mitsubishi lancer czy citroen c4

[hanom]

jak w tytule, oba nowe.
co radzicie i dlaczego

bardzo dziękuję

[wujo_prezio]

bedac kierowca citroena polecam lancera
a tak na serio, jakie silniki bierzesz pod uwage bo jedynym swietnym punktem citroena jest wlsnei silnik diesla, a jakie sa diesle w mitsubishi to pojecia nie mam, citorena caly czas drecza drobne awarie a lancer chyba jednak japonski jest, wiec powinno byc lepiej

[jasper_n]

Lancer nie ma wersji z dieslem :(
Jako kierowca Citroena polecam C4. Odkąd go kupiłem, każda jazda jest
przyjemnością. W ciągu 6-ciu miesięcy zero problemów, wiec nie mam żadnych
doświadczeń z serwisem . Lacera też rozważałem, ale w/g mnie jest nieco
podstarzałym samochodem, chociaż wciąż doskonale się go prowadzi.
Nie podobało mi się w Lancerze: trochę wąski, poniżej 170 cm, brak
zintegrowanego radia, smutno-szare wnętrze i brak komputera pokładowego - ja np.
lubię obserwować bieżące zużycie paliwa. Moim zdaniem przewagi lepszego
zawieszenia Mitsu nie odczujesz na codzień, za to przestrzeń, bardzo dobre
materiały i komfort C4 owszem. Wiem, że twoja C4 szwankuje, cóż zawsze znajdą
się pechowe egzemplarze.
Mnie nawet Polonez się nie psuł :)

[baartur]

Jezeli bierzesz pod uwagę silnki benzynowe to ja bym sie nie zastanawial i barał
mitsubihi, natomias co do diesla to citroen ma naprawde dobry silnik...

Pozdrawiam,
Artek
Zapraszam na www.forumsamochodowe.pl

[barmaley]

Bierz Mitsubishi.
Sam mam Citroena i w życiu więcej nie kupię.
Przede wszystkim ze względu na ASO Citroena.

[diapazon]

LANCER!!! Najlepiej kombi,nie pakuj się w Cytrynę...

[wujo_prezio]

to prawda, ASO Citroen toabsolutna zenada gorzej chyba byc nie moze

[misza36]

z tych dwoch to bym zadnego nie kupil ale jezeli juz sie uparles to mitsubishi
od citroena trzymaj sie z daleka , tak tandetnejego wnetrza dawno ni widzialem

[wujo_prezio]

nie mozna powiedziec ze c4 ma tandetne wnetrze, design moze sie nie podobac ale jakosc materialow jest dobra

[misza36]

lancer kosztuje cos kolo 65 000 zl chyba ze wersje z silnikiem 1. 6 za te kase
kupujesz skode octavie 2.0 tdi zastanow sie

[rapid130]

Ejże, ale to są dwa samochody o zupełnie innym charakterze!!!
Są jak lustrzane odbicia.

Yin i yang ;)

* * *
C4.
Niepowtarzalny styl, momentami kosmiczny. Bardzo wysoki komfort i fura
gadżetów. Jeździ dobrze, ale bez rewelacji. W mocniejszych wersjach silniki
wydają się "szybsze" niż podwozie. Świetnie sprawdza się przy spokojnym stylu
użytkowania.

Awaryjność - jak się trafi. Są Citroeny bezproblemowe, są padaczki, które
częściej parkują w ASO, niż w garażu właściciela.

* * *
Lancer.

Klasyczny, by nie rzec przestarzały z wyglądu.
Typowy przykład samochodu, który dużo lepiej jeździ niż wygląda!

Bardzo dobrze wyważony, jak na przedni napęd (rzadko odczuwa się, że ma mocniej
dociążoną przednią oś).

Zawieszenie (1.6) al dente, nie za twardo - nie za miękko, choć ze wskazaniem
że właściwości jezdne były najważniejsze.
Dwulitrówki są fabrycznie utwardzone, według mojej oceny trochę zanadto.

Nawet silnik 1.6 daje radę (odczuwalnie lepiej niż golfowski 1.6 w Octavii).

Awaryjność - to jeden z ostatnich japończyków robionych według starej, dobrej
filozofii "Nie komplikować jeżeli nie trzeba. Nie stosować nowinek
technicznych, jeżeli dotychczasowe rozwiązania działają bardzo dobrze".

* * *
Chcesz popisywać się przed sąsiadami? -> C4.

Chcesz mieć więcej przyjemności z jazdy, kosztem skromnego "opakowania" ->
Lancer.

[jasper_n]

rapid130 napisał:

> Ejże, ale to są dwa samochody o zupełnie innym charakterze!!!

Tu się w pełni zgadzam, założyciel wątku chyba nie do końca wie o co mu chodzi,
które cechy są dla niego najważniejsze.

> [...]
> Chcesz popisywać się przed sąsiadami? -> C4.
>
> Chcesz mieć więcej przyjemności z jazdy, kosztem skromnego "opakowania" ->
> Lancer.
Zależy co kto rozumie przez 'przyjemność z jazdy'. Może Lancer szybciej
jeździ po krętej drodze, ale dla mnie i może paru innych, ważniejsze są:
nowoczesność, klimat i komfort a tu przewagę ma C4.
Acha, C4 jest na trzecim od góry miejscu w testach bezpieczeństwa NCAP, licząc
wszystkie testowane samochody,we wszystkich klasach, nawet takie pancerniki jak
BMW X5, czy Volvo XC90, a Lancer wypadł cieniutko :(

[jarpu1]

Swego czasu (przelom roku 2004/2005) stalem przed podobnym wyborem. I wybralem
Citroena C4. Po prostu lepiej sie w nim czulem, lepiej mi sie jechalo a zona i
corka stwierdzily, ze tylne siedzenia sa znacznie bardziej wygodne w C4, poza
tym twierdzily, ze Lancer jest dosc staroswiecki i na zewnatrz i zwlaszcza
wewnatrz (teraz byl chyba jakis lifting?). Swej decycji nie zaluje, w serwisie
bylem 2 razy - raz akcja serwisowa i przeglad po 1500 km, drugi raz przeglad po
roku eksploatacji. Z autem nie ZADNYCH problemow.
Moim zdaniem Lancer i C4 roznia sie bardzo stylistyka. Kwestia, ktory sie
spodoba, nastepnie jazda probna, porownanie ceny do wyposazenia (gdy ja
kupowalem C4 byl drozszy od Lancera, ale nieporownanie lepiej wyposazony,
zwlaszcza jesli chodzi o bezpieczenstwo i komfort), ustalenie do czego auto ma
byc uzywane, stereotypy na bok i decyzja podjeta!

[wujo_prezio]

ile przejechles swoim citroenem? masz szczescie ze tak bezawaryjnie, ja prawie 50 tys przez 2 lata i po 20 zaczely sie problemy z autem, dobrze ze nie jakies wielkie ale zawsze

[jarpu1]

Jak do tej pory prawie 20 tys. km. Czyżby zbliżała się "magiczna" granica
bezawaryjności???;) Ciekawe, czy to ja mam szczęście, czy też Ty masz pecha?
To już mój trzeci Citroen i z żadnym nie miałem kłopotów. Dlatego nie mam
żadnych uprzedzeń do tej marki. Ale fakt, nie jeżdżę zbyt wiele. Łączny przebieg
wszystkich trzech niewielki, ok.100 tys km. I nadal polecam tą markę.
A co konkretnie zawodziło w Twojej maszynie?
Może to zależy od wersji, od silnika?
A tak ogólnie co do wypowiedzi zawartych w tym wątku, to daleki byłbym od
generalizowania, a opinie typu "wszyscy/większość ma kłopoty" nie poparte
rzetelnymi badaniami uważam za nic nie warte. Również w drugą stronę - same
zachwyty niewiele są warte. Według mojego doświadczenia C4 jest godne polecenia,
według Twojego - nie. I tyle.

[wujo_prezio]

coz najpierw pompa od serwa chodzila prawie glosniej od silnika, ASO twierdzilo ze tak musi byc i serwo jest sprawne. Dopiero op wielu bojach cos tam zrobili ze przestala wyc, cos rzezilo w tylnym zawieszeniu, przy wolnej jezdzie rzezi dalej
zapiekla sie linka od maski, nie mozna jej bylo otworzyc, zepsul sie tempomat, rozpadla sie klamka, no i oczywiscie ze trzy akcje serwisowe poprawiania tego i owego.

[misza36]

moze i nie masz ale wiekszosc ma

[malecr]

Moja rada. Wsiąć do auta i zobacz w którym czujesz się wygodnie i dobrze. Co z
tego że kupisz Lansera jak będziesz się w nim czuł nie dobrze. Wyposażenie to
oddzielny temat, cena nastepny. Trzeba sie zastanowić jaka bryła mi pasuje,
jakie ma mieć przeznaczenie( koszty serwisu i eksploatacji) Od lat pracuje w
serwsie autoryzowanym i zawsze mam ten sam dylemat. Acha! Jeszcze jedna sprawa
weż pod uwagę warunki gwarancji. pozdr. W razie pytań co do eksploatacji
email: [e-mail]

[hanom]

dużo jeździłam c4 i dobrze mi się jeździ.
lancer jest prześliczny.

c4 o 6.000 tańsze
mój mąż twierdzi, że lancer gorzej przyspiesza niż c4.

boję się jak z dostępnością części do lancera i kosztami ew. napraw.

lancer: gwarancja 2 lata, c4 : 3 lata

Mam ochtę na lancera ale wydaje mi się, że c4 rozsądniejszy.

[wlk.brytania]

Ostatnie co mozna powiedziec o zakupie francuskiego samochodu to,ze to
rozsadne...Rozumiem,ze moze sie podobac ale to juz zupelnie inne zagadnienie.

[kyglo]

"lancer: gwarancja 2 lata"
Bzdura - 3 lata lub 100 kkm gwarancji.

[kyglo]

kyglo napisał:

> "lancer: gwarancja 2 lata"
> Bzdura - 3 lata lub 100 kkm gwarancji.
Btw to na C4 jest 2 lata gwarancji

[misza36]

ja bym nie wybral ani jednego ani drugiego za 45 000 zl kupuje seata leona
poprzedniej generacji nowego z salonu ktory gdzieniegdzie jescze stoi
utargowalbym jeszcze z 2000 sz silnkiem 1.6 , w czym jest on gorszy od citroena
albo mitsubishi , na pewno jast ladnijeszy, malepeij wykonane wnetrze, i koszty
eksploatacji i czesci sa nizsze pozatym jest tanszy o 20 000 zl , ludzie
myslcie troche, po co wam komakt z silnikiem 1.6 za 65 000 zl jak juz tyle
chcecie wydac to kupcie dwuletnie audi a6 2.5 tdi za te cene

[hanom]

a kto mówił o 65.000?
rozrzut cen: 49500 - 54.500