A to Ci dopiero patent!

[Gość: romeusz]

dlaczego nie ma nic o SAABIE?
pierwsze z brzegu udogodnienia ( montowane we wszystkich samochodach):
"follow me home" przed wyjęciem kluczyka ze stacyjki migamy długimi światłami, a potem po wyjściu auto oświetla drogę przez 30s;
"night panel" przyjazny podczas jazdy w nocy, mozna wyłączyć podświetlenie wszystkich zegarów oprócz prędkościomierza (oczy się mniej męczą),
webasto - dogrzewanie postojowe w niektórych modelach sterowalne (tzn. można ustawić czas włączenia ogrzewania i w zimie wejść do nagrzanego auta)

itp, itd.

POzdr

[Gość: Gość: Manolito77]

W BMW e39:
- 2 mini diody oświetlające delikatnie środkową konsolę (jak już pisali poprzednicy - bardzo praktyczne)
- fotochromatyczne wewnętrzne lusterko
- elektryczna roleta tylnej szyby (bardzo przydatne w nocy kiedy światła oślepiają)
- wycieraczki, które włączone w tryb ciągłej pracy automatycznie przechodzą w tryb czasowy - kiedy auto zatrzymamy np na światłach
- wycieraczki, których prędkość działania zmienia się wraz ze wzrostem prędkości auta (auto nie jest wyposażone w typowy czujnik deszczu)
- chcąc oświetlić sobie drogę do domu kiedy to konieczne, wysiadając z auta klikamy manetkę długich świateł (tak jak przy mruganiu długimi na trasie) - przez 30 sekund świecą się światła mijania
- domykanie szyb kluczykiem

[Gość: ankus]

W Polonezie i Fiacie 125p jest świetne rozwiązanie, którego nie znalazłem w obecnych samochodach. Jak wyłączam kluczykiem zapłon w stacyjce to gasną światła, a jak włączam zapłon to światła zaczynają świecić. Nie ma mowy żeby zapomnieć włączyć lub wyłączyć światła. Dlaczego nie ma czegoś takiego w innych samochodach?

[Gość: odl]

@ankus
- jak nie ma w innych.. na 100% jest w peugeocie 107, toyocie aygo i citroenie c1 z tego roku.. ;-)

[Gość: Cypher]

Ja w polonezie miałem 10 lat temu fantastyczny patent wyłączający po 15 minutach podgrzewanie tylnej szyby, nie można było o tym zapomnieć. Ten sam polonez miał też bezstopniową regulację nawiewu i światła mijania, które wyłączały się po wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

[jan.kulczyk]

Thelissimus napisał: "- pod jednym palcem mam klakson i dlugie wiec moge korzystac z obu na raz."

Ot megaburak. I jeszcze dumny z siebie.... ech polactwo...

[Gość: aaaaaa]

>> pamiętacie patent na regulację szybkości wycieraczek w Polonezie Caro? .. Czy jakakolwiek inna firma powtórzyła to genialne rozwiązanie???? >>>
To akurat sciagneli z Hyundaia, poza tym nie taki to miod jak sie np. w miescie jezdzi ze zmienna szybkoscia, to trzeba stale klikac i to po 2 razy !!!
Ciekawy patent, tez w Hyundaiu - nie mozna odpalic silnika, bez wcisniecia pedalu sprzegla.
Maly Suzuki Swift tez ma niezgorszy zestaw juz wymienionych patentow :
-oswietlenie kabiny wlacza sie po odblokowaniu centralnego, az do wlozenia kluczyka
-swiatlo kabiny zalacza sie po wyjeciu kluczyka i wylacza dopiero po zamknieciu centralnego
-po odblokowaniu centralnego, bez otwarcia drzwi, po 30s zamki sie znowu blokuja
-pogrzewane lusterka
-ele. szyba kierowcy z mozliwoscia automatyczngo opuszczenia do konca
-wlaczanie i wylaczanie swiatel - do wyboru, automatycznie po odpaleniu silnika (gasna po wylaczeniu) albo tradycyjnie
-sygnalizacja nie zapietych pasow, nie domknietych drzwi, nie wylaczonych swiatel po otwarciu drzwi
-pogalsnianie radia ze wzrostem szybkosci (do wyboru 3 stopnie wzrostu natezenia dzwieku)
-obsluga radia w kierownicy
-6 poduszek
-podgrzewane siedzenia przednie

[Gość: Jimmy]

Bardzo przepraszam, ale schowek na parasolke w drzwiach mam w Passacie. Pusty co prawda bo jest lekko niewymiarowy.

[Gość: Francuskie.pl]

Włącznik kierunkowskazów na obudowie zegarów był w Citroenie CX, a nie w XM.
Bębnowy" prędkościomierz z również bębnowym przewidywaniem drogi hamowania był w Citroenie DS.
Podwieszane koło zapasowe jest brudne? A to zdejmowane z przebitą oponą, to niby sterylne? :-D
Samoskrętną oś tylną mają jeżdżące do dziś Citroeny Xanita i Xsara.
Diody oświetlające konsolę centralną znaleźć można np. w Peugeotach.