Musi być druga linia metra.

[Gość: Eljot]

Wcześniej czy później musi powstać 2 linia metra. Żadne prowizorki tego nie
zastąpią, tym bardzej kolej oddalona od głównych osiedli i spełniająca już
swoją rolę dla niektórych mieszkańców.

[Gość: CC]

Tylko że niektóre burole tego nie kumają

[Gość: dino]

że metro jest priorytetem absolutnym.Co to za stolica z jedną linią?

[alex.4]

Brak połączenia Pragi metrem z drugą stroną skazuje tą dzielnicę ma brak
rozwoju a jej mieszjkańcó na iwiesczne korkji. II linia ma być
Pozdr

[Gość: pawel-l]

Tylko po co Gocławianie mają jeżdzić przez Dworzec Wschodni do
Świętokrzyskiej ? Bardziej sensownie byłoby wzdłuż Łazienkowskiej do np
Politechniki.
Albo po co linia z Bródna i Wileńskiego do wschodniego i równolegle do istn.
torów ?
Plan bezsensowny

Exactly!

[chaladia]

Tyle, że przy naszym "warszawskim" tempie, to będzie raczej później niż
wcześniej, dlatego niestety prowizorki sa konieczne, żeby miasto się nie
zadławiło własną komunikacją.
Po drugie, muszę stwierdzić, że w Warszawie budujemy metrom najdrożej, jak
tylko się da. Gdyby, zamiast stosowania metody górniczej z archaiczną tarczą,
pod którą fedruje się łopatami wybrać jakieś węższe i mniej obciążone ruchem
ulice i pod nimi wykonać takie samo metrow w otwartym wykopie pomiędzy dwiema
ściankami szczelinowymi z trzecią pośrodku (a gdzie się nie da - to puścić
torowiska jedno nad drugim) - budowa byłaby dwa razy szybsza i dwa razy tańsza
i nie tak uciążliwa dla miasta jako całości (choć mieszkańcy domów bezpośrednio
przylegających do trasy metra przez kilka miesięcy mieliby powody do
narzekań)...

Pomyślcie np. nad taką trasą: Bemowo - Dahlberga - Deotyny - Przejście metodą
górniczą pod Trasa "T" - Żytnia - Wolska - Chłodna - Elektoralna - Senatorska -
Pl. Teartralny (od tego miejsca zejście metodą górniczą pod Wisłę) - Okrzei -
Ząbkowska - Kawęczyńska. A na Kawęczyńskiej i Żytniej mogłyby być przystanki
przesiadkowe do kolejki obwodnicowej...
Tanio, nie utrudniając ruchu na głównych trasach, szybko i skutecznie.

co ty mi tu chaladzia fanzolisz!

[Gość: budowniczy metra]

Chaładzia! Ty mi tu nie rób szkolenia. Dostaję za tę budowę 20% jako konsultant
i budowniczy, więc im ono jest droższe, tym dla mnie lepiej.

Poza tym cenię sobie pewność zatrudnienia, pragnę więc uspokoić wszystkich.
Druga linia będzie. Zbudowana według planów, pod Świętokrzyską. Plany zrobili
moi koledzy. Pardon - oni cały czas je robią. Ratusz unieważnia jedne, a oni
robią już następne! Metro zbudujemy porządnie, tarczą i łopatami. Pięćdziesiąt
lat będziemy budować, a zbudujemy! (Jak mi się nie uda, to mój syn pociągnie to
za mnie, wkręciłem go do firmy jako zastępcę).

Pozdrówko -

Krecik

Powodzenia!

[chaladia]

A niemógłbyś tego metra robić na tym swoim Ślunsku za swoje pieniądze?
My póki co kasy nie mamy, bo ją nam Kozak z Piskorskim za... li, więc będziemy
musieli w trybie pilnym korzystać z rozwiązań tańszych, jak tramwaje, ale
wcześniej czy później miasto dojdzie do jakichś pieniędzy i wtedy sprowadzimy
sobie firmę z prawdziwym sprzętem. Może ze Ślunska, może z zagranicy. Ta firma
będzie za te same pieniądze, które Wy teraz bierzecie, budować 10 razy
szybciej...

[Gość: Krecik-budowniczy]

Chaładzia, no nie bądź taki... Jak chcesz to załatwimy Ci jakiś intratny
kontrakcik. Np. możesz wpuścić w tunel Wał Miedzeszyński na wysokości Anina (w
celu uwolnienia cennych gruntów) albo zbudować wielopoziomowe skrzyżowanie koło
leklerka na Bielanach (tylko takie, żeby się tiry nie zmieściły po wiaduktami!
ho ho ho). Nie daj Bóg ścieżkę rowerową albo jakąś sensowną inwestycję! Ma być
drogo i z bizantyjskim rozmachem! Mój kuzyn zrobi projekt, weźmie swoje, potem
damy kaczorowi w łapę, on ten projekt zawetuje, twój kuzyn zrobi drugi projekt,
ja przetłumaczę na angielski i dam opinię a ty zbudujesz. Wszyscy zarobią, będą
zadowoleni i szafa gra!

Wesoły budowlaniec