"Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skończy...

tomek.54321 Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc 28.06.11, 08:01

Nie rob z tego afery politycznej. Moim zdaniem zarowno ten rzad jak i ewentualny rzad PiS niedalby sobie z tym rady. Problem nie lezy w pogladach politycznych a w umiejetnosci planowania, ktorej naszym rzadzacym, nie wazne z ktorej opcji, brakuje, co udowodnili juz nie raz.

waterworlds ryży oznajmił "prace rusza w lipcu"... buhaha 28.06.11, 09:53

wysle z łopatami młodzieżówki POpyerdoleńców...??
- Gość: Kolabor młodzieżówki z łopatami? IP: 195.190.143.* 28.06.11, 09:58
  
  no coś Ty?
  młodzieżówki w 100% siedzą w internecie i są zajęte wyzywaniem innych od "POpyerdoleńców" i podobnych
  - Gość: olo Re: młodzieżówki z łopatami? IP: *.51-151.net24.it 28.06.11, 10:02
    
    PO teraz pije i rozbija się w pociągach.
    DEWASTACJA I CHAMSTWO X10 słynnych kiboli
    
    media.wp.pl/kat,1022941,wid,13505906,wiadomosc.html
    Ćwierć miliona na pijany pociąg PO
    Po lepsze od kiboli
    - von_seydlitz Tusk dokończy budowę na czas - jedną ręką 28.06.11, 10:52
      
      I zatrzaśnie obrotowe drzwi, przecież Chuck Norris to przy Tusku - cienki bolek
      - znajomy_jennifer_lopez Czekam aż skończą się te wszystkie inwestycje na E 28.06.11, 12:58
        
        na Euro to spadną ceny materiałów budowlanych i będzie można zbudowac dom za max 2/3 obecnych cen.
noyoucan PO sucks! 28.06.11, 10:10

PO sucks!

ladychapel Made in Indinesia 28.06.11, 08:04

Skoro wczesniej zdecydowano sie na firme chinska to mysle, ze nasz rzad powinien teraz zdecydowac sie na jakas firme z indonezji ewentualnie bangladeszu np...

Gość: ucho głupku... IP: *.hsi6.kabel-badenwuerttemberg.de 28.06.11, 09:30

rzad sie na nic nie decydowal, firma wygrala przetarg. Rozumiesz co to przetarg głupku?
- Gość: Mondrala Jesteś zwykłym POiebem, czy Ci płacą? IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.11, 10:32
  
  bo bredzisz tuskomatołku jak potłuczony... Pajac Tusk i jego złodziejska banda z Mirem i Rychem chcieli za pół darmo autostrady, a resztę na płacenie haraczy, typu KRUS, kontrakty dla swoich, itd... - to tak trudno zrozumieć, Matołku?
- Gość: r0b0l Re: głupku... IP: *.e-wro.net.pl 28.06.11, 12:18
  
  wiesz co znaczy rozpisać przetarg???
  tylko idiota stosuje wyłącznie kryterium cenowe. I nie słucha fachowców. miała być druga Irlandia . i będzie . I choooj z PO
  - Gość: ucho Re: głupku... IP: *.hsi6.kabel-badenwuerttemberg.de 28.06.11, 13:18
    
    co nie zmienia faktu, ze rzad NIE WYBRAL Chińczyków

Gość: spider Żegnaj A2 IP: *.multimo.pl 28.06.11, 08:04

Nie ma szans na zbudowanie tej drogi na Euro. Nasz tępy rząd zamiast przełknąć gorzką pigułkę i dopłacić Chinolom uniósł się honorem. Teraz dopłacą innym więcej a i tak nie zdążą. Ale co ich to, to i tak po wyborach się okaże. Normalny rząd przyznałby się do błędu i wziął za mordy Chinoli żeby ich przypilnować na budowie.
Ale ta banda patałachów z Tuskiem na czele nigdy nie jest winna, trzeba kupić kwiaty dla Grabarczyka.

Gość: olo Premier: w lipcu prace na A2 ruszą na 100 procent IP: *.51-151.net24.it 28.06.11, 08:15

biznes.onet.pl/tusk-wszyscy-polscy-podwykonawcy-dalej-pracuja-na-,18493,4413124,3000016,10,1,news-detal
8 cze, 15:06
Premier: w lipcu prace na A2 ruszą na 100 proc.

Ha ha i kto mu w cokolwiek uwierzy.
z_uk Re: Żegnaj A2 28.06.11, 09:33

Patalachy sa teraz, patalachy beda w przyszlym Sejmie. No bo czego mozna oczekiwac po dziedziczce tronu poselskiego wdowie Gosiewskiej? Znowu Polacy wybiora swoich przedstawicieli, wielkich myslicieli, mozgi niesamowite zdolne rozwiazac kazdy problem i uczynic nasz kraj mlekiem i miodem plynacy.
Gość: Gigo Re: Żegnaj A2 IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.06.11, 10:00

Spider aleś ty debil! Jakby żółtym psom dopłacił to tacy jak ty pisdzielce gardłowaliby ,że dopłacają bez przetargu a wiec z naruszeniem prawa.

Prawda jest taka że żółtki chcieli za każdą cenę wygrac przetarg a potem okazał się że finansowo to się nie składa.
Druga prawda jest taka, że POZP jest złe kryterium wyłącznie ceny to fatalny wybór.

Gość: gosc jeszcze trochę poczekamy i '' ktoś " za podwojną IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.11, 08:05

stawkę ją WYKONCZY jak rownież PODATNIKOW ! !

cyranocyrano "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skończy... 28.06.11, 08:09

Bezczelne kłamstwa pismaków. Skoro Ryży obiecał, że prace ruszą w lipcu, to tak się stanie: biznes.onet.pl/tusk-wszyscy-polscy-podwykonawcy-dalej-pracuja-na-,18493,4413124,3000016,10,1,news-detal

Gość: tiktak Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc IP: *.ssp.dialog.net.pl 28.06.11, 10:30

W lipcu, ale nie powiedzział którego roku?
Co do polityków- jakich wybraliście takich macie.
Jezeli ich wyzywacie od matołów - to kim wy jestescie?????????????

ankecenamon "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skończy... 28.06.11, 08:31

Po co komu autostrady z cenami dla szejków arabskich
Jak macie budować autostrady dla milionerów to dajcie se lepiej spokój

Gość: ucho Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc IP: *.hsi6.kabel-badenwuerttemberg.de 28.06.11, 09:31

a co cie obchodzi co my budujemy? Nie twoj interes, Azjato.
Gość: Ney Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.11, 09:34

Ankecenamon!!!jak się nie ma kasy,to się na d..pie siedzi!!!

Gość: kontemplator07 Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.06.11, 08:35

A Ty "xx" kim jesteś? Jeszcze jednym aroganckim głupkiem?

1-jas Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc 28.06.11, 08:41

Prawda jest taka, że za czasów PiS czy SKLD budownictwo drogowe leżało i kwiczało, dopiero za czasów PO PSL coś drgnęło. W budowie mamy więcej dróg i autostrad niż łącznie wybudowanych po II wojnie przez wszystkie poprzednie rządy wolnej polski i marionetkowego rządu PRLu.

Gość: xx Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc IP: *.adsl.inetia.pl 28.06.11, 08:58

Zawsze po takich wypowiedziach zastanawiam się, czy ktoś jest po prostu ślepy czy po prostu głupi...

Prawdą jest, że za czasów PO było mnóstwo newsów na temat budowania autostrad. Mnóstwo buńczucznych wypowiedzi i idiotycznych akcji "reklamowych" (rząd reklamujących się na bilbordach, że pracuje - zaiste osobliwe).

Jakie natomiast są fakty? Otóż fakty są takie, że faktycznie obecnie rozgrzebanych inwestycji jest dużo. Jednak trzeba sobie zdać sprawę, że Polaczek wykorzystał 100% dostępnego mu budżetu zaś Grabarczyk 10%. Wielkość budżetu jest w ogromnej części niezależna od ministra, bo obecna kasa płynie z funduszy spójności, których Polaczek po prostu nie miał. Powstaje pytanie, ile % wykorzystałby Polaczek, jakby miał więcej kasy?

W międzyczasie Grabarczyk miał dwie ogromne wtopy jak mu się dwóch wykonawców zwinęło z placu budowy (jakoś obiektywna i uczciwa prasa zapomniała, że z A4 też zwinął się wykonawca). Oraz kilka mniejszych wtop (np. Alpine Bau z A1).

Ale oczywiście wystarczy, że PO zrobi konferencje, że TVN i wybiórcza zrobi trochę propagandy sukcesu i już lemingu uwierzą jak to jest fantastycznie...
- Gość: Sir Galahad Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc IP: *.jeleniagora.vectranet.pl 28.06.11, 12:55
  
  Haha ja nie mogę jak bardzo trzeba być zacietrzewionym, żeby chwalić ministra Polaczka.
  
  www.skyscrapercity.com/forumdisplay.php?f=240
  W 3RP jeszcze nigdy nie zdarzyło się tak, żeby jeden rząd przeprowadził budowę drogi od DŚU do ukończenia inwestycji, to się zdarzy po raz pierwszy w przyszłym roku (prawdopodobnie na S7 pod Skarżyskiem).PiS unikał doprowadzania dróg do DŚU, bo rządzący mają z tego tylko niekorzyść. Lokalna ludność zawsze będzie niezadowolona, bo albo za blisko albo za daleko. Media to zignorują, a wstęgę i tak za parę lat przetnie następca.Dlatego PiS zostawił następcom straszne białe plamy. Oddali ster rządów gdy nie było ciągle DŚU na A4 na wschód od Szarowa, na A1 między Piotrkowem a Toruniem, na S8 między Łodzią a Oleśnicą, na żadnej z warszawskich wylotówek, za którymi PiS teraz leje krokodyle łzy.PiS przejął za to doprowadzone do zaawansowanej papierkologii koncesyjne odcinki A1 i A2. Gdyby w 2006 roku władzę objęli ludzie odpowiedzialni, te drogi już byłyby zbudowane - po ówczesnych, niższych cenach. Minister Polaczek próbował odebrać koncesję i przegrał proces - pieniądze zamiast na budowę dróg poszły na prawników.Minister Polaczek przegrał w sądzie proces z Gdańsk Transport Company, koncesjonariuszem autostrady A1 na odcinku Gdańsk - Toruń. PiS jako jedyni zaczęli swoją działalność od dorobku UJEMNEGO jeśli idzie o budowę dróg - premier Marcinkiewicz i minister Polaczek odziedziczyli po poprzednim rządzie gotowe do rozpoczęcia budowy odcinki autostrady A2 (Nowy Tomyśl - granica) i A1 (Grudziądz-Toruń). Razem sto kilkadziesiąt kilometrów, na które już w styczniu 2006 mogłyby wjechać spychacze. Polaczek rozpoczął budowę tylko 90 km, wstrzymał więcej niż uruchomił. Przestań zmyślać. Ta specyficzna kultura organizacyjna, w której politykowi podnosi prestiż dowolna deklaracja typu „ale im mocno wygarnąłem, tym [oligarchom/Niemcom/Francuzom/Amerykanom/ekologom/biurokratom brukselskim/sędziom/obserwatorom OBWE/etc]” zaciemnia wam obraz. Brak autostrady A1 kosztował porty trójmiasta około ćwierć gigabaksa rocznie. Minister Polaczek opóźnił jej budowę o co najmniej dwa lata. Według planów Polska ma mieć ok. 2000 km autostrad. Ma ich teraz oddanych do ruchu 842 km. W budowie jest 836 km. Rząd Kaczyńskiego pozostawił po sobie 105 km autostrad w budowie, a storpedował budowę 169 km. Rządy Belki i Millera to 269 km w cztery lata.
  - Gość: q-ku nie przemówisz na spokojnie i logicznie IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.11, 13:14
    
    ludzie nie mają pojęcia co się dzieje w Polsce bo nie pracują albo mało pracują
- Gość: q-ku zawsze po takich wypowiedziach jak Twoja IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.11, 13:12
  
  myślę że człowiek zapewne nie pracuje albo nie ma pracy związanej z podróżowaniem po kraju
  jak raz jechałem po kraju w ostatnich dniach trasami E7, A2, E8, i paroma innymi - cały kraj zygzakiem - od północy na południowy zachód, od pd-zach do Warszawy i na północ
  
  wszędzie kawał roboty wykonany i kawał się wykonuje
  
  pod Warszawa na ósemce kładą taki piękny beton że aż wysiadłem i podotykałem - bo jeszcze po takim nie jechałem
  
  owszem - cieszy mnie ze w Polsce się buduje takie drogi
  Ciebie nie cieszy??
  - Gość: Sir Galahad Re: zawsze po takich wypowiedziach jak Twoja IP: *.jeleniagora.vectranet.pl 28.06.11, 13:39
    
    Jasne, że cieszy. Mniej cieszą mnie media nastawione na kulturę newsa gdzie zamiast specjalistów od infrastruktury Pospieszalski czy inna Olejnik opowiadają, że drogi to dziurawe i nic się nie buduje.Ludzie, którzy nie jeżdżą po Polsce mają swoje wyobrażanie systemu drogowego i są mu wierni. Nie na tym powinno polegać dziennikarstwo. Więcej się o tym odcinku A2 chromoli niż o tym ile tych dróg w Polsce powstało, a ile ma powstać. Jakiś fałszywy obraz totalnych bezdroży u telewizyjno - netowej publiki się tworzy. A tej publice taki stereotyp pasuje.
Gość: Macho Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.11, 09:21

Tyle że te "marionetki" chciałby, żeby Polska nie była w dupie.
"Solidaruchy" rozpieprzyły kraj a teraz rozkradają to co jeszcze z niego zostało.

Gość: Bruno Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc IP: 194.153.115.* 28.06.11, 08:51

> Różnica pomiędzy tym złym rządem PiS a błaznami z PO polega na tym, że za rządó
> w PiS skromny budżet na autostrady został wykorzystany w 100% zaś teraz kasa z
> funduszy spójności została wykorzystana w 10%.
Zapomniałeś dodać że skutkiem tego 100% wykorzystania budżetu było 16 km autostrad, oraz wstrzymanie inwestycji rozpoczętych przez Marka Pola czyli A1 od Torunia do Łodzi, A2 od Łodzi do Warszawy i S8 z Wrocławia do Łodzi.

szefunio1 Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc 28.06.11, 11:07

PIS miał koncepcję budowania dróg i autostrad przez firmy państwowe, dlatego w budżetach nie przeznaczył na te cele żadnych pieniędzy i tam gdzie się dało pozrywał już podpisane umowy na budowę. Przez 2 lata rządów próbował utworzyć te państwowe firmy które miałyby te autostrady budować - nie udało się, tuż przed wyborami w pospiechu zaczął podpisywać kontrakty z firmami prywatnymi (np. z Kulczykiem podpisał umowę na A2 w cenie prawie 2 razy wyższej niż w kontrakcie wynegocjowanym wcześniej przez SLD).

Gość: swoboda_t Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc IP: *.dynamic.chello.pl 28.06.11, 08:57

Różnica między tym rządem, a PiS-owskim polega na tym, że za PiS Komisja Europejska zdecydowała o zablokowaniu funduszy na infrastrukturę po tym, jak nie tylko nie dostosował prawa polskiego do unijnego, ale też konsekwentnie działał wbrew temu ostatniemu. Na chwilę objęcia rządów przez PO fundusze unijne na drogi wynosiły zero. Dopiero obecny rząd dokonał niezbędnych zmian i usprawnień w prawie, KE pieniądze odblokowała, a drogi się budują na skalę niespotykaną w Polsce nigdy wcześniej. To ogólniki, na specjalistycznych forach można znaleźć konkretne informacje. Możecie się aktywiści "opozycyjni" pienić do woli, pisać mniejsze lub większe bajery, ale kto zna fakty i chce je przyjąć ten nie ma wątpliwości, że obecna ekipa przy wszystkich zastrzeżeniach deklasuje w temacie dróg wszystkie poprzednie razem wzięte. Ba, również na nieszczęsnej kolei jest tak wiele inwestycji, jak nigdy od lat 70tych.

Gość: r0b0l Re: "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skońc IP: *.e-wro.net.pl 28.06.11, 12:32

różnica jest taka że za Pisu nie robiono NIC a za obecnego robi się COŚ. Ale bardzo nieudolnie.

i jeżeli nie wiesz to podpowiem: zero przetargów od 2012 na drogi i koleje, od 2013 zero doplat unuijnych.

Co się zdąży rozbabrać do połowy 2012 to jest szansa że się dokończy w ciągu 15 lat.
Smutne i prawdziwe, ten kraj nie potrafi funkcjonować samodzielnie

Gość: Pogromca Baranów To jakiś obłęd IP: *.204.35.5.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl 28.06.11, 09:05

Przeczytałem art. w GP i wiecie co - skierowali zapytanie do takich firm jak Skanska ( porzuciła pół roku przed Chińczykami swój odcinek A4 jako NDI(90% udziałów) odcinek S-8 rok do tyłu, lub lokalne budowy jak np ul Rudzka w Łodzi 2 lata opóźnienia jak ukończą bo nie mają materiałów, Dudimex, oba Mostostale Polimex i Warszawa, J&P Avax, żadna z tych firm nie ma szans na terminowe ukończenie swoich odcinków już budowanych autostrad. Złe prawo, korupcja, czy ktoś jest głupi.

Gość: Macho Re: To jakiś obłęd IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.11, 09:19

To wina UE. Gdyby nie UE można by utworzyć państwową firmę do budowania autostrad i olać kapryśnych wykonawców.

kukok mam pomysł 28.06.11, 09:22

no to jak nie ma komu skończyć, to ja już mogę to zrobić

kukok.blox.pl/2011/06/10-powodow-dla-ktorych-lepiej-byc-mezczyzna-niz.html

net_friend "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skończy... 28.06.11, 09:38

Zawsze jest jakieś wyjście, np. odebrać mistrzostwa Warszawie i wpuszczać do kraju tylko kibiców na motocyklach i rowerach. Trochę przewrotnie ale urzędniczym okiem całkiem mądrze.

Gość: bzdury "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skończy... IP: *.man.poznan.pl 28.06.11, 09:40

GDDKiA to ewidentny przyklad komuny w zarządzaniu, kupa nieudaczników nie umie zrobić porządnie przetargów a masa firm drogowych dziala na skraju upadlosci bo nie ma nowych przetargów na drogi
Szok

Gość: bobus "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skończy... IP: *.dynamic.chello.pl 28.06.11, 09:46

A PODOBNO W POLSCE JEST BEZROBOCIE.

ulanzalasem "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skończy... 28.06.11, 10:18

Bo tylko oszust mógłby się zgłosić, realnie nie da się wyrobić w terminie i rząd chyba tylko udaje przed wyborami głupiego. Lepiej przecież nie niepokoić społeczeństwa i nie dawać szansy opozycji do punktowania.
P.s. Ciekawe jak z jakością już wykonanych prac przez COVEC ...

Gość: Arek"Aiwa-Platz" Źle to widzę dla POszustów. IP: *.cdma.centertel.pl 28.06.11, 10:29

Ciężko będzie przekonać nawet ich głupi elektorat, że to wina Kaczora, jak zawsze. A wyjdzie temat jeszcze, jak to rekordową ilość ludzi się POdsłuCHUJE :)

Gość: leming Oj bo Donek będzie wściekły IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.11, 10:32

miało być super i bez opóźnień, a tu wraże siły wypinają się na plany płemieła

Gość: 1418 1418 km w budowie to jednak coś! IP: *.internetdsl.tpnet.pl 28.06.11, 10:49

Wszyscy krytykują, ale jakoś nikt nie mówi, ze ministerstwo infrastruktury nadrabia zaległości z kilkudziesięciu lat zastojów.

Obecnie w budowie jest ok 1418 km autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic... 1400 km linii kolejowych itd. Można by wyliczać na serio długo. Warto o tym pamiętać.

Warto też pamiętać, że taki Grabarczyk wygrał ranking Rzeczpospolitej na budowniczego autostrad (przyczynił sie do budowy ponad 840 km - srednio ponad 200 km rocznie). Drugi w rankingu pan Marek Pol to aż (tylko) ok 200 km (średnio rocznie 100 km).

Warto o tym pamiętać... bo w szumie medialnym umykają najwazniejsze dane.

Aha. Nie jestem gołosłowny, więc podaje źródła:

a) www.poprzyjpo.pl/pliki/BPCG-ranking.pdf - opracowanie rankingu Rzeczpospolitej

b) www.mi.gov.pl/2-482be1a920074-1793180-p_1.htm - dane o stanie budowy dróg krajowych

c) www.mi.gov.pl/2-482be1a920074-1793379-p_1.htm - dane o stanie odbudowy kolei...

Gość: Raf aus Schlesien A tym czasem na Śląsku: IP: *.3s.pl 28.06.11, 11:04

katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,9847348,Co_sie_buduje_w_woj__slaskim__65_km_A1_i_S_69_za_7,,ga.html
Powiedzcie mi, czemu u nas się da a gdzie indziej nie? Na Śląsku w tym momencie jest cała A4, a przyszłym roku będzie gotowa A1 od Pyrzowic do Ostrawy.
Tym czasem w środkowej Polsce bajzel, grajdoł i buractwo, jedni zwalają na Donka drudzy na skośnookich. Z czym do Europy?
Gość: r0b0l wsadź sobie w tyłek te źródła IP: *.e-wro.net.pl 28.06.11, 11:51

propaganda jak za Gierka.

większość tego co się buduje to modernizacje i przebudowy obiektow istniejących ( np gierkówka a obiekty kolejowe bez wyjątku )

Rząd nie radzi sobie z kawalkiem autostrady to niby z czym ma sobie poradzić???

Aha kwiaty dla Grabarczyka a kolejne dla szefa PKP IC wywalonego za bajzel w rozkładzie jazdy a ostatnio przyjętego do PKP Energetyka.

Gdybyś miał pojęcie o tym o czym piszesz to byś wiedział że od połowy 2012 wszystkie budowy dróg bedą wstrzymane. A od marca 2013 skończą się dotacje unijne na wyrównanie róznic w infrastrukturze.

I rząowi PO po wyborach pozostanie choojem cement w wiadrze bełtać.
Choć najprawdopodobniej to jednak nie będzie rząd PO.

Za dużo się nakłamało przez 4 latka.

Gorsze od PO były tylko rządy PiS
- Gość: gość Re: wsadź sobie w tyłek te źródła IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.11, 12:42
  
  A dlaczego kłamiesz? Jaki masz w tym cel?
- Gość: Sir Galahad Re: wsadź sobie w tyłek te źródła IP: *.jeleniagora.vectranet.pl 28.06.11, 16:51
  
  Dlaczego kłamiesz? Może AOW też jest tylko "modernizacją"? Może zacznij jeździć autem po Polsce co?

Gość: matyas "Dziennik Gazeta Prawna": Francuzi chcą skończy... IP: *.aster.pl 28.06.11, 11:08

Gdyby Chińczycy zrezygnowali z budowy autostrady w Chinach to zapewne dawno siedzieliby w wiezieniach albo stanęliby przed plutonem egzekucyjnym, dlaczego polski rząd i prokuratura nie może postraszyć żółtków ze trafią do wiezienia jesli nie skoncza budowy??? zabrac im paszporty i stanąć z kijem nad kazdym robolem chinskim i niech konczą czego sie podjeli

Gość: gość klęska Polski i chińczyków, ale większa Polski... IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 28.06.11, 11:25

przedstawialiśmy się światu jako drobne cwaniaczki, nie umiejące radzić sobie z drobnymi - jak na świat - przedsięwzięciami, a chcące ogrywać światowych graczy ... z motyką na słońce ?!

loban1980 W tak głośnej sprawie nie dziwie się tym firmom 28.06.11, 12:20

Duże ryzyko jak coś się sknoci. Trudniej robić przekręty bo dziennikarze patrzą na ręce no i terminy co najmniej wyśrubowane, a kasa nie nadzwyczajnie duża.

Najnowsze z forum Gospodarka

Zaloguj się