Fakty o budowie S-7

05.10.14, 17:06
Fakty o budowie S-7 znajdziecie na:
lomiankirazem.pl
oraz
www.facebook.com/pages/Lomiankirazem-S7/751680061516132
Zapraszamy do działania
ZMIENIMY ŁOMIANKI NA DOBRE!!!
    • esscort Re: Fakty o budowie S-7 05.10.14, 17:21
      Ale na dobre dla kogo?
      Stefan, jako przedstawiciel organizacji, która powstała w celach bezwarunkowego odrolnienia gruntów w Łomiankach Dolnych i Kepie Kiełpińskiej, nie działasz dla dobra całych Łomianek.
      Pokaż dokumenty, na jakich zasadach Ty i twoje kumpelki i kumple ze Stowarzyszenie Łomianki Razem chce to odrolnienie przeprowadzić, jak zostaną wytyczone drogi dojazdowe, gdzie są planowane miejsca na infrastrukturę społeczną, jak chcecie doprowadzić do tego, by z łomiankowskich łąk i pól powstał jakiś sensowny, przemyślany układ działek budowlanych itp. Wtedy pogadamy, czy to jest dla dobra Łomianek.
      • 2lanser Re: Fakty o budowie S-7 05.10.14, 19:53
        esscort napisał:

        > Ale na dobre dla kogo?
        > Stefan, jako przedstawiciel organizacji, która powstała w celach bezwarunkowego
        > odrolnienia gruntów w Łomiankach Dolnych i Kepie Kiełpińskiej, nie działasz dl
        > a dobra całych Łomianek.
        > Pokaż dokumenty, na jakich zasadach Ty i twoje kumpelki i kumple ze Stowarzysze
        > nie Łomianki Razem chce to odrolnienie przeprowadzić, jak zostaną wytyczone dro
        > gi dojazdowe, gdzie są planowane miejsca na infrastrukturę społeczną, jak chcec
        > ie doprowadzić do tego, by z łomiankowskich łąk i pól powstał jakiś sensowny,
        > przemyślany układ działek budowlanych itp. Wtedy pogadamy, czy to jest dla dobr
        > a Łomianek.

        >>>>>KLUCZ DO TEGO PROBLEMU TKWI W DWÓCH SŁOWACH ,,OPŁATY ADJACENCKIE,, których stefa boi się jak diabeł kropidła a które są niezbędne by budować infrastukturę oraz zwiększać wartość działek pomimo ich /w końcowym rozliczeniu/ zmniejszenia. Jeżeli właścicieli nie stać na wniesienie opłaty adjacenckiej po sprzedaży kub uzyskaniu warunków gmina może w zamian przyjąć część działki.
        Tego papirus nie rozumiał/ gdy robił rewoltę przeciw opłatom adjacenckim/, bo mało kto rozumie że najpierw trzeba włożyć by następnie wyjąć.
        • 11chwilka Re: Fakty o budowie S-7 06.10.14, 17:18
          Przegrywa na całej linii w poprzedniej odsłonie tematu więc znów go wznawia: forum.gazeta.pl/forum/w,229,154973270,154973270,Pani_premier_obiecuje_cala_S7_z_Gdanska_do_Krakowa.html
          • stefanprawo Film ze spotkania mieszkańców z ekspertami 06.10.14, 18:43
            Zachęcam do obejrzenia filmu ze spotkania mieszkańców Łomianek z ekspertami w tym z przedstawicielem GDDiKA
            Jak obejrzycie to zobaczycie dlaczego Radny Wojciech Berger (notabene kumpel z zarządu rady osiedla Dąbrowa Zachodnia Witolda Gawdy) nie ma racji...

            Takie spotkania pokazują,że mieszkańcy Łomianek potrafią ze sobą rozmawiać.

            www.youtube.com/watch?v=sxbtg0RaHto&index=17&list=UU2h_u7wZeUN4rxQuLRXH3WQ
            Spotkanie zorganizowało stowarzyszenie ŁOMIANKI RAZEM
            Pamiętajcie TYLKO RAZEM możemy ZMIENIĆ ŁOMIANKI NA DOBRE!!!
          • stefanprawo do 11chwilka 06.10.14, 18:45
            szanowna Pani M.
            po co wpisuje Pani ciągle link do portaliku? liczy Pani na to,że po takim wpisywaniu podskoczy w wyszukiwarce?
            Poza tym może zamiast pisać na forum zadziałałaby Pani na rzecz szybkiej budowy S-7?

    • drabbu Re: Fakty o budowie S-7 06.10.14, 19:26
      stefanprawo napisał: > Fakty o budowie S-7 znajdziecie na:

      Stefanie, znowu Ci się sprzeciwię.
      NIE MA żadnej budowy S-7 i żadnych faktów nie ma. Jest tylko strona na Facebooku, z której przenosisz wciąż te same wątki tu, i stąd - tam.
      • grochownia Re: Fakty o budowie S-7 06.10.14, 21:42
        to zaczyna być bbbbbbbbbbbbardzo nudne!
      • stefanprawo do drabbu fakty a budowa S-7 07.10.14, 10:23
        Faktycznie drabbu masz rację za to,że nie ma JESZCZE budowy S-7 możemy podziękować między innymi Bergerowi, naszemu wspaniałemu radnemu miejskiemu, który brał udział w oprotestowaniu decyzji środowiskowej w 2011r dla właśnie budowy trasy S-7...przez co według niezależnych ekspertów przesunęli budowę...

        drabbu nie martw się o nas mieszkańców Łomianek...damy sobie radę i nasze działania przyniosą pożądany skutek. Radny Wojciech Berger nie żyje w próżni. Nasze działania wspierają Młociny, Czosnów,Nowy Dwór Mazowiecki...a przytomnością umysłu się Radni z Bielan,których stanowisko jest jednoznaczne nie życzą sobie tzw. udrożnienia ul.Pułkowej...

        Jak Radny Wojciech Berger kupował dom w latach 90-tych przy planowanej trasie to wizja jej budowy jakoś mu nie przeszkadzała...a teraz nagle trasa jest beee? No,ale nieruchomości w zachodniej Dąbrowie blisko planowanej trasy były zawsze tańsze od nieruchomości położonych w innych częściach Dąbrowy...Jak Bergerowi nie odpowiadała ta lokalizacja planowanej trasy to po co kupował tam nieruchomość? Czyżby był masochistą?
        Może w tym tkwi cała tajemnica zaciekłości Radnego Bergera w zwalczaniu WSPÓLNEJ PRZESTRZENI jaką jest budowa S-7 skrajem puszczy?

        Radny Berger wprowadzając z nienacka na sesje rady miejskiej projekt uchwały o S-7 następnie uchwalony przez większość rady miejskiej doszczętnie się skompromitował gdyż niezależni eksperci od drogownictwa nie pozostawili suchej nitki na tej godnej pożałowania uchwale...Natomiast obywatelski projekt uchwały nie został nawet skierowany do prac w komisjach...WSTYD I ŻENADA...
        ale na szczęście 16 listopada będziemy mogli oddać swój głos i podsumować dokonania większości rady miejskiej...
        O działaniach mieszkańców Łomianek czytajcie na :
        lomiankirazem.pl

        S-7 w świetle dokumentów i faktów znajdziecie na:
        www.facebook.com/pages/Lomiankirazem-S7/751680061516132?fref=ts
        Bez jadu i opluwania, które jest wszechobecne na tym forum...
        Tylko merytoryczna dyskusja...
        • 2lanser Re: do stefaniprawo fakty a budowa S-7 07.10.14, 11:48
          Wolałbym moja droga byś się nie wypowiadała w moim imieniu.
          Znacznie bardziej wolałbym towarzystwo oraz ,,martwienie,, się przez drabbu niż
          zainteresowanie twoje i twojego towarzystwa.
          Po kontaktach z tobą miałbym problemy oraz kłopoty. Wsółczuję zatem osobom którym zakręcisz w głowach podczas wyborów. Zostań więc na facebooku
          i nie zmieniaj nicka na markusa.
          Pieprzysz stefanio jak potłuczona. Czy piłaś coś na wspomaganie?
          Proponuję melisę , na pewno zrobi ci dobrze.
          • markusj77 Re: do stefaniprawo fakty a budowa S-7 07.10.14, 12:07
            markus to osobny użytkownik.
            Markus uważa, że lomiankirazem to jednak polityczna organizacja i nie do końca obiektywna. Ale z trasą S7 mają dużo racji.

            Ja też na Bergera jestem strasznie zły i gdyby nie on, to oszczędzalibyśmy już 1h dziennie na dojazdach. Jak się kupuje dom przy planowanej trasie to jest jego problem. Typowa Polska prywata. Za takie coś ludzie powinni być usuwani na zawsze z jakiejkolwiek działalności politycznej.
            Jak miał dom przy trasie to jest oczywisty konflikt interesu i nie ma prawa wypowiadać się w takim temacie. Tak jest w międzynarodowych firmach. Ktoś, kto ma konflikt interesów jest odsuwany od pewnych decyzji, bo nikt nie potrafi być wtedy w pełni obiektywny.
            • grochownia Re: do stefaniprawo fakty a budowa S-7 07.10.14, 19:54
              Walka o poszerzenie Kolejowej i Pułkowej może doprowadzić między innymi do realizacji tej koncepcji, jak też wzmożenie nacisku przez stolicę do budowy S-7. Oba scenariusze są bardzo korzystne dla Łomianek. I tak powinniśmy nadal działać!
              To logiczne i skuteczne. Można cały czas walczyć o S-7, z czym bez wątpienia większość się zgodzi, nawet ten rzekomy zły duch Pan Radny Berger ( patrz str 10 miesięcznika Łomianki .info nr 7/14). Trzeba jednak pójść dalej i spróbować walczyć o obie opie, może tak przyciśnięta Warszawa podejmie bardziej zdecydowane kroki w sprawie S-7, bo na jej terenie istnieją najbardziej zapalne punky nie sprzyjające realizacji trasy!
Pełna wersja