dolary vs orzechy

[no_login]

W każdym niemal wątku pojawia się temat ul.Popiełuszki.
Odnoszę wrażenie{mam nadzieję że Mylne :-)},że większość
piszących traktuje tę "ulicę" jako panaceum na komunikacyjne
dolegliwości miasta.Ponieważ jestem innego zdanie,proponuję
zakład,twierdzę że dokończenie tej "inwestycji" wiele nie
zmieni.Może kolejne zapchane skrzyżowanie?Nic więcej.
Czy ktoś jest innego zdania?
[*]-IMO było to marnotrawstwo.
P.S.Ponieważ tytułowe $$ gdzieś ni się zapodziały,ze swojej
strony stawiam orzechy(przeciwko dolarom).

[razowiec]

Przebicie ulicy nieco poprawi przepływ do obiektów AP i do cmentarza od strony
północno-wschodniej (od strony Strzały, Chodowa, Nowych Siedlec). Nic to nie
poprawi w dojeździe do wiaduktu. Wyjazd z 10-go Lutego juz dziś jest często
problemem.

[no_login]

Z komunikacyjnych perełek naszego miasta przypomnę jeszcze ul.Jagiełły.
Pierwotne plany zakładały że poszerzona ulica będzie dochodziła aż
do Konarskiego(jakoś koceptu zabrakło co dalej zrobić z ruchem).
Na ul.Prusa,od Czerwonego Krzyża do Konarskiego,przygotowano miejsce
na drugi pas ruchu,przesunięto nawet słupy.I dalej nic się nie dzieje.
Nawet internauci zapomnieli o niezrealizowanych projektach?obietnicach?

[Gość: Westwind]

Budowę tej ulicy rozpoczął jeszcze prezydent Przychoda (pierwsza po wojnie
dwujezdniowa ulica w mieście), a dokończył prezydent Terlikowski. Niestety,
udało się wybudować odcinek Skołowska - Czerwonego Krzyża. W trakcie budowy
podniosła się niesamowita wrzawa, jak na tamte czasy. Protestowano przeciw
budowie tej ulicy podnosząc, że takie ulice nie są w Siedlcach potrzebne, że
mały ruch samochodowy itp.
Pas ziemi pod ew. drugą jezdnie ul. Prusa (Czerwone-go Krzyża - Konarskiego)
tak dawna tzw. alejka spacerowa, kiedyś z ławkami i okolona drzewami. Została
zniszczona i już nigdy w dawnym kształcie nie odbudowana w trakcie budowy
kolektora ciepłowniczegi z dzisiejszego PEC do osiedla Tysiąclecia.
(Podobnie było z ul. S-go Maja, gdzie rurę ulokowano na tyle wysoko, że nie
mozna poprowadzić drugiej jezdni.)
Na miejscu alejki miała być poprowadzona druga jezdnia, ale protesty
mieszkańców i ówczesnych zielonych, później mizeria finasowa miasta dopełniły
reszty (lata ca. 83-88). Cały projekt runął jednak, gdy zaplanowano
przedłużenie Prusa od Konarskiego do Kazimierzowskiej, już tylko poszerzonej,
a nie całkiej drugiej jezdni po skraju parku (dzisiejszy parking). Okrutny
wrzask w mieście i wycofanie się z projektu "białego domu" dfoprowadziły do
przerwania inwestycji.
W pierwotnym planie Jagiełły miała być przebita przez Sokołowską i Warszawską
poprzez Monte Cassino, która w tym czasie była budowana nawet na początkowym
odcinku jako ulica z czterymi pasami, do Garwolińskiej.
Była szansa na część obwodnicy miejskiej, bezpośrednie połączenie dwóch nowych
dzielnic (Tysiąclecia i Warszawska).

Może by się i coś działo, tylko przypomnij sobie nie tak dawne protesty, gdy
chciano budować ul. Północną (okazją był przyjazd papieża)i ruch sprzeciwu
dowodzony przez Panią Kaślikowską. Pomysł zastopowano i nie wiadomo, czy da się
do niego wrócić, nie mówiąc już za co zbudować?

[emektb]

Ale jakie orzechy?

[Gość: n_l]

włoskie :-)

[emektb]

Bardziej problemy komunikacyjne rozwiązałoby by podniesienie podatku:)) np.
akcyzowego na paliwo:)). A przedłużenie Popiełuszki (boże jak to brzmi:))
pomoże zbudować naszemu gównemu inwestorowi nowe bloczki (jeśli jest tam
gdzie). Wieszczę, że jeśli są tam jakieś miejskie tereny to inwsetor weźmie je
w przyzwoitej cenie:) A ja się rzadko mylę (patrz: nowy klub radnych:)

pozdr

[razowiec]

Pytanie do Westwinda - skąd znasz takie szczegóły? Toż to cała epopeja.

[no_login]

> Bardziej problemy komunikacyjne rozwiązałoby by podniesienie podatku:)) np.
> akcyzowego na paliwo:)
Jak to sympatycznie dobry dowcip z rana usłyszeć :-))
> pomoże zbudować naszemu gównemu inwestorowi nowe bloczki (jeśli jest tam
> gdzie).
Myśl niegłupia,terenów(obojętne jakich)zbyt wiele chyba nie ma,ale ulica
całkiem ładna,jeśli jeszcze w trakcie budowy zrobiono infrastrukture
(kanalizacja etc.) to całkiem smaczny kąsek.I "przedłużenie" jak będzie
to dobrze,jak nie to ludziska i tak dojadą.BTW jak w tym przypadku
wyglądałaby opłata adiacencka?
Na nowe bloczki jest kilka dobrych miejsc,daaaaaaaaaaaaaaaaaaawno,dawno
temu,w planach zagospodarowania przestrzennego miała tam być o ile pamiętam
"niska zabudowa szeregowa" i ładną ulicę rozwiązującą częściowo
problemy miasta można wybudować.Ale pewnie najpierw długo poczekamy
na ulicę,dopiero później inwestorzy zaczną bić się o teren(bo chyba
nie sugerujesz Emku że w mieście są równi i równiejsi inwestorzy) :-)