Stanęły przygotowania do budowy zjazdu z autost...

[Gość: obserwator]

A ile kosztowało będzie dodatkowo takie kolejne opóźnienie ? I kto
za to zapłaci ? Czy za taki brak odpowiedzialności komukolwiek grozi
jakakolwiek odpowiedzialność ?

Pamiętacie co mówił premier przed tygodniem?

[pananatol2]

"Gdyby rządził PiS to bylibyśmy 6-7 lat do przodu". Ja tylko widzę
opóźnienia nieudaczników. A te obiecywanki ciągną od od czasów
prezydentowania braciszka w Warszawie.

Dobre wieści...

[Gość: warszawiak]

... jeszcze trochę czasu na znalezienie domu gdzieś dalej za miastem i ucieczkę przed spalinami, hałasem i tysiącami aut na trawnikach.

Tylko czy znajdzie się jakiś głupek który kupi moje mieszkanie w Warszawie? Pewnie tak, chyba ich nie brakuje - sądząc po ilości zwolenników zaasfaltowania miasta....

[Gość: marco]

>jeszcze trochę czasu na znalezienie domu gdzieś dalej za miastem i
ucieczkę przed spalinami, hałasem i tysiącami aut na trawnikach
Wjeżdżałeś kiedyś do Warszawy rano gdy ludzie jadą do pracy?, jak
będziesz miał okazję to zobacz ale proponuję jazdę w przeciwnym
kierunku, łatwiej zobaczyć jakiej długości są korki.

[Gość: warszawiak]

Do Warszawy z przedmieść jeździłem ładnych parę lat do szkoły i na studia. Zwykle o 7:05, żadnych korków nie widziałem bo pociąg nie jechał przy drodze.

A widziałeś korki o 17 na Domaniewskiej - Postępu? Widziałeś setki samochodów zaparkowane tam na każdym skrawku chodnika, trawnika i na przystankach? Widziałeś korki na Świętokrzyskiej - od 15 jest mam kocioł. Widziałeś bajzel parkingowy na E. Plater?

Jak widziałeś to pomyśl - to tego co już tam jest dorzucasz tysiące nowych aut które do miasta wjadą sobie wygodnie autostradami...

W dużych aglomeracjach nie ma innej alternatywy niż transport zbiorowy - trzeba zapewnić ludziom możliwość dojazdu do pracy pociągami, tramwajami i metrem a nie budować kolejne miejskie wielopasmówki dla samochodów.

Widziałeś 100km warszawskich torów kolejowych po których prawie nic nie jeździ, a jak jeździ to raz na godzinę.... i nikt nie ma zamiaru nic z tym zrobić mimo że za cenę kawałka ekspresówki miejskiej można kupić tabor dla całego miasta...
Jak będziesz miał okazję to zobacz.

Psując warunki życia w mieście (a kto chce mieć pod oknem trasę ekspresową, drogę klasy GP czy G albo parking?) zmuszasz ludzi do wyprowadzenia się za miasto do ciszy i spokoju. I do spedzania czasu w korkach podczas dojazdu do pracy, do biura w opustoszałym mieście pełnym parkingów i wielopasmowych dróg.

Stanęły przygotowania do budowy zjazdu z autost..

[Gość: realista]

Zobaczycyie, wskutek opieszalosci urzedasow z GDDKiA i MT zamiast calej
obwodnicy w 2010 zrobia tylko dwa krociutkie zjazdy z A2 w Konotopie: jeden na
polnoc do Polczynskiej, drugi na poludnie do Jerozolimskich. Wiadomo jaki bedzie
skutek - obie ulice zapchaja sie niemilosiernie ruchem tranzytowym :D

Brawo polskie urzedy! Czy komus wreszcie bedzie zalezalo na drogach w tym
kraju?! Niedlugo wyprzedzi nas cala Europa Srodk-Wschodnia!!!

Tranzytowym?

[Gość: GDDKiA]

Ale jak powszechnie wiadomo nie ma ruchu tranzytowego przez Warszawę. Tranzyt jedzie DK50.

[Gość: jan_dreptak]

czy żeby zostać urzędnikiem z nadanie tego pokurcza jarusia trzeba
być:
a) idiotą ?
b) gamoniem ?
c) debilem ?
d) elektoraem piss
e) kombinacją powyżej wymienionych ??

czy te przygłupie lechujarki nie mogą się sami bawić teczuszkami a
całą resztę zostawić kompetentnym ludziom czy też wszędzie muszą
wstawić takich samych myślicieli jak i oni ???

[macyk]

Ja myślę, że te opóźnienia to efekt zapowiadanego ostatnio przez premiera trendu
zrównywania poziomu życia na wsi z miastem.

[Gość: paul]

co za debil wymyślił nazwy zjazdów "Lotnisko" i "Port Lotniczy" Jeszcze szkoda,
że nie nazwali pozostałych "Już prawie lotnisko" "Lotnisko za 5 minut będzie"...
itp Nie można nazwać tak tylko jednego zjazdu??

Stanęły przygotowania do budowy zjazdu z autost..

[ambush]

Jest to oczywista oczywistość że to wina UKŁADU, tak zapewne powie PIS. Pod
czyją kuratelą jest GDDKIA?, do kogo należy od 5 lat trasa toruńska?

[Gość: komagane]

Jaki układ? Co za jaja?

Stanęły prace, bo:
- rządowi pieniądze potrzebne sa na inne cele, przedwyborcze i
reprezentacyjne, np. na podwyżki w służbie zdrowia bez reformy
służby zdrowia

- trasa idzie przez tereny zurbanizowane, jest wiele kolizji, a
więc koszta wieksze niż się komus wydawało

- po co budowac trasę, kiedy splendor z ew. budowy prawdopodobnie
spłynie na przeciwników politycznych

- łatwiej jest o budowie autostrad mówić niż robić. Łatwiej
narysowac wizualizację niż wybudować drogę (stadion, dworzec itp.).
Po co więc się męczyć, kiedy można łatwiej, a efekt polityczny taki
sam?
- Łatwiej znaleźć wroga i szkodnika (ekologów, złych mieszkańców,
rwredne spółdzielnie mieszkaniowe) i potem sie z nim boksować niz
znaleźć środki finansowe na odszkodowania i na budowę.

A że każdy polityk woli łatwiej, więc efekty, jakie są, każdy widzi.

P.S. Marek Pol, a potem premier Belka wybudowali 100 km autostrady
z Konina do Strykowa. Pomogło im w karierze politycznej? Nie
pomogło.
Kaczyńscy zrobili karierę na krytyce i oskarżaniu wszystkich naokoło
o przynalezność do układu i blokowanie inwestycji. Sami nie
budowali, bo po co. Pomogło im w uzyskaniu popularności? A jakże.

Stanęły przygotowania do budowy zjazdu z autost..

[oblesnik]

Hura! Hura! Hura!

A to Polska właśnie

[Gość: xxas]

właśnie wróciłem z Zachodu po 5 dniach wyjazdu. I znowu czytam o pijanym Kwachu
czy poślizgu na budowie ekspresówki. Ten kraj nigdy się nie zmieni na lepsze, tu
chyba zawsze będzie taki sam syf.

[Gość: obserwator]

... no i tu nikt nadal nie wie, kto i konkretnie ile będzie musiał
zapłacić za takie opóźnienia i za ten cały bałagan ...,

i nawet już nie trzeba teraz wyjeżdżać, aby to już dostrzec gołym
okiem ...,

ale podstawowe wnioski po 18-latach oczekiwania na wolny rynek i
demokrację, to już chyba wypadałoby wyciągnąć dla własnego dobra ...

tak sie konczy wybieranie jandrozszego wariantu A2

[Gość: jacek]

czyli przez Warszawe

ponad tysiac dzialek - to ponad miliard za same wykupy terenu
(oczywiscie wraz z domami ...)

koszt A2 przez Warszawe skonczy sie na 20 - 25 miliardach PLN - wiec
zamiast autostrad pomiedzy miastami - A2 zdusi i zadlawi stolice
betonem i spalinami - a wygodnego dojazdu i tak nie bedzie -
zabraknie kasy

Hmmm... Może nie trzeba było wracać skoro tak

[Gość: Smok]

bardzo nie wierzysz w swój kraj?