Nowa Corolla i oleje ???

[Gość: htb]

Ktory z olejow polecilibyscie do tego autka ?
Mobil 1 5w50, Castrol RS 0w40, Castrol RS 10w60 czy moze jeszcze cos innego ?

[Gość: ckm]

jaki to silnik?

[Gość: htb]

1,6 benzyna VVT-i oczywiscie

[Gość: Michal]

Tylko Mobil No-1 5-50 lub 0-40.Pytanie do Ciebie , ktory to rok produkcji ,jak
duzy przebieg?
Oleje Castrola sa swietne,ale wiecej do pasowane do wyczynu i po zawodach
wylac,a Ty masz zamiar na nim jezdzic,dlatego uzywaj Mobila No-1 power syn.
Pz<dr.Michal

[Gość: RafałGTV]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Tylko Mobil No-1 5-50 lub 0-40.Pytanie do Ciebie , ktory to rok
produkcji ,jak
> duzy przebieg?
> Oleje Castrola sa swietne,ale wiecej do pasowane do wyczynu i po zawodach
> wylac,a Ty masz zamiar na nim jezdzic,dlatego uzywaj Mobila No-1 power syn.
> Pz<dr.Michal

Jeżeli udowodnisz tą tezę jakimikolwiek obiektywnymi badaniami , to masz u
Mobila zapewnioną posadę Dyrektora d/s Marketingu.....

Do Michala

[Gość: htb]

samochod jest mozna powiedziec nowy, rok 2002 i 30 tys. przebiegu

[Gość: RafałGTV]

Gość portalu: htb napisał(a):

> Ktory z olejow polecilibyscie do tego autka ?
> Mobil 1 5w50, Castrol RS 0w40, Castrol RS 10w60 czy moze jeszcze cos innego ?

Różnice są kolosalne:

Mobil - żywotność silnika 400 000 km.
Castrol 0W - żywotność silnika 400 015 km przy jeżdzie w temperaturach poniżej -
15 st.Celcjusza
Castrol 10W60 - 399 110 km - jazda sportowa w upały.

Natomiast druzgocąco wypadają oleje krajowe:

Lotos Syntetic 5W40 - 389 704 km - tragedia !!!!
Lotos Dynamic 0w40 - 395 020 km - trochę lepiej !!!
Orlen 5W40 - 370 241 km - no tak.... zapewne chrzczony , jak wszystko z tej
firmy.

O olejach Selenia lepiej nie wspominać , no bo to włoskie badziewie.....


Tyle że każdy spełnia wymagania klasy SJ ( wymaganej przez Toyotę ) - z dużą
nawiązką.....

Taki jest mniej więcej sens dyskutowania o przewagach jednej marki nad inną
przy tych samych parametrach jakościowych.Wybór należy do Ciebie....

[Gość: htb]

czyli moznaby sie sugerowac ze najwiecej przejedzie na RS 0w40 :) skoro mial
najlepszy wynik w warunkach zimowych, gdzie chyba smaroawanie jest duzo gorsze
niz w lecie.

[Gość: RafałGTV]

Oczywiście !!! W naszych , arktycznych warunkach zimowych różnica w trwałości
silników smarowanych produktami 0W i 5W ( tej samej klasy ) może sięgnąć aż
0,5% !!!! A są to różnice niebagatelne !

[Gość: will]

Skąd wziołes te przebiegi samochodu na różnych olejach? Kto wi wg jakiej
metodologii przeprowadza takie testy i gdzie są one dostępne?

Pozdrawiam.

[Gość: RafałGTV]

Gość portalu: will napisał(a):

> Skąd wziołes te przebiegi samochodu na różnych olejach? Kto wi wg jakiej
> metodologii przeprowadza takie testy i gdzie są one dostępne?
>
> Pozdrawiam.

Oooo - to proste . Instytut Sterowania Rzeczywistością przy ul. Czerskiej 8/10
w Warszawie notorycznie publikuje podobne rewelacje ! ( W zależności od
aktualnych budżetów reklamowych ... )

[Gość: will]

To rzeczywiście nielicho. Rozumiem że Agora bedzie takim polskim "American
Petroleum Institute" :). POZDRAWIAM

[Gość: ckm]

Spokojnie wystarczy 0w40,lub 5w50, markowy mobil nie mobil jak wolisz, ja leję
quakera ale to kwestia gustu i ceny.Silnik za mocno nie wysilony także
spoko.Zimny start przy oleju 0w lub 5w jest mało zauważalny także bez przesady,
spróbuj z klasą sl/cf, sj to trochę już stare.A dla wyczynów jak ktoś chce jest
motul a nie jakiś tam mobil.

[Gość: mix]

Gość portalu: ckm napisał(a):

> Spokojnie wystarczy 0w40,lub 5w50, markowy mobil nie mobil jak wolisz, ja
leję
> quakera ale to kwestia gustu i ceny.Silnik za mocno nie wysilony także
> spoko.Zimny start przy oleju 0w lub 5w jest mało zauważalny także bez
przesady,
>
> spróbuj z klasą sl/cf, sj to trochę już stare.A dla wyczynów jak ktoś chce
jest
>
> motul a nie jakiś tam mobil.


A gdzie ty tego quakera kupujesz? Ciężko go kupić.
Pozdrawiam.

[Gość: ckm]

jak to gdzie u siebie, ano właśnie dzisiaj trzeba zmienić.

[Gość: mix]

Gość portalu: ckm napisał(a):

> jak to gdzie u siebie, ano właśnie dzisiaj trzeba zmienić.

U siebie to znaczy gdzie?
Pozdrawiam.

[Gość: ckm]

W Warszawie, podawałem już kiedyś w wątkach o olejach gdzie i co.

[Gość: Kierowca]

Witam ...Jak masz przejechane 30 tys to prawdopodobnie jedziesz do ASO a tam
sa beczki i leja co maja a co naleja to oni tylko wiedza wiec nie przejmuj sie
zbytnio....pozdrowienia..

[Gość: Marcino24]

Byłem ostatnio w ASO na wymianie oleju po 3000km (Corolla TS). Chciałem, żeby
zmienili mi na Castrol, ale serwis odradził. Toyota wycofuje się z używania
olejów Castrol, ponieważ są za rzadkie i mogą palić się w silniku. Byłem
trochę zdziwiony, bo przecież są reklamy Castrola z Toyotą, ale oczywiście
posłuchałem serwisantów i zalali mi Shell Helix Ultr 5W40 (syntetyczny).

[Gość: htb]

To ciekawe co piszesz. BO obdzwonilem kilka serwisow w Warszawie i wszedzie
zalecaja lanie Castrola. Z tym, ze jesli chcesz jakis inny to mozesz sobie
przyniesc jesli oni takiego nie maja i tez ci nim zaleja. Wiec obawiam sie, ze
tym odchodzeniem Toyoty od Castrola to taka sama prawda jak to, ze silniki VVT-
i zacieraja sie na Castrolu SLX'ie. Tylko zadne mechanik w serwisie o tym nie
slyszal.

[Gość: RafałGTV]

Gość portalu: Marcino24 napisał(a):

> Toyota wycofuje się z używania
> olejów Castrol, ponieważ są za rzadkie i mogą palić się w silniku. Byłem
> trochę zdziwiony, bo przecież są reklamy Castrola z Toyotą, ale oczywiście
> posłuchałem serwisantów i zalali mi Shell Helix Ultr 5W40 (syntetyczny).

O k***a - co za bełkot.... Co to znaczy " rzadki olej " ????
Ludzie - przecież gdyby Castrol wypuścił jakiś mityczny "rzadki olej"
degradujący silniki Toyoty , to sprawa narobiła by na świecie większego huku
niż nasze biopaliwa !!!!!

Odpowiedź jest prosta - dealer jest przy okazji handlowcem produktów Shella i
każdy kit wciśnie głąbowi , który uwierzy bezkrytycznie w brednie o "rzadkim
oleju"

Każdy olej mieszczący się w klasie zalecanej przez producenta pojazdu równie
dobrze spełni swoje zadanie i żaden niezależny instytut badawczy nie
potwierdził niezwykłej przewagi Mobila 5w40 (SJ) nad Castrolem 5w40 (SJ)


Pisane było już o tym na tym forum 1500 razy !!!!

[Gość: htb]

I tu sie z kolega zgodze. Mysle, ze gdyby to byla prawda z tym "rzadkim olejem"
to najwiekszy producent samochodow na swiecie jakim jest Toyota zrobilby troche
kolo piora Castrolowi.

[Gość: zenon77]

Gość portalu: RafałGTV napisał(a):

> Gość portalu: Marcino24 napisał(a):
>
> > Toyota wycofuje się z używania
> > olejów Castrol, ponieważ są za rzadkie i mogą palić się w silniku. Byłem
> > trochę zdziwiony, bo przecież są reklamy Castrola z Toyotą, ale oczywiście
>
> > posłuchałem serwisantów i zalali mi Shell Helix Ultr 5W40 (syntetyczny).
>
> O k***a - co za bełkot.... Co to znaczy " rzadki olej " ????
> Ludzie - przecież gdyby Castrol wypuścił jakiś mityczny "rzadki olej"
> degradujący silniki Toyoty , to sprawa narobiła by na świecie większego huku
> niż nasze biopaliwa !!!!!
>
> Odpowiedź jest prosta - dealer jest przy okazji handlowcem produktów Shella
i
> każdy kit wciśnie głąbowi , który uwierzy bezkrytycznie w brednie o "rzadkim
> oleju"
>
> Każdy olej mieszczący się w klasie zalecanej przez producenta pojazdu równie
> dobrze spełni swoje zadanie i żaden niezależny instytut badawczy nie
> potwierdził niezwykłej przewagi Mobila 5w40 (SJ) nad Castrolem 5w40 (SJ)
>
>
> Pisane było już o tym na tym forum 1500 razy !!!!
>
Ludzie, czasami mam wrażenie, że stereotypy są gorsze od faszyzmu.
Mobil 1 lepszy od Castrola RS
Niemieckie auta się nie psują (a folkswagen w dizlu to już w ogóle auto na
całe życie)
Japończyki są drogie i mają drogie części
Francuzy są awaryjne a ich zawieszenie to już w ogóle pomyłka
Fiaty psują się bez przerwy
Opony Michellin są najlepsze (nawet te z giełdy w Słomczynie z datą produkcji
1998)
Później Mercedes wprowadza na rynek A klasę i za toczydełko z silnikiem 1,4
krzyczy 70,000 pln. Auto warte 45,000 a reszta to image 'gwiazdy'...
p.s. moja żona, której często zarzucam brak chłodnego podejścia do ofert
rynkowych, od dawna nie wierzy w 'systemy inteligentnej bieli' oraz zbawczą
moc 'systemu TAED', a ja kupiłem Toledo 1,9 tdi (prawie folkswagen...) i leję
olej Castrol RS 5W40 (bo moje auto jest tego warte...)... :-))))
pozdrawiam

[greenblack]

Cholera, przez ostatnie 3 lata jeździłem na za rzadkim oleju. Ale nie każdy ma
szczęście spotkać fachowego mechanika.


Pozdrawiam

[Gość: zenon77]

greenblack napisał:

> Cholera, przez ostatnie 3 lata jeździłem na za rzadkim oleju. Ale nie każdy
ma
> szczęście spotkać fachowego mechanika.
>
>
> Pozdrawiam
>
Cóż, takie życie. Całe szczęście od dziś jesteś uświadomiony. A tak OT, to
Greenblacku chyba się starzejesz; dopiero 20 wpis w wątku, oj słabiutko...

[Gość: Michal]

Panowie rzadkosc oleju zalezy od szefa stacji,ktory podpisal kontrakt z
producentem oleju na dostawe dla servisu. Co tutaj na rozne marki wygadywano
jak wchodzil w latach 88 na rynek Valvoline,dzisiaj ludzie sami krzykneli
Mobila No-1 chcemy i jest znowu.Nie sluchajcie wypowiedzi cokto
powiedzial,tylko opisujcie jakie sami odniesliscie wrazenie w trakcie uzywania
tych oleji.To beda o wiele miatodajniejsze wypowiedzi niz coi Pan Jasio lub
Zenek z Forda.Pzdr.Michal

[Gość: Misio]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Panowie rzadkosc oleju zalezy od szefa stacji,ktory podpisal kontrakt z
> producentem oleju na dostawe dla servisu. Co tutaj na rozne marki
wygadywano
> jak wchodzil w latach 88 na rynek Valvoline,dzisiaj ludzie sami krzykneli
> Mobila No-1 chcemy i jest znowu.Nie sluchajcie wypowiedzi cokto
> powiedzial,tylko opisujcie jakie sami odniesliscie wrazenie w trakcie
uzywania
> tych oleji.To beda o wiele miatodajniejsze wypowiedzi niz coi Pan Jasio lub
> Zenek z Forda.Pzdr.Michal


Michale ja stosuje olej Valvoline. Wydawało mi się że to dobra firma. Co jest z
tym olejem nie tak że "ludzie sami krzykneli Mobila No-1 chcemy".

Pozdrawiam.

[Gość: RafałGTV]

Gość portalu: Misio napisał(a):

> ja stosuje olej Valvoline. Wydawało mi się że to dobra firma. Co jest z
>
> tym olejem nie tak że "ludzie sami krzykneli Mobila No-1 chcemy".
>
> Pozdrawiam.

Jak to co - ma brzydsze reklamy w telewizji... A właściwie ostatnio wcale się w
polsce nie reklamuje.
Poza tym ma jeszcze jeden feler - jest zbyt tani. Nie wypada używać zbyt
taniego oleju ! Zbyt tanie oleje wywołują eksplozje w silnikach !
:) :) :)

[Gość: Michal]

Gość portalu: Misio napisał(a):

> Gość portalu: Michal napisał(a):
>
> > Panowie rzadkosc oleju zalezy od szefa stacji,ktory podpisal kontrakt z
> > producentem oleju na dostawe dla servisu. Co tutaj na rozne marki
> wygadywano
> > jak wchodzil w latach 88 na rynek Valvoline,dzisiaj ludzie sami krzykneli
> > Mobila No-1 chcemy i jest znowu.Nie sluchajcie wypowiedzi cokto
> > powiedzial,tylko opisujcie jakie sami odniesliscie wrazenie w trakcie
> uzywania
> > tych oleji.To beda o wiele miatodajniejsze wypowiedzi niz coi Pan Jasio lu
> b
> > Zenek z Forda.Pzdr.Michal
>
>
> Michale ja stosuje olej Valvoline. Wydawało mi się że to dobra firma. Co
jest z
>
> tym olejem nie tak że "ludzie sami krzykneli Mobila No-1 chcemy".
>
> Pozdrawiam.
----------------------------------------------------------------------------
Bylo tak Misiu,
Valvoline pod koniec lat 80-tych dalo swietne warunki sprzedazy,duze upusty
itp i wten sposob zajeli caly rynek warsztatowy i w wiekszosci stacji
benzynowych.Tutaj w gre wchodza miliony.Ludzie sie przyzwyczaili az w koncu
obudzily sie firmy i zaczely szturmowac i zpowrotem wchodzic na rynek.
Valvoline spelnia normy jakie podaje na opakowaniu.Od pewnego czasu powoli
producenci zaczeli zalecac do swoich produktow M-1 no i sie
pokazaly,Volvo,Toycia,Mesio,te marki sa zalewane i mozna nabyc je z tym olejem.
Inna sprawa ze formula 1 uzywa M-1 tylko zta roznica ze tamten olej ma
specjalnie srodki tlumiace sie pienienie ze wzgledu na szalencze
obroty.Natomiast Auto cros uzywa Castrol,rajdy jeden i drugi.Pamietajcie ze
oleje wyczynowe sa pierunsko drogie 1litr kosztuje powyzej 100 dutkow i niema
ich nigdy wsprzedazy publicznej.Wlasnie poza M-1 ktory bez tych dodatkow jest
sprzedawany.Pzdr.Michal
P.S wiecie ile kosztuje litr paliwa wyczynowego? powyzej 50dutkow za litr.

[Gość: htb]

> Inna sprawa ze formula 1 uzywa M-1 tylko zta roznica ze tamten olej ma
> specjalnie srodki tlumiace sie pienienie ze wzgledu na szalencze
> obroty.Natomiast Auto cros uzywa Castrol,rajdy jeden i drugi.Pamietajcie ze
> oleje wyczynowe sa pierunsko drogie 1litr kosztuje powyzej 100 dutkow i niema
> ich nigdy wsprzedazy publicznej.Wlasnie poza M-1 ktory bez tych dodatkow jest
> sprzedawany.Pzdr.Michal
> P.S wiecie ile kosztuje litr paliwa wyczynowego? powyzej 50dutkow za litr.

Eee tu sie nie do konca zgodze. Czyli w wyczynie jakiego Castrola uzywaja,
skoro piszesz ze nie ma go w sprzedazy publicznej. Wydawalo mi sie, ze uzywaja
np. RS 10w60 lub TWS i obydwa normalnie mozna kupic w sklepie.
A najlepsza reklama dla Mobila, to jak sprzedawaca zachecal mnie do jego
kupienia twierdzac, ze musi byc dobry skoro jest uzywany w promach
kosmicznych ;)

[Gość: RafałGTV]

Gość portalu: htb napisał(a):

> Eee tu sie nie do konca zgodze. Czyli w wyczynie jakiego Castrola uzywaja,
> skoro piszesz ze nie ma go w sprzedazy publicznej. Wydawalo mi sie, ze
uzywaja
> np. RS 10w60 lub TWS i obydwa normalnie mozna kupic w sklepie.
> A najlepsza reklama dla Mobila, to jak sprzedawaca zachecal mnie do jego
> kupienia twierdzac, ze musi byc dobry skoro jest uzywany w promach
> kosmicznych ;)

Oczywiście wyczyn wyczynowi nie równy....
Rallycros , rajdy itp - wiele różnych specyfikacji.
Często stosuje się oleje klasy np 20w60 , 30w60 a nawet 30w70 ( chociaż nie
używa się tej pierwszej liczby , bo nie ma ona znaczenia - oleje wyczynowe są
przeznaczone do stosowania w temperaturze roboczej , a ochrona przy rozruchu ma
drugorzędne znaczenie ) - czyli po prostu - 60-70.
Oleje konsumenckie używa się głównie w KJS-ach.

[Gość: RafałGTV]

Gość portalu: Michal napisał(a):

> Inna sprawa ze formula 1 uzywa M-1 tylko zta roznica ze tamten olej ma
> specjalnie srodki tlumiace sie pienienie ze wzgledu na szalencze
> obroty.

Michale Drogi !

Racz nie piep***ć , bo pomimo tego , że kilka teamów używa produktów Mobila ,
to nie mają one nic wspólnego z "konsumenckim" Mobil 1. W przełożeniu na nasze -
olej do F1 to mniej więcej 30w70. ( Przed rozruchem silnika jest wstępnie
podgrzany.) Zestaw dodatków nie ma nic wspólnego z tymi , które są stosowane w
olejach "półkowych" - inna sprawa , że kompozycja tych olejów odbywa się w/g
unikalnej specyfikacji producenta silnika , a dodatki zagęszczające dodawane są
osobno bezpośrednio przed zalaniem do silnika. Każdy team ma specjalistę od
olejów , który decyduje , co i kiedy jest wlewane do silnika.

Bardzo cenię twoje doświadczenie mechanika samochodowego , ale wyrażana przez
ciebie fascynacja produktami Mobila pozwala mi przypuszczać , że jesteś ich
dealerem.
Pozdrawiam !

[Gość: Michal]

Dealerem nie jestem,ani mechanikiem samochodowym od poczatku.
Tak sie zlozylo ze ostatnie 23 lata zajmoje sie autami to mozna powiedziec ,ze
cos niecos wiem o nich.
To co o olejach wiem od podszewki to przez moje tlumaczenie ,ktore niedawno
bylo tutaj na forum pt.Oleje. Zobacz co pisza na temat specjalisci brytyjscy i
szwedzcy.
Mobil olej lubie doswiadczylem tylko pozytywne strony,co nie mozna powiedziec
o Shellu i innych renomowanych markach.Pzdr.Michal

[Gość: RafałGTV]

Nikt tu nie twierdzi , że są to produkty złe. Tyle , że przypisywanie im
magicznych właściwości jest związane głównie z bardzo rozbudowanym marketingiem
i reklamą tej marki. Norma API nie stworzyła nowej specyfikacji "Mobil Oil
Only " , a parametry nie - parapsychologiczne są porównywalne z innymi
produktami w tych klasach.

[Gość: Michal]

Tak sie zgodze,tylko w praktycesa inne spostrzezenia.Silniki pracujace cale
zycie na M-1 nie wykazuja zuzycia.Bylem zlomiarzemrozebralem niesamowita ilosc
silnikow,ktorych stan byl makabryczny poza wyjatkiem jezeli byl´elsploatowany
na M-1 nie wykazywal zuzycia praktycznie zadnego.Walki rozrzadu jak
nowe,cylindry bez kantu nawet po 500kkm lub 600kkm.To bylo dla mnie nie
zrozumiale.pamietam przychodzace Saaby czy Volva eksploatowane na innych
olejach z ksiazka servisowa,szwedzi sa skrupulatni,posiadaly kanty walki
zniszczone.Nawet liche produkty jak ford czy opel mialy dobre rezultaty na M-1.
Pzdr.Michal

[Gość: RafałGTV]

Koncern Exonn - włąściciel marki Mobil , był właścicielem kilku rewolucyjnych
na swoje czasy rozwiązań technologicznych stosowanych w produkcji baz
olejowych. Gdy wygasły patenty - inni też zaczęli je stosować. Tu upatrywałbym
przyczyn takiego stanu rzeczy. Myślę , że obecnie trudno będzie dokonać
obserwacji takich różnic na porównywalnych konstrukcyjnie silnikach.
Poza tym Exonn sprzedaje swoje bazy olejowe dla kilku znanych producentów
olejów na zasadach komercyjnych - więc w wielu innych produktach tkwi ich
technologia. Inni producenci też nie stoją w miejscu.
Pozdrawiam !

Tylko

[Gość: AdamM]

zloty Lotos fully synthetic. Bez watpliwosci.

A.