220km/h

[Gość: ZIBI]

To max.predkosc jaka można osiągnąć merolem E230.

aha........ :-(

[Gość: Mar]

A ja myślałem, że te 190, 200, 230.... w oznanczeniach mercedesów to własnie
prędkośc maksymalna. Dlatego właśnie modele 500 i 600 mają elektroniczne
ograniczenie do 250... Żeby nie można było się wzbić w powietrze :-(...

[Gość: Doki]

W przypadku BMW jest to samo. Dlatego BMW 850 jest taki
fajny ;-D

[Gość: bObO]

Za to w maluchu trochę oszukują. 110 poszedł mi maks. :-)

[Gość: Michal]

Volvo S60 daje tylko 60mil szwedzkich na godzine
jedna mila------10km
Niema ogranicznika

[Gość: Remo]

I czym się zachwycacie? Ja już w latach osiemdziesiątych widziałem Poloneza
2000...

[Gość: 300M]

Jak widać samobójcy są wśród nas, ale dlaczego ja mam być potencjalnym trupem?
Człowieku jeśli masz resztki wyobraźni spróbuj sobie uświadomić jakiekolwiek
drogowe zdarzenie przy tej prędkości, stąd pytanie: jesteś potencjalnym
samobójcą, mordercą czy 15 latkiem, marzycielem, oczarowanym przygodami Harry
Pottera?

[Gość: Piotras]

Gość portalu: 300M napisał(a):

> Jak widać samobójcy są wśród nas, ale dlaczego ja mam być potencjalnym trupem?
> Człowieku jeśli masz resztki wyobraźni spróbuj sobie uświadomić jakiekolwiek
> drogowe zdarzenie przy tej prędkości, stąd pytanie: jesteś potencjalnym
> samobójcą, mordercą czy 15 latkiem, marzycielem, oczarowanym przygodami Harry
> Pottera?

Ale jesteś upierdliwy!
CZY KTOŚ TU PISAŁ,ŻE Z TAKĄ PRĘDKOŚCIĄ JEŹDZI????

[Gość: KR$]

Moge napisac - jezdzilem z takimi predkosciami wiele razy. No big deal. Bywalo
nawet szybciej - do 235 km/h. A moglem jeszcze szybciej tylko padal deszcz i
troszeczke sie balem. Oczywiscie w Polsce jeszcze tak szybko nie jechalem -
chyba najszybciej to 190 km/h... Rekordy byly bite w Niemczech na autostradach.
Auto zachowuje sie bardzo stabilnie, trzeba jedynie bardzo uwaznie obserwowac
droge i kontrolowac co sie na niej dzieje daleko przed toba. Jadac
niemiecka 'dwojka' (trzypasmowa autostrada) praktycznie z serca Niemiec az do
Swiecka utrzymywalem stala predkosc ~200 km/h. Jechalbym predzej ale mam
zimowki z ograniczeniem do 210 wiec wolalem nie przeginac. Miodzio, auto
lyknelo jedynie 15 l/100km i oczywiscie gdy ktos probowal sie scigac to pod
pedalem bylo jeszcze duzoooo mocy zeby przyspieszyc do 230 i pozegnac w
lusterku.

I co wy na to krytykanci? Bedziecie szczekac?

[Gość: bObO]

Gość portalu: KR$ napisał(a):

> I co wy na to krytykanci? Bedziecie szczekac?
>

Jasne, że będą. Niech szczekają, karawana (znaczy eSka :-) jedzie dalej. KR$ -
przy jakich obrotach masz odcięcie i ile wyciągasz na II biegu?

15 litrów przy taaakiej jeździe - miodzio. Ale ktoś i tak napisze, że to
szlifierka a nie samochód hehe.

Pozdro - bObO

[Gość: KR$]

Gość portalu: bObO napisał(a):

> Gość portalu: KR$ napisał(a):
>
> > I co wy na to krytykanci? Bedziecie szczekac?
> >
>
> Jasne, że będą. Niech szczekają, karawana (znaczy eSka :-) jedzie dalej. KR$ -
> przy jakich obrotach masz odcięcie i ile wyciągasz na II biegu?
>

---> Odciecie nastepuje troszke powyzej 9000 - gdzies 9200 - w kazdym badz razie
czasmi udaje mi sie tak wysoko dojsc, ze obrotomierz swieci juz nie na
pomaranczowo tylko na czerwono, ale jeszcze nie odcina, wtedy zmiana i trojka.
Trzeba to uslyszec - patrzac na obrotomierz zawsze sie spozniam i jest
szarpniecie.
Przy najlepszej z dotychczasowych zmian mialem 101 na II, jednak naprawde ciezko
jest wyczuc jaka predkosc kiedy - cyferki szybko migaja. Zazwyczaj jest to 98 i w
trakcie zmiany biegu przechodzi 100tke...

> 15 litrów przy taaakiej jeździe - miodzio. Ale ktoś i tak napisze, że to
> szlifierka a nie samochód hehe.
>


Specjalnie utrzymywalem taka predkosc 'przez caly bak' aby uzyskac jak najlepszy
pomiar. Droge z Frankfurtu/M do Swiecka pokonalem w 4h. Zatrzymalem sie dwa razy
zeby zatankowac i to byloby na tyle - jechalem wieczorem wiec ruch byl maly, no i
nie trafil mi sie zaden koras... Po drodze wyprzedzilo mnie jedno Porsche i
probowalo sie ze mna scigac pare wypasionych BMek - wszystkie zostaly z tylu bo
nikt nie chcial utrzymywac takiego tempa jazdy przez dluzszy czas - wyprzedzali
mnie - ja na zimowkach wiec limit, a pozniej za 5, 10 minut ich doganialem i baj
baj... Przed granica upierdliwy sie zrobil jakis poznaniak w Mercedesie kombi -
wyprzedzilem go no i on zaczal za mna jechac. Nie chcial mnie wyprzedzic tylko
swiecil mi tymi ksenonami po lusterku. Jak przyspieszalem do 210 to on tez -
musialem w kocu przyhamowac i go przepuscic - to on wtedy wyprzedzil mnie i
zwolnil do 180 - co za as. Tak pare razy sie stalo, az w koncu dojechalismy do
Swiecka.
Oczywiscie cala podroz z zatyczkami w uszach bo przy 200 to juz inaczej radia nie
slychac... ;-) Ale adrenalinka byla.

A co racja to racja - to nie jest samochod tylko szlifierka - juz niejednego
dumnego posiadacza BMW przeszlifowalem i pokazalem miejsce w szeregu i 'japanise
supremacy on the road'


> Pozdro - bObO



Rowniez pozdrawiam

KR$

[Gość: Mirek]

Gość portalu: KR$ napisał(a):

> Przy najlepszej z dotychczasowych zmian mialem 101 na II, jednak naprawde ciezk
> o
> jest wyczuc jaka predkosc kiedy - cyferki szybko migaja. Zazwyczaj jest to 98 i
> w
> trakcie zmiany biegu przechodzi 100tke...
A co to za straszliwy bzykacz!? W Roverku 1.6 na II wyciągałem 105 km/h.

[Gość: bObO]

Chyba rozumiem, eSka ma 6-biegową skrzynię, dlatego II szybciej się kończy.

[Gość: Mirek]

Hm... ani S105 ani S120 nie miały skrzyni 6-biegowej, mało tego bo w S120 chyba
nie zawsze były piątki. No ale fakt że Czesi puszczali jakieś wersje specjalne
i pewnie o taką ci chodzi.

[Gość: letalin]

Gość portalu: ZIBI napisał(a):

> To max.predkosc jaka można osiągnąć merolem E230.

A ile ma w danych technicznych?

[Gość: Michal]

Odchodze od tematu zartu.
Widzisz Mercedes podaje predkosc maksymalna ta ,ktora nie uszkodzi motoru jadac
najszybciej.To jest jezeli podaja np.190km/h tzn jadac stale ta predkoscia nie
uszkodzisz motoru.Wiadomo ze wyciaga wiecej ,ale nie nalezy motoru przeciazac.
Krotko predkosc max jest predkoscia podrozna , ale nie wyciagana.
Pzdr.Michal

[Gość: Memento]

Gość portalu: ZIBI napisał(a):
> To max.predkosc jaka można osiągnąć merolem E230.

Nie rob tego chlopie ,kiedy dojezdzasz do LODZI.
( A moze i do innych miast tez ).
Mysle , ze domyslasz sie o co mi chodzi.

Memento to zajebisty film

[Gość: lekkoduc]

a z ta predkoscia to faktycznie

ja tez wolniej jezdze

kiedys to sie szalalo z gorki 235 w Austrii
ale to byl max dla wypasionej Vectry

a teraz to nie pamietam kiedy ostatniojechalem z predkoscia 180

a dzisiaj wlasnie mnie niesbiescy zwineli za swiatlo - czerwone
wjezdzajac wiedzialem, ze zle robie
\jak zjezdzalem ze skrzyzowania
juz byli zam mna

dostalem duzo
pomimo, ze nie dyskutowalem
dostalem tez 6 pkt

dobrze, ze znajoma w US odklada kwity na dolek kupki celem przeterminowania

problem z punktami
bedzie trzeba pojsc na jakis kurs celem obnizenia ilosci punktow o 6

nie wiecie czy nadal takie kursy maja miejsce?

koszt nadal okolo 100 PLN???

pozdrawiam




Gość portalu: Memento napisał(a):

> Gość portalu: ZIBI napisał(a):
> > To max.predkosc jaka można osiągnąć merolem E230.
>
> Nie rob tego chlopie ,kiedy dojezdzasz do LODZI.
> ( A moze i do innych miast tez ).
> Mysle , ze domyslasz sie o co mi chodzi.
>

Co tak słabo ?

[Gość: Klemens]

Jak taki merol poradzi sobie na autostradzie niemieckiej? Jestem oburzony. Nie
kupię nigdy E230!
Jesteś pewien że prędkościomierz nie zaniżał?

[Gość: 300M]

Przeczytałem Wasze wypowiedzi i potwierdzam że jesteście chorzy. Współczuję
ewentualnemu otoczeniu.

[Gość: Ralph]

Znajdź dla nich jakieś lekarstwa, a dostaniesz Nobla:)