pytanie do Pana Krajnowa

[saphira30]

Prosze mi wytłumaczyć sens takiego działania

warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,9792668,ZTM_wyrzuca_prywatne_busy__W_centrum_tylko_na_minute.html
Ludzie oczywistym jest ze 90% tych którzy wysiądą z tych prywatnych busów przesiądzie sie do komunikacji czyli bedzie jeszcze ciaśniej i jeszcze iwększy tłok na przystankach....

Dlaczego mam być zmuszona do jazdy na stojaka dłuższej o dobre 20 minut z 4 przesiadkami w śmierdzących zatłoczonych na maxa miejskich autobusach w których latem jest zaduch bo kierowcy oszczedzają na paliwie a zimą lodówka. Za mało wam prywatni przewoźnicy płacą za urzytkowanie przystanków???
Rewelacyjną polityke ma ZTM podwyzszyć ceny wywalić konkurencje i śmiać sie z idiotów którzy muszą korzystać z waszych "usług".

Najprostszym rozwiązaniem jest przesiąść sie do auta i powiekszyć rzesze ludzi stojących w korku bo nie wolno na bus pas wjechać.......

Poprostu ręce opadają....

[spomet]

To proste im więcej przesiadek tym więcej sprzedanych biletów, to czysty zysk dla ZTMu.

Bilety coraz droższe a standard kominikacji się pogarsza,
mnożenie linii,
zatłoczone autobusy, że na palcach trzeba stać lub wisieć na drzwiach,
do nowych autobusów się nie da wsiąść w porze letniej bo panują w nich warunki szklarniowe (brak klimy, a okna zablokowane na amen).

Szanowny Panie Krajnow czym chcecie zmotywować ludzi aby przesiadali się do komunikacji???

[antycostam]

Przeciez to wszystko dla naszego dobra!!! Pan Igor od poczatku nakreslil tu jasna wizje - masz sie przesiadac, im wiecej razy tym lepiej, niewazne czy jestes sam/a, czy z wozkiem z dzieckiem (o ile wczesniej oczywiscie uda Ci sie do tego wypasnego auta wsiasc). Najlepiej dojedz do Zerania, bo stamtad to juz prawie jak w metrze mozesz sie poczuc, tylko aby jedna przesiadka, badz dwie, jesli trafisz akurat na autobusik nie jadacy na marymont. I to wszystko dla Twojego dobra!!!!!
Ja w zyciu chyba debilniejszej teorii nie slyszalem, bo przez te przesiadki, czy to na modlinskiej, czy na zeraniu i tak stracisz wiecej czasu, niz jadac bezposrednio do metra. Juz dzis zauwazam, ze coraz wiecej ludzi pcha sie jednak do prywatnej komunikacji, bo chca dojechac do pracy jak ludzie, a nie jak zwierzeta. A jesli nawet te prywatne sa zaladowane, to przynajmniej sprawnie dojezdzaja w PRZYJAZNE podroznym miejsca, a nie na zadupie typu Zeran.
Ale to wszystko dla naszego dobra, drakonskie podwyzki w najblizszych latach tez sa dla naszego dobra. Tak ze usmiech prosze, cieszymy sie, cieszymy.

PS. Pan Pani Igorze nie odpisuje mi prosze, bo nie chce sie denerwowac.

[igor_krajnow]

Nikt prywatnych busów z centrum nie wyrzuca. Żadne zmiany nie zostaną wprowadzone od razu. Przewoźnicy prywatni tacy jak Translud mają umowy na korzystanie z przystanków w centrum i nikt ich nie będzie rozwiązywał. Stan obecny zostanie zamrożony. Ograniczenie zacznie obowiązywać od początku 2017 roku. Do tego czasu powstaną nowe węzły przesiadkowe i jest plan, że przewoźnicy prywatni (to będzie oczywiście zależało od ich dobrej woli) zostaną włączeni w system taryfowy Warszawy, tak by pasażerowie nie musieli kupować oddzielnych biletów na autobusy prywatne. Wtedy autobusy z Legionowa mogłyby np. dowozić pasażerów na Winnicę skąd szybkim tramwajem w kilkanaście minut dojechałoby się na Młociny do metra.

Przewoźnicy prywatni nie płacą obecnie nic za przystanki, z których korzystają.

I na koniec jeszcze jedno - nie miejcie do mnie pretensji o każdą uchwałę Rady Warszawy. Też czasem korzystam z autobusów prywatnych (choć na co dzień - jeżdżę do Warszawy pociągiem), więc te ograniczenia za 5 lat też w pewnym sensie mnie będą dotyczyły.

[donpedr]

igor_krajnow napisał:
(...)
> prywatne. Wtedy autobusy z Legionowa mogłyby np. dowozić pasażerów na Winnicę
> skąd szybkim tramwajem w kilkanaście minut dojechałoby się na Młociny do metra.

Bez sensu: pierwsza przesiadka na Winnicy (gdzie to w ogóle jest?), druga na Młocinach. ZTM zapomina, że metro nie dociera wszędzie i nie jest remedium na wszystko. Dociera tylko i wyłącznie do kawałka Śródmieścia a dalej trzeba znowu dogrywać przesiadki. Ktoś tu już pisał - na przesiadkach tracimy najwięcej czasu; przesiadki są fajne, ale nie gdy leje deszcz, zacina śnieg, czy jest siarczysty mróz.

Ja również planowałem jeździć do pracy pociągiem, gdyż biuro mam obok przystanku PKP Kasprzaka. Jednak gdy zsumowałem absurdalnie długi czas potrzebny na przejazd koleją z niemożnością zaparkowania samochodu przy stacji w Legionowie (brak opcji park'n'ride) to wyszło mi, że nie miasto nie jest w stanie mi zaoferować nic, co byłoby choć trochę konkurencyjne do prywatnych busów dojeżdżających błyskawicznie do pl. Bankowego, lub aktualnie po zamknięciu ul. Prostej - do ścisłego centrum. Dojazd autobusem ZTM tu pomijam, gdyż mnożenie przesiadek jest dla mnie absurdem - ładnie to wygląda tylko na papierze.

Żeby nie było, że tylko narzekam - dopiero kilka lat temu wyprowadziłem się z Warszawy tutaj i doskonale wiem, że w obrębie miasta komunikacja ZTM działa bardzo dobrze. Jednakże opanowanie komunikacji podmiejskiej to nie jest coś, w czym ZTM jest dobry, czy nawet mierny - proponuję zostawić to w rękach tych, którzy sobie z tym lepiej radzą.

Pozdrawiam,
Krzysztof

[17aga]

Taka mała uwaga dla wielbicieli węzła przesiadkowego Winnica: nie wszyscy podróżują do Metra i do centrum!!! Poza tym śmiech mnie ogarnia jak słyszę o szybkim tramwaju, który na trasie do Młocin będzie miał zapewne naście przystanków + kilka skrzyżowań ze światłami.
Oczywiście tramwaj będzie świetny dla mieszkańców Tarchomina, ale dla nas na pewno nie będzie remedium na wszelkie bolączki. Biorąc pod uwagę, że część linii z Tarcho zostanie z pewnością zlikwidowanych, u nas ja bym postawiła na jedną porządną przyspieszoną linię, która dowiezie nas np. do Gdańskiego rozluźnioną Modlińską. Takie rozwiązanie satysfakcjonowałoby i tych co jadą na Pragę i tych co do Centrum. Druga linia normalna na Winnicę.

[jabol1978]

Panie Igorze
Czy ZTM i gminy naszego powiatu (Jabłonna i Legionowo) rozważają - po wybudowaniu mostu Północnego - ewentualność bezpośredniego połączenia autobusowego do Węzła Młociny.
Połączenie takie napewno byłoby najszybszym "dojazdem" do linii metra.
Nie istniała by konieczność przesiadek i związanych z tym utrudnień. Wiem że ZTM forsuje pomysł dojazdów do połączeń szynowych, ale pomysł "zwiedzania Tarchomina i Nowodworów" wcale nie takim szybkim tramwajem (skrzyżowania, ilość przystanków, max 55/h Swingów) jest raczej chybiony....
Tym bardziej że na dzień dzisiejszy trasa tramwajowa do Winnicy będzie "lekko licząc" oddana minimum kilka lat później niż Trasa Mostu Północnego.
Jako Pański wyborca liczę na odpowiedź w tym temacie. Pozdrawiam. J.

[spomet]

z tego co mi wiadomo ZTM nie planuje ani w najblizszej ani w dalekiej przyszłości stworzyć bezpośredniego połączenia naszej gminy z metrem. Puki co autobusy mają dojeżdżać do "super szybkiej" i "wygodnej" pętli przesiadkowej na Żeraniu a docelowo ma być pętla na Winnicy i tam kiedyś będą kończyć trase nasze linie.

[spomet]

No i szanowne ZTM już zadecydowało, od 1 lipca kasują linie 801 a 731 bedzie jeździło obwodnicą, właśnie jest info na ich stronie.
Taki szacunek mają do pasażerów i do ich próśb, sami narzucają zmiany, a konsultacje to fikcja.

[wcislog]

O co tu chodzi?
www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=1361&l=1
"Na trasie linii 723 uruchamia się kursy skrócone tej linii na trasie: ŻERAŃ FSO – MICKIEWICZA."

[igor_krajnow]

Część kursów 723 nie będzie już zabierało pasażerów po Legionowie i będzie do Warszawy jechało skróconą trasą ze starej pętli przy Sowińskiego. Dzięki temu w autobusach w Jabłonnie będzie luźniej.

[antycostam]

No, brawooooooo, niedługo rozwiążą nam problem przesiadek, bo nie będzie do czego wsiąść. Zaraz Pan Igor nas zapewni, że zwiększy się częstotliwość linii 723 i nie będziemy stratni, dlatego pozwolę sobie wkleić rozkład "z dzisiaj" linii 723 i 731, od 1 lipca porównamy sobie stan faktyczny....

Ikona723 - linia strefowa

przystanek: Pałac 01 » Żerań FSO

najbliższy odjazd za 5 min. (13:58)
godz.

Linia 723
4: 27 42
5: 02 17 32 48 58
6: 08 19 34 49
7: 04 22 40
8: 00 20 40
9: 00 28 58
10: 28 58
11: 28 58
12: 28 58
13: 28 58
14: 28 58
15: 28 49
16: 04 19 34 49
17: 04 19 34 48
18: 03 18 33 48
19: 03 18 33 48
20: 03 24 54
21: 24 54
22: 21 51
23: 21
0: 01

Linia 731:
4: 52
5: 07 22 38 51
6: 01 11 24 39 54
7: 10 28 47
8: 07 27 47
9: 08 38
10: 08 38
11: 08 38
12: 08 38
13: 08 38
14: 08 38
15: 08 38 54
16: 09 24 39 54
17: 09 24 39 53
18: 08 23 38 53
19: 08 23 38 53
20: 08 34
21: 04 34
22: 04 31
23: 01 31 46
0: 21

[robb80]

a ja powiem tak: w ... cięcie też zajęcie. miasto się przekona że nie tędy droga jak ludzie nie będą akceptowali podwyżek cen biletów i utrudniania dojazdu gdziekolwiek i się do aut przesiądą tworząc większe korki

[igor_krajnow]

723 będzie kursowało co 10 minut rano (od godz. 5.30 do godz. 8.00) a do tego część kursów będzie wyruszało ze starej pętli przy Sowińskiego. Linia nie będzie już zbierała pasażerów z Legionowa, więc będzie luźniej. Autobus co 10 minut to nie jest złe rozwiązanie. Tym bardziej, że zbliżają się wakacje.

[antycostam]

A pomiędzy 8 a 9?

[igor_krajnow]

Na to pytanie nie jestem w stanie odpowiedzieć - wszystko będzie zależało od możliwości finansowych samorządów oraz od możliwości taborowych ZTM. Myślę, że bliżej otwarcia mostu będzie można coś więcej w tym temacie powiedzieć.

Jeśli chodzi o zwiedzanie Tarchomina tramwajem - linia do Winnicy dojechać ma w 2013 r. Z pętli do mostu będzie 7 przystanków (tylko wzdłuż Światowida) - czas dojazdu z Winnicy na Młociny - 21 minut. Częstotliwość kursowania - co 2 minuty.

[igor_krajnow]

Jeśli chodzi o tracenie czasu na przesiadkach - linia 508 z przystanku Białołęka Ratusz odjeżdża co 3 minuty, więc praktycznie się na nią nie czeka. Metro też kursuje co chwilę do centrum. Busy do centrum tracą czas w korkach na Gdańskim, które raz są mniejsze, raz większe ale są, a potem jeszcze na Andersa.

W Legionowie jest prowizoryczny parking przy ul. Kościuszki, ok. 100 metrów od przejścia podziemnego na perony, który z reguły stoi pusty. Gdy dojeżdżałem pociągiem z Legionowa, czyli w okresie od początku marca do końca maja (teraz jeżdżę z Chotomowa), były zawsze też wolne miejsca do parkowania na placu bliżej stacji (stawałem przy płocie tam gdzie jest duże drzewo na maleńkiej "górce"). Teraz z Legionowa w szczycie pociąg jest praktycznie co 10 minut na Gdański. Dzięki temu, że Legionowo ma tak dobrą ofertę kolejową w autobusach do Warszawy jest mniej pasażerów - zarówno w autobusach ZTM jak i prywatnych (rozmawiałem o tym z kierowcami autobusów prywatnych, którzy twierdzą, że jest mniej osób).

Pozdrawiam serdecznie

[robb80]

Panie Igorze skoro Pan bagatelizuje ilość przesiadek w drodze do jakiegoś punktu w wawie tak więc może Pan z własnej kieszeni zasponsoruje nam bilety jednorazowe? Przesiadek coraz więcej,a bilety z tego co wiem to mają drożeć. z góry informuję że biletów okresowych w Jabłonnie się nie kupi a miesięcznego nie potrzebuję bo nie opłaca mi się.

[igor_krajnow]

O ile mi wiadomo na poczcie jabłonowskiej można kupić każdy rodzaj biletu ZTM.

[robb80]

igor_krajnow napisał:

> O ile mi wiadomo na poczcie jabłonowskiej można kupić każdy rodzaj biletu ZTM.

złe informacje. tylko bilety 1 strefy ostatnio są w sprzedaży, jeszcze niedawno żadnych nie było

[igor_krajnow]

Dzięki za sygnał. To jest problem do rozwiązania.

[saphira30]

Panie Igorze proponuje zatem żeby pojeździł Pan przez 2 tygodnie autobusami ZTM i zweryfikował te "rewelacyjne" wg. pana połączenia. Z chotomowa ma pan przecież bardzo czesto kursyjący autobus 741 proponuje przesiąść się na przystanku pałac w Jabłonnie w 723 (napewno znajdzie pan miejsce siedzące) a następnie przy ratuszu na białołęce prosze wskoczyć do 508 hmmmm moze lepiej niech pan spróbuje wsiąść w ten autobus na konwaliowej czas przejazdu do metra bedzie "rewelacyjny".

Codziennie wsiadam w prywatny transport i wiem ile sie stoi w korku na moście gdańskim i na andersa jest to czas krótszy niż ten poświęcony na przesiadki ....

O i zapomniałabym w prywatnym busie zazwyczaj SIEDZE...

no ale co to obchodzi ZTM.....

A w waszych planach nie uwzględniacie i jednej istotnej spraqwie Legionowo cały czas się rozbudowuje czyli przybywa mu mieszkańców którzy w 90% jeżdżą autobusami ZTM.........

[elwirra28]

Autobusy ZTM są przeładowane, ludzie tłoczą się jak bydło. Na przystanku przy urzędzie gminy cały przystanek roi się od czekających pasażerów (tak samo przy Konwaliowej), którzy skazani są na autobusy (również wychwalane 508) załadowane po same pachy mieszkańcami Tarchomina. Co z tego, ze autobus 508 jeździ co 5 min, skoro w godzinie szczytu trudno do niego wsiąść. Nie lepiej jest z innymi liniami i powiem szczerze, że często podróż rano to mordęga. Proponuje się przejechać takim autobusem w godzinie szczytu, przykleić do drzwi wejściowych i wyginać śmiało ciało na każdym przystanku. Druga sprawa to kierowcy wciskający kity, że w upał nie można uruchomić klimy bo jest zepsuta. Nagle zepsuła się w kazdym autobusie, co za pech. Najlepiej podnieść ceny biletów, nic nie zaoferować w zamian i rzucać kłody pod nogi prywatnym przewoźnikom, którzy już dawno zrozumieli, że jeśli się mieszka poza Warszawą to też ma się prawo dojechać wygodnie do pracy. Przypominam, że bilet w drugiej strefie jest sporo droższy od biletu w pierwszej strefie, a pomimo tego jesteśmy traktowani jako dodatek i wciąż faworyzuje się tych, którzy mieszkają w Warszawie.

[igor_krajnow]

Pozwolę sobie nie zgodzić się z Panią. Mieszkańcy Tarchomina mają E-4 i E-8, które mają mniej przystanków więc nie muszą korzystać z 508. 508 kursuje co 3 minuty w godzinach szczytu i ilekroć z niego korzystałem nie miałem problemu z wejściem do środka i wygodnym staniem.

[elwirra28]

Ta wypowiedź świadczy o tym, że nie jeździ Pan zbyt często komunikacją miejską. Twierdzenie, że mieszkańcy mają E4 i E8 i nie muszą korzystać z 508 jest jedynie założeniem, ponieważ w praktyce wygląda to tak, że zarówno 508 jest pełne, jak również 186, 509, 503, natomiast wspomniane E4 i E8 siłą rzeczy są luźniejsze. Tak sie składa, że często jestem na Tarchominie i również z osiedla podróżuje autobusami i orientuje sie, które przystanki są najbardziej oblegane i nie są to koniecznie przystanki z liniami ekspresowymi. Tak wiec pozwoli Pan, że ja sie również z Panem nie zgodzę i podtrzymam swoją opinie, że podróż komunikacją miejską w godzinach szczytu to mordęga i to jak sie okazuje wkrótce jeszcze droższa i jeszcze raz przypomnę, że mieszkańcy 2 strefy płacą znacznie więcej (podwyżki będą dla nas dość dotkliwe), a w zamian są traktowani jako dodatek. W tej sytuacji apelowanie do ludzi, żeby przesiadali sie z samochodów do autobusów ZTM może spotkać sie z brakiem zrozumienia. Ach byłabym zapomniała. Komunikacja miejska posiada cudowne niskopodłogowe autobusy z małymi okienkami na których jest napisane, że "pojazd klimatyzowany...". Kolejna teoria niestety. Proponuje pojeździć w upały... No to sobie ponarzekałam, ale w tej sytuacji chyba tylko to pozostało, bo nie mam nadziei, że ktoś tu pomyśli o człowieku, a nie o pieniądzach. Pozdrawiam.

[igor_krajnow]

Zapewniam Panią, że jeżdżę. Wielu moich kolegów mieszka na Tarchominie i też jeżdżą stamtąd autobusami. Są wśród nich również pracownicy ZTM. Wiem więc jak funkcjonuje komunikacja w tej części Warszawy. Połączenia z Chotomowa, Legionowa i Jabłonny mam "przećwiczone" w różnych wariantach. Nie będę przekonywał Pani na siłę. Pani może mieć zupełnie inne odczucia i obserwacje. Szanuję Pani zdanie.

W jednym z komentarzy proponowałem, że chętnie się z kimś z Państwa umówię na wspólną podróż do Warszawy. Nie ma problemu.

Kwestię płatności za bilety i dopłat ze strony samorządów już poruszałem. Przypomnę więc tak tylko pokrótce (nie zdradzam tu żadnych tajemnic - o tym wszystkim pisała prasa). Jabłonna dopłaca niecałe 40 proc. kosztów komunikacji na swoim terenie i jest w 2 strefie gdzie bilety są droższe. Ząbki dochodzą do poziomu dofinansowania ok. 60 proc. i są w I strefie z tańszymi biletami. To już kwestia możliwości budżetowych gminy.

[robb80]

sepchira30:
zapomniałaś dodać że prywatne autobusy są tańsze

[igor_krajnow]

Od samochodu na pewno. Ale nie od komunikacji ZTM! Jakby nie liczyć - przejazd prywatnym nie wychodzi taniej. Prywatny - przejazd jednorazowy do centrum - 5 zł. Powrotny - drugie 5 zł. ZTM - dojazd do centrum z przesiadkami na bilecie 60-minutowym - 4 zł. Jak ktoś ma bilet 30-dniowy to już w ogóle nie ma porównania cenowego gdyż można na nim odbyć nieskończoną liczbę podróży.

[17aga]

Nie ma co rozmawiać o cenach, które były do tej pory, bo one za chwilę (15.08) przestają obowiązywać.
Od 16.08 bilet 60-minutowy będzie kosztował 5,20 zł.
Póki co busy prywatne kosztują z Jabłonny od 3 do 4,50. Z 5 zł nigdy się nie spotkałam, a jeżdżę różnymi firmami o różnych godzinach.
Dodatkowo, o ile rano rzeczywiście jest szansa dojechać w 60 min do Centrum, o tyle po południu z Centrum raczej jest to ciężkie do wykonania, poza szczytem także...

[igor_krajnow]

Ma Pani rację. Wtedy szala cenowa przechyli się nieco na korzyść "prywaciarzy", ale to też tylko pod warunkiem, że ktoś nie musi jeszcze potem poruszać się po Warszawie, bo musiałby wtedy i tak płacić za bilety ZTM. A jeśli chodzi o czas podróży po południu. 60 min. z centrum Warszawy do Jabłonny to bardzo realny wynik. Sam pokonuję tę trasę czasem. 18 z przystanku centrum na Żerań (kursuje co 5 minut) jedzie w 26 minut. Ok. 4 minut należy dołożyć na przesiadkę i 27 minut autobusem na przystanek Pałac. Po południu nie ma korków na Modlińskiej więc rozkład jest realny. Na pewno ten wariant będzie szybszy niż przejazd Centrum - Żerań autobusem prywatnym. Prywatny stoi w korku bardzo często na Marszałkowskiej. Korek zdarza się od Królewskiej do pl. Bankowego, potem traci czas na Międzyparkowej i przed rondem Starzyńskiego.

Można próbować wariantu z metrem i autobusem z Marymontu na Konwaliową, ale z obserwacji wiem, że wychodzi wtedy podróż nieco dłużej niż tramwajem na Żerań z przesiadką do autobusu.

[17aga]

4 minuty przesiadka na Żeraniu tylko wtedy gdy akurat się trafi na autobus. Biorąc pod uwagę, że od lipca będzie tylko jeden co 10 minut, będzie to cięższe do wykonania...
Co do korków na Modlińskiej po południu, to z tym bywa różnie - często się zdarzają (zależy która godzina i dzień tygodnia). Poza tym jeżdżenie w ciągłym stresie, czy mi starczy biletu czy nie starczy też nie jest zbyt sympatyczne...
Generalnie konkluzja jest jedna. Zamiast lepiej, będzie gorzej i nie ma co czarować rzeczywistości

[igor_krajnow]

Ma Pani rację, że stres czy się zdąży w ramach biletu czy też nie jest zły, dlatego w przypadku biletów okresowych nie ma tego problemu.

Zdaję sobie sprawę z tego, że jedna linia co 10 minut może być dla Pani złym rozwiązaniem. Ja uważam natomiast, że to nie jest złe rozwiązanie. Zwłaszcza, że mamy wakacje i rozkłady wakacyjne zostaną wprowadzone w całej sieci praktycznie. Jeśli wziąć pod uwagę to, że uruchomione zostaną w godzinach szczytu kursy skrócone z Mickiewicza i autobus nie będzie zbierał ludzi po Legionowie - będzie luźniej.

[igor_krajnow]

Zapewniam Panią, że znam doskonale ten system. W Chotomowie wsiadam w pociąg. Jeśli nie, dojeżdżam samochodem pod kościół w Jabłonnie i wsiadam w autobus. Nie zdarzyło się żebym miał problem z wejściem. Nie ma miejsc siedzących ale stać można bez problemu całkiem wygodnie. Potem przesiadam się do 508 na przystanku przy Ratuszu, do którego też bez problemu można wsiąść - choć nie ma miejsc siedzących. Tu się zgodzę. Dojazd do metra 508, który nie stoi w korku zajmuje według rozkładu 16 minut. W praktyce powiedzmy w 18-19 autobus się wyrabia. To nie jest źle. Jeśli dla Pani miarą jakości komunikacji jest znalezienie miejsca siedzącego i znajduje je Pani w autobusie prywatnym - ok. nie będę się sprzeczał.

Jeśli chodzi o Legionowo - nie ma Pani racji. Większość pasażerów wybiera szybszą kolej.

P.S. Jeśli mi Pani albo ktoś z pozostałych komentujących nie wierzy, że znam i korzystam z tych połączeń - możemy się przejechać razem. A może mały "wyścig" do centrum Warszawy - komunikacja miejska vs. prywatna?

[rajskimieszkaniec]

Nigdy nie uwierzę w to co mówi rzecznik prasowy, który z założenia ma robić dobra minę do złej gry i oszukiwać swoich słuchaczy.

[rajski_sadownik]

Polityka ZTM i władz gmin które udają że nic nie mogą już powoduje że np. mieszkańcy Rajskiej sie dogadują i bedą jeżdzić samochodami w kilka osób do marymontu bo jak widzę dojechanie w 1,5 h do centrum stojąc w zatłoczonych autobusach z kilkoma przesiadkami to droga przez mękę. Ledwo sie do pracy dojedzie i człowiek już zmęczony, nie wyobrażam sobie takiego dojazdu np. w wielku 50lat to po prostu nie na moje zdrowie i pewnie nie tylko na moje. Codziennie 3 h czasu na dojazdy mogę spędzić także w samochodzie ale siedzę jak człowiek a nie stoje 3h- organizm tak długo tego nie wytrzyma. Pozdrawiam ZTM i gminę jabłonna która ma swoich mieszkańców w du..e. Zresztą to ciekawe ze wójtem jest jakaś baba z chotomowa który ma tyle mieszkańców co prawie osiedle RJ w JAbłonnie, jakbyśmy sie zorganizowali to mielibyśmy wałsnego prywatnego wójta a nie jakąś nic nie robiącą babe z chotomowa, która na dodatek truje ludzi używajac destruktu do budowy dróg. Szansa ze CBA ją zamknie za to.

[robb80]

rajski, kandyduj. masz mój głos

[rajskimieszkaniec]

Twój głos to niestety za mało. Frekwencja w ostatnich wyborach samorządowych była jaka była i raczej nic tego nie zmieni. Jak widać wygrały lokalne układy - jak to w Polsce. Zresztą co tu dużo pisać kampanii obecnego betonu nie było widać, ale dziwnym trafem po zakończeniu ciszy wyborczej na naszych klatkach i wszystkich możliwych miejscach na osiedlu pojawiły się plakaty i ulotki pani wójt - dziwne, nieprawdaż? Ale fakt, faktem, gdyby nasze osiedle i osiedla zza obwodnicy miały 100 proc. frekwencję i nie zagłosowałyby na panią wójt to faktycznie szans większych ona by nie miała.

[szwejas]

Moim zdaniem frekwencja na wyborach jest do zmienienia. Nie było na naszym osiedlu dobrego kandydata co zapewne było jedną z przyczyn słabej frekwencji. Jakby był kandydat można by było zrobić odpowiednią kampanię i frekwencja by się zwiększyła. Nie znamy kandydatów tak więc i do wyborów nie ma po co iść a obecnej wójt jest to na rękę,

Jak ktoś ma zacięcie aby coś zrobić pożytecznego dla osiedla to niech się już powoli szykuje na wybory a mieszkańcy osiedla spokojnie wprowadzą takiego kandydata do Gminy

[igor_krajnow]

Proszę wykazać konkretne przypadki oszustw!

[rajski_sadownik]

Jeśli chodzi o stosowanie destruktu to chyba nikomu nie trzeba udowadniać że jest on szkodliwy trzeba tylko wykazać że obecna wójt go stosowała do dróg w gminie. Tym już sie zajmuje prokuratura i CBA a gazety od dawna o tym pisały-kwestia czasu, zresztą na pytanie kogoś na stronie jablonna.pl czy stosowano destrukt to z-ca wójta udawał że nie rozumie pytania i zachwalał ile to km dróg wybudowano nie odnosząc się do sedna pytania wprost a wystarczyło odpowiedzieć tak/nie-więc wniosek jesto oczywisty -wójt i z-ca wójta zamiast wszsytkiemu zaprzeczyc i uspokoić mieszkańców (jeśli o oczywiscie prawda) nic nie mówią czekaja az prokuratura im cos udowodni, ciekaw jestem czy współpracują z CBA i prokuraturą w tej sprawie czy też tak mieszkańców traktują ze na pytanie czy stosowali destrukt odpowidają ze zbudowali 32 km dróg i wogóle jest w gminie dobrze a bedzie jeszcze lepiej... chyba taka odpowiedz wystarcza zeby wyciągnąć wnioski.

[igor_krajnow]

Nie zrozumiał mnie Pan. Któryś z komentujących tu zarzucił mi, jako rzecznikowi ZTM oszukiwanie ludzi i dlatego poprosiłem go o podanie konkretnych przykładów oszustw

[kaszmir121]

A może rowiązaniem było by utworzenie własnej komunikacji tak jak zrobiły to Łomianki,łomna ,Sadowa i inne miejscowości po drugiej stronie Wisły .Pamiętam gdy powstawała tam Miejska linia Łomianki mało kto dawał im sznsę na przetrwanie .Z biegiem czasu te linie zaczeły się rozrastać i współpracować z uwczesnym MZK dziś ZDM.Logicznie patrząc na problem to Leginowo i inne Miescowości gdyby połaczyły swoje siły tworząc swoją komunikację skasowały by monopol miejskiej komunikacji .Zdaje sobie sprawe że to wymagało by wiele zachodu nerwów i pracy i walki z momopolem komunikacji ZDM ale moze było by warto zaiteresować władze Legionowa i innych gmin . Sam przyznam że nie jedno kortnie kożystałem z tej komunikacji i byłem zadowolony .Skoro ta kunikacja się rozwija to zapewne i zarabia na tym Gmina a co za tym idzie mieszkańcy łomianek i innch miejscowości są zadowoleni

[igor_krajnow]

Jest to rzeczywiście rozwiązanie dla tych gmin, które są niezadowolone z działań ZTM. Wszyscy traktują ZTM jako "zło konieczne", a tak naprawdę to od gminy zależy w jaki sposób zorganizuje komunikację. Organizacja komunikacji miejskiej jest zadaniem własnym gminy (według ustawy), więc to gmina decyduje czy zostawić komunikację całkowicie wolnemu rynkowi (przewoźnicy komercyjni), powołać własną komunikację (Łomianki), czy zlecić ją ZTM. To musi być niezależna decyzja władz gminy. Przykład Łomianek pokazuje, że rzeczywiście można. Komunikacja jest niezależna od władz Warszawy a dodatkowo wprowadzony został specjalny bilet KMŁ, który jest honorowany w komunikacji ZTM.

Rozwiązaniem mogłoby być też utworzenie związku aglomeracyjnego, w którym wszystkie samorządy go tworzące byłyby traktowane na równych zasadach (organizacyjnych i finansowych) ale niestety nie ma jeszcze odpowiedniej ustawy w tej sprawie.

[kaszmir121]

Więc Panie Igorze do pracy bo to w samorżadzie siła i nadzieja ,a po za tym jeszcze jedna pozytywna rzecz taka inwestycja daje miejsca pracy ,pracy której bardzo brakuje na naszym rynku .

[jabol1978]

Panie Igorze, o ile jest to możliwe proszę o wklejenie przyszłego rozkładu jazdy linii 723 z przystanku Pałac, bo stronie ztm-u chyba "jeszcze się z tym zejdzie". Mowił Pan że autobusy linii 723 będa luźniejsze po skróceniu kursów do przystanku Mickiewicza, otóż nie wiem skąd ma pan takie informacje a raczej przypuszczenia, ponieważ czasami jeżdżę ok 5.25 z przystanku Lwowska i ok 80-90 % pasażerów jeździ właśnie z przystanku Mickiewicza i bliżych Jabłonnie. Również przyzwyczajenia ludzi i brak alternatywnej komunikacji do kolei powoduje to że i tak większośc ludzi będzie jeździła 723 bo tak od ich domów cały czas jest mimo wszystko szybciej niż "przez" SKM. Liczę że ustosunkuje się Pan do moich sugestii i opinii. Pozdrawiam. Pański Wyborca.

[spomet]

Pan Krajnow to dobry czarodziej, tak jak całe ZTM,
z tego co widze 723 w godzinach popołudniowych bedzie jeździć jak w weekendy co 20 minut, a w weekendy co 30 minut i nie wiem czy ja jestem głupi czy niekumaty, jaka to ma być poprawa i w jaki sposób Pan Krajnow dba o nasze okolice??? po za tym pytałem sie w gminie Jabłonna i w Legionowie w sprawie zmian u nas i co się okazuje, że to ZTM narzuca takie zmiany.

[antycostam]

Na ten rozkład właśnie czekałem, zabranie nam jednej linii i "zwiększenie" częstotliwości kursowania tej drugiej, która nam pozostanie. Dotychczas mieliśmy w ciągu całego dnia 57 kursów linii 723, i nie chce mi się liczyć, ile kursów 731. Od jutra tej drugiej nie mamy, a 723 zwiększa swą częstotliwość o ..... 4 kursy, teraz będzie ich 61 w ciągu całego dnia.
Brawo Panie Igorze, super rewelacja dla nas, wsadźcie sobie może takie zwiększenie częstotliwości kursowania linii w cztery litery. I przestańcie pieprzyć, że macie misję do spełnienia, dążycie do poprawy warunków podróżowania i tak dalej, żałosne.

[17aga]

Od jutra jak się spóźnisz na 723 na Żeraniu poczekasz 20 min na następny...
Po prostu wspaniale...
Może w tej sytuacji odnowimy rozmowę nad "wyższością" ZTM -owych biletów 60min nad kom. prywatną ?
A ceny od sierpnia rosną... Ciekawe czy po wakacjach nie okaże się, że obecny rozkład wszystkim odpowiada więc zostawiamy tak jak jest...?

[antycostam]

To nie słyszałaś, że "pętla" żerańska jest takim super i atrakcyjnym miejscem do spędzania wolnego czasu pomiędzy poszczególnymi kursami naszych luksusowych Ikarusów, że godzinka czy trzy to tam zleci jak mgnienie oka? Kto wie, może jakieś kino tam wybudują, to w weekend akurat 2h spędzisz jak źle trafisz czekając na autobus.

[igor_krajnow]

Powtórzę po raz kolejny, że to jest rozkład wakacyjny.

[spomet]

"Ja to proszę pana, mam bardzo dobre połączenie. Wstaję rano za piętnaście trzecia. Latem to już widno. Za piętnaście trzecia jestem ogolony, bo golę się wieczorem. Śniadanie jadam na kolację. Tylko wstaję i wychodzę.
-No ubierasz się pan.
-W płaszcz jak pada. Opłaca mi się rozbierać po śniadaniu? Do PKS mam pięć kilometry. O czwartej za piętnaście jest PKS.
-I zdąża pan?
-Nie, ale i tak mam dobrze, bo jest przepełniony i się nie zatrzymuje. Przystanek idę do mleczarni. To jest godzinka. Potem szybko wiozą mnie do Szymanowa. Mleko, wiesz pan, ma najszybszy transport, inaczej się zsiada. W Szymanowie wysiadam, znoszę bańki i łapię EKD. Na Ochocie w elektryczny do Stadionu a potem to już mam z górki, bo tak...w 119, przesiadka w 13, przesiadka w 345 i jestem w domu, to znaczy w robocie. I jest za piętnaście siódma! To jeszcze mam kwadrans. To sobie obiad jem w bufecie, to po fajrancie już nie muszę zostawać, żeby jeść tylko prosto do domu. I góra 22.50 jestem z powrotem. Golę się. Jem śniadanie i idę spać"

[antycostam]

Oooooo, ten tekst to kultowy, być może do tego właśnie dążymy
Dla tych, dla których wersja video wygrywa z tekstową: www.youtube.com/watch?v=fBfQgcLvg-c

[raiza12]

rewelacja ! samo życie...

[rajskimieszkaniec]

I myślicie, że Pan Krajnow napisze wam prawdę? Rola rzecznika prasowego jest taka jaka jest, ma robić dobrą minę do złej gry i mówić, że jest lepiej.
Ale z drugiej strony wiem dlaczego wolę męczyć się w samochodzie - bo z takiej komunikacji publicznej korzystać nie mam zamiaru.

[spomet]

zgadzam się z "rajskimmieszkańcem", to co wyprawia szanowne ZTM to zniechęcanie ludzi do korzystania z komunikacji, a szanowny Pan czarodziej Krajnow wmawia nam, że jest coraz lepiej.

[antycostam]

To zapytajmy go nie jako rzecznika, tylko jako radnego.

- co uważa Pan za swój sukces (czyt. co dobrego zrobił Pan dla mieszkańców)
- co uważa Pan za swoją porażkę?
- czy zrealizował Pan jakąkolwiek swoją obietnicę wyborczą?

I trzy pytania jako do rzecznika:
- czy ztm ma jeszcze jakieś podobne do dotychczasowych atrakcje dla naszych podróżnych?
- jak teraz, gdy znamy już nowy rozkład, ztm uzasadnia drastyczne podwyżki cen biletów? Czy nadal to jest teoria, że poprawiamy komfort podróży kosztem ceny biletu?
- jeśli ztm dotowany jest z budżetu miasta, to jak wytłumaczyć to co wyprawiacie, z teoriami miasta, które zakładają przesiadanie się ludzi z samochodów do waszej hiper komunikacji?

[rajskimieszkaniec]

Widzicie Krajnow robi dobrą minę do złej gry, bo taką ma robotę. Jeśli chodzi o ceny biletów to ZTM w tym przypadku nie ma zbyt wiele do powiedzenia, bowiem te ustala rada miasta - niestety nie naszej miejscowości a Warszawy. Zapewne z tego powodu bilety z pierwszej strefy drożeją mniej ponieważ osoby z nich korzystające są ich wyborcami - a my na nich nie zagłosujemy.

[antycostam]

Zgadzam sie i wiem, że nie nie ma kompletnie nic do gadania w sprawie cen biletów, dlatego pytałem tylko, jak teraz ztm argumentuje te drakońskie podwyżki w najbliższych latach. Dotychczas słyszałem tylko, że podniesienie jakości ich usług powoduje wzrost cen, jak ktoś tą wyższą jakość gdzieś zauważy i będzie chciał podzielić się radością, to poproszę o informację.
Tymczasem trzeba się przesiadać..... w prywatne auta oczywiście.

[igor_krajnow]

> - co uważa Pan za swój sukces (czyt. co dobrego zrobił Pan dla mieszkańców)
> - co uważa Pan za swoją porażkę?
> - czy zrealizował Pan jakąkolwiek swoją obietnicę wyborczą?

Rozumiem, że zrealizowane obietnice wyborcze i działania podejmowane na rzecz mieszkańców gminy Wieliszew czy mieszkańców innych rejonów gminy Jabłonna (Chotomów), czy też działania na rzecz stanu dróg powiatowych, z których żadna nie przebiega w okolicach osiedla (najbliżej jest Chotomowska) Pana nie interesują...

Jeśli chodzi o Rajską Jabłoń to podjąłem walkę o to by po wycofaniu 731 zwiększyć częstotliwość 723 w godzinach szczytu. Będę zabiegał również o to by po wakacjach linię jeszcze wzmocnić. Podjąłem też działania w sprawie uruchomienia punktu sprzedaży biletów ZTM w Jabłonnie.

[17aga]

Cholera, a nasza mleczarnia w Jabłonnie chyba już nie działa... Byłaby alternatywa

[spomet]

szanowny Pan Krajnow jest zarobiony ale przed wyborami był tutaj codziennie, i nawet wtedy pięknie pisał:
"Nowa linia do Warszawy (z kierunku Bożej Woli i Rajszewa), z której mieszkańcy Rajskiej też będą mogli korzystać.." post z 16.10.2010
"Zgadzam się z Panem, że skoro płacicie podatki, które są przeznaczane również na komunikację, powinniście wymagać by zaspokajała wasze potrzeby komunikacyjne. Teraz wszystko w Waszych rękach! 21 listopada wybierzcie więc ludzi, którzy będą w stanie sprostać Waszym oczekiwaniom." post z 26.10.2010
"Ciekawe czy bym Pana przekonał gdybym napisał, że od jutra będzie Pan miał, dajmy na to... bezpośredni autobus do biura? Nie pisałem nigdy, że się nie da na pewno. W każdym przypadku starałem się rozważyć różne "za i przeciw". I zawsze podkreślałem, że nie mogę obiecać, że każdy postulat zostanie spełniony, ale mogę obiecać, że na pewno zrobię co w mojej mocy, żeby poprawić komunikację dla Was. Jeśli mimo to nie przekonałem Pana, cóż... Takie są prawa demokracji i szanuję Pana prawo do oddania głosu na innego, może lepszego kandydata. Pozdrawiam serdecznie i proszę koniecznie iść zagłosować w niedzielę." post z 19.11.2010

[igor_krajnow]

Plany uruchomienia linii obsługującej tzw. "wsie za lasem" nie poszły w zapomnienie. Osobiście uważam, że jest ona bardzo potrzebna. Pamiętajmy jednak, że stan komunikacji na terenie gminy jest kompromisem między oczekiwaniami mieszkańców a możliwościami budżetowymi samorządu...

[spomet]

Panie Krajnow naprawdę Pan już nie pisze tutaj tych swoich stałych tekstów i nie podnosi jeszcze bardziej ludziom ciśnienia, dziś rano około 6.30 nie dało się wsiąść już na PAŁACU o dalszych przystankach nie wspomne i na dodatek to był ten pański "skrócony kurs" który rzekomo miał zabierać mieszkańców Jabłonny, dobrze że Pan nie jechał bo chyba by Pana zlinczowali, a po południu to już totalna porażka, ludzie patrzyli na ten rozkład i się dziwili czy Wam się tam coś nie pomyliło (rozkład weekendowy daliście na dzień powszedni), ale Pan cały czas twierdzi, że "walczy", tylko pytanie o co, chyba o to a by totalnie zniechęcić ludzi do komunikacji.
Jedyny plus z tych pańskich pięknych zmian jest taki, że można jeździć na gape bo do takiego ścisku kanary nie wejdą

[rajskimieszkaniec]

Samorząd i samorząd - tę śpiewkę słyszymy na okrągło. Autobusy jeżdżą tak jak jeżdżą bo gmina za mało dopłaca do komunikacji. W związku z tym mam pytanie, czy gmina również dopłaca do Transludu i innych linii? O ile dobrze się orientuje to jednorazowy bilet z jabłonny do gdańskiego jest tańszy od opcji lansowanej przez MZA.
W związku z tym czegoś nie rozumiem, wątpię aby właściciele prywatnych linii dokładali do interesu, natomiast MZA cały czas jest na minusie - ciekawe, nieprawdaż?

[rajskimieszkaniec]

Kolejny kamyk do ogródka pana Krajnowa: warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,9885843,Kierowcy_puscily_nerwy__Bo_pasazerowie_chcieli_nawiew.html

[elwirra28]

Skoro gmina nie chce płacić tyle ile chce ztm, to rozumiem że brakujące pieniądze dopłacają pasażerowie drugiej strefy w postaci droższego biletu? Jeśli sie mylę proszę o poprawę...Jeśli tak, to chyba wystarczająco bulimy by normalnie dojechać do pracy, a nie jak stłoczone szproty?

[robb80]

w Legionowie i okolicach Olszewnicy,Wieliszewa i jeszcze innych miejscowościach jeżdżą linie L-9 i L-10. czy to jest linia lokalna z Legionowa? może by ją rozszerzyć o Jabłonnę oraz do warszawy? co Pan na to Panie Igorze? linie te oprócz biletów w stylu pks posiadają także kasowniki jak mza.

[igor_krajnow]

L-9 i L10 to lokalne linie uruchomione wspólnie przez ZTM i gminę Wieliszew. Dowożą mieszkańców gminy do pociągów w Legionowie i w Janówku. Obsługują również część połączeń lokalnych na terenie samego Legionowa. Linie te są finansowane w większości przez gminę Wieliszew. Takie linie funkcjonują też w innych podwarszawskich gminach - np. Piaseczno, Lesznowola czy Stare Babice. Gminy płacą za nie większą część kosztów ale stawki za kilometr są mniejsze więc wychodzi na plus. Jednak żadna z tych linii, w odróżnieniu od "siedemsetek" i "osiemsetek" nie wjeżdża do Warszawy. Gdyby gmina chciała takim autobusem dowozić z Jabłonny do pociągu w Legionowie to nie byłoby złe rozwiązanie. Łączny czas przejazdu autobus do pociągu + pociąg na Gdański byłby taki sam jak jednym autobusem do Żerania i porównywalny do czasu przejazdu dwoma autobusami i metrem do Gdańskiego.

[robb80]

igor_krajnow napisał:

> L-9 i L10 to lokalne linie uruchomione wspólnie przez ZTM i gminę Wieliszew. Do
> wożą mieszkańców gminy do pociągów w Legionowie i w Janówku. Obsługują również
> część połączeń lokalnych na terenie samego Legionowa. Linie te są finansowane w
> większości przez gminę Wieliszew. Takie linie funkcjonują też w innych podwars
> zawskich gminach - np. Piaseczno, Lesznowola czy Stare Babice. Gminy płacą za n
> ie większą część kosztów ale stawki za kilometr są mniejsze więc wychodzi na pl
> us. Jednak żadna z tych linii, w odróżnieniu od "siedemsetek" i "osiemsetek" ni
> e wjeżdża do Warszawy. Gdyby gmina chciała takim autobusem dowozić z Jabłonny d
> o pociągu w Legionowie to nie byłoby złe rozwiązanie. Łączny czas przejazdu aut
> obus do pociągu + pociąg na Gdański byłby taki sam jak jednym autobusem do Żera
> nia i porównywalny do czasu przejazdu dwoma autobusami i metrem do Gdańskiego.


skoro gminy na tych połączeniu wychodzą na plus, to czy istnieje możliwość by taka linia dowoziła mieszkańców jabłonny do warszawy?

[igor_krajnow]

I to też moja wina??? Eh...

[wcislog]

?roszę o info - co według ZTM oznacza szczyt?????
Otóż - rano - 723 może jeździ co 10 minut, ale co po godzinie 18?
Według nowego rozkładu, po godzinie 18 (tak jak wracam z pracy), na przystanku Poetów (gdzie się przesiadam z 511) muszę czekać 20 minut na następne 723!!! Brawo ZTM!!!! Przedtem pomiędzy 723 a 731 miałem maks. 5 minut przerwy.
Proponuję zatem ZTM jeszcze następujące inicjatywy (nie roszczę sobie wobec nich żadnych praw, możecie śmiało korzystać):
- "Dzień pieszego pasażera" - "Twoje serce mówi Dziękuję" - np. jedno połączenie z Żerania do Jabłonny na godzinę - powiedzmy w każdy piątek;
- "Rusz dupę z ZTM" - całkowity brak połączeń z Żerania do Jabłonny - na piechotę lepiej!!!!

Oj nie idzie to w dobrym kierunku Panie Krajnow!!!!

[mablo36]

Dlaczego większość autobusów,to stare ,brudne,ciasne i duszne graty???!!!

[rajski_sadownik]

Rano to jeszcze jak cie moge ale popołudniu po 16 wcisnąć się z poetów do 723 to masakra zrobiło się naprawdę jak w bydłowozach. Podwyżka od sierpnia 30% (bilet 90dniowy imienny) a standard spadł strasznie, czas molestować Gminę żeby się zajęło podstawowym swoim obowiązkiem czyli zapewnieniem transportu na terenie gminya a chyba wiadomo dokąd mieszkancy jablonny dojezdzają. Czas pisać petycje i nie dac spokoju pani wojt. Może czas pomyslec z legionowem o wlasnej komunikacji tak jak w łomiankach, dziś widziałem na marymoncie jak ludzie w normalnych warunkach podróżują a nie jak my jak bydło.

[igor_krajnow]

Kursują i stare i nowe. Te graty, o których Pan pisze są sukcesywnie wycofywane. W przyszłym roku już nie powinno być ani jednego Ikarusa.

[jabol1978]

Panie Igorze, co z Pana sugestiami że po zmianach w 723 będzie lużniej. Sporo pan obiecywał w tym temacie. Podobno opierał się Pan na jakiś badaniach. Co to za "badacze"
Proszę również żeby odniósł się pan do mojego wczesniejszego postu. Pański były wyborca
P.S. Dawno nie naczytałem się takich bajek jak pańskie zapewnienia "będzie lużniej".....

[rajski_sadownik]

Już po tych pierwszych dniach opowieści o luźniejszych autobusach można wsadzić między bajki ale to raczej było do przewidzenia po okrojeniu ilości autobusów mimo wakacji. Jeżdżę codziennie więc wiem jak to wygląda. Ale to nie rozwiązuje problemu. Pytanie jest czy legionowo gra w jednej drużynie z jabłonną w sprawie komunikacji z warszawą? Ciekawe bo razem powinniśmy mieć większą siłę przebicia w ztm, niestety nasi samorządowcy zapamiętajmy nie robią nic w sprawach naprawdę ważnych. Jak ktos zna naszych radnych prosze podać ich maile tu na forum żeby cisnąć ich a oni panią wójt która wszystko ma w dup.. jak widać niestety.

[17aga]

Legionowo jest już w innej lidze i chyba czas zapomnieć o ich wsparciu.
Mają pociąg, ponadto raczej niewielu z Legionowian zależy, żeby autobusy objeżdżały całą Jabłonnę, zamiast jechać obwodnicą prosto do Warszawy. Trzeba sobie powiedzieć wprost - zostaliśmy pozostawieni sami sobie (a jest nas niewielu) i wszyscy nas mają w głębokim poważaniu... Także władz gminy to nie obchodzi, bo w radzie zasiada głównie miejscowa stara gwardia, którzy pewnie w większości mają tu na miejscu swoje gospodarstwa i dojazd do W-wy to nie ich zmartwienie...
Jedyne rozwiązanie to postawić w wyborach na naszych, ale to jeszcze kilka lat... Z resztą po ostatnich wyborach i tak nie wierzę w naszą mobilizację A walczyć powinni wszyscy, bo pamiętajcie, że jeśli nawet Wy nie będziecie korzystali z komunikacji, to za parę lat do szkół będą nią jeździły Wasze dzieci.

A propos pociągu:
Lansowanie z naszej perspektywy dojazdu do W-wy pociągiem jest mało poważne.
Poranne zwiedzanie rozkopanego Legionowa (wyceniam na ok. 20 min) plus czekanie na pociąg (w końcu to nie metro które jedzie co 3 minuty) nie poprawi naszych statystyk w dojazdach.

[water_bong]

Biedny Krajnow. Obsiedli go na dobre

[igor_krajnow]

Nie obsiedli. Jestem gotów zawsze do dyskusji. Pod koniec lipca chętnie się spotkam z mieszkańcami i wtedy będzie okazja żeby pogadać w cztery oczy a nie anonimowo.

[jabol1978]

Może pan zorganizuje spotkanie w GCKiS pod koniec lipca z udziałem pana, ludzi z ZTM, kogoś z UG Jabłonna, kogoś z UM Legionowo, przedstawiciela władz powiatu w sprawie komunikacji na terenie gminy, powiatu. Każdy przedstawi swoje racje i może w końcu dowiemy się czy gminy (powiatu) nie stać na dodatkowe autobusy czy też ZTM nie ma ludzi i sprzętu żeby "obsadzić" dodatkowe kursy. Jestem pewien że spotkanie przyciągnie wielu chętnych chcących dowiedzieć się kto ponosi winę za taki a nie inny stan komunikacjii w gm. Jabłonna....

[a_ty_mnie]

Również jestem zainteresowana spotkaniem. Fajnie, gdyby takowe mogło dojść do skutku. Może zastępca Wójta, Pan Rokicki, powie coś więcej na temat słynnych "negocjacji" z ZTM. W odpowiedziach na stronie gminy Jabłonna potrafi tylko rzucać ogólnikami i robić CTRL+C, CTRL+V.

[spomet]

czekam na to spotkanie z utęsknieniem

[17aga]

Aby nasze sugestie nie pozostały jedynie w kręgu mieszkańców naszego osiedla + Pan Krajnow, przekazałam linki do naszych dyskusji do Gminy i ZTM.

"Dzień dobry,
Poniżej przesyłam linki do dyskusji jaka zrodziła się po wprowadzeniu 1.07.2011 zmian w komunikacji miejskiej na terenie Jabłonny.

forum.gazeta.pl/forum/w,35380,126178627,126178627,pytanie_do_Pana_Krajnowa.html
forum.gazeta.pl/forum/w,35380,124761507,124761507,Ceny_biletow_ZTM_kto_glosowal_na_Krajnowa_.html
Jako, że dyskusja toczy się na forum osiedla Rajska Jabłoń (osiedle liczy kilka tysięcy mieszkańców) a odpór zarzutom stawia jedynie rzecznik ZTM (jednocześnie zasiadający w radzie powiatu legionowskiego) postanowiłam przekazać Państwu nasze uwagi do wglądu w celu pokazania sprzeciwu mieszkańców.
Pojawiające się zarzuty często personalnie dotykają Pana Igora Krajnowa, jednak zdajemy sobie sprawę, że to nie on ponosi bezpośrednią odpowiedzialność za niekorzystne dla nas zmiany, a władze ZTM oraz władze naszej Gminy, która nie zabezpieczyła interesów mieszkańców.
Przesyłając tę wiadomość zarówno do władz Gminy Jabłonna oraz do ZTM liczę, że uwzględnią Państwo nasze wypowiedzi i najpóźniej po wakacjach doczekamy się korzystnych dla nas rozwiązań komunikacyjnych (zwłaszcza biorąc pod uwagę drakońską w naszym przypadku podwyżkę cen biletów)."

[a_ty_mnie]

Bardzo dziękuję za przekazanie linków. Jestem z osiedla "Przylesie". Mam nadzieję, żę gmina wreszcie zainteresuje się sprawą. Autobus co pół godziny, to chyba jakiś smutny żart W końcu nie mieszkamy na końcu świata! Od W-wy dzieli nas tylko jeden przystanek, a komunikację mamy jak w zapadłej dziurze, w przysłowiowym Pcimiu Dolnym.

[lokatorrr]

Czasem bywam na trasie autobusowej i widzę jak kilka linii pustych prawie autobusów zasuwa na Nowodwory. Potem długo nic wreszcie pojawia się wypchany do granic niemożliwości 723, który mknie do Legionowa przez Jabłonnę. To ostatni autobus , który jeździ przez centrum Wsi) Ten drugi już przez obwodnicę. Czy ktoś chce odciąć od świata Rajską Jabłoń z jej prawie tysiącem mieszkańców ? Czy może lepiej abyśmy wszyscy stali w samochodach na Modlińskiej? Myślę, że nie jest to kwestia Pana Rzecznika a bardziej władz gminy.

[elwirra28]

Niestety pomysł ze skasowaniem 801 i zabraniem z Jabłonny autobusu linii 731 daje taki efekt, że w godzinach szczytu 723 jest wypchany po same pachy i jest problem z dostaniem się do środka autobusu. Ostatnio niestety pod Fortem Piontek się nie dopchałam. Może wreszcie decydenci zrozumieją, ze okres wakacyjny nie oznacza, ze wszyscy leżą na plaży i nie pracują.

[rajski_sadownik]

Matka z dzieckiem w wózku nie ma niestety szans na dostanie się do 723, to po prostu skandal, piszmy wszyscy do władz gminy, do tej wój która jest z chotomowa i guzik ją obchodzą mieszkańcy Rajskiej oraz Przylesia ale gdy złączymy siły to mamy myślę poważne argumenty by zaistnieć i wywrzeć presję a kto wie w następnej kadencji moze i stanowisko wójta, gdyby tak wykreować jakiegoś kandydata, myśle że połączone siły naszych osiedli wystarczą by pokonać chotomów z jej wójtem.

[water_bong]

Myślę, że bez żadnego problemu osiedla RJ i Przylesie przegłosowałyby cały Chotomów, pod warunkiem, że byłyby jednogłośne, a z tym trudniej. Mam nadzieję, że w końcu znajdzie się u nas na osiedlu ktoś z żyłką polityka, napisze dobry program i da o sobie znać. Czekamy

[17aga]

Tradycyjne wypociny bez żadnych konkretów...
Tak jak ktoś wcześniej napisał "na zasadzie KOPIUJ WKLEJ".
Poanalizują i nikt im nie wmówi, że białe jest białe, a czarne jest czarne

"Szanowna Pani,
Odpowiadając na Pani wystąpienie, Zarząd Transportu Miejskiego informuje, że z uwagi na okres letnich ferii szkolnych ilość podróżnych korzystających z komunikacji publicznej spada o ok. 30%, w związku powyższym przedmiotowe zmiany (dot. linii: 723, 731, 801) miały na celu racjonalizację oferty przewozowej na odcinku ŻERAŃ FSO – LEGIONOWO, a także zapewnienia postulowanej przez Władze Gminy całotygodniowej obsługi przez linię ZTM w relacji Legionowo – Os Przylesie – Żerań FSO. Informujemy ponadto, że przeprowadzone będą pomiary linii 731 (zastępuje ona zawieszoną linię 801) i na ich podstawie w przypadku stwierdzenia ewentualnych nieprawidłowości zostaną podjęte stosowne działania zaradcze. Informujemy również, że powakacyjną częstotliwość kursowania linii 731 tj. od dnia 01.09.2011 r. uzależniamy od docelowego przebiegu linii komunikacyjnych ZTM w powiecie legionowskim.
Z poważaniem
Andrzej Franków
Koordynator Działalności Przewozowej
Zarząd Transportu Miejskiego"

[spomet]

miałem sam przyjemnośc pisać i rozmawiać z szanownym ZTMem kilka krotnie, odpowiedzi są jak zwykle podobne, mają tam "wyryte" regułki i powtarzają wszystkim ciągle to samo, a już te slogany typu "ilość podróznych korzystających spada o 30%" "racjonalizacja ofert przewozowych", "przeprowadzone będą pomiary" to już standard, no i pan Krajnow "będę walczył", tylko pytanie z jakiego wzoru Wy tam wyliczacie częstotliwość kursów chyba z Pitagorasa, część lini jeżdzi luźnych a część zapchanych aż po szyberdach.

[rajski_sadownik]

Niech ztm i krajnow odpowie na pytanie którym kursem 723 moze pojechać matka z dzieckiem w wózku bo wg żadnym w szczycie nie ma szans, to jest polityka ztm i gminy jablonna, wielke razy bylem swiadkiem ze po prostu mama z dzieckiem i wózkiem nie wejdzie do zatłoczonego autobusu 723 zawówno rano w strone w-wy jak i po popoludniu w strone legionowa, to jest jawna dyskryminacja i totalna indolencja ZTM

[igor_krajnow]

Szanowni Mieszkańcy,
W poniedziałek 1 sierpnia będę w siedzibie zarządu wspólnoty w godz. 19-20 (ul. Sadowa 8). Jeśli ktoś z Was chciałby ze mną porozmawiać osobiście - serdecznie zapraszam.

[leszek.siena]

O dziwo z jakości usług przekonał się osobiście Pan dyrektor Leszek Ruta jadąc linią 731 w dn.26.07. po godz. 19:00 - gdzie widocznie nie był zadowolony z tłoku jak i pojazdu bez klimatyzacji.Panie Igorze proponowałbym skrócić relację linii 741 do Dąbrówki Wiślanej lub nawrót przy Poetów - i zwiększyć liczbę kursów do Jabłonny prez teren Kuflandu - podróżowanie w godz. poza szczytem to horr - stoimy czekając na dojechania do rajskiej co najmniej 30 min.Dlaczego wycofano bilety miesięczne na jedną linie - chyba po to żeby wyrwać dodatkową kasę. Pozdrawiam Leszek S.

[robb80]

przez teren kauflandu? to trochę dziwne..a nie lepiej przez Twój pokój?