Pekińska porażka LOT-u

[Gość: wsx]

odszkodowanie od Boeninga ? predzej zobaczycie ucho od śledzia, a
Bush Lotowi tyłek skopie za np popieranie alKaidy.

[chomskybornagain1]

w LOT-cie juz zaczeli myslec ale jeszcze dlugo dlugo zanim wpadna na to ze
wiecej osob lata z Polski do Kantonu czy Hongkongu niz do Pekinu

[Gość: Kaczoland Atakuje]

PLL "LOT" to juz od dosyc dawna linia lotnicza zmierzajaca w strone bankructwa -
niestety!

Zamiast myśleć o Pekinie niech spojrzą na Polskę

[dan3iger]

Zamiast myśleć o Pekinie niech spojrzą na połączenia krajowe. Z Gdańska do
Warszawy odlecisz albo o 6 rano (w rozkładzie zimowym) albo przez siódmą a potem
dopiero o 10.00. Brak innych połączeń krajowych jak przez Warszawę. Jakby nie
można było połączyć Gdańska z Krakowem (miał być taki samolot) czy z Wrocławiem
i w ten sposób budować w Gdańsku (czy innych krajowych portach) hub przesiadkowy
ze Skandynawii przy okazji rozwijając połączenia krajowe i zachęcając ludzi do
samolotu. Jak rozumiem LOT czeka aż PKP za parę lat poprawi stan linii
kolejowych i wtedy samolot będzie zupełnie niekonkurencyjny w stosunku do PKP...

[Gość: IGLICA]

Jak zwykle zabieraja sie ze zlej strony. Powinni wznowic loty do
Azji w oparciu o wspolprace w ramach sojuszu STAR na poczatku do
Bankoky (code share z Thai) lub do Seulu (Asiana) czy Tokio (ANA)
wtedy zaladunek bylby wiekszy i oplacalny a ludzie po przesiadce w
ktoryms z tych miast mogliby dalej leciec do Kantonu, Pekinu czy
Szanghaju.

Pekińska porażka LOT-u

[appfunds]

Jak oceniacie obsługę w LOCie ?
Czy tylko ja spotykam nieuprzejme stewardessy ?

jakoś nie mam takich doświadczeń

[Gość: ania]

Panie i Panowie wykonyją ciężką, mało wdzięczną robotę i pewnie
czasem coś wyjdzie nie tak... Ale ogólnie raczej mam dobre wrażenie.
MOże latam na trasach, na których obsługują te milsze...
My, pasażerowie, powinniśmy mieć jednak odrobinę tolerancji i mieć
świadomość, że częstokroć jesteśmy tylko jedną z np. 300 osób
do "indywidualnego" potraktowania ;-)
A propos, co takiego Ci zrobiły???

[Gość: tk]

LOT to fatalnie zarzadzana linia - nie lataja tam, gdzie jest biznes, a czesto
lataja, gdzie nie potrzeba. Do tego obsluga pokladowa z podejsciem z lat 80-tych
nie wrozy nic dobrego ...

w kraju to chyba wysyłaja rotweillery

[Gość: ja]

albo bullteriery

[Gość: tomasz]

Ja spotykam super obsługę

LOT to smiec - Wstyd i skandal

[Gość: nathanal]

Jest to wielki wstyd i skandal, poza tym jakis rekord. Widac ze
ludzie w Locie nie maja zielonego pojecia co robia. LOT tylko moze
latac tam gdzie jest Polonia np do USA/Kanady. LOT juz NIGDY nie
bedzie latal do Azji ani w 2008 ani 2010. Rynek juz nalezy do
Lufthansy.
Poza tym, kto chce latac w Lotowskim Boeing 767 ktorzy ma 22 lat?
NIKT, i to widac. Porazka Lotu nie jest wina brak B787 ani Boeinga
tylko ludzie LOTu. LOT przez lat nie inwestowal we flocie a teraz ma
tylko flote starych samolotow B767 i B737 oraz brak samolotow na
rozwoj. PLL LOT jest na 100% NAJGORSZA linia i Unii!

[antekguma1]

Bez przesady. Widziałem gorsze.

[Gość: bolko von karierow]

z likwidacją tego połączenia można było jednocześnie uruchonić
zamiennie połączenie do Hong Kongu lub Kantonu - nie uczyniono tego
co rzuca cień na dzziałalnośc wrażej ruskiej siatki szpiegowskiej
wewnątrz struktur samego LOT-u, bo ta decyzja ma też czysty wrogi
interesom gospodarczym Polski - aspekt polityczno-gospodarczy.
Podobnie było z wcześniejszą awanturą z Rosją zakazującą przelotów
odrzutowego "złomu" LOT-u nad przestrzenią powietrzną Syberii w
drodze do Pekinu...

[Gość: Marta]

B787 Dreamliner dołączą do floty LOT-u w przyszłym roku.

[Gość: willy]

Gość portalu: Marta napisał(a):

> B787 Dreamliner dołączą do floty LOT-u w przyszłym roku.

O ile zaczna go do tego czasu produkowac, a narazie jest to coraz
mniej pewne. Kupa problemow z kadlubem...

[zwirekiwigura]

Hmmmm... Z tarota to wywrozylas? A moze wiesz o czyms, o czym nawet Boeing
jeszcze nie wie?

[Gość: Marta]

"Firma Boeing oficjalnie przesunęła termin dostawy pierwszych samolotów z wiosny 2008 na jesień 2008. Z półrocznym opóźnieniem zostaną dostarczone również samoloty zamówione przez linie lotnicze LOT. Boeing oficjalnie potwierdził, że lot testowy może przeciągnąć sie do 2009, tak więc pierwsze dostawy mogą zostać zrealizowane nawet w 2011." - wikipedia

A więc przepraszam, trochę się zagapiłam, jeśli chodzi o niusy o dreamlinerze. Ale jeszcze z dwa miesiące temu pisali, że dostawa dla LOTu będzie miała miejsce w 2009.

[Gość: liquid]

Pisz po polsku...

glupoty wacpan pisze

[zwirekiwigura]

Gość portalu: nathanal napisał(a):

> PLL LOT jest na 100% NAJGORSZA linia i Unii!

Oj malo chyba po Europie latasz, skoro piszesz takie bzdury. LOT nie nalezy do
europejskiej czolowki, to fakt. Ale tez nie jest nadzwyczajnie zly. Przelec sie
kiedys np. Air Slovakia, albo nawet greckimi Olympic Airlines...

Pekińska porażka LOT-u

[Gość: Chinczyk]

A ja lece do Pekinu inna linia.
Mam juz miejsca noclegowe na czas olimpiady. Zrobilem je via pekin.com.pl.
Mam nadzieje, ze i na miske ryzu mi starczy :-)

[Gość: Piotr]

Nie tylko Chiny dokopuja polskim inicjatywom,kazdy kto ma cos do
powiedzenia na swiecie.
Polska akurat jest posmiewiskiem w Europie,a i inne kraje maja ja za
nic.

Zepsuł się samolot?

[Gość: ag]

To jakaś nowość, bo wszędzie można przeczytać że psują się tylko
ruskie, a najczęściej rządowe.

Banda debili.

[naprawdetrzezwy]

"Polskie Linie Lotnicze LOT od 6 czerwca, czyli tuż przed olimpiadą"


Czyli tuż przed czteroletnią przerwą między igrzyskami?

"A co się stanie z pasażerami, którzy już wykupili bilety do Pekinu i na
przykład chcą lecieć na olimpiadę?"

Przesiedleńcy? Lecą na 4 lata?

Zajrzyj do słownika, mądralo

[ukos]

naprawdetrzezwy napisał:

> "(...) przed olimpiadą"
> Czyli tuż przed czteroletnią przerwą między igrzyskami?
(...)
> Przesiedleńcy? Lecą na 4 lata?

We współczesnej polszczyźnie olimpiada nie oznacza jedynie okresu od
igrzysk do igrzysk. Sprawdź w AKTUALNYM słowniku.

Spróbuj pomyśleć samodzielnie. Choćby raz jeden.

[naprawdetrzezwy]

Igrzyska są co 4 lata, a olimpiada to czas między nimi.

I to przez debili piszących o igrzyskach: "przerwa między igrzyskami" rodzą się
potem durnie nie rozumiejący co piszą.

[wireshark]

Wg słownika PWN:
olimpiada
1. «starogreckie igrzyska sportowe ku czci Zeusa»
2. «międzynarodowe zawody sportowe organizowane co cztery lata przez różne
państwa»
3. «czteroletni okres pomiędzy starogreckimi igrzyskami, będący jednostką
rachuby czasu w starożytnej Grecji»
4. «konkurs z różnych dziedzin wiedzy organizowany corocznie dla uczniów»

Czy LOT ma jakakolwiek dochodowa trase?

[Gość: Viking]

nie latam LOT-em prywatnie i sluzbowo bo jest za drogi, po prostu.
Dodatkowo obsluga zalezy od ludzi i nie jest zawsze dobra, gubia
bagaze i sie spozniaja. Czasy startow i ladowan tez powinny zostac
dopasowane do "bardziej zyciowych"! Nie wierze brazylijskiej
technologii!
Inne linie europejskie sa tansze i oferuja wyzszy standart uslug z
lepszymi godzinami lotow. Obsluga samolotow Lufthansy, Finnair, Air
France, BA, SAS czy KLM jest na stalym poziomie, juz nawet Air
Baltic jest jakosciowo lepszy od LOT-u.
Wniosek? Sprywatyzowac jak najszybciej tego molocha i zmienic
nieudolne kierownictwo.

[Gość: XP]

Embraer to bardzo nowoczesny samolot a wersja 170 uznawana jest za
jeden z najbezpieczniejszych samolotow. Lataja w barwach Air Canada,
US Airways czy Air France. Lufthansa zamowila 30 sztuk wersja E-190.
Osobiscie wole leciec Embraerem niz jednym Lotowskich Boeing ktore
lata swietnosci maja za soba.
Jesli chodzi o ceny to Lufthansa wcale nie jest tansza a jakosc
wyzsza w wekszosci przypadkow wrecz przeciwnie jednak jej rozkalad
lotow jest bardziej przystosowany do przesiadek.
BA nie bede komentowal bo moje doswiadczenia nie sa zbyt pozytywne.

Embraer 170

[fervex.adult]

Moze i jest bezpieczny ale nie leci sie nim zbyt komfortowo... Lecialem nimi
kilkanascie razy (LOTem) i bardzo czesto na wysokosci przelotowej w E70 buja i
to w dosc specyficzny sposob, nie sa to turbulencje tylko minimalne przesuniecia
a to w lewo a to w prawo a to w gore a to w dol, ciagle jakies napiecia,
przeciazenia, nie wiadomo jak sie ulozyc w fotelu... Ja sie turbulencji
generalnie boje i podrozujac E70 nie umiem sie zrelaksowac. O wiele lepsze sa
juz olowki czyli E45, tylko ze te z kolei male.... Takze nie jestem wcale
zachwycony ta nowa flota LOTu. Ciekawe jakie sa dowiadczenia innych z Embraerami?

[Gość: IGLICA]

Ja tez zauwazylem ze te E170 to bujaja jakos dziwnie nawet gdy nie
ma wiatru. Duzo latam sluzbowo i lecialem chyba wszystkimi typami
samolotow (oprocz E190) i w zadnym nie zauwazylem takich przeciazen.

[blue911]

Gość portalu: Viking napisał(a):

> nie latam LOT-em prywatnie i sluzbowo bo jest za drogi, po prostu.
> Dodatkowo obsluga zalezy od ludzi i nie jest zawsze dobra, gubia
> bagaze i sie spozniaja. Czasy startow i ladowan tez powinny zostac
> dopasowane do "bardziej zyciowych"! Nie wierze brazylijskiej
> technologii!
>
A,przepraszam,co Ty wiesz o brazylijskiej technologii? samoloty
Embraer lataja na calym siwecie - slyszales zeby mialy duzo
wypadkow? I pewnie myslisz,ze Indianie znac Amazonki je projektuja i
buduja? typowy polski cepowaty rasista.
"Wielki ,bialy czlowiek!" LOL

[Gość: Viking]

porozmawiaj z inzynierami lotnictwa i pilotami samolotow
pasazerskich ... w przypadku samolotow pasazerskich cena samolotu =
jakosc + bezpieczenstwo. linie lotnicze probuja dopiero po kilka
samolotow brazyliskiej technologii, ale nie buduja z nich floty
bazowej tylko dlatego, ze sa tanie w zakupie.
masz ciekawy sposob "myslenia" inaczej i komentowania.

Pekińska porażka LOT-u

[Gość: zenek b.]

w komentarzu od redakcji brak reakcji osob i instytucji ktore
chcialy skorzystac z pekinskiej lini LOTU. ciekawe jak LOT zadosc
uczyni tym, ktorzy przedplacili za bilety, zwroca kaske i nic
wiecej, czy tez zczna szukac zamiennika w tej samej cenie, a moze
uwazaja ze nikt nie pojdzie do sadu z ta sprawa?
LOT to firma do likwidacji, majaca w d..ie swych klientow, moze
gdyby zapalcili wielo milionowe odszkodowania to ktos by tam
zrozumial, ze za slowo zobowiazanie trzeba zaplacic.
mam nadzije ze redakcja pojdzie tym tropem i wyjasni jak to bedzie z
tymi co juz maja bilety?!

[ravmk]

Ja akurat wykupilem bilety do Pekinu (na czerwiec). Wymienilem je
bez problemu (i bez doplaty) na loty Lufthansy. Niedogodnosc jest
taka, ze wpierw lece do Frankfurtu a potem do Pekinu (oczywiście nic
nie doplacam)

Pekińska porażka LOT-u

[Gość: prawie chinczyk]

Witam,
To polaczenie to od poczatku byla maksymalna porazka. Godziny odlotow byly
zmieniane 2-3 razy przed kazdym samolotem a biuro lotu w Warszawie nie mialo
pojecia o tym. Ja osobiscie mialem leciec z Pekinu do Wawy za 2 tygodnie i z
prasy dowiedzialem sie ze moj lot jest odwolany i wiecej go nie juz bedzie...
Ostateczne ustalenia byly takie ze przylot rejsu z Wawy do Pekinu byl o 4tej w
nocy a odlot 5.30 !! Najgorsze godziny jakie sobie mozna wyobrazic...
Konczcie Wascie, wstydu oszczedzcie...

To wina ruskich

[Gość: krakus24a]

zakazali lotów nad związkiem zdradzieckim i LOT ma gorzej w
porównaniu z innymi przewoźnikami.

[blue911]

Gość portalu: krakus24a napisał(a):

> zakazali lotów nad związkiem zdradzieckim i LOT ma gorzej w
> porównaniu z innymi przewoźnikami.

Bo maja nas za zdrajcow. Boli?

"Bo maja nas za zdrajcow" Rosjanie nas po prostu

[1europejczyk]

ucza czym jest polityka.
Szukamy z nimi zwady gdzie popadnie nadajac jeszcze przy tym rozglosu naszym
dzialaniom to niby dlaczego maja byc wobec nas przychylni.
Roznice w ocenach odnoszace sie zarowno przeszlosci jak i obecnych problemow
niekoniecznie musza prowadzic, jak w naszym przypadku wobec Rosji, to stawania
zawsze w pierwszym szeregu tych, bedacych we wrogiej opozycji wobec Moskwy:
gazorurka przez Polske, Irak, Kosowo, Ukraina, Estonia, teraz Gruzja z tych
najwazniejszych nie wspominajac o tych zwiazanych bezposrednio z naszymi
dwustronnymi relacjami. Antyrosyjska polityka oparta na naszych fobiach i
schizofreniach, ktora prowadzimy od 20 lat kosztuje nas milardy $ tych ktorych
nie uzyskujemy zarowno od Amerykanow (ktorzy doskonale wiedza ze zawsze mozna za
darmo polegac na naszej rusofobi) jak i od Rosjan, ktorych za darmo i zupelnie
bez sensu (sztuka dla sztuki) zrazamy nasza tania wrogoscia zastepujaca nam w
Polsce smutna ocene naszych sprzedajnych, glupich i krnabrnych przodkow, ktorzy
doprowadzili do rozbiorow Polski.

Re: To wina ruskich

Porazka to byla 10 lat temu

[Gość: wujek]

Ale Litwinski wzial kase od Szwajcarow i zlikwidowal polaczenie

[Gość: tul]

proponuje LOT-owi pomyslec na polaczeniem do Dubaju, skad mozna sie dostac
wszedzie w Azji.

[Gość: wujek]

Do Dubaju tez latali ale prez. Litwinski zrobil to samo co z Pekinem

Lot LOTem okazal sie lotem Lufthansa...

[Gość: Darka]

..w moim przypadku juz w polowie kwietnia. Ale na poczatku marca nic
na to nie wskazywalo. Kupilam bilet na trasie Poznan-Pekin,
oczywiscie przez Wa-we. Po jakichs 2-tyg dostalam telefon z
aagencji , w ktorej kupowalam bilety,
ze zmienily sie godziny wylotow z W-wy do Pekinu i musze
skontaktowac sie z Lotem, zeby zmienic godziny dolotow z i do P-nia.
Godziny, jak wszyscy wiedza byly tragiczne, no ale co zrobic.
Zmienilam. Nawet dostalam mailowe potwierdzenie calej operacji.
Jako, ze bilet byl papierowy powiedziano mi, zeby na lotnisku (moze
byc w dniu odlotu w kasie LOTu) przyklejono mi jakies stiki. Ok.
Cale jednak szczescie bylam na lotnisku dwa tygodnie wczesniej i
przy okazji postanowilam zalatwic sprawe z biletem do Pekinu. A tu
dowiaduje sie, ze Lot nie tylko e godziny zmienil, lecz rowniez i
dni... No i klops. Najpierw chcieli mi zmienic dni wylotow, ale
uparlam sie leciec w tych dniach, co na wykupionym bilecie, no i
puscili mnie Lufthansa, w o wiele bardziej dogodnych godzinach i
najwyzsza klasa rezerwacji ;). Wszystko skonczylo sie wiec bardzo
dobrze, ale wole sie nie domyslac, co by bylo gdybym do zmiany
biletu zglosila sie w dzien odlotu...
Co tu duzo mowic, niech Lot sobie lata po trasach europejskich, ale
dalsze po prostu sobie odpusci... I niech pozwoli na szybszy rowoj
lotnisk lokalnych!

Obawiam sie, ze LOT jest na najlepszej drodze

[Gość: pasazer]

do upadku. Szkoda bedzie kolejnej - po chociazby Ursusie - w miare
rozpoznawalnej na swiecie polskiej marki.

[blue911]

Gość portalu: pasazer napisał(a):

> do upadku. Szkoda bedzie kolejnej - po chociazby Ursusie - w miare
> rozpoznawalnej na swiecie polskiej marki.

Bo w polskich firmach pracuja obcy agenci i lenie.
Dlatego tak jest. (mowie to z doswiadczenia kiedy jeszce mieszkalem
w Polsce).

[net_friend]

LOT to także strefa zrzutu dla polityków, a tych w większości mamy ze słomą w
butach.

[Gość: wp]

Z tym odpuszczeniem latania poza Europę to przesada. Dlaczego lecąc np. do Azji
Polacy mają tracić 1/2 dnia na dolot np. do Niemiec i przesiadkę?

[Gość: ela]

Tak to moze tylko Warszawka powiedziec, doprawdy... Ja latam z
Wroclawia i jest duzo korzystniej doleciec do Niemiec niz do
Warszawy.

z P-nia jest bliżej Berlina niz Warszafki

[Gość: tsurani]

już teraz i tak pewnie z 75% mieszkańców Poznania, Szczecina i
Wrocławia wybiera Berlin i inne lotniska niemieckie. Polakom
mieszkającym po drugiej stronie Warty trzeba się bedzie przyzwyczaić
do lotów z Kijowa i Moskwy

Pekińska porażka LOT-u

[Gość: ktos]

Ciekawe? likwiduja wtedy, kiedy mozna zarobic

Babol poprzedniego zarządu

[Gość: Daria]

jeśli nowe połączenia wymyślał specjalista od kaloryferów (poprzedni prezes)
oraz jak to Newsweek pisał - podrzędny kierownik sprzedaży w jednym z towarzystw
inwestycyjnych (v-ce ds. sprzedaży), to Bogu dzięki, że na Madagaskar nie
mieliśmy codziennie rejsów. Lotami z Kamienia Śląskiego chcieli zreformować
siatkę połączeń :D
www.nto.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070618/REGION/70618018

[sven_b]

Działania LOTu dowodzą, że nikt z jego zarządu nie zauważył końca Socjalizmu, a
firma umrze nieświadoma co to konkurencja.

[maggetta]

kilka uwag:
1. jest jak najbardziej pewne, iz LOT dostanie odszkodowania od Boeinga za opoznienia w dostawach B787, z tej prostej przyczyny, iz kazda tego typu umowa zawiera klauzule odnosnie podobnych sytuacji. fakt, ze LOT jest polska firma nie stawia go w innym swietle niz jakakolwiek inna linie.
2. Embraery to obecnie jedne z najbardziej zaawansowanych technicznie samolotow na swiecie, a ich specyfikacje zapewniaja lepsze osiagi i wieksza rentownosc niz wieksze A320 czy B767. Samolotow nie wybiera sie ze wzgledu na cene (poniewaz tak czy siak jest to ogromna kwota), lecz po gruntownej analizie obecnej siatki polaczen i planow jej rozwoju.
3. Glownym problemem LOTu jest brak wizji odnosnie wlasnego miejsca na lotniczej mapie swiata. Poniewaz konkurencja jest ogromna na wszystkich frontach, kierownictwo LOTu musi sie wreszcie zebrac i zadecydowac czy chce byc graczem czy pionkiem.
4. Mam wrazenie, ze 2 sprawy powinny byc zmienione od reki. Pierwsza, to powolanie kompetentnych menadzerow, ktorzy zdaja sobie sprawe z dynamiki rzadzacej lotnictwem cywilnym. Druga, 100% wymiana pracownikow dzialu network planning na takich, ktorzy znaja podstawy efektywnego planowania, a nie otwieraja nowa trase ze wzgledu na miesiac igrzysk i sie potem dziwia, ze trzeba zamknac.

LOT jest do uratowania i moze nigdy nie stanie sie druga Lufthansa (moze za to stac sie jej czescia, lol), ale na pewno nie zgodze sie, ze jest taki okropny. Moze zarzad nie wie, ze myslenie nie boli?...

[Gość: IGLICA]

W LOcie wszystko kuleje bo nadal jest panstwowy (wszyscy wiemy jak
to dziala - wymiana prezesow i tyle - przyklad Alitalii, etc). Tak
wiec najpierw sprywatyzowac, potem wymienic flote sredniodystansowa
(B737 nowej Generacji) i w koncu skoro wiedza ze 787 moze pojawia
sie w 2010 to dlaczego do tego czasu nie wynajac nowszych 767 lub
777? Wreszcie wywalic na leb wszystkich ktorym sie nie chce pracowac
(stewardessy na lotach do USA zachowuja sie jakby lecialy na
wakacjie a nie byly w pracy), obsluga naziemna rozpacziwa, strony
internetowe pelne bledow i czesto nie pracujace, serwis pokladowy
ponizej poziomu (jedzenie jako takie, ale rozrywka nie dla ludzi).
Poza tym powinni rozwijac klase business bo na tym sie najwiecej
zarabia. Zarzad powinien w ramach szkolenia przeleciec sie
Singapore, Emirates lub Thai i zobaczyc jak wyglada sprawna,
rentowna linia lotnicza.

Pekińska porażka LOT-u

[Gość: Lulobolo]

LOT to kicha Stare Stewardessy Brak piwa na pokładzie.Leciałem
niedawno do Madrytu i obsługa była poniżej oczekiwań

Finom(4mln) się opłaca do Pekinu Polakom(38) nie:)

[Gość: obserwatore]

a poza tym
skoro nie chcą do Pekinu niech latają do Indii miliard
ludzi tam mieszka i nie muszą nad sojuzem
albo do Brazylii w Kurytybie jest ogromna Polonia
ale może o tym nie wiedzą
a człowiekowi który twierdził że najlepiej opłaca się
biznes proponuję by przeczytał wywiad z szefem
Emiratów naśmiewa się tam z BA kóre stawiały na biznes

Tusk oszczedzil polskie swinie i LOT przed Chinami

[jola_z_dywit_2006a]

Spelniaja sie cuda meza Goski.
Te 100 tys oferowane Chinom przez Radka na uglaskanie nie pomogly.

Oj, Donek, Donek, szkoda ze nie zostales przy zbieraniu truskawek.

Pekińska porażka LOT-u

[Gość: Tom]

Trzeba bylo zamowic i kupic Airbusy, np A 330.
No ale jak sie palec trzyma w dupie u Busha to
podobnie jak z F 16 wychodzi sie na tym super.

airbusy a330 nie są dalekodystansowe

[Gość: tsurani]

ale generalnie masz rację, Lufthansa lata do Pekinu a340-600 (w
wersji 500 był to do niedawna najdalej latający samolot pasażerski)

[el_matador9]

od września HAINAN AIRLINES uruchamiają bezpośrednie loty na trasie
BERLIN-PEKIN z Schoenefeldu co rzuca jescze bardziej ponury cień na
katastrofalne porządki w LOT-cie i na całą polską politykę lotniczą
degradującą Polskę do "przydupasa lotniczego" rynku NIEMIEC.Jawny
sabotaż gospodarczy wymierzony w polskie długofalowe interesy
gospodarcze podobnie jak brak decyzji o budowie CPL w Mszczonowie
przy autostradzie W-wa Łódż oraz linii TGV WAW-LODZ-KAL-POS-(WRO).

Pekińska porażka LOT-u

[Gość: Rodak z USA]

W Locie okradli moja zone z bizuterii ktora miala w bagazu podrecznym. Po
incydencie na lotnisku w Londynie, pare lat temu, zabroniono wnoszenia na poklad
bagazu podrecznego i przewozono go razem z innymi walizkami.Podobno kontrolowano
bagaz ale gdzies w srodku, a nie jak to robia np. w Chicago na oczach
wlascicieli walizek. Po przylocie z Okecia do USA zonie w bagazu podrecznym
zostala tylko pusta kasetka, wszystko co bylo w srodku skradziono. Na wyslanego
do LOT-u maila do tej pory nie mamy odpowiedzi.

[pozmar]

Gość portalu: Rodak z USA napisał(a):

> W Locie okradli moja zone z bizuterii ktora miala w bagazu
podrecznym. Po
> incydencie na lotnisku w Londynie, pare lat temu, zabroniono
wnoszenia na pokla
> d
> bagazu podrecznego i przewozono go razem z innymi
walizkami.Podobno kontrolowan
> o
> bagaz ale gdzies w srodku, a nie jak to robia np. w Chicago na
oczach
> wlascicieli walizek. Po przylocie z Okecia do USA zonie w bagazu
podrecznym
> zostala tylko pusta kasetka, wszystko co bylo w srodku skradziono.
Na wyslanego
> do LOT-u maila do tej pory nie mamy odpowiedzi.

Szczerze wspolczuje, ale jesli wyslales jednego maila i od paru lat
czekasz na zbawienie to sukcesu nie wroze...
A tak w temacie... Otwarcie tak powaznego polaczenia jak Warszawa-
Pekin to powazne przedsiewziecie. Wyglada mi na to, ze w szefostwie
firmy ktos sobie wymyslil ta trase bez zadnych prognoz finansowych,
bez rozpoznania rynku lotow na tej trasie, bez rozpatrzenie
mozliwosci wspolpracy z innym przewoznikiem w ramach sojuszu.... W
koncu to nie jest uruchomienie kolejki Pcim-Krakow tylko powazne
polaczenie dalekodystansowe, ktorego niepowodzenie narazilo firme na
straty - finansowe i wizerunkowe. Nie dziwie sie, ze ta firma nie
jest jeszcze notowana na gieldzie. Po takiej samowolce "planistow"
nikt nie chcialby jej akcji tknac palcem, a masowa wyprzedaz
skonczylaby sie niechybnym bankructwem.