Gość: Paul IP: *.acn.pl / 10.133.132.* 11.11.02, 14:42 silnik z wielopunktowym wtryskiem zużywać więcej paliwa Pb98 niż Pb95 i dlaczego, zakładając taką samą i odpowiednią wymaganiom jakość paliwa oraz takie same warunki jazdy ? Link Zgłoś Obserwuj wątek
Gość: Marek Re: Czy może.... IP: *.atlanta.ga.us 11.11.02, 14:58 Walkowalismy to juz 1000 razy. 98 zawiera mniej energii w jednostce masy niz 95, ale spala sie lagodniej wiec mozna wiekszy kat wyprzedzenia zaplonu - wiecej energii z jednostki masy. Wszystko zalezy od tego co komputer zdecyduje. Link Zgłoś
Gość: Paul Re: Czy może.... IP: *.acn.pl / 10.133.132.* 11.11.02, 15:52 Gość portalu: Marek napisał(a): > Walkowalismy to juz 1000 razy. 98 zawiera mniej energii w jednostce masy niz 95 > , ale spala sie > lagodniej wiec mozna wiekszy kat wyprzedzenia zaplonu - wiecej energii z jednos > tki masy. Wszystko > zalezy od tego co komputer zdecyduje. Drogi Marku,proszę o wybaczenie, ze zadalem 1001 raz takie oczywistwe pytanie. Poza tym, czy przeczytaleś, to co napisaleś ? Link Zgłoś
Gość: Marek Re: Czy może.... IP: *.atlanta.ga.us 11.11.02, 16:17 Tak, przeczytalem i jakby nie to ze to ja to napisalem to za nic bym nie zrozumial... Jakis straszny skrot myslowy mi wyszedl. Chodzilo mi o to ze jak samochod nie ma madrego komputera to powinien zuzywac wiecej 98 niz 95. Jak ma madry komputer to moze sobie tak wyregulowac zaplon ze bedzie mniej zuzywal 98 niz 95. Proponuje takze zajrzec na strony: www.ftc.gov/bcp/conline/pubs/autos/octane.htm www.epinions.com/content_2028642436 www.nctimes.net/news/2001/20010506/70243.html speedarticles.com/auto_racing_article-46.html Wszystkie te strony zalecaja zeby nie szalec i nie kupowac niepotrzebnie paliwa o wyzszej liczbie oktanowej niz zalecana pzez producenta. Link Zgłoś
Gość: Paul Re: Czy może.... IP: *.acn.pl / 10.133.132.* 11.11.02, 18:07 Bardzo dziekuję za odpowiedź, ktora jest obecnie zrozumiala. Pozdr Link Zgłoś