Škoda Octavia - test długodystansowy

[the.bill]

Żenada

Škoda Octavia - test długodystansowy

[kupagnoju]

żałość człowieka ogarnia gdy czyta takie 'testy'

Forester i Octavia, zestawienie godne sponsorowanego tekstu, następnym razem
porównaj Fabię 1,2 z Patrolem,

[jako_tako]

> Forester i Octavia, zestawienie godne sponsorowanego tekstu

Nie przesadzaj, ten Forester nie jest taki zly. Ma tylko znacznie za maly bagaznik.

[mobile5]

jako_tako napisał
> Nie przesadzaj, ten Forester nie jest taki zly...

...ale bardzo szpetny.

[jako_tako]

> jako_tako napisał
> > Nie przesadzaj, ten Forester nie jest taki zly...
>
> ...ale bardzo szpetny.

Musze sie zgodzic, piekny nie jest.

[spqr5]

70 zł na olej , a więc na 5000 km znikło 1,5 litra.
Naprawde żenada

[nautilus.pompilius]

Zawsze wiedziałem, że Skoda jest lepsza od Subaru.

[pawebdgo]

Pisze taki ćwok, że żenada, a sam jeździ golfem III albo starym civikiem i nawet
nie wie co to zanaczy nowe auto. Co za baran, to jest dla mnie dopiero żenada.

[spqr5]

Więc szanowny Panie, nie jeżdżę golfem III ani starym Civickiem.
Nie obrażam Pana, więc proszę o trochę kultury.
Uważam, że silnik, który spala 1.5 l na 5000 km to żenada, przy takiej ilości
znikającego oleju i przeglądach, co 15000 km to zabraknie oleju do przeglądu.
Żenada, dlatego, że Octavia z silnikiem 1.9 nie spala oleju.

[pawebdgo]

Mialem na mysli thebila

[wallenrode]

i tak samo Fabia które podbiły serca europejczyków.

gratulacje

[pieniacz]

> serca europejczyków.

wschodnioeuropejczyków

[spqr5]

Wydaje mi się, że największym problemem jest marketing.

Nachalny, przypominający kampanię proszku do prania z „jeszcze bielszą bielą”.
Tak agresywna kampania doprowadza do tego samego efektu jak w przypadku Toyoty.
Wszyscy śledzą wszystkie media , aby jak najszybciej znaleźć info o awarii
Toyoty.

Marketing Skody , który próbuje wmówić, że nie kupujesz to co widzisz tylko coś
pozycjonowanego wyżej, doprowadza to tak wielkiej nie chęci forumowiczów i
wynajdowanie błędów „pozycjonowania” auta

Roomster auto klasy Caddy, Berlingo. Partner jest przedstawiane jako mini van
Octavia tu z Forsterem.

To jakaś paranoja w polskim wydaniu marketingu, który przynosi jak sądzę efekt
odwrotny od zamierzonego.

Uważam , że bierze się to z tego, że przyszło nam żyć w bieda kraju [
określanym radośnie jako kraj na dorobku – to też taki marketing : ) ] i jak
czytamy, że O II z średnim wyposażeniem kosztuje około 85 000 zł, to ogarnia
nas przerażenie i tu marketing wmawia nam , że to mało bo dostajemy dużo dużo
więcej za tak niską kwotę.
Będąc na zachodzi nie ma tego wmawiania dotyczącego ceny tylko w zależności od
grupy docelowej dostajemy info o mocy, ekonomiczności, oglądamy ładne
dziewczyny , ślicznych chłopców, szczęśliwe dzieci, zadowolonego biznesmena
itp. Ale nikt nie mówi „wiesz tak naprawde to jest A8 tylko takie przebrane”.

[pawebdgo]

Octavia II w wersji testowanej kosztuje 100 000 zl. Masz racje roomster to teki
caddy tylko ze nie jest taki prosty z zewnatrz jak vw. Jaki marketing? Ja wogole
nie ogladam tv i jakos on do mnie nie dociera. Predzej czytajac polityke czy
newsweeka natragfiam na reklame audi, volvo czy bmw. Tych ktorych niestac na
nowe auta kupuja szrota za 10 tys. lub fabie na raty ewentualnie. 'w bieda
kraju' kto ci kupi octavie za 85 albo 100 tys. Tylko ci ktorych na to stac.

[spqr5]

W kraju mieszka tak + - 37 000 000 ludzi.
Skoda podała, że klientom indywidualnym sprzedała około 10 000 aut w roku
ubiegłym
Octavia II sam napisałeś 100 000 zł.
Skoda chyba miała największą sprzedaż w roku ubiegłym lub był a na 2 miejscu.
1 miejsce w 37 000 000 kraju ze sprzedażą 10 000 aut.
Przecież to walka o klienta na poziomie zdobywania wody na Saharze.
Octawia to compakt , jak dla mnie compact i 100 000 to nie jest znak równości,
więc marketing mi mówi to nie jest compact, to coś więcej.

Wszystkie firmy mają taka politykę dojenia klienta.
Czytałem ostatnio zestawienie Hondy:
Civic V kosztował 14 000 zł [ wtedy jeszcze 140 000 000 zł : )]
Civic VI kosztował 30 000 zł
Civic VII kosztował 59 000 zł
Civic VIII kosztuje ok. 70 000 zł

Ceny w Polsce.

Czy naprawdę sądzisz , że między tymi autami na przestrzeni 15 lat nastąpiła
tak duża zmiana, doszedł ABS, Klimatyzacja , kilka dodatkowych gadżetów ale
róznica 14 000 do 70 000

Co do marketingu , to przecież tylko on Ci wmawia, „masz coś lepszego”
Czemu w artykule nie ma porównania do Civica na tej samej trasie , a może
Corolla.
Wtedy byś pomyślał o Civiciem za 30 000 mniej tez tam dojadę,

[pawebdgo]

Jak byl civic V to chleb kosztowal grubo ponizej zlotowki, benzyna ze 1,40 zl. A
deflacji raczej nie bylo. Marketing raczej za duzo to mi nie wcisnie, bo sam
wiem dokladnie czego chce. Cicvikiem moze dojade ale nie zapakuje sie zbytnio,
no ew. sa bagazniki dachowe. A poza tym i tak zamiast odjac 30, wolalbym dolozyc
40 i kupic bmw.

[zbig73]

.. materiały eksploatacyjne wymagajace wlewu to dyzel, olej smarny "woda leśna"

zużycie oleju....

[nico_dj]

Wydatki na olej 70 złp -
Olej syntetyczny w opakowaniu 1l zakupiony na stacji w Niemczech kosztuje ok 18
euro. I ostatni przegląd był przy 30 tys - czyli ok 10 tys km temu (nie 5 tys)
Spalanie 6.4 l - facet pocinał autostradami ze średnią predkościa ponad 120 -
to wcale nie jest wysoko, ale od razu pokazuje, dlaczego ta Octa tak bierze olej
- katowana od początku testu...

[spqr5]

>ale od razu pokazuje, dlaczego ta Octa tak bierze olej
> - katowana od początku testu...

Nie , problemem jest to , że nie TA Octavia bierze olej, ale to, że wszystkie
wynalazki z 2.0 TDI biorą olej, ze względu na dodatkowe chłodzenie "od spodu".
Ten silnik jest tak wyżyłowany, że bardziej już się nie da.

Co do kilometrów 39 000 , to chyba stan licznika na koniec testu, co nie
sprawdzili oleju przed wyjazdem ? auto było przygotowane do testu w ASO ,
przejechali 5000 km i dolali 1.5 litra.

[simr1979]

spqr5 napisał:


> Ten silnik jest tak wyżyłowany, że bardziej już się nie da.

Wyżyłowany, niewyżyłowany...tak ma i tyle - całkiem niewyżyłowany i symaptyczny
skądinnąd oplowski 1.4 60 KM brał więcej, bo systematycznie 0.5 l/1000 km (czyli
całą pojemność między wymianami, zdaje się co 8000 km)....

[rapid130]

> Co do kilometrów 39 000 , to chyba stan licznika na koniec testu, co nie
> sprawdzili oleju przed wyjazdem ? auto było przygotowane do testu w ASO ,
> przejechali 5000 km i dolali 1.5 litra.

Shit happens. ;)

Jeżeli mam testówki na kilka dni, rutynowo sprawdzam poziomy płynów. Warto, bo
ASO skwapliwie sprzątają, myją, ale pod maski nie zaglądaja.

Zdarzyło mi się litościwie dolać litr oleju Superbowi V6.
Było poniżej minimum, a w planie 800 km jazdy w jeden dzień.
Musiała mieć sporo przygód - przednie opony miały tylko 40 % wysokości
bieżnika. Po przebiegu 11 tys. km od nowości.

[nico_dj]

spojrzyj sobie na...
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=636&w=30503368&a=30503368
a dokładniej..
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=636&w=30503368&a=30605854
jakoś bardziej wierzę tym postom, niż twojej teorii o wynalazkach i chłodzeniu
od spodu....
Gdzie był zapis o wizycie w ASO i przygotowaniu do trasy??

[jorn]

Problem polega na tym, że pan kierowca osiągnął średnie spalanie na poziomie 6,4
l/100 km (a raz nawet doszedł do 7,5), co oznacza, że zdecydowaną większość
trasu pokonał z pedałem gazu wciśniętym do oporu. Przy takiej jeździe silnik
musi brać olej.

[misza36]

abstrachujac od tresci artykulu octavia to dobry samochod za rozsadna cene

[daniel.jed]

100tys. zł to według ciebie rozsadna cena za kompakt i jeszcze skodę. Jeżeli
np. Focus, Astra, Civic itp. kosztowałyby 130tys. a skoda 100tys. to byłaby to
rozsądna cena. A tak za 100tys. kupisz porządne auto zklasy średniej.

[pawebdgo]

A wiec jesli focus, astra, civic kosztuja mnie to skoda nie jest wcale tania
marka. Skoro ten kompakt kosztuje tyle co klasa srednia, to musi byc lepszy od
innych kompaktow. Logiczne, nie wpadles na to?

[zbig73]

klapą silnika podpartą drutem od kowala z PGR

Škoda Octavia - test długodystansowy

[chris62]

Cytat:
"Nawet na górskiej z bagażnikiem załadowanym po brzegi pamiątkowym toskańskim
winem średnie zużycie nie przekracza 7,5 litra. Na równinach 55-litrowy bak
starcza na ponad 820 km!"

Jeśli tak jest w istocie to cóż - 2 litrowa 140 konna benzynka mojego Scenica
też średnio nie przekracza 7,5 l na 100 km w takich warunkach więc na takiego
diesla bym się nie przesiadł.

[mameja21]

chris62 napisał:

> Cytat:
> "Nawet na górskiej z bagażnikiem załadowanym po brzegi pamiątkowym toskańskim
> winem średnie zużycie nie przekracza 7,5 litra. Na równinach 55-litrowy bak
> starcza na ponad 820 km!"
>
> Jeśli tak jest w istocie to cóż - 2 litrowa 140 konna benzynka mojego Scenica
> też średnio nie przekracza 7,5 l na 100 km w takich warunkach więc na takiego
> diesla bym się nie przesiadł.

A ty znowu z tym Scenicem?

[chris62]

mameja21 napisał:
A ty znowu z tym Scenicem?

A co Ty myślisz, że ja co miesiąc auto zmieniam?
Porównuję do tego czym jeżdżę, to chyba oczywiste?

W normalnym ,kapitalistycznym kraju ta Skoda

[traktorzysta]

kosztowałaby 50 000 zł z tzw. full wypasem w wersji RS ,albo stać byłoby na nią
każdego rolnika ,czy robola i to bez wysiłku ,ale żyjemy w socjaliźmie z
przygniatającymi podatkami i zarobkami na poziomie murzyna z fabryki w
republice bananowej . Dla przeciętnego Kowalskiego to jest samochód luksusowy i
jak już kupi taki na raty to traktuje toto jak brylant . Dla porównania w USA
za 150 000 zł kupi się Audi A4 3.2 FSI Quattro +
tiptronik ,navi ,skóra+alcantara ,bose ,tv ,klimatyzacja , elektr. fotele z
pamięcią + podparcie lędźwiowe ,a u nas to samo Audi "waży" już 300 000 zł z
tym wyposażeniem . Ale Czechom gratuluje takiego produktu ,a na nas widac
patrzą jak na murzynów-niewolników . Socjalizm w Polsce jeszcze długo będzie
królował ,bo raczej z dnia na dzień idiotów nie ubędzie .

[misza36]

ja uwazam ze to dobra oferta inne kompakty kosztujea z takim silnikiem diesla
automatem ipelnym wyposazeniem podobna cene a sa mniejsze i gorzej wykonane
oprocz audi i bmw ktore sa jednak drozsze
przyklad corolla sedan luna diesel 116 km o wiel slabszy silnik bez skrzyni
automatycznej 83 000 zl , jakbysmy cjcielei kilak rzeczy typu dsg i nne dolozyc
to wyjdzie wiecej
dalej megane 1.9 dci privilege automat 93 000 zl 130km
astra 3 cdti cosmo 98 000 zl bez automatu
fiat stilo 90 000 zl jtd dynamic bez automatu

[wahacz]

Ford Focus który na głowe bije octawie jakośćią wykonania a przede wszystkim
najlepszymi w klasie właściwoścami jezdnymi (octawia to jeden z gorzej
prowadzacych sie kompaktow) jest znacznie tanszy. Silnik diesel 136 KM nie
wystepuje co prawda z automatem ale za 78000 zł można miec przyzwoicie
wyposazonego Focusa z klima i z ESP, a za 86000 zł Focusa z tym samym silnikiem
z filtrem DPF, automatyczna klima i bogatszym wyposazeniem. Na tym tle "tania"
Skoda za 100000 jest beznadziejnie droga. Nic dziwnego ze Focus jest najlepiej
sprzedajacym sie autem w Europie.

[andrzejostrowski]

Nie jestem pewnien, czy miales okazje sprawdzic owe "najgorsze wlasciwosci
jezdne" w nowej Octavii...?Kupilem to auto pol roku temu, po przejechaniu
prawie 30 tys. km jestem bardzo zadowolony. Nowe tylne zawieszenie( os
wielowahaczowa) w pelni zdaje egzamin. Kupilem to auto na pelnym wypasie (w tym
skrzynia DSG).Jest bardzo ekonomiczne, ciche i komfortowe. To tyle na temat
Octavii. Pozdrawiam

[robert888]

mówisz o tych słynnych bezawaryjnych i niekorodujących nigdy fokusach? Też se
znalazłeś punkt odniesienia,hehe. Focus Octavii nie dorasta do rury wydechowej.

[boason]

Roznica między focudem I a octavią I jest znaczna na korzyść focusa, jeśli
chodzi o trakcję (wielowahacz vs belka), układ kierowniczy czy hamulcowy. Octa
wygrywa może jedynie jakością blachy.
Różnica między focudem II a octavią II nie jest już tak wyraźna (oba mają
wielowahaczowe zawieszenie), ale i tak jest ono lepsze w focusie, poza tym
lepszy układ kierowniczy, hamulcowy, szerszy i dłuższy rozstaw kół, jak dla mnie
focud II jest lepszy. Do tego 5 gwiazdek w testach EuroNCAP (octa II tylko 4).
Octa II to fajne autko, może ładniejsze (kwestia gustu), pojemniejsze, furorę
wsrod Polaków robi TDI, ale... wolałbym focusa II

Gazetowe dane vs praktyka na torze Hockenheim:

[traktorzysta]

Octavia RS 2.0T :
www.einszweidrei.de/skoda/skodaoctrs2006-1.htm
1.20.9 s

Focus ST 2.5T (nowy model):
www.einszweidrei.de/ford/fordfocus25st5t2006-1.htm
1.20.1 s

Focus ST 2.0T (stary model) :
www.einszweidrei.de/ford/focusrs2003-1.htm
1.18.9 s

Autozeitung :
RS lepsza na torze od BMW :
www.autozeitung.de/index.php?page=3er-vergleichstest&action=detail&id=1550&tb=8¤t=2

Focus ST podobny czas do Octavii RS :
www.autozeitung.de/index.php?page=2er-vergleichstest&action=detail&id=1529&tb=8¤t=2

No ale Ford ma jeszcze asa w rękawie pod postacią Focusa RS .

[mameja21]

robert888 napisał:

> mówisz o tych słynnych bezawaryjnych i niekorodujących nigdy fokusach? Też se
> znalazłeś punkt odniesienia,hehe. Focus Octavii nie dorasta do rury
wydechowej.

Octavia 2 to bardzo fajne auto, ale bez przesady.

[koljax]

Octavia2 to maksymalna porazka. Stylistycznie jest jeszcze koszmarniejsza od
swojej poprzedniczki (a wydawalo sie ze to niemozliwe...). Ale wyglad to
najmniejszy problem. Nienaturalnie maly rozstaw osi w porownaniu z gabarytami
tego samochodu powoduje ze jezdzenie tym jest dosyc ryzykowne (jak na dziejsze
standardy z w klasie kompaktow). Co do zawieszenia wielowahaczowego z tylu to
dobrze ze sie wzorują na najlepszych (tzn. na focusie) ale musza sie jeszcze
troche nauczyc...
Co do fokusa, to potwierdzam ze jest to auto stosunkowo bezawaryjne (wiem z
wlasnego doswiadczenia - jezdzilem do marca b.r. focusem 1.8 benzyna z 2001).
Co do tej slawnej rdzy, to w moim przypadku tez jakims cudem sie nie zdazyla
pojawic.

[wahacz]

koljax napisał:
> Co do tej slawnej rdzy, to w moim przypadku tez jakims cudem sie nie zdazyla
> pojawic.

Focusy zazwyczaj rdzewieja tym ktorzy ich nigdy nie mieli.

[koljax]

wahacz napisał:
> Focusy zazwyczaj rdzewieja tym ktorzy ich nigdy nie mieli.

Tez mam takie spostrzezenia. Pozdrowka.

[mameja21]

Sam mam Forda i mi nie rdzewieje, ale wiem,że zdarzają się felerne egzemplarze.