syfilizacja

[cieplekapcie]

szykuje sie do szturmu na biskupin:
wroclaw.naszemiasto.pl/wydarzenia/768251.html
"Most Wschodni przez Odrę będzie miał jedenaście podpór i około 28 metrów
szerokości. Będą na nim dwie jezdnie, każda z dwoma pasami, a po bokach
ścieżki rowerowe i chodniki" czyli bedziem mieli w sasiedztwie nacennieszych
obiektow architektonicznych miasta (kompleks hali 100lecia i sepolna
rozcietych obwodnica)z koziej dupy, bezpluciowa estakade "utrzymana będą w
kolorze szarym." juz gorzej chyba nie mozna bylo. a, bym zapomnial: moze, bo
nie bedzie tramwaju. jakos nie zostal ujety w studium (zmienianym na zyczenie
J.P. dupkiewicza w zeszlym roku). haslo "tanio i szybko" trzyma sie dobrze.
ogloszenie:
wzp.zdik.wroc.pl/announcements/show/196/1079

[napoj.chmielowy]

kurwa
nie cierpię tych samochodów
kwintesencja egoizmu
hałasują
a mnie po chodniku rzuca
(hałas rujnuje błędnik)
kurwa
chałupa mi się trzęsie
gdy przejeżdża nałdowany TIR

[poloeschatolo]

napoj.chmielowy napisał:

> kurwa
> nie cierpię tych samochodów
> kwintesencja egoizmu
> hałasują
> a mnie po chodniku rzuca
> (hałas rujnuje błędnik)
> kurwa
> chałupa mi się trzęsie
> gdy przejeżdża nałdowany TIR

niezłe kwadrat haiku

ale największa chujnia z tym, że mosty dostające nagrody miasta (vide most
milenijny) są żenujące pod względem estetycznym - taniość rozwiązań
technologicznych i odetkanie zakorkowanego miasta ma rekompensować wizualne
potworki.

zresztą to nie jedyna słabość proponowanego rozwiązania. dlaczego dwie nitki
mostu a nie np. jedna z wydzielonym torowiskiem dla środków masowej zagłady
komunikacyjnej? gdzie detal, który będzie na tyle indywidualny, że nowe mosty
będą identyfikowalne jak grunwaldzki, zwierzyniecki czy nawet szczytnicki (z
poniemieckim herbem miasta wkomponowanym w balustradę).

moim zdaniem to co się dzieje we wrocławiu to rzecz haniebna. miasto upodabnia
się do warszawki - stolycy IV.2 RP. jądro regana z grunpą. galdom i nowy
betonblokhaus dewastujące centrum miasta. coś z tym trzeba zrobić. najlepiej
przykuć łańcuchami pierdolonych technokratów w tych miejscach i skazać na 2
tygodnie przymusu oglądania potworności na które wydali zgodę. może by to coś
pomogło.

w każdym razie potrzebny jest front antydewastacyjny wrocławia.

a w lince wizualki różnych czałkiem potrzebnych inwestycji komunikacyjnych,
które jednak są wyjątkowo ohydne. wszystko podporządkowane cenie...

www.kilian.wroclaw.pl/

[cieplekapcie]

tandeciarstwo, brak horyzontow, zasciankowosc, sztampa, brak polotu i odwagi -
to miasto potrafi stawiac tylko riposty historyczne w postaci spizowych bolkow
na koniu.
w sferze komunikacyjnej jest nielepiej - KZ nigdzie nie dojedziesz w rozsadnym
czasie, a im wiecej smierdzieli na ulicach tym wiekszy powod do dumy - wszak
poziom syfilizacyjny nam rosnie jak na drozdzach - trzeba wiecej drog, drog.
drog. hameryka rafalowi sie sni, a nam daleko jeszcze nawet do bogoty
pl.youtube.com/watch?v=5rwwxrWHBB8

syfilizacja przestrzeni publicznej

[poloeschatolo]

o tym zapomniałem. o kluczowym problemie współczesnych miast.

a propos filmu to nie przypuszczałem, że takie rzeczy są możliwe w bogocie.
kraju kokainowych karteli, FARC'u i tym podobnych rzeczy.

no i jeśli tak jest w stolicy kolumbii to stolica dolnego śląska jest lata
świetlne za tzw. 3światem

[kolejar]

poloeschatolo napisała:
> moim zdaniem to co się dzieje we wrocławiu to rzecz haniebna. miasto upodabnia
> się do warszawki - stolycy IV.2 RP.

To nieprawda. Żeby chociaż tak było... Byłem kiedyś pod mostem Milenijnym -
POTWORNOŚĆ! Niewyobrażalny kulfon. Świętokrzyski przy tym (oba tzw. wantowce) to
epokowo wybitne dzieło architektury. A Dworzec Centralny podobno mają zburzyć,
bo oszpeca centrum... - naprawdę to słyszałem.

[cieplekapcie]

> kwintesencja egoizmu
to sie leczy
www.youtube.com/watch?v=AV68pPxr2hg

uwiąd magistrckiego rdzenia

[poloeschatolo]

zakulisy medialnego sukcesu magistratu:

miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,4484007.html
a tam m.in. wzmianka o czarnych chmurach nad expo 2012 oraz ręcznym sterowaniu
mediów

pewnie tak jest też z innymi sprawami i sprawkami w mieście breslau

[poloeschatolo]

poloeschatolo napisała:

> zakulisy medialnego sukcesu magistratu:
>
> miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,4484007.html
>
> a tam m.in. wzmianka o czarnych chmurach nad expo 2012 oraz ręcznym
> sterowaniu mediów

miało być o ręcznym sterowaniu mediami (lokalnymi).

dobry pijar jest najważniejszy. treści zaś mało istotne

[cieplekapcie]

hahaha! dupkiewicz zawsze dbal o nieskalany wyglad
to czlowiek ktory istnieje tylko i wylacznie dzieki kampaniom PR
widze ze zychu i marcinek dbaja o dobre samopoczucie monarchy
nawet jak za (nie)dawnych czasow probuja odgadywac jego zachcianki i kaprysy. a
rafal pokiwa im oczywiscie palcem, usmiechnie sie do kamery i powie ze to
nieladne bylo, ale juz sie nie powtorzy....

[bonczek_hydroforgroup]

z tego co wiem to sam berg z konwiarzem zaprojektowali plany tej
obwodnicy z mostami juz w latach 30 tych. Ich akurat nie posadzam o
brak poczucia estetyki czy prawidłowego planowania rozwoju miasta.
Kazimierza Wielkiego to nic innego jak zwienczenie ich dzieła z lat
20/30..Obwodnica jak najbardziej jest potrzebna w tym miejscu.
Podusimy sie z czasem w miescie bez takich inwestycji. Co do smaku
architektonicznego ..to najlepiej ujął brezly twierdząc, że Wrocław
to takie miejsce na świecie w którym klultura niższa wyparła kulturę
wyższą..
Poczekamy, zobaczymy

[kolejar]

bonczek_hydroforgroup napisał:

> z tego co wiem to sam berg z konwiarzem zaprojektowali...

Tak, tak, wydaje mi się, że dobrze wiesz. Generalnie zgadzam się ze wszystkimi
Twoimi twierdzeniami, ale... Do estetycznych koncepcji "Bauhausowców" można mieć
niekiedy poważne zastrzeżenia - np. nie sądzę, żeby wieżowce na rogach Rynku
były na miejscu. Obecnie projektowane mosty są ohydne. Może ten wantowiec nad
śluzą Rędzin ze 130-metrowym pylonem będzie do sensu? A powinien, bo pylon
będzie widać z całego miasta... Ogólnie uważam, że konkursy, konkursy,
konkursy... Nie kasa za wszelką cenę i tylko kasa!

[bonczek_hydroforgroup]

z pewnoscia piszesz o banku Rumpa na rogu SOlnego i Rynku. Otóż
faktycznie pasuje on jak pięśc do nosa lub ta nieszczesna fontanna w
rynku. Z tej perspektywy w rzeczy samej to knot....ale...
Czy aby do końca? Otóż Berg z Konwiarzem rozpoczęli olbrzymi projekt
przebudowy centrum Wrocławia. Właśnie ów klocek bankowy miał byc
jego poczatkiem i stanowić jeną z pierzei głównej ulicy biegnącej na
wprost dworca Świebodzkiego !
Plac Solny jak i Rynek miał ulec duzym przeobrażeniom na rzecz epoki
Bauhausu a sam projekt tej inwestycji do dziś jest intrygujący.
Gdyby został ukończony kto wie czy nie zachwycalibyśmy się czymś
innym niz obecnie. Niestety po wybudowaniu baku miasto przyjeło inne
priorytety rozwojowe a co za tym idzie szlag trafił koncepcje Berga
i Konwiarza. Ibank stoi do dziś

[kolejar]

bonczek_hydroforgroup napisał:

> z pewnoscia piszesz o banku Rumpa na rogu SOlnego i Rynku.

Jasne!!! - o ten bank mi chodzi. Nie wiem do końca, co Berg z Konwiarzem sobie
dalej wymyślali, ale chciałbym wiedzieć. Po prostu nie widziałem nigdy ich
docelowych planów, więc trudno mi zająć jakiekolwiek stanowisko. Piszesz, że ów
bauhausowy projekt do dziś jest interesujący... Odpowiedzieć mogę wciąż tylko
jedno - chcę ZOBACZYĆ! Potem będziemy mogli gadać.
A ja w takim ich osiedlu się urodziłem, żyłem i wciąż tu trwam... W bloku z 1936...

[cieplekapcie]

serwisy.gazeta.pl/tokfm/4,59306,,,,4484647.html
piekne nagranie no to strzalka!

[poloeschatolo]

cieplekapcie

do diaska pojawiasz się i znikasz? wrzucaj takie njusy bo łaknienie spore

Kiedy wielcy przepraszają

[napoj.chmielowy]

Vivat dyktafon (Michnik zawsze miał niekiepski łeb).
miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35751,4487264.html

Zagadka.

[tsy]

Jedna reglarnie kursująca linia tramwajowa jest pod względem przepustowości
równoważ ilopasmowej jezdni?

[kolejar]

tsy napisał:

> Jedna reglarnie kursująca linia tramwajowa jest pod względem przepustowości
> równoważ ilopasmowej jezdni?

Z tymi dywagacjami skieruj się Gościu na forum wrocławskie Komunikacja i Drogi -
tam jest taki dyskutant "svartesjel", który wciąż analizuje tzw. potoki i
twierdzi, że tram na nowym moście niepotrzebny. Może Wy stąd coś tam bluzgać
będziecie, bo ja już od lat nie mam siły. A uważam, że to tram generuje potoki,
a nie odwrotnie!!!

[map4]

cieplekapcie napisała:

> "Most Wschodni przez Odrę będzie miał jedenaście podpór i około 28 metrów
> szerokości. Będą na nim dwie jezdnie, każda z dwoma pasami, a po bokach
> ścieżki rowerowe i chodniki"

... a powinien mieć po trzy pasy (trzeci zarezerowany dla autobusów MPK,
karetek, policji, straży pożarnej i limuzyny prezydenciunia) plus torowisko dla
tramwajów.

Ale my to sobie możemy ... magistrat przecież i tak wie lepiej.

[pitole.trolle]

Żeby choć część z Was wiedziała o czym pisze. Rozumiem nie podoba sie i koniec,
a pomysły które tu i ówdzie się pojawiają są gatunku kupowania działki na księżycu.

[cieplekapcie]

wiem o czym pisze. rozwazania tutaj dotycza nie tego co jest najtansze (tu
zwyklo sie mowic "wykonalne") ale tego co jest mozliwe przy obraniu innych
priorytetow niz sa obecnie dominujace w inz.drog.
kolejna sprawa to estetyka: imho bedzie to ni mniej ni wiecej tylko chamska
estakada jaka mamy np na klecinskiej (tam moze pasuje do otoczenia, ale w tutaj?!)

wizualki obwodnicy przez biskupin
www.kilian.wroclaw.pl/wizualizacje/WROCLAW%20-%201-%20Obwodnica%20srodmiejska/index.html
widac studium tez olali: nie bedzie planowanego polaczenia tram biskupin-sepolno
przez 9 maja.

pomysl zeby tram mial tylko koncentryczne polaczenia jest niemadry
tutaj byla dogodna sznasa do polaczenia krzykow i ww, to bylo realne i przy
odpowiednim priorytecie tez oplacalne. a sciemnianie ludzi, mowiac im ze to nie
bedzie trasa tranzytowa tylko udogodnienie dla ww jest niesmaczne. podejrzewam,
ze jak za jakis czas zaczna protestowac mieszkancy mickiewicza, moniuszki,
sniadeckich, ze im auta zyc nie daja, to bedzie to wysmienity pretekst zeby
kontynuowac obwodnice przy stadionie, przez kowale. teraz sie o tym nie mowi, bo
to jeszcze nie zostalo odpowiednio medialnie przyprawione, ale bedzie to bez
watpienia problem.

[pitole.trolle]

cieplekapcie napisała:

> wiem o czym pisze.

Czyżby? - o czym poniżej

rozwazania tutaj dotycza nie tego co jest najtansze (tu
> zwyklo sie mowic "wykonalne") ale tego co jest mozliwe przy obraniu innych
> priorytetow niz sa obecnie dominujace w inz.drog.

jakie są priorytety w drogownictwie?

> kolejna sprawa to estetyka: imho bedzie to ni mniej ni wiecej tylko chamska
> estakada jaka mamy np na klecinskiej (tam moze pasuje do otoczenia, ale w tutaj

piękny argument "chamska". Może przynajmniej jakieś porównania, co do czego,
żebym się połapał w guście.

> ?!)
>
> wizualki obwodnicy przez biskupin
> <a
href="www.kilian.wroclaw.pl/wizualizacje/WROCLAW%20-%201-%20Obwodnica%20srodmiejska/index.html"
target="_blank">www.kilian.wroclaw.pl/wizualizacje/WROCLAW%20-%201-%20Obwodnica%20srodmiejska/index.html</a>
> widac studium tez olali: nie bedzie planowanego polaczenia tram biskupin-sepoln
> o
> przez 9 maja.

na jaką cholerę?
>
> pomysl zeby tram mial tylko koncentryczne polaczenia jest niemadry
> tutaj byla dogodna sznasa do polaczenia krzykow i ww, to bylo realne i przy
> odpowiednim priorytecie tez oplacalne.

Skąd założenie o opłacalności? Mówisz priorytet ale chyba nie wiesz co to słowo
znaczy. Znasz strukturę ruchu mieszkańców Wrocławia i okolic w ciągu dnia?

a sciemnianie ludzi, mowiac im ze to nie
> bedzie trasa tranzytowa tylko udogodnienie dla ww jest niesmaczne. podejrzewam,

podejrzewam, że jesteś Marsjaninem i co?

> ze jak za jakis czas zaczna protestowac mieszkancy mickiewicza, moniuszki,
> sniadeckich, ze im auta zyc nie daja, to bedzie to wysmienity pretekst zeby
> kontynuowac obwodnice przy stadionie, przez kowale. teraz sie o tym nie mowi, b
> o
> to jeszcze nie zostalo odpowiednio medialnie przyprawione, ale bedzie to bez
> watpienia problem.
>
ble, ble, ble. Pewnie władza to ukryła, wszystko już przygotowane, żeby ciemnego
luda urobić. Jak widać znowu się nie udało. Spisek został wykryty!!!

[map4]

pitole.trolle napisał:

> Żeby choć część z Was wiedziała o czym pisze.

Przyjmuję krytykę z pokorą, jednocześnie dziękując za sznurek do rysunków. A na
rysunkach, niestety, typowe dla Wrocławia przestarzałe rozwiązania komunikacyjne.

Zaledwie dwa pasy w jednym kierunku, brak torowiska tramwajowego i na każdym
skrzyżowaniu światła ...
Na moście brak jest zieleni, sam most poprzez ekrany sprawia wrażenie rury.
Wąsko, ciasno i pełne wyizolowanie od otoczenia. Ten rodzaj architektury poprzez
swoje wyobcowanie będzie podświadomie zmuszał kierowców do mocnego naciskania
pedału gazu. Zwykłe metalowe listwy jako ograniczenie przed stoczeniem się do
rzeki w świecie 60 tonowych ciężarówek to jest jakiś ponury żart.

Ohyda: typowo po worocławsku, byle jak, byle tanio, byle szybko.

[pitole.trolle]

Prawdą jest, że nie powiedziałem, że to rozwiązanie dobre, ani dobrze
przygotowane architektonicznie i konstrukcyjnie. Jest to w skrócie realizacja
przedwojennych założeń urbanizacyjnych. Struktura ruchu w tym rejonie miasta ma
charakter lokalny, i do tego służy obwodnica śródmiejska. Do momentu wybudowania
obwodnic - autostradowej i wschodniej nie mam mowy o rozładowaniu ruchu
tranzytowego (to jest około 10% ruchu całego).