udowadniają, że duży samochód może być niewygodny...

Być może, określenie niewygodny wobec Passata jest trochę na niesprawiedliwe,
ale po prostu reprezentuje on średnią dla tego segmentu... W kategorii komfort
górą będzie Passat. Warto też pamiętać, że w cenie Peugeota zawarty jest wyższy
podatek akcyzowy (pojemność silnika większa niż 2l).

[odin-2]

miloszpm 14.07.2005 00:00

Niemieckie samochody udowadniają, że duży samochód może być niewygodny...

Na roznych rynkach,rozne ceny tych aut.
Jezeli ceny nowych Pgt.407 i VW Passat sa porownywalne,-wez pod uwage ile
stracisz na kazdym z nich po ok.5-ciu latach exploatacji,gdy bedziesz auto
sprzedawal ,,,wylicz straty w % i w Pln-ach

[miloszpm]

Ten argument częściowo przemawia za VW, ale należy pamiętać, że:
1)Za 5 lat relacje mogą się zmienić i to Peugegeot może okazać się samochodem z
mniejszą utratą wartości.
2)Nie należy się łudzić, że nie będzie problemów z odsprzedażą Passata. Będą.
Takie same jak z odsprzedażą Peugeota albo nawet większe..
3)Przyjrzyj się innym kierowcom Passatów-zastanów się czy chciałbyś być
utozsamiany z nimi. Pamiętaj, że VW Passat to model bardzo popularny wśród złodziei.

[punter]

Jeżeli nie przeszkadza ci fakt, że z tyłu w 407 wygodnie usiądzie tylko
dziecko, samochód wygląda jakby fabryce zabrakło stali na dokończenie auta za
tylną osią, no i masz ochotę sprawdzić na własnej skórze co tym razem
spieprz.... francuscy konstruktorzy to kup Peugota. I zapisz sobie w widocznym
miejscu telefon do straży pożarnej.

[lewarek5]

punter napisał:

> Jeżeli nie przeszkadza ci fakt, że z tyłu w 407 wygodnie usiądzie tylko
> dziecko, samochód wygląda jakby fabryce zabrakło stali na dokończenie auta za
> tylną osią, no i masz ochotę sprawdzić na własnej skórze co tym razem
> spieprz.... francuscy konstruktorzy to kup Peugota. I zapisz sobie w
widocznym
> miejscu telefon do straży pożarnej.

.. a jezeli chcesz sie dowiedzic do czego moga doprowadzic zbyt male kanaly
olejowe i takowez wodne - kup VW ,bez wzgledu na model !
>

[radioaktywny]

Pozwole sobie zabrac glos bo tak sie sklada, ze od wrzesnia ubieglego roku
jezdze 407.
Przejechalem prawie 20 tys.km bez najmniejszych problemow. Wbrew obiegowym
opiniom, ktore sa obecne i powielane rowniez w tym watku nie mam zadnego
problemu z elektryka, nic nie skrzypi, nic nie odpada, nie widac oznak korozji,
a takze w samochodzie nie bylo zarzewi ognia :-)
Fotele sa super wygodne, a zawieszenie do bajka, kosmos w porownaniu z innymi
obecnymi na rynku autami. Niekore elementy zawieszenia i poszycia wykonane z
aluminium aby zmiejszyc wage, wiekszyc wytrzymalosc i zwiekszyc bezpieczenstwo
kierujacych i przejechanych pieszych.
Moje statyski prowadzone w necie, dotyczace spalania wygladaja nastepujaco:
Sumaryczna ilość paliwa 1.443,88 litrów
Średnia ilość tankowanego paliwa 40,11 litrów
Średni przebieg pomiędzy tankowaniami 455,11 km.
Średnie spalanie 8,47
Dodam, ze jest to silnik benzynowy 1,8 116 KM

Nie mam nic do samochodow niemieckich, jednak ich stylistyka absolutnie nie
jest w moim guscie.
Francuzom zdaje sie, ze wyszla doskonale ta 407, swiadcza o tym glosy o
bezawaryjnosci (moj takze) oraz doskonale wyniki sprzedazy.
Pozdrawiam

[vini3]

Co do strony z ADAC (2004) to chyba widzicie ze tam nie ma jeszcze 407 a tylko
406 ( mialem 406 i to nie jest ta klasa co 407), dalej..ja jezdziłem 407 HDI a
nie 2.2 benzyna i nie moge sie wypowiadac na jego temat, Nie pisalem o
awaryjnosci Passata tylko 307 (czytajcie co piszę),407 wykonany jest naprawde
super..rozmawialem z mechanikiem speclalistą z PZM i powiedział ze takiego
zawieszenia jeszce nie widział seryjnie..przewody hamulcowe w kewlarowym
oplocie!! no i silnik tak jak w WRC umieszczony nisko aby obnizyc srodek
ciezkosci. Mysle ze akurat wiedział co mówi:)) To tyle..pozdrawiam

[daria.1]

Nasze wrazenia z jazdy 407 są zupełnie inne ,po pierwsze auto skrzypi i jest kiepsko zmontowane ,po drugie auto jest małe ,po trzecie zawieszenie strasznie hałasuje i niemiło wpada w dziury tak jaby miało się koło urwać ,po czwarte na jazdach próbnych auto trzy razy padło i już mysleliśmy że czeka nas laweta ,po piate nasz sąsiad kupił 2,0 HDI i już dosał wezwanie do serwisu (akcja serwisowa )Passat to zupełnie inna bajka wszystko pierwsza liga nam się bardzo podobał ,jezdziliśmy 2,0 FSI naprawdę super autko mocy tez dosyc,jak kupować to Passata i nie słuchaj zazdrośników co jezdzą Peugotami aha i jeszcze jedno Passka na pewno szybciej i lepiej sprzedasz bo nadal wszyscy po cichu chcą miec te samochody

[fru.fru]

daria.1 napisała:

<cut>
i ROTFL z mojej strony :)

[fru.fru]

vini3 napisał:

jesli twierdzisz iz 307 jest awaryjna to tabelki klamia->hint nowa dekra i nowy
adac 2005..

[hmp_inc]

Ja osobiście wybrałbym Passata. Peugot jest dość ładny i nowoczesny, ale jak na
mój gust nie jest to prawdziwe auto klasy średnej. Ma zbyt mały bagażnik (407
litrów- o ironio!) i dość mało miejsca z tyłu. Także konsola środkowa nie jest
zbyt ergonomiczna. Przyciski wspólne z C5 to porażka. Silnik o pojemności 2.2
powinien dawać naprawdę frajdę z jazdy. Tu jest średnio. Jak na tak sporą
pojemnosć auto raczej nie jest killerem. Passat to także nowoczesne auto.
Skomplikowane zawieszenie z pewnością daje wiele frajdy. Silnik FSI to
teoretycznie szczyt techniki. Jednak spala trochę za dużo. Jeżeli chcesz
przyszpanować sąsiadom wybierz 407, a jeżeli chcesz przyszpanować kolegom kup
Passata;]

[greenblack]

Ile ty masz lat?

[jarek-44]

hmp_inc napisał:

> Jeżeli chcesz
> przyszpanować sąsiadom wybierz 407, a jeżeli chcesz przyszpanować kolegom kup
> Passata;]

A jeśli sąsiad jest kolegą?

[hmp_inc]

A jeżeli sąsiad jest kochankiem??
To kup Skode Octavie (podobnoz na wyspach jest to najbardziej gejowski samochod)

A na poważnie jakie auto według was jest teraz najlepsze w klasie średniej???
Ja sądze, że Honda Accord. To najlepsze połączenie stylu, szyku i osiągów.

[fru.fru]

hmp_inc napisał:
<cut>
> Ja sądze, że Honda Accord. To najlepsze połączenie stylu, szyku i osiągów.
z tymi osiagami to ja by raczej sugerowal ostroznosc...

[jarek-44]

hmp_inc napisał:

> A jeżeli sąsiad jest kochankiem??

Żyjesz chyba w przestrznie jednowymiarowej.

> To kup Skode Octavie (podobnoz na wyspach jest to najbardziej gejowski
> samochod)

Nawet moja aktualna partnerka życiowa jeździ czymś większym niż czeski kompakt.

> A na poważnie jakie auto według was jest teraz najlepsze w klasie średniej???
> Ja sądze, że Honda Accord. To najlepsze połączenie stylu, szyku i osiągów.

Może, może, tylko żeby wypróbować model w Plazie na Malowniczej /W-wie/ trzeba
trafić na szefa salonu jeżdżącego służbowym 2,2 dieslem i będącym często w
rozjazdach. Wiesz, że o gustach się nie dyskutuje? Osiągi? Faktycznie pierwszy
sportowy diesel???

[aventura1]

peugeot zdecydowanie!! moj facet jezdzil w kraju i za granica wszystkimi nowymi
autami i jest pod wrazeniem "pezia", na zadne by nie zamienil

[sakura7]

Hondę Accord 2,0 155 KM - (przepraszam to trochę nie na temat, ale jakoś ani
Peugeot ani nowy Passat mnie nie przekonały do siebie, zastrzegam, że nowego
Passata nie prowadziłam, Hondę i 407 tak)

[malip76]

prawda jest taka, ze cenowo te dwa samochody - z silnikami ktore opisalem - sa
porownywalne, z ta przewaga dla 407 ze ma bogatsze wyposazenie (np. wspomniane
ksenony, za ktore musialbym w VW doplacic 5.600 PLN).
Na poczatku chcialem kupic 407 (wtedy nie myslalem jeszcze o VW), ale niedawno
ogladalem program na TVNTurbo, w ktorym bylo porownanie 407 kombi diesel z
Mondeo kombi diesel. I generalnie podsumowujac - na wiekszosci porownan
zyskiwalo Mondeo - 407 wypadal gorzej....
Nad Passatem z wiekszym silnikiem niz 2.0 nie zastanawiam sie, gdyz juz sa za
drogie.

[chris62]

TVN ma być wyrocznią? Darujmy sobie.
Nie rozumiem czemu sam się nie przekonasz który Ci bardziej leży.
Pojeździć tym i tamtym porównać przemyśleć co i za ile.
Każdy ma inne preferencje jeden woli komfort a drugi trzepanie mózgiem na
polskich wertepach (może myśli że tańczy techno? nie wiem).
A ja bym się przyjrzał jeszcze Lagunie 2,0T 180 KM. Przynajmniej moment jest
porządny co w aucie tej klasy jest ważnym argumentem.

[duze_a_male_d_duze_m]

malip76 napisał:
porownanie 407 kombi diesel z
> Mondeo kombi diesel

Jeździlem 407 diesel i 2.0 benzyna, miałem Mondeo TDCI. 407 jest przyjemniejszy
w środku, ma bardziej komfortowe zawieszenie (Mondeo prowadzi się jednak ciut
pewniej i diesel jest bardziej dynamiczny). Wg mnie 2.0 benzyna jest optymalny
do tego auta (do 407).

[greenblack]

malip76 napisał:

> Nad Passatem z wiekszym silnikiem niz 2.0 nie zastanawiam sie, gdyz juz sa za
> drogie.

A poza tym nie istnieją, mitomanie.

[malip76]

chris, jasne ze umowie sie na jazde probna, ale wiesz - taka jazda trwa max
godzinke, a w tym czasie nie jestem w stanie poznac auta. Co wiecej, te auta do
jazd testowych na pewno nie maja akurat takich parametrow jakie ja szukam.

[chris62]

To fakt poziom dilerni w Polsce jest niziutki ale może uda Ci się pojeździć z
kimś kto jeździ zbliżoną wersją, w ciemno raczej nie należy kupować auta nawet
nowego bo możesz być zawiedziony. I tu czasem lepiej kupić używane wsiadasz
widzisz sprawdzisz i wiesz że kupujesz takie a nie inne auto a w salonie czasem
kupujesz wyobrażenie o samochodzie. Niemniej jednak wszystkie rady są
subiektywne bo ludziska mają różne preferencje a wielu Polaków ma jakieś
zawyżone ambicje względem posiadania samochodu porównując ich do Europejczyków.
Słyszałem takie opinie od cudzoziemców z którymi rozmawiałem u nich jest
podobnie ale tylko z Mercedesem bo posiadacz takowego w odróżnieniu od innych
nie mówi mój samochód tylko mój Mercedes i dumnie podnosi głowę...
No a nie jeden Polak jest dumny jak mówi Mój VW,.. no comment.

[fru.fru]

malip76 napisał:
ale przejedz sie dokladnie 2.0T, wrzuc 3 bieg, i wcisnij gaz w 3/4 ;-)
Polecam
Przytym naprawde malo pali.
Aha co do 407 i paska, wydaje sie, ze pasek ma rozsadniejsze silniki, choc z
tych 2 wzialbym 2,2 puga, a jakbym chcial pojezdzic to tylko 2.0TFSI..niestety
w pugu V6 jest tak zmulone przez super hiper japonska skrzynie ze pala mala:(

[gls1]

Wybierz Accorda 2.0 (150 ps)Kladzie oba na deski pod kazdym wzgledem!!!
Szczegolnie jeazeli chodzi o silnik!! PZDR!!

[greenblack]

gls1 napisał:

> Wybierz Accorda 2.0 (150 ps)Kladzie oba na deski pod kazdym wzgledem!!!

www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=169
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=189
www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=3&id2=219

[callafior]

Co ty porównujesz, daj spokój. Żabochód vs VW. Perzoty to awaryjna lipa,
delikatna w dodatku. Elektroniki tam jest jak na...ał, która pada przy każdej
wilgoci. VW to już samochód z prawdziwego zdarzenia. Mało awaryjny, solidny,
zawieszenie na polskie "drogi" (czyt. klepiska). Zamiast "perzota" weź raczej
pod uwagę jakiegoś japońca np.avensis'a czy accord'a. Z tym, że są delikatniesze
od VW.
---------
Co masz zrobić dziś, zrób pojutrze, będziesz mieć dwa dni wolnego...

[siwy-55]

callafior napisał:

Co ty porównujesz, daj spokój. Żabochód vs VW. Perzoty to awaryjna lipa,
delikatna w dodatku. Elektroniki tam jest jak na...ał, która pada przy każdej
wilgoci. VW to już samochód z prawdziwego zdarzenia.

siwy-55:
..widze acan ze z zawodu (bez powolania) jestes historykiem,wluz miedzy bajki
swoje opowiesci,w wilgotnym klimacie skandynavi z sola w powietrzu i na czarnym
asfalcie Peugeot nigdy nikogo nie zawiodl.
Pgt.504 sedan & combi diesel byl ulubionym autem szwedzkich chlopow i taxowkarzy
-bryka nie do zdarcia ,,, te nowe modele maja grubsza blache i lepszy
(kataforyczny) galw niz VAG produkty inkl. Audi.
Dobra renoma VAG ( VW & Audi) to juz nie historia,to paanteologia - lubisz
dinosaury ?.

[vini3]

Nie wiem dlaczego piszesz ze Peugeot to Lipa..widac cos gdzies przeczytałes:)
Te auta sa tak podobne ze nie mozesz powiedziec ze jedno to Lipa a drugie
super.. JA po jedzie oboma modelami (ty pewni nie jechałes nimi) uwazam ze
przewagę ma 407. Co do Passata to moim zdaniem ostatni dobry wyszedł w 1992
dokładnie jak Golf..wystarczy przejachac sie Audi A4 i Passatem nawet z tym
samym silnikiem i roznica jest kolosalna na kozysc Audi...Audi A4 kupiłem nowe
w 2001 roku wiec wiem co mówię:))

[malip76]

a co sadzicie o momencie obrotowym Passata? nie jest czasem troche kiepski?

[fru.fru]

aa i jeszcze jedno, czy te brandzliczne fsi nie musza na pb 98?

[wahacz]

Technicznie duzo bardziej zaawansowany jest peugeot i w generaliach np.
przednie i tylnie zawieszenie wielowahaczowe i w szczegolach np. amortyzatorki
w klapie bagaznika wobec przestarzalych pałakow w passacie. Ja lubie auta
zaawansowane technicznie wobec czego wybralbym 407 ktory duzo nowego wnosi, a
nie passata ktory jest autem wtornym.
Co do awaryjnosci trudno jescze mowic ale poprzedni passat zbieral bardzo zle
opinie i duzo moich znajomych narzekalo na zawieszenie ktore wymagalo remontu
co 20 tys km. Z kolei 406 byl dobrze oceniany.
Co do jakosci to zawsze mi sie wydawalo ze peugeot robi lepiej wykonane auta.
VW raczej znany byl z niskiej jakosci.

[dark13]

wahacz napisał:

> Technicznie duzo bardziej zaawansowany jest peugeot i w generaliach np.
> przednie i tylnie zawieszenie wielowahaczowe i w szczegolach np.
amortyzatorki
> w klapie bagaznika wobec przestarzalych pałakow w passacie. Ja lubie auta
> zaawansowane technicznie wobec czego wybralbym 407 ktory duzo nowego wnosi, a
> nie passata ktory jest autem wtornym.
> Co do awaryjnosci trudno jescze mowic ale poprzedni passat zbieral bardzo zle
> opinie i duzo moich znajomych narzekalo na zawieszenie ktore wymagalo remontu
> co 20 tys km. Z kolei 406 byl dobrze oceniany.
> Co do jakosci to zawsze mi sie wydawalo ze peugeot robi lepiej wykonane auta.
> VW raczej znany byl z niskiej jakosci.
co ty wypisujesz tak sie sklada ze passat rowniez ma zawiszenie wielowahaczowe,
passat mial amortyzatorki juz w 88r dla twojej wiadomosci a teraz te palaki
skonstruowal tak ze w najmniejszym stopniu nie wnikaja ani nie ograniczaja
bagaznika,i co sie tyczy wykonczenia ten jak i passat poprzedniej generacji
byl jesli chodzi o jakosc tworzyw i wykonania jednym z najlepszych w swojej
klasie, ty chyba nigdy nie miales do czynienia z passatem
jesli juz mowisz o jakosc to tylko jakis tandeciaz moze powiedziec ze peugeot
406 mial chociazby rownazedna jakosc wykonania
jesli chodzi o 407 samochod ok ale nie jestem przekonany ze ma jakies szanse z
passatem

[hmp_inc]

Rozgraniczyłbym stary i nowy model. To, że poprzedni był zawodny (Passat 1.8t)
nie oznacza, że nowy taki będzie. To samo z Peugetotem.

[hmp_inc]

dark13 napisał:

> > nie passata ktory jest autem wtornym.
> > co 20 tys km. Z kolei 406 byl dobrze oceniany.
> > Co do jakosci to zawsze mi sie wydawalo ze peugeot robi lepiej wykonane a
> uta.
> > VW raczej znany byl z niskiej jakosci.
> co ty wypisujesz tak sie sklada ze passat rowniez ma zawiszenie
wielowahaczowe,
1. Passat jest wtórny?? No cóż. To oznacza, że 406 był zacofany???
2. Robić zawieszenie po 20tys. Gratuluje!
3. Peugeot robi i robił lepiej wykonane auta? Chyba coś się ci pomyliło???
Miało być VW?
4. VW znany z nisiej jakości. Chyba pękne ze śmiechu...
5. A gdzie napisałem, że Passat nie ma wielowachaczowego zawieszenia????

Ten temat formum ma zapewne na celu zjechanie nowego Passata. Widać to wyraźnie
po wypowiedzi tego pana.

[fru.fru]

hmp_inc napisał:
2. Robić zawieszenie po 20tys. Gratuluje!
no coz, tak sie akurat sklada ze passat podobnie jak A4 jest znane z sypiacego
sie przedniego zawieszenia..jest to jakby norma, szczegolnie na naszych
duktach.
cala reszta to kwestia gustu, choc juz slychac "odlamki" o elektrycznym recznym
i przycisku startera w pasku.

[hmp_inc]

Zależy jak kto jeździ swoim VW. Mój tata przejechał 60tys bez konieczności
wymiany czegokolwiek w przednim zawieszniu. Aże nasze drogi działają na nie
niszcząco to już chyba inny temat. Wcale nie zamierzam bronić tu nowego Passata
(elektryczny hamulec postojowy to raczej błąd), ale wydaje mi się niezłym
autem.

[jarek-44]

VW są tak niezawodne, jak transparentny jest cały koncern VAG.
motoryzacja.interia.pl/news?inf=647581

[wahacz]

hmp_inc napisał:
> 1. Passat jest wtórny?? No cóż. To oznacza, że 406 był zacofany???

proponuje fakty zamiast hasel. Poprzedni passat byl wzorowany na audi A4: mial
np. silnik wzdluznie - co pozwalalo:
a) rozbudowac przednie zawieszenie
b) zastosowac prawdziwy naped 4x4 z torsenem a nie imitacje z haldexem jak
bedzie mial obecny
c) poprzedni mial silnik 8 cyl nowy nie bedzie mial bo sie nie zmiesci
d) nowy pasat spokrewniony jest z golfem V przyznasz chyba ze lepiej byc
spokrewnionym z Audi A4 niz z golfem.

Co do 406 to obecnie staroc ale w momencie debiutu byl jednym z pierwszych aut
tylnim zawieszeniem wielowahaczowym tak jak obecnie 407 jestjednym z pierwszych
aut ktore ma osie wielowahaczowe z tylu i z przodu



> 2. Robić zawieszenie po 20tys. Gratuluje!

popytaj uzytkownikow passatow jak czesto remontuja przednie zdaje sie
czesciowow aluminiowe zawieszenie. To prawda siada ono co 20 tys km.



> 3. Peugeot robi i robił lepiej wykonane auta? Chyba coś się ci pomyliło???
> Miało być VW?

??? czarne dziuple z krzywo zamontowanymi plastikami trzeszcace na dziurach
nazywasz dobrze wykonanymi?


> 4. VW znany z nisiej jakości. Chyba pękne ze śmiechu...

pekaj twoja sprawa, w wielu amerykanskij rankingach VW plasuje sie na samym
dnie ponizej hundaja. w raportach na interii VW zajal przedostanie miejsce
ledwo przed fiatem w raportach "co sie psuje w"


> 5. A gdzie napisałem, że Passat nie ma wielowachaczowego zawieszenia????

a gdzie ja pisalem ze mowie do ciebie?
passat ma zawieszenie wielowahaczowe na tylniej osi z przodu ma kolumny
mcphersona - najprosztsze rozwiazanie. Taki uklad byl nowoscia w modelu pezo
406 czy Mondeo I teraz stsouje sie dwie osie wielowahaczowe na tyl i na przod
jak w 407, Accordzie czy audi A4


> Ten temat formum ma zapewne na celu zjechanie nowego Passata Widać to wyraźnie
> po wypowiedzi tego pana.

jakosc wykonania jest kryerium ocennym i tu mozna dyskutowac ale nie bedziesz
chyba dyskutowal z faktami takimi ze mechanicznie od strony zawieszenia passat
nie wnosi nic nowego w przeciwientwie do 407

[wahacz]

dark13 napisał:
> co ty wypisujesz tak sie sklada ze passat rowniez ma zawiszenie wielowahaczowe

stawiam skrzynke piwa jak mi udowodnisz ze nowy passat ma przednie i tylnie
zawieszenie wielowahaczowe. Tylnie owszem ma wielowahaczowe lecz przod to
prymitywne kolumny maphersona takie jak w fiacie panda. he he
407 ma z przodu podwojne wahacze poprzeczne - najlepsze rozwiazanie na przednie
zawieszenie jakie dotychczas wymyslono.



> passat mial amortyzatorki juz w 88r dla twojej wiadomosci a teraz te palaki
> skonstruowal tak ze w najmniejszym stopniu nie wnikaja ani nie ograniczaja
> bagaznika,

dziekuje wole amortyzatorki niz syfne palaki. tak na marginesie nie ograniczaja
palaki bagaznika tylko dlatego ze zabudowano bagaznik ich oslonami. gdyby byly
amortyzatorki to bagaznik bylby wiekszy. CO do tego ze passat mail w 1988 r,
amortyzatorki to mnie nie interesuje bo teraz nie ma. Krok wstecz

[dark13]

wahacz napisał:

> dark13 napisał:
> > co ty wypisujesz tak sie sklada ze passat rowniez ma zawiszenie wielowaha
> czowe
>
> stawiam skrzynke piwa jak mi udowodnisz ze nowy passat ma przednie i tylnie
> zawieszenie wielowahaczowe. Tylnie owszem ma wielowahaczowe lecz przod to
> prymitywne kolumny maphersona takie jak w fiacie panda. he he
> 407 ma z przodu podwojne wahacze poprzeczne - najlepsze rozwiazanie na
przednie
>
> zawieszenie jakie dotychczas wymyslono.
>
>
>
> > passat mial amortyzatorki juz w 88r dla twojej wiadomosci a teraz te pala
> ki
> > skonstruowal tak ze w najmniejszym stopniu nie wnikaja ani nie ograniczaj
> a
> > bagaznika,
>
> dziekuje wole amortyzatorki niz syfne palaki. tak na marginesie nie
ograniczaja
>
> palaki bagaznika tylko dlatego ze zabudowano bagaznik ich oslonami. gdyby
byly
> amortyzatorki to bagaznik bylby wiekszy. CO do tego ze passat mail w 1988 r,
> amortyzatorki to mnie nie interesuje bo teraz nie ma. Krok wstecz
>
>
ktos z twojej rodziny ma salon peugeota ze tak bardzo go bronisz.
jak jest az tak dobry zajmij sie jego sprzedaza w usa
dyskusja z kims kto dorabia ideologie do faktow nie ma sensu, czasami nalezy
pomyslec nad argumentami ,czasami najprostrze rzeczy sa najlepsze

[wahacz]

dark13 napisał:
> ktos z twojej rodziny ma salon peugeota ze tak bardzo go bronisz.
> jak jest az tak dobry zajmij sie jego sprzedaza w usa
> dyskusja z kims kto dorabia ideologie do faktow nie ma sensu, czasami nalezy
> pomyslec nad argumentami ,czasami najprostrze rzeczy sa najlepsze

nikt z mojej rodziny nie ma salonu peugeota i nie mam zamiaru go nigdzie
sprzedawac.
Cenie sobie po prostu prawde i obiektywizm i nie lubie jak ktos klamie
wciskacjac kity w stylu ze nowy passat ma przednie zawieszenie wielowahaczowe.
Jesli dla ciebie najprosztsze jest najlepsze to kup sobie malucha lub pande.
Ideologie to ty dorabiasz bo o rzeczywistosci jak widac nie masz pojecia piszac
bzdury o zawieszeniu. Badz mezczyzna powiedz "pomylilem sie przepraszam" a nie
kombinuj teraz jak cwaniak.

[vini3]

Tak jak juz pisałem mam Audi A4 z 2001 roku gdzie jest zawieszenie
wielowahaczowe ale znacznie gorsze od 407 znacznie "ciensze" sa wahacze, co do
Passata to nie ta klasa co Audi wiem bo jezdzilem duzo Passatem i były z nim
same problemy nawet z silnikiem (mam ten sam w Audi )tyle ze u mnie nie ma
problemow a w Paskach TDI sie okropnie sypią...sam nie wiem dlaczego tak jest.

[dark13]

vini3 napisał:

> Tak jak juz pisałem mam Audi A4 z 2001 roku gdzie jest zawieszenie
> wielowahaczowe ale znacznie gorsze od 407 znacznie "ciensze" sa wahacze, co
do
> Passata to nie ta klasa co Audi wiem bo jezdzilem duzo Passatem i były z nim
> same problemy nawet z silnikiem (mam ten sam w Audi )tyle ze u mnie nie ma
> problemow a w Paskach TDI sie okropnie sypią...sam nie wiem dlaczego tak jest.
a ja mam wlasnie paska 2001 tdi i najechane juz ponad 300kkm i jezdzi bez
klopotow silniki sa te same wiec mogl to byc tylko przypadek, ale tez sie
zgadzam ze poprzedni passaty bywaly kaprysne jedne jezdzily bez problemow innym
zdarzaly sie usterki ale po 2000r juz nie bylo z nimi duzych problemow,zreszta
jakby byly naprawde felerne nie trzymalyby tak ceny

[hotorod404]

passata, tylko, że z porównywalnym wyposażeniem będzie dużo droższy!!!

[malip76]

koledzy nie zaczynalem tego watku, zeby jakiekolwiek klotnie wyniknely! i chyba
jesli macie rozne poglady, to i tak nie warto sie klocic, a po prostu
przedstawic swoj punkt widzenia.
Raz juz zadalem pytanie, ale nikt nie odpowiedzial, wiec sie powtorze: co
sadzicie o momencie obrotowym Passata? podobno nie jest dobry - nie znam sie na
tym kompletnie, dlatego prosze o rade. Dzieki

[malip76]

dzisiaj odbylem jazdy probne zarowno 407 jak i Passatem.
Passatem jechalem na autostradzie, poza miastem, natomiast 407 bardziej
w miescie. Moim zdaniem Passat ma zrywniejszy silnik, chociaz na
usprawiedliwienie 407 musze powiedziec, ze jechalem autem z silnikiem 2.0
(138KM), a ten ktorego ewentualnie kupie, ma 2.2 (160KM).
Wykonczenie wnetrza, stylistyka chyba ladniejsze w VW, za to w tej cenie 407
zdecydowanie lepiej wyposazona.

[vini3]

Ja własnie dzisiaj równiez jechałem Peugeotem 407 i ...dobra pochwale sie BMW
645i:)) Własciciel kupił oba ..Peugeot na codzien i BMW od swieta:)) Oba sa
piekne i czarne. Powiedział mi Peugeot to nie rakieta ale spisuje sie swietnie
i w tej klasie własnie omawiany Passat jest jego konkurentem (ceny maja te
same). Co do BMW to nie bede sie wypowiadał ale powiem wam ze 407 godnie stał
obok tego pieknego 645i, oba na wielkich felgach..hmm tylko czy jest sens
wydawac prawie 500tys. na auto... nie wiem nie mój problem:)))

Peugeot 407 [SW]

[haraldv]

Czarny,HDI,tkanina,SVsport,siedzenia skór&tkanina,aluminiowe wstawki na desce i
taka świetna gumowa wkładka w bagażniku.Tak owe auto urzytkuje od stycznia 05 i
wzbudzam w nim podziw.Nie jeżdzi a lata,wygodne,szybki same plus.Pasatem nowym
nie jechałem ale poprzednim kilka raz jak kaszkietwozem.Jak nie masz co robić z
forsą kup VW ale jak chcesz tą kasę dobrze wydać to 407.