Kelly's Salamander - opinie

[Gość: prof]

Zastanawiam się nad zakupem tego rowerka
www.kellys.pl/poland/salamander.htm
Przeczytałem w sieci że modele z tym typem amortyzatora mają wadę fabryczna -
po pewnym czasie działający amor metalicznie stuka i producent stwierdza "że
ten typ tak ma". Nie wiem czy w nowszej wersji ten problem zniknął? Czy ktoś
ma i może wypowiedzieć się nt tego rowerka?
Z innej beczki - czy taki rower to nie za duży wydatek zakładając że bęe
jeździł raczej rekraacyjnie, częściej po utwardzonej nawieżchni z rzadka na
innej...chcę mieć solidny (w tej cenie) rower...
Jeczcze jedno pytanie - czy z punktu widzenia użytkownika nie zaawansowanego
;) odczuwa ise różnicę w osprzecie typu alivio, Deore, a np Acera?
Pzdr!

[mtbmaniak]

to co znalazles to jest oferta z przed conajmniej 2 lat
www.kellys-bicycles.com/index.php?module=catalog&country=pl&cPath=1_71_84&pID=9132
to jest nowy tegoroczny model za taka cene z lepszym osprzetem i amorem

[uerbe]

Gość portalu: prof napisał(a):

> Z innej beczki - czy taki rower to nie za duży wydatek zakładając że bęe
> jeździł raczej rekraacyjnie, częściej po utwardzonej nawieżchni z rzadka na
> innej...chcę mieć solidny (w tej cenie) rower...

Wybrałeś niewłaściwy rower, to jest góral i będziesz się na nim męczył. Za 1500zł w ofercie Kelly's jest model Axis - jeśli masz możliwość to poszukaj go w jakimś sklepie i przymierz się. Byłoby dobrze, gdybyś mógł "objeździć" obydwa rowery i poznać różnice.

> Jeczcze jedno pytanie - czy z punktu widzenia użytkownika nie zaawansowanego
> ;) odczuwa ise różnicę w osprzecie typu alivio, Deore, a np Acera?

Różnicę odczuwa portfel - lepsze części są (choć to nie reguła) trwalsze... w przypadku wyżej wymienionych różnica w kulturze pracy jest znikoma. Jeśli szukasz naprawdę trwałego rozwiązania, zainwestuj w tylną przerzutkę SRAMa - będziesz rzadziej wymieniać pancerze i linki.

[Gość: prof]

Rozumiem że salamander ma szersze opony - większy opór toczenie i większą
średnicę kół, lecz waga obu rowerków jest zbliżona! Z drugiej strony mam obawy
czy jeśli już zdarzy mi się jechać "po piasku" czy Axis sobie poradzi -
Salamander nie ma raczej takich ograniczeń więc będzie bardziej uniwersalny -
takie mam wrażenie. Pozatym - może to głupie - ale wokół wciąż przeważają górale
i rower crossowy kojarzy mi się ze starszym panem ;). Ale nie widziałem go
jeszce na żywo i na pewno zobaczę bo wizualnie mi się podoba ;)
Pozdrawiam!

[Gość: Slav4]

Cross ze starszym panem się kojarzy ??? No toś mnie facet podsumował :o)
Tak się składa że w tym roku przesiadłem się z MTB Meridy Kalahari na Axisa.
Styl jazdy mam mniej więcej taki jak piszesz, tzn. przewaga asfaltu i
szutrówek. Nakręciłem już prawie 800 km i pierwsze wrażenia mogę zastąpić
bardziej ogólnymi:
Po cholerę tak się męczyłem na góralu ? Koła 28' na asfalcie dają zysk jakieś
5 - 8%, slicki (powiedzmy) drugie tyle. A to znaczy że Av speed rośnie co
najmniej o 10% - powiedzmy z 20 na 22 km/h. Co do piachu - w prawdziwym kopnym
każdy rower się utopi. Jasne że na grząskim podłożu z racji szerszej
powierzchni styku opony z podłożem będzie miał przewagę, ale sam piszesz że
piachy to u ciebie margines. Waga podobna, choć rama Salamandra wygląda
solidniej. Jedyne co bym wywalił/zmienił to amor. Nie wybiera tych najbardziej
wkurzających drobnych nierówności, a swoje waży. Poprzedni model Axisa ważył 12
kilo z kawałkiem, a model 2006 14.5 kilosów.
Co do Deorki w Salamandrze to mam swoje zdanie za które pewnie niektórzy mnie
zlinczują - niewarta swojej ceny, łapie luzy i co chwilę trzeba regulować
Przełożenia w Axsisie bardziej pod szosę - korba 48/38/28 co przy kasecie 34/11
pozwala się rozbujać tak, że zasadniczym problemem stają się opory powietrza, a
nie tarcie bieżnika o asfalt :o) Jak nie chcesz wyglądać "po dziadkowemu" i
jeździć na baczność to zmień mostek - ten fabryczny wymusza wyprostowaną
pozycję.
Moim skromnym zdaniem - ludzie kupują górale bo po prostu taka jest moda. 90%
górali nie widziało górek, czy ciężkiego terenu do którego zostały wymyślone i
zaprojektowane. Jasne że można jeździć góralem wkoło rynku, ale czy to ma
sens ? Dla mnie nie, choć są ludzie którzy kupują Landrovery do jazd miejskich.


Co do crossów - polecam jeszcze link i 3 strony dyskusji z innego forum
forumrowerowe.jgc.pl/rower-uniwersalnyCross-Zloty-srodek-t9679.html