Samochody z kratką

[kocio22]

czy po zakupieniu od firmy samochodu z kratką (jestem osoba prywatną) można
rzeczoną kratkę zdemontowac i tym samym przekwalifikować samochód z
ciężarowego na zwykły osobowy? Czy są z tym związane jakieś opłaty (podatki?)

[mariansky]

kocio22 napisała:

> czy po zakupieniu od firmy samochodu z kratką (jestem osoba prywatną) można
> rzeczoną kratkę zdemontowac i tym samym przekwalifikować samochód z
> ciężarowego na zwykły osobowy? Czy są z tym związane jakieś opłaty (podatki?)

można jak najbardziej, tylko trzeba to zrobić w upoważnionym zakładzie ( nie
wszystkie maja do tego prawo, choć to głupie ). Zdejmują kratkę i takie pudło
( jeżeli jest ) na tylnej kanapie. Zakład taki nastepnie wystawia stosowną
dokumentację, z która jedzie sie na stacje obsługi pojazdów. Tam zmieniaja po
przejrzeniu samochodu jego przeznaczenie z ciężarowego na osobowy. W obu
miejscach opłaty w sumie coś koło 100-150 PLN!!!11 Potem trzeba powiadomić
gminę o tym, naturalnie musi to nastapic przed wydaniem przez nich dowodu
rejestracyjnego "nowego" pojazdu.
potem już tylko jeździć

P.S. JAk pewnie zauważyłaś wszystko trzeba zgrać w czasie. ( wcześniej
rozpoczynasz " procedurę " przerejestrowania pojazdu" w międzyczasie demontaz i
stacja obsługi )

P.S.1 Jak jesteś z Wawy to na Połczyńskiej niedalekoJana Kazimierza dwa
przybytki ( zakład + stacja ) są koło sienbie - można to szybko zrobić w 1,5h.

[Gość: marcinc3]

tak prawda ale zawsze zostaje slad ze auto wczesniej bylo ciezarowka a
niekoniecznie to bedzie sie podobac nastepnemu nabywcy

[Gość: Pitz]

Gość portalu: marcinc3 napisał(a):

> tak prawda ale zawsze zostaje slad ze auto wczesniej bylo ciezarowka a
> niekoniecznie to bedzie sie podobac nastepnemu nabywcy

Niekoniecznie. U mnie (Vectra B kombi) krata na górze mocowana jest tam, gdzie
w osobowej wersji siatka zabezpieczająca, a na dole do stlowych uszu, które
normalnie służą do mocowania bagażu. Po demontażu nie zostanie żaden ślad.

[Gość: marcinc3]

moze w aucie nie ale w homologacji w papierach jest

[Gość: MirekC]

Czy jesteś pewien możliwości zmiany przeznaczenia samochodu - mnie wydział
komunikacji odmówił - było to w lipcu 2002 roku !?
Ze wzgledu technicznych zmiana przeznaczenia polega na odkręceniu 4 śrub i
wyjęciu kraty.

pozdr.

MirekC

[greenblack]

A kto w takim wypadku płaci VAT za ten samochód?


Pozdrawiam

Firma odprowadza VAT

[Gość: venivv]

nie ma żadnego VAT-u, on kupuje auto jako osoba prywatna, więc tego podatku nie
odlicza w żaden sposób. Firma, która sprzedała samochód musi odprowadzić VAT od
wystawionego rachunku.

pozdrawiam

[Gość: Doki]

No to czyli VAT placi nabywca, ktoremu po prostu proponuje sie cene o 21% wyzsza.
Alternatywnie, jesli wartosc ksiegowa auta jest niewielka, to taka wpisuje sie w
umowie, do tego 21% VAT, a ewentualna reszta pod stolem.

[Gość: verte]

Gość portalu: Doki napisał(a):

> No to czyli VAT placi nabywca, ktoremu po prostu proponuje sie cene o 21%
wyzsz
> a.


Proponuje mu się cenę normalną.Co nabywce obchodzi czy jest w niej Vat.


> Alternatywnie, jesli wartosc ksiegowa auta jest niewielka, to taka wpisuje
sie
> w
> umowie, do tego 21% VAT, a ewentualna reszta pod stolem.



To by nie przeszło w Urzędzie Skarobowym.


PS.Vat to 22%.

[Gość: Doki]

Gość portalu: verte napisał(a):

> Proponuje mu się cenę normalną.Co nabywce obchodzi czy jest w niej Vat.

Co to znaczy "normalna"? Proponuje mu sie cene auta podwyzszona o VAT, bo
sprzedajaca firma musi VAT odprowadzic. To nabywcy rzeczywiscie nie obchodzi.
W transakcjach miedzy osobami prywatnymi VATu nie ma, dlatego tam ceny moga byc
nizsze (bo panstwo nie macza dzioba).

> To by nie przeszło w Urzędzie Skarbowym.

A dlaczego nie? Nie wiem dokladnie jakie obowiazuja w Polsce zasady amortyzacji
srodkow trwalych, ale mozesz spokojnie sprzedac firmowe auto wg jego wartosci
ksiegowej. Powiedzmy, ze przyjmujesz amortyzacje liniowa na 5 lat. Wtedy auto
4-letnie warte jest (w ksiegach) 20% ceny nowego (bez VATu) i na tyle mozesz
kupujacemu wystawic fakture (oczywiscie, tu dopisujesz VAT do ceny). Powiem
wiecej, to nawet korzystne, bo nie realizujesz zysku na samochodzie, a po co
firmie zysk? Od zysku trzeba placic podatki.

[Gość: kixx.]

Gość portalu: Doki napisał(a):
> A dlaczego nie? Nie wiem dokladnie jakie obowiazuja w Polsce zasady
amortyzacji
> srodkow trwalych, ale mozesz spokojnie sprzedac firmowe auto wg jego wartosci
> ksiegowej. Powiedzmy, ze przyjmujesz amortyzacje liniowa na 5 lat. Wtedy auto
> 4-letnie warte jest (w ksiegach) 20% ceny nowego (bez VATu) i na tyle mozesz
> kupujacemu wystawic fakture (oczywiscie, tu dopisujesz VAT do ceny). Powiem
> wiecej, to nawet korzystne, bo nie realizujesz zysku na samochodzie, a po co
> firmie zysk? Od zysku trzeba placic podatki.

€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€u
Czy to znaczy,że auto 5-cioletnie możesz sprzedać za 0 złotych?
Nie,niestety musisz sprzedać po wartości rynkowej minus VAT,tzn.jeśli Twoje
auto jest warte w wycenie 10000 złotych sprzedajesz je za 8197zł netto +1803zł
VAT ,czyli za 10000 brutto.Różnicę księgową tznWartość netto - wartość wg
amortyzacji księgujesz w przychody(lub jeśli ujemna w straty).Podatek VAT w
wys.1803zł jest podatkiem należnym i podlega wpłacie do US

[Gość: Doki]

Gość portalu: kixx. napisał(a):

> Nie,niestety musisz sprzedać po wartości rynkowej minus VAT

Jest i na to rada. W umowie kupna- sprzedazy umieszczasz powody, dla ktorych
wartosc rynkowa auta jest taka mala: duzy przebieg, wgniecenia karoserii i
uszkodzenia lakieru, lyse opony... im bardziej niesprawdzalne, tym lepiej. I
niech US udowadnia, ze to nieprawda.

[kixx]

I udowadnia.
Każda umowa jest rejestrowana w USi trzeba zapłacić od niej podatek(PCC),jeśli
cena zakupu odbiega w rażacy sposób od cen rynkowych US dokonuje własnej wyceny.
Jeśli wg.Ciebie wycena jest zawyżona musisz powołać rzeczoznawcę,a on musi
(?!?) dokonać w miarę rzetelnej wyceny.Jeśli natomiast się zgodzisz na wycenę
urzędu,to kręcisz bat na sprzedawcę.oczywiście sprzedawca mógł dać Ci jakieś
upusty,ale to wszystko musi miec "ręce i nogi",czyli jednak nie odbiegać w
drastycznym stopniu od cen rynkowych.

[Gość: Doki]

Oczywiscie, stare belgijskie przyslowie mowi: kto chce wylizac kanke do dna,temu
dekiel spadnie na nos (serio, jest takie przyslowie). Przeginac nie wolno. Co
nie znaczy, ze w granicach rozsadku nie mozna troche zoptymalizowac podatkow.

[Gość: laik]

Jedna sprawa. Jak kupujesz auto 'ciężarowe" na użytek firmowy, to odliczasz VAT
który zapłaciłeś od należnego (czyli tego, który powineneż zapłacić do US np.
za wykonane przez Ciebie usługi) albo dostajesz zwrot. Jak masz eksport usług
poza kraj zwolniony od VAT to przysługuje Ci 30 dniowy termin zwrotu VAT'u -
wystarczy podanie do US i znaczek skarbowy za 5zł.
Tak więc w firmie masz auto 'bez VATu'. Jak je sprzedajesz, to odprowadzasz VAT
w wysokości 22% ceny sprzedaży netto. Klient dostaje fakturę i interesuje go
kwota brutto uwzględniająca podatek VAT.
To fakt, że jak masz auto całkowicie zamortyzowane, to cała kwota sprzedaży
uznana jest za zysk i od niej musisz odprowadzić podatek dochodowy - wszak na
papaierze auto warte jest 0zł.
Pocieszam, że US nie może się przyczepić do niskiej ceny pojazdu. A pojazd
zakupiony na fakture nie wymaga opłaty PPC (podatku od czynności
cywilnoprawnych - dawniej 'opłata skarbowa' w US). Tu pojawia się tylko problem
przy ubezpieczeniu. Jak masz np. Audi A6 avant z 1997r kupione za 5,000zł, to
jak Ci ukradną albo ktoś Ci je uszkodzi, ubezpieczyciel uzna, że ma ono wartość
5000zł i tyle dostaniesz.
Pozdr.

[Gość: sylwka]

Juz nie 30 dni na zwrot Vat'u ale niestety dluzej. Byla jakas zmiana w tym roku
i US ma teraz wiecej czasu ale nie pamietam ile konkretnie.

[Gość: control]

Chodzą słuchy, że w ramach "walki z fikcją" kratek resort finansów zamierza
wprowadzić zasadę, ze samochodzy ciężarowe w karoserii auta osobowego muszą
mieć tylą (i ewentualnie boczne) szybę okratowana od srodka. Ewantualnie
zamiast szyby moze być blacha. Chodzi o to, żeby ladunek przewozony w
przestrzeni bagazowej nie wybiił szyby.

[super_maruda]

kocio22 napisała:

> czy po zakupieniu od firmy samochodu z kratkI? (jestem osoba prywatnI?)
> moN?na rzeczonI? kratkę zdemontowac i tym samym przekwalifikowas?
> samochu?d z cięN?arowego na zwykły osobowy?

Gosc spod Poznania probowal juz tego numeru z Tarpanem, ale sprawa
do dzisiaj lezy w NSA!

[Gość: Rufus]

... to czyms takim tez jezdzicie ?,po kilku wodkach na "suszarnie" ???? .