Rok produkcji opon

[Gość: wOJTEK]

Jak oznacza się rok produkcji opon?
Jak sprawdzic czy "promocja" nie dotyczy zeszlorocznych opon?
Wojtek

[Gość: Michal]

Na boku opony sa wybite cyfry ktore oznaczaja tydzien i rok produkcji.
Pamietaj ,ze jezeli kupisz do trzech lat stare opony to niema najmniejszego
znaczenia.Prawdziwe starzennie zaczyna sie od momentu jezdzenia.
Pzdr.Michal

[greenblack]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Pamietaj ,ze jezeli kupisz do trzech lat stare opony to niema najmniejszego
> znaczenia.Prawdziwe starzennie zaczyna sie od momentu jezdzenia.

Tu bym dyskutował. Guma starzeje się od samego leżenia:ozon, ultrafiolet,
temperatura, wilgotność. Oczywiście bieżnik się nie zużywa, ale struktura gumy
się starzeje-mikropęknięcia i właśnie po trzech, czterech latach każda opona
jest do wyrzucenia.
Pozdrawiam

[Gość: ffmarkus]

Już było, ale ponieważ odpowiedź jest krótka to powtórzę:
Szukaj na krawędzi opony(tzw.profilu) jakiegoś kółeczka, trójkącika itp
duperelki, w której będą 3 cyfry. To one oznaczają datę produkcji(rok i jego
tydzień). Przykład:

152 to 15 tydzień(kwiecień) 2002 roku.
PZDR i udanego(tegorocznego:) zakupu.

ffmarcus - mylisz pojęcia

[Gość: Pablo]

Profil to bieżnik (rzeźba) i na niej nic napisane nie będzie. Z trójkącikami to
ciekawe - sprzedawałem opony 3 lata i kółeczek i innych nie widziałem. Numer 3
cyfrowy (ale niektórzy stosują od 2000 roku 4cyfrowy) jest wybity z boku opony
w pobliżu stopki (miejsce osadzenia na feldze). Zawsze poprzedzają go 3 litery
DOT ... i faktycznie dwie pierwsze cyfry to tydzień produkcji następna (lub
dwie) to ostatnia cyfra roku produkcji. Ważne DOT wybity jest zawsze tylko z
jednej strony opony i UWAGA!!! MUSI BYĆ WYTŁOCZONY (cyferki wystają) A NIE
WTŁOCZONY (cyferki wytopinone). Jest to o tyle ważne że producent w tani sposób
może "odmłodzić "oponę przebijając DOT, a widziałem taki numer na początku tego
roku, jak Dębica sprzedawała "tegoroczne" Vivo, mimo, że produkcja tego
bieżnika została wstrzymana w 2001r.
Bez komentarza
Pablo

[Gość: ffmarkus]

Gość portalu: Pablo napisał(a):

> Profil to bieżnik (rzeźba) i na niej nic napisane nie będzie.

Chwilka. Z tego co ja wiem to rzeźba bieżnika to jego kształt, a profil opony
to jej wysokośc/grubość. Przykłąd opona o oznaczeniu 175/65 R15 ma 175mm
szerokości, 15 cali średnicy i właśnie 65% tzw.profilu, co oznacza wspomniany
bok opony. WIadomo, zawsze mogę się mylić:)

> Z trójkącikami to ciekawe - sprzedawałem opony 3 lata i kółeczek i innych
> nie widziałem.

Oho, to widzę, że spec w tej dziedzinie(ale podyskutować zawsze można:). Taki
owal/zaokrąglony prostokąt powinien być, a w nim 3 cyfry. Nie było czegoś
takiego naprawdę???

>Numer 3 cyfrowy (ale niektórzy stosują od 2000 roku 4cyfrowy) jest wybity z
>boku opony w pobliżu stopki (miejsce osadzenia na feldze). Zawsze poprzedzają
>go 3 litery DOT ... i faktycznie dwie pierwsze cyfry to tydzień produkcji
>następna (lub dwie) to ostatnia cyfra roku produkcji.

No przynajmniej w czymś mam rację:) Pytanko: jak się nazywają punkty na
oponie, za pomocą których mierzy się stopień zużycia bieżnika? To też są
jakieś 3 litery i właśnie skojarzyło mi się z DOT-em.

>Ważne DOT wybity jest zawsze tylko z jednej strony opony i UWAGA!!! MUSI BYĆ
>WYTŁOCZONY (cyferki wystają) A NIE WTŁOCZONY (cyferki wytopinone). Jest to o
>tyle ważne że producent w tani sposób może "odmłodzić "oponę przebijając DOT,
>a widziałem taki numer na początku tego roku, jak Dębica
>sprzedawała "tegoroczne" Vivo, mimo, że produkcja tego bieżnika została
>wstrzymana w 2001r.
> Bez komentarza

I to polska firma Polakowi zgotowała coś takiego? Jednak kasa robi swoje...

> Pablo

PZDR