anreszcie ADAC wysłuchało moich próśb ...

[sherlock_holmes]

... i zrobili crash test tyłów malych samochodow. Wygrala, podobnie jak w
tradycyjnym, Toyota Yaris.

"Brytyjski dział Toyoty poinformował we wtorek, że decyzja podjęta przez
firmę o zamontowaniu w całej serii modeli specjalnych siedzeń zmniejszających
ryzyko uszkodzenia kręgosłupa w wyniku zderzenia (Whiplash Injury Lessening)
zaowocowała dobrymi wynikami podczas testów zorganizowanych w Niemczech.

Niemiecki ośrodek motoryzacyjny ADAC w ostatnim czasie poddał testom kilka
różnych modeli samochodów miejskich, aby sprawdzić poziom bezpieczeństwa w
przypadku zderzenia tylnego. Najlepiej wypadł model Toyoty Yaris, mimo że
auto musiało rywalizować z młodszymi od siebie modelami.

Toyota po raz pierwszy zamontowała siedzenia wyposażone w system WIL w modelu
Prius z napędem hybrydowym w 1997 r. "

Szczegóły: just-auto.com/news_detail.asp?art=42252

Nie tak szybko

[greenblack]

Przebadano tylko same fotele na stanowiskach badawczych. Ich konstrukcję i
kształt. Nie robiono crash testu całych samochodów. Tutaj jest ten test:

www.adac.de/Tests/Crash_Tests/Kopfstuetzen/systeme2003/default.asp?ComponentID=63913&SourcePageID=8720%231

Konstrukcja fotela to dużo, ale nie wiemy, jak zachowuje się cały tył
samochodu.


Pozdrawiam

[sherlock_holmes]

A juz sie ucieszylem :-(
Takie testy to o kant dupy potluc. Czemu nie sprawdza w rzeczywistych
warunkach? Tak, jak bylo z tym Twingo, tyle,ze przy predkosci powiedzmy 40km/h -
tak, jak na poczatku zaczynali testowac przody.
A - jak widac - informacje prasowe dzialaja nadal na zasadzie radia Erewan...

[Gość: Milos]

sherlock_holmes napisał:

> A juz sie ucieszylem :-(
> Takie testy to o kant dupy potluc. Czemu nie sprawdza w rzeczywistych
> warunkach?

Koszty. NCap powinien się za to wziąć jak już kiedyś o tym rozmawialiśmy. Oni
mają chyba więcej kasy.

Pzdr

[greenblack]

sherlock_holmes napisał:

> A juz sie ucieszylem :-(
> Takie testy to o kant dupy potluc. Czemu nie sprawdza w rzeczywistych
> warunkach? Tak, jak bylo z tym Twingo, tyle,ze przy predkosci powiedzmy
40km/h
> -
> tak, jak na poczatku zaczynali testowac przody.

Takie testy są mało medialne, a kosztują tyle, co zwykłe rozbicie o blok
aluminium lub boczne.

> A - jak widac - informacje prasowe dzialaja nadal na zasadzie radia Erewan...

Niekoniecznie. To Samar namieszał.

The German autoclub ADAC recently tested _the seats_ of several city cars in
terms of the protection they offer in the event of a rear crash" oraz "The
performance of the 10 contenders’ _seats_ was judged in two different areas.
First, the _seat_ must be able to provide adequate protection against whiplash-
effect injuries; second, it must have a rigid structure in order to provide
stable support for the passenger’s body. Final results showed the Yaris’
_seats_ were equal top with a Smart model. Other contenders included the
Renault Clio, Mini and Nissan Micra."


Pozdrawiam

[sherlock_holmes]

greenblack napisał:

> sherlock_holmes napisał:
>
> > A juz sie ucieszylem :-(
> > Takie testy to o kant dupy potluc. Czemu nie sprawdza w rzeczywistych
> > warunkach? Tak, jak bylo z tym Twingo, tyle,ze przy predkosci powiedzmy
> 40km/h
> > -
> > tak, jak na poczatku zaczynali testowac przody.
>
> Takie testy są mało medialne, a kosztują tyle, co zwykłe rozbicie o blok
> aluminium lub boczne.
>
> > A - jak widac - informacje prasowe dzialaja nadal na zasadzie radia Erewan
> ...
>
> Niekoniecznie. To Samar namieszał.
>
> The German autoclub ADAC recently tested _the seats_ of several city cars in
> terms of the protection they offer in the event of a rear crash" oraz "The
> performance of the 10 contenders’ _seats_ was judged in two different are
> as.
> First, the _seat_ must be able to provide adequate protection against
whiplash-
> effect injuries; second, it must have a rigid structure in order to provide
> stable support for the passenger’s body. Final results showed the Yaris&#
> 8217;
> _seats_ were equal top with a Smart model. Other contenders included the
> Renault Clio, Mini and Nissan Micra."
>

No wlasnie o samar mi chodzi. Przeczytalem u nich, pozniej tylko rzucilem okiem
na artykul w autonews - czy nie ma wynikow ...i dawaj na forum :-) Jednak warto
przeczytac oryginal, tym bardziej,ze juz w pierwszym akapicie
moje "podniecenie" by zniknelo :-)))

>
> Pozdrawiam