Trasa z Janek do Al. Jerozolimskich

[Gość: Jackob]

Ktos wie na jakim etapie jest obecnie budowa tej trasy?

[Gość: PTee]

> Ktos wie na jakim etapie jest obecnie budowa tej trasy?

W żadnym. Przy braku pieniędzy na bieżące remonty, przy nierozwiązanej kwestii
pzebiegu autostrady A-2 przez Warszawę, nie należy się spodziewać, żeby cokolwiek
ruszono w tej kwestii. A masz namiary na jakieś konkretne plany i rozwiązania
tego "łącznika"??

[Gość: Jackob]

Od paru lat mówi sie o planach budowy tego odcinka. Przebieg trasy jest
wytyczony i tereny sa zarezerwowane /nie wiem czy wykupione/. W GW z 10.07.01
jest info że zostal przyjety plan zagospodarowania ustalajacy przebieg układu
dróg w stolicy. Nasza trasa nosi oznaczenie B.10. Od tego czasu nic nie
slyszalem o postepach w realizacji tej inwestycji. Poniewaz planuje budowe domu
za Nadarzynem, jestem bardzo zainteresowany aby powstala jak najszybciej. :-)

PS. Jestem realista i zdaje sobie sprawe z ograniczen budzetu. Patrzac jednak
na rozwój infrastruktury komunikacyjnej w Krakowie czy na Górnym Slasku
dochodze do wniosku, że stolica coraz bardziej zostaje w tyle. Przykre ...

[Gość: martin]

Gość portalu: Jackob napisał(a):

> Od paru lat mówi sie o planach budowy tego odcinka. Przebieg trasy jest
> wytyczony i tereny sa zarezerwowane /nie wiem czy wykupione/. W GW z 10.07.01
> jest info że zostal przyjety plan zagospodarowania ustalajacy przebieg układu
> dróg w stolicy. Nasza trasa nosi oznaczenie B.10. Od tego czasu nic nie
> slyszalem o postepach w realizacji tej inwestycji. Poniewaz planuje budowe domu
>
> za Nadarzynem, jestem bardzo zainteresowany aby powstala jak najszybciej. :-)
>
> PS. Jestem realista i zdaje sobie sprawe z ograniczen budzetu. Patrzac jednak
> na rozwój infrastruktury komunikacyjnej w Krakowie czy na Górnym Slasku
> dochodze do wniosku, że stolica coraz bardziej zostaje w tyle. Przykre ...

przykre że masz o tym male pojęcie, stolica wydaje tyle na infrastrukture ile
cały budżet Krakowa i jeszcze troche, nie ma to jak propoaganda...:))

[Gość: martin]

Gość portalu: martin napisał(a):

> Gość portalu: Jackob napisał(a):
>
> > Od paru lat mówi sie o planach budowy tego odcinka. Przebieg trasy jest
> > wytyczony i tereny sa zarezerwowane /nie wiem czy wykupione/. W GW z 10.07
> .01
> > jest info że zostal przyjety plan zagospodarowania ustalajacy przebieg ukł
> adu
> > dróg w stolicy. Nasza trasa nosi oznaczenie B.10. Od tego czasu nic nie
> > slyszalem o postepach w realizacji tej inwestycji. Poniewaz planuje budowe
> domu
> >
> > za Nadarzynem, jestem bardzo zainteresowany aby powstala jak najszybciej.
> :-)
> >
> > PS. Jestem realista i zdaje sobie sprawe z ograniczen budzetu. Patrzac jed
> nak
> > na rozwój infrastruktury komunikacyjnej w Krakowie czy na Górnym Slasku
> > dochodze do wniosku, że stolica coraz bardziej zostaje w tyle. Przykre ...
>
> przykre że masz o tym male pojęcie, stolica wydaje tyle na infrastrukture ile
> cały budżet Krakowa i jeszcze troche, nie ma to jak propoaganda...:))


propaganda krakowska oczywiście

Niech dorzucą trzeci pas w Raszynie

[Gość: Dexter]

Miejsce na siłę by się znalazło. Bo jak na razie dołożyli tylko światła i
wszystko się korkuje na cacy. Jeżdzę tamtędy codziennie do pracy i szlag mnie
trafia. Dopiero od pętli na Okęciu wszystko się odblokowuje.

[Gość: okęciak]

Gość portalu: Dexter napisał(a):

> Miejsce na siłę by się znalazło. Bo jak na razie dołożyli tylko światła i
> wszystko się korkuje na cacy. Jeżdzę tamtędy codziennie do pracy i szlag mnie
> trafia. Dopiero od pętli na Okęciu wszystko się odblokowuje.

Z tym trzecim pasem to bedzie chyba problem. Najpierw niech cos zrobia z tymi
swiatlami przez ktore te wszystkie korki.Kiedys zdaje sie po Sylwestrze kiedy
Warszawiacy masowo wracali do miasta powylaczali cala sygnalizacje i dzieki temu
na calej Krakowskiej nie bylo nawet kawalka zablokowanej ulicy.Ale po co to?Niech
sie wszyscy mecza a my (ZDM) dolozymy jeszcze jedne swiatla i tak ustawimy zeby
po ruszeniu na zielonym na tych 200m wczesniej teraz na bank staneli na czerwonym.

[Gość: XYZ]

Trasa ma się nazywać Salomea - Janki i połączyć Janki z Alejami Jeroz. Nie wiem
czy to dobry pomysł, bo doładuje i tak przeciążone skrzyżowanie w Jankach.
Słyszałem o jeszcze jednym pomyśle bezpośredniego wjazdu na podziemny parking
przy Ikei. Wybudowany oczywiście za kasiorke Ikei.
Komunikacja w al. Krakowskiej rzeczywiście jest fatalna. Zawsze stoje np. przy
krzyżówce do media Markt. To chyba sprawa źle ustawionej sygnalizacji - żeby
łatwiej było tym co na zakupy.
Wszystko pod dyktando wielkich supermarketów. Ale mam jeszcze jedna sprawę o
której warto by wspomnieća która uratowałaby ich wizerunek: Jeżeli projektowana
trasa ma łączyć Salomeę z Jankami czemu nie wykorzystać by istniejącą w tamtym
rejonie linie kolei WKD i dobudować odcinek torów do centrum handlowego Janki.
Znika problem sfinansowania inwestycji, bo ci z centrum handlowego zrobia
wszystko żeby tylko więcej ludzi przyjeżdżało na zakupy (patrz darmowe autobusy
Centrum Janki) a i korzyść dla zwykłych obywateli znaczna. Co wy na to? Zna
ktoś dyrektora IKEI/sierŻANTA?
Pzdr.
Jan-ek