Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[Gość: olek1234]

cóż "stolyca" 40mln kraju - nie ma obwodnicy, nie ma ani jednego porządnego (autostrada, ekspresówka) wylotu na świat, komunikacja zbiorowa to tragedia a o kolei to nawet nie wspominam. Wiecznie trzeba stać w korkach (no chyba że o 3 w nocy) - tak więc "oby żyło się lepiej" - nam :), drodzy wyborcy do urn i głosować

Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[Gość: gosc]

powalający i odkrywczy komentarz czytelnika - panie Marcinie, gratujuję spostrzegawczości! btw - póltorej godziny przez Łowicz to całkiem dobry czas - chyba nie przestrzegał pan przepisów...

[zbig1113]

Niech spróbuje wykręcić taki czas przez Rawę......

[dystansownik]

> btw - póltorej godziny przez Łowicz to całkiem dobry czas - chyba n
> ie przestrzegał pan przepisów...

Też mi się coś tak wydaje. Sam tą trasą jeżdżę bardzo często i np. dojazd zza Poznania (łącznie trochę ponad 400 km) zajmował mi niejednokrotnie 6h. Z czego prawie 300 km do Strykowa (większość A2 oczywiście) 3h, a niewiele ponad 100 km od Strykowa do Wawy drugie tyle.
Wleczenie się za kawalkadą TIRów to standard, na dodatek obwodnice Łowicza i Strykowa choć na pewno rozładowują ruch w tych miastach, są po prostu zakorkowane przez światła i ronda, więc stoi się na nich w korku. Nieraz od wjazdu do wyjazdu z samego Łowicza traci się 30 min.

[Gość: synek ze Śląska]

Warszawkie najlepiej omijać szerokim łukiem lub przejechać o 3 w nocy, choć wtedy można ze względu na hoojowe oznakowanie się POpierdzielić w PiSdzieć.
Macie tam zadoopie jak nie wiem. Na Śląski dzięki spuściźnie Hitlera mamy przynajmniej po czym się poruszać...

Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[Gość: p]

Chyba w umowie są kary umowne za opóźnienia. Za opóźnienie 3 miesięczne, to z 10% wartości kontraktu się sciąga, i jest kasa na nową drogę. Ale w Polsce kto by egzekwował kary...

Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[Gość: adamu2000pl]

Pan Marcin jakby wybrał drogę przez Rawe Maz. i przebudowywaną S8, jechał by do Warszawy nie 1,5h a pewnie 3...tak jest tam zorganizowany remont...

[Gość: Rambo]

"Wie to każdy obiecanki kto wybrał się kiedyś na wycieczkę z Warszawy"

I sprawa jest jasna...

[michal747]

Jeżdżę S8 dosyć regularnie i mimo jednego pasa nigdy odcinek z Piotrkowa do Janek nie zabrał mi więcej niż 2,5 godziny. Na 2 przed Błoniami stałem za to ostatnio ze 40 minut z powodu jakiś idiotycznych świateł.

Grabarczyk to od... grabienia czy grabarza ??

[carcharodon.carcharias]

Geneza może sPOro wyjaśnić :)

[Gość: sven]

od grabienia grabiami twej pustej kaczej główki

[Gość: lol]

jesteś głąb skoro zakładasz, że każdy kto krytykuje rząd rudego to pisior.

[Gość: fdgfd]

Warszafka wybrala sobie PO, to niech PO ich tam katuje ile wlezie.


Masochistom nie nalezy przeszkadzac, tylko niech sie odpierd... od reszty zdrowych ludzi na glowe.

Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[Gość: wislaleszcze]

100 km w 1,5 h - to świetny wynik jak na nasz kraj. Obmawiam się, że złamałeś sporo przepisów, aby w takim tempie ten fragment przejechać.

Tak to się robi w Poznaniu

[tow.ortalion]

www.epoznan.pl/news-news-27187-A2_do_Swiecka_zobacz_najnowsze_zdjecia_z_budowy

[Gość: Buncol]

Tak budowa A2 ładnie idzie, tyle ze to inwestycja krajowa, w przeciwieństwie do inwestycji miejskiej jaką jest stadion. 8 lat budowany, pełen fuszerek, każda trybuna inna, a koszty budowy juz wynoszą 800 mln zl.

Olek a kiedy byłeś w wawie?

[Gość: Buncol]

Bo nie dalej jak pół roku temu otwarto wylotówkę S8 na Poznań. Sam ją testowałem i 200 km/h pęklo. S8 idzie dalej na wschód do marek ten odcinek bedzie gotowy za pół roku. Powstaje też obwodnica południowa wiec już trzecia trasa S na terenie wawy.
Komunikacja zbiorowa do bani? Jak była ocena na Euro to warszawska była oceniona najwyżej zpośród wszystkich miast. To najpierw w wawie wprowadzono karty miejskie, i bilety czasowe. To wawa ma metro i bedzie miała SKM z nowymi pociągami bezpośrednio na Okęcie. Tabor tramwajowy i autobusowy wymieniany sukcesywanie. CO jak co ale do komunikacji miejskiej w wawie bym sie nie czepiał

buncol,nie mowie zebys jechal do Berlina,bo mozna

[Gość: gugcia0]

sie ciezko rozchorowac na nerwy jak sie zobyczy jakie rozwiazania komunikacyjne mialo to miasto.....80 lat temu!Oby Warszawa miala to, co Berlin w latach 30.Ale zostawmy Berlin- za wysokie progi. Porownajmy sie do Pragi i do czeskiego systemu drogowego i kolejowego.Polska w porownaniu do Czech i Pragi to III swiat.To samo Wegry,podobno nawet na Bialorusi sa lepsze drogi.Ja nie pojmuje co sie u nas dzieje-Der Spiegel podaje,ze jestesmy najwiekszym beneficjentem pomocy unijnej na cala UE,ponad 6,5 mld euro na rok ,i to od 7 lat!Takze kraj,jako taki,nie nalezy do jakis calkowitych biedakow,istnieja uczelnie inzynierskie,liczne firmy budowlane,od 20 lat mamy kontakt z zachodnia technologia,graniczymy z najwiekszym specjalista w budowie drog najwyzszej klasy-Niemcami.Czy nie mozna za te unijne srodki sciagnac jakis zespolow nadzorczych z Niemiec,zakupic tam maszyn,wyslac naszych ludzi na szkolenie jak sie buduje dobre drogi?Mamy plaski,rowninny kraj,dobry klimat,zadnych wielkich gor,tuneli,malo rzek,i do tego male,na kilku trasach autostrad nie ma w ogole zadnych przeszkod terenowych,proste pola.Przeszkody, i to gigantyczne, sa w rzadzeniu tym krajem,w organizacji wszystkiego,jedynie dobrze funkcjonuje to,co ma organizacje przeniesiona z zagranicy-np.Hipermarkety,sieci stacji paliw,banki,uslugi komorkowo-internetowe,zachodnie fabryki,hotele.Co jest zarzadzane krajowo,ma jakies panstwowo-gminne komponenty,dziala jak w PRL lub gorzej,bo nawet w PRL pewne rzeczy dzialaly odrobine lepiej,np.PKP.To tragiczne ale opinia Bismarcka o naszej umiejetnosci zarzadzania krajem i swoimi sprawami potwierdza sie nawet po 100 latach.Widze to samo w Krakowie-jedno z najwaznieszych rond,wyjazd na A4,Olkusz remontuje jakas potwornie slamazarna firma,ktora miala juz 3 terminy,ma chyba rok albo poltora opoznienia,jak sie patrzy na system pracy na owym rondzie (Ofiar Katynia) to Bareja moglby krecic od razu film bez przygotowan,PRL w czystej postaci,np. na poczatku budowy wybudowali droge zastepcza obok ronda dla aut zjezdzajacych z A4,rozleciala sie w 8 godzin!!!! W 8 godzin-tego by Bareja nie wymyslil.Potem tlumaczyli sie,ze nie wiedzieli jakie jest podloze-no,wielce to fachowe podejscie do drogownictwa jak sie nawet nie wie jakie jest podloze.Potem jakas babcia wygonila ekipy budowlane z budowy miotla i budowa stanela na chyba 2 tygodnie,bo babci nie zdazyli zaplacic za jej grunt pod budowe,a babcia zycie zna i nie odpuscila.Takich numerow bylo tam na peczki - mozna sie posmiac ale to smiech przez lzy, tak to wyglada prawie w calym kraju.
Tak wiec,buncolu,zanim zaczniemy chwalic to polecam wycieczki do kilku sasiadow,nie tylko do RFN aby nie popasc w czarna rozpacz.

[Gość: satyron]

w koncu jakas pelna doswiadczen wypowiedz.....co sie tyczy budowy drog to jest to naprawde dosc typowy polski problem w skali europejskiej. Ogromne dotacje wydawane sa w niekontrolowany sposob, ceny kilometra "autostrad" wyzsze jak w krajach zachodnich....problem polega na tym ze rzad , jakiego pogladu politycznego by nie byl nie da sobie rady

[Gość: gość]

wszyscy tu narzekacie.... ludzie!!!! cieszcie się ze budują!!! a że to troche kłopotliwe? nic za darmo! i cieszcie się , że nikt nie staje na rzęsach , żeby oddać inwestycje w terminie kosztem jakości - to już , że obciąża się karami , każe już w fazie budowy dokonywać poprawek to wielki skok jakościowy w naszym kraju! a co do dróg.....nawet stolec je będzie miał. na górnym śląsku porządne drogi zaczęto budować w połowie lat lat 90. ciągle je budowano i się buduje. trzeba było dekady by to naprawdę odczuć i kolejnych pięciu lat by poczuć się europejczykami. więc trochę cierpliwości i pokory i bądzcie wdzięczni tym , którzy się odważyli na takie inwestycje!!!

[Gość: ZQW]

Nie porównujmy się do Niemiec. Zobacz jaka jest zabudowa w Niemczech. ZWARTA ! Jest zakaz zabudowy poza tzw. obszarami zabudowanymi ( miejscowościami ). Co za tym idzie - łatwiej budować drogi , nie trzeba burzyć domów i płacić odszkodowań. Większość miast i miasteczek ma obwodnice. Koszty doprowadzania i utrzymania sieci energetycznych , gazowych i wodnych są także nieporównywalne. U nas z kolei - tu domek , tam domek .
Jak nawet jakaś sensowna droga powstanie ( przykładowo "zakopianka" z Krakowa do Myślenic ) zaraz jest zabudowywana jakimś badziewiem i co chwila są ograniczenia prędkości . Idąc dalej w samych miastach są strefy mieszkalne i przemysłowe. W Polsce stawia się markety czy zakłady przemysłowe wśród osiedli mieszkalnych , domki na ziemi ornej ( jako tzw. siedliska ) etc. , hipermarkety przy obwodnicach miast lub drogach przelotowych , z reguły bez bezkolizyjnych dwupoziomowych zjazdów.Pozwala się na budowanie domów na terenach zalewowych czy osuwiskowych. Nie tylko krajobraz jest zniszczony chaotyczną zabudową ale koszty są ogromne.

Ale wyskoczyłeś z przykładami

[Gość: Buncol]

Najpierw przedstawiłeś Berlin w którym nakłady na infrastrukturę do tej pory niemal przewyższają roczny dochód narodowy Polski, a potem Pragę i Budapeszt ktróe zniszczenia wojenne oglądały w relacjach telewizyjnych.
Zarówno Węgry jak i Czechy pod koniec komuny miały dwa razy wyższy PKB od Polski. Nie musiały startowac od zera. Porównaj raczej Polską infrastrukturę z tą na Ukrainie, Bułgarii (miałem kazje porównać) czy Rumunii.

[Gość: e]

Co do zniszczeń PRagi to się zgodzę ale Budapeszt był zniszczony w podobnym stopniu co Warszawa.
Ponadto Węgrzy jako sojusznicy Hitlera musieli płacić wieloletnie kontrybucje Sowietom,

Polska w rozbiórce... znaczy budowie :)

[Gość: Tirinti]

Kolejne sukcesy naszy budowniczych.

A co do listu czytelnika to w każdym cywilizowanym kraju budowę sieci autostrad zaczyna sięod obwodnicy stolicy a następnie wylotówek ze stolicy. Następnie obwodnic innych głównych miast, następnie połaczenia stolicy z są siednimi dużymi miastami.

Ale w naszym chorym kraiku jak zwykle wszystko na odwrót.

[Gość: bizgraj]

Mazowsze. Autostrad: 0 km. Aspiracje: mocarstwowe.

---
parkingi, randki przez Internet, szukam chłopaka

polscy wykonawcy rwa sie do roboty, ale niewiele

[Gość: irek]

potrafia, co widać i w tym przypadku. I jak tu sluchac tych co nawołują, aby to polskie firmy budowaly nasze drogi

100 metrow "autorstrady" na moim osiedlu

[Gość: Jan]

burmistrz z warszawskiej Białołeki buduje już trzeci rok. W pierwszym roku wyciął 10 drzew, w drugim ułożył krawężniki, a w trzecim położył chodnik a kostki, a co ?!
Planowany odbiór uliczki 2015. Jakby ktoś miał wątpiwość - to jest burmistrz z PO, który ma większość w Radzie.

Chyba tylko dla Waltzów

[Gość: niki]

I Gronkiewiczów

Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[witkosia100]

trzeba zapytać warszawski sąd -on wie!

GDDKiA rozłożyła nie tylko Chińczyków

[Gość: qwerty]

GDDKiA rozłożyła nie tylko Chińczyków, a to nie wszystko. Jak Witeckiego nie wywalą to nie zobaczą ani jednego głosu drogowca na wyborach.

Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[sceptyk31]

Rozśmnieszyło mnie to pół godziny jazdy przez Żyrardów, przed podobnej wielkości Jarosław w ciągu drogi nr 4 jedzie sie zazwyczaj od 1 godziny do 2 . Oczywiście obwodnicę buduja też od ponad dwóch lat, i też nie zdążą. W "nagrodę" wykonawcy dostali jeden z "chińskich" odcinków A-4. Mimo szumnych zapowiedzi w umownych terminach większość dród , tych najwazniejszych, nie będzie przejezdna nawet dla walców.

Nie mamy waszej obwodnicy i co nam zrobicie?

[Gość: waadza]

Podatki w zębach przynieśc,hołoto,bo was komornik zlicytuje!
I GŁOSOWAC,KURWA,GŁOSOWAĆ!!!

Rozmodlona prawica-katolicka rządzi.. nieudolna...

[miroo]

nie potrafią zbudować nawet jak są pieniądze...
a krzyczeli na komuchów, że nie nie potrafią zbudować gdy pieniędzy nie było..

Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[Gość: mr.zlywilk]

Tylko pogratulować obecnej władzy.. Kolejny sukces PO.

Stadion Narodowy też najdroższy.

[bronimir]

Nie mogą skończyć bo jeszcze forsa im została, muszą wyrobić do zera.

Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[Gość: sd]

Drogbud wisi firmą podwykonawczym kupe kasy za tą obwodnicę. Żeby się wykręcić zmienili lidera, pozmieniali podwykonawców, którzy w sądzie walczą o kasę. Oczywiście GDDKiA pozwala na to - ciekawe jakie układy trzeba mieć żeby prezes drogbudu dostał następnie nagrodę forbesa Diament Biznesu. Bogel przejął budowę ale nic nie przyśpieszył przez pół roku w pracach. Budowa miała już 4 dyrektorów kontraktu, 5 kierowników budowy, 5 firm geodezyjnych, 3 firmy brukarskie, i dziesiątki różnych podwykonawców. Każdego chcą przekręcić, postęp robót wskazuje na to że nie uda się skończyć w tym roku(oby za rok). Z przejezdnością na euro będzie tak samo jak z A2. Jeśli ktoś liczy na to że położą asfalt (3 warstwy) na 15km do końca roku gdy jeszcze nie ma nasypów ukończonych to gratuluje. A pozostają jeszcze drogi powiatowe i inne dojadowe

Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[Gość: xp]

"Kilka dni temu wracałem z zagranicy. Pod Łodzią, gdzie kończy się teraz autostrada A2, mamy do wyboru dwie możliwości: albo jechać przez Łowicz do starej "dwójki", albo wybrać trochę dłuższą drogę przez Rawę Maz. do trasy katowickiej, która jest właśnie przebudowywana"

Jak się spojrzy mapę, to są alternatywy przez Jeżów i dalej w okolice Skierniewic, DK70 i Grodzisk Mazowiecki. Ale jak się źle trafi, to też ponad 2 godziny można jechać, bo ten Grodzisk i Pruszków...

Termin minął, a obwodnica przejezdna tylko dla ...

[Gość: Jola]

No to Obwodnicę Wiskitek i Żyrardowa mamy otwartą :)