Proszę o opinie o rowerach Arkus

[Gość: łodzianka]

Witam! Zamierzam kupić rower do celów użytkowych (np. sklep) oraz wycieczek
10-20 km w spokojnym tempie i po w miarę równej nawierzchni. Niedaleko domu
mam salon Arkusa, a w nim 3-biegowe rowery miejskie w cenie ok. 700 zł.
Wygladają ładnie, ale co z jakością? Wiem, że to nie jest najwyższa półka, ale
do moich celów super sprzętu nie potrzebuję, a poza tym muszę trzymać rower w
piwnicy - w razie czego wolę stracić 700 zł niż 1700. Może ktoś użytkuje rower
tej marki? Interesuje mnie ogólne wrażenie z jazdy, awaryjność, serwis itp.
Alternatywą byłby rower używany - może znacie w Łodzi sklep z takimi rowerami?
Do kupowania w ciemno na Allegro jakoś nie mam zaufania... Z góry dziękuję.

[ssj44]

Ja jeżdżę arkusem. Kupiłem go w zeszłym roku zrobiłem jakiś 1000 km. Jedyne na
co narzekam to tylna piasta. Rower kupiłem za 600 zł wiec w sumie nie mam na co
narzekać. Polecam z czystym sumieniem. Mam Arkusa classic mtb.

[Gość: Jacu]

Arkus to praktycznie to samo co Romet.

20km to dla początkującego rowerzysty wyprawa na ponad godzinę jazdy non stop...
nie tak całkiem mało.

Jak nie ma amortyzatorów ani niecodziennej ramy to możesz śmiało brać - jeśli
chcesz robić po kilkaset km rocznie to posłuży. Jeśli ma jakieś amortyzacje
lepiej odpuść.

Wielobiegowa piasta nie wymaga obsługi, nic się nie będzie rozregulowywać. Jeśli
będziesz używać tego roweru tak jak piszesz to pewnie wytrzyma - podeślij linka
do konkretnego modelu.

Serwis tak taniego roweru to praktycznie koszt robocizny - większość części są
tania jak złom, niestety serwisanci reagują alergicznie na widok rowerów za
600pln więc w bardziej prestiżowych punktach nie będą kwapili się do robienia
czegokolwiek (w serwisie przy sklepie nie będzie raczej problemu). Awaryjność
zależy od stylu jazdy i od staranności montażu konkretnego egzemplarza (warto
fachowym okiem sprawdzić czy nic nie jest luźne itp). Wprawny kolarz zamęczy
takie coś w tydzień, niedzielny rowerzysta używać będzie całe lata...

[Gość: łodzianka]

Dziękuję za porady. Czuję się uspokojona i pewnie wybiorę któryś z tych prostych
rowerów typu city bez amortyzacji - spróbuję kilku modeli i wezmę
najwygodniejszy. Jakości montażu naturalnie nie potrafię ocenić, ale w razie
czego dają gwarancję na 2 lata. Faktycznie rowerzystka ze mnie niedzielna (te 20
km zajmuje mi ok. półtorej godziny), więc nowego bicykla raczej za szybko nie
zajeżdżę. Mój obecny Romet ma ćwierć wieku i nadal jeździ całkiem gładko, tylko
ostatnio często się psuje i właśnie dlatego chcę kupić nowy.

[alfajet777]

Gość portalu: łodzianka napisał(a):

> Dziękuję za porady. Czuję się uspokojona i pewnie wybiorę któryś z
tych prostyc
> h
> rowerów typu city bez amortyzacji - spróbuję kilku modeli i wezmę
> najwygodniejszy. Jakości montażu naturalnie nie potrafię ocenić,
ale w razie


a ja polecam przejscie sie po salonach rowerowych i porownania
modeli jak i ceny
Odradzam kupno w
Hipermarketach !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
> czego dają gwarancję na 2 lata. Faktycznie rowerzystka ze mnie
niedzielna (te 2
> 0
> km zajmuje mi ok. półtorej godziny), więc nowego bicykla raczej za
szybko nie
> zajeżdżę. Mój obecny Romet ma ćwierć wieku i nadal jeździ całkiem
gładko, tylko
> ostatnio często się psuje i właśnie dlatego chcę kupić nowy.

[Gość: Ćwirek]

Dlaczego rower arkus posiada tylni hamulec ręczny skoro ma tymi nozny ???

[gom1]

Może w fabryce akurat mieli tylko takie piasty pod ręką. Najlepiej zapytaj producenta co miał na myśli.

[Gość: gosc]

używałem arcus delta dynamic przez prawie trzy sezony 13 500 km.
Wymieniłem w nim od razu hamulec, bo był popsuty, po 5500 oba koła,
wymieniłem też amortyzator bo z(ł)oom od twardego różni się tym, że
jest sporo cięższy, to pociągęło za sobą wymianę mostka. Wymieniłem
tylną przerzutkę, bo nawaliła, siodełko, bo pękł pręt, opony bo się
zużyły. Producent nie pomyślał o twardej opasce na obręczy, która
cięła dętki. Wymieniłem też korby na alu i 48 zębów, ponieważ
oryginalna była krzywa i nie można było wyregulować przerzutki, aha
suport też, chwyty od nowości, żeby ręce nie puchły itd itd. Po
prawie trzech sezonach z ulgą bezpiecznie wyrzuciłem. A
najważniejsze, rama wyprofilowana tak, że łańcuch na najszybszym
biegu zawsze obcierał. Dałem dystans na oś, to ona zaczęła się
wyginać. Wymiana rowera pozytywnie wpłynęła na moje zdrowie
psychiczne. Nie polecam

[wiktor_koz]

Ja tez mysle o kupnie roweru. Zamierzam uzywac go podobnie - do 100
km w tygodniu w sezonie (marzec - pazdziernik, aktualnie jezdze tak
starym rometem bez przezutki-z torpedem). Wyjasnijcie mi jak to jest
z waga roweru. Przegladalem modele w cenie do 1300PLN (drozszych
nie biore pod uwage - roweru uzywam na co dzien i czasem musze
zostawiac przypiety do plotu). Producenci nie podaja wagi a jesli
podaja to okazuje się że różnice wagi miedzy modelami z aluminiowa i
stalowa rama są minimalne (dla trekkingowych unibikow 16,5 –17kg).
Jaki jest sens kupowania roweru z aluminiowa rama? Żeby mieć tego
swiadomosc? Co kupic?? Mieszkam w Lodzi

no nie jest to szczyt marzeń...

[diafora]

Przejdź się do hurtowni PIASTA ul. Puszkina 82. To na Widzewie w pobliżu
elektrowni. Znajdziesz tam kilkadziesiąt modeli kilku firm i fachową poradę
obsługi. Polecam gościa z bródką i w zabawnych okularkach. Zanim kupisz jakiś
rower - spróbuj go podnieść i chwilę potrzymać w górze. Droższe modele rowerów
ważą 11-13 kg, a tanie modele - od 15 do 20 kg. Jak znam życie nie raz będziesz
musiała rower wnosić po schodach lub przestawiać przy parkowaniu. Różnicę tych
6-8 kg odczuje Twój kręgosłup... Zobacz raczej Authora, Gianta lub inne. Dobrym
wyjściem jest też rower używany dobrej klasy, choćby z Allegro. Mogę dać Ci
namiary na doskonałych mechaników w Łodzi.