Łańcuchy a napęd 4x4

[darekxr]

Mam takie pytanie - czy rzeczywiście jest konieczność stosowania
łańcuchów w dużej terenówce z napędęm 4x4 i oponami zimowymi? Kiedyś
byłem w Alpach Laguną kombi i wtedy rzeczywiście raz miałem taką
konieczność - podjazd pod oblodzoną drogę. Natomiast jeżdżąc w góry co
roku od 5 lat autem 4x4 bez łańcuchów nie miałem nigdy sytuacji, że
auto nie dawało rady. Ma ktoś odmienne doświadczenia i mnie przekona?

Aha, i jeszcze jedno. Czy jeśli już, to trzeba by na wszystkie 4 koła?

[Gość: mar]

Jeśli stosowanie łańcuchów jest konieczne, zakłada się je na osie
napędzające, czyli, w Twoim przypadku, na wszystkie koła.
Są ponadto tereny, gdzie stosowanie łańcuchów jest obowiązkowe (np.
w niektórych miejscach w Szwajcarii). Pzdr

[Gość: Dekristo]

To przepisy w Austrii czy Szwajcarii nakazują posiadanie na wyposażeniu samochodu łańcuchów śniegowych w okresie zimowym. Bez względu na to jaki to samochód!!! Do auta 4x4 kupuję się tylko 1 komplet i zakłada na oś przednią. Tylko do jazdy ekstremalnej w zimie zaklada się łańcuchy na 4 koła na dodatek są to łancuchy najazdowe do zastosowań ciężkich. Polecam łańcuchy firmy Pewag - są dostępne w polsce i posiadją wszystkie potrzebne certyfikaty.

[staruch5]

to jakies nieporozumienie. Lancuchy, podobnie jak kamizelki- nie sa
obowiazkowym wyposazeniem samochodu. Trzeba je miec na kolach, gdy
sie chce jechac w wyznaczonym rejonie, a jest opad, lub na sobie,
gdy sie wychodzi poza auto na autostradzie (tu nie mam pewnosci, czy
nie wszedzie).
To troche co innego.
Nie wiem, jak poluicja egzekwuje lancuchy dla napedu 4x4.

[belika]

Nie do końca jest tak jak piszesz. W Austrii w rejonach alpejskich jest
OBOWIĄZEK posiadania łańcuchów śniegowych w samochodzie, policja ma prawo to
skontrolować i to wcale nie na drodze wysokogórskiej i co zabawniejsze, mają
pełne prawo sprawdzić rodzaj i rozmiar łańcucha, jakie spełnia normy (TUV i
Onorm) oraz uprzejmie poprosić cię o zademonstrowanie Twoich umiejętności w ich
zakładaniu :)
Znam przypadki tych, którzy takie kontrole przechodzili.
Więc lepiej łańcuchy mieć i...nauczyć się je zakładać jeszcze przed wyjazdem, to
jest całkiem proste :)
Pozdrawiam.

[staruch5]

Wiele razy takie rzeczy sa dyskutowane na innych forach (np. moto). BEZPRAWNE
jest wymaganie posiadanie czegos w aucie z obcego kraju, co jest wymagane w
danym kraju. Tutaj dobrym przykladem jest brak u Polaka apteczki np. w RFN, czy
brak gasnicy u Niemca w Pl.
Wiem, ze ciezko sie z chamami dyskutuje, ale nie maja prawa wymagac posiadania
lancuchow w aucie o obcej rejestracji (jezeli nawet maja u siebie przepis, ze
musisz caly rok wozic lancuchy).
Maja prawo nie wpuscic Cie lub wlepic duza kare za brak lancuchow na oznaczonej
drodze w warunkach zimowych.
Jestem przekoannay, ze takie egzaminy wobec nietubylcowe sa bezprawne.

[belika]

I tak i nie, my mamy w sobie taką niechęć do stosowania się do jakichkolwiek
przepisów, na czele z własnymi rodzimymi. Logicznie myślący człek wie, że jak
zima i śnieg w górskich rejonach to łańcuchy mają być i kropka...ale jak ktoś
zaczyna od nas wymagać, że MUSIMY jest mieć w bagażniku, to zaczynamy się oburzać :)
Co do apteczek - wszyscy wiemy jakich - to jest to ujednolicona norma dotycząca
większości "starych" członków UE, ale czy kontrolują to Francuzi tego już nie
wiemy, bo mamy do nich za daleko.

A wracając do przepisów, to dyskusji nie podlegają tylko stałe elementy
samochodu, jak brak pasów bezwładnościowych lub w ogóle brak pasów z tyłu, czy
też stały hak holowniczy (bo już ten ściągany trzeba zdjąć, gdy nie ciągniesz
przyczepy). Posiadanie apteczki, kamizelki czy w Alpach łańcuchów to element
obowiązujących w danym kraju przepisów i do nich musimy się stosować - polecam
strony np PZMotu.

pozdrawiam

[staruch5]

no widzisz, z hakiem, to tez przesad. Widze wiele aut w Danii i RFN z
nieodczepionymi hakami. Gdyby bylo nie wolno, to w tych krajach na pewno by je
sciagano.
Oczywiscie ze dyskusja jest nieco akademicka. Ale np. w maju brak lancuchow we
Francji sie moze zdarzyc i nie jest to naganna beztroska, a co przepisy? I co wtedy?

[ortodox]

Oczywiście, że staruch ma rację:)
Wyposażenie auta (a łańcuchy, kamizelki, apteczka itp to właśnie wyposażenie) JEST UZALEŻNIONE OD KRAJU REJESTRACJI.
To, że niektórzy policjanci tego nie wiedzą, to wstyd i czas, żeby się tego nauczyli. Takich mandatów trzeba nie przyjmować.
pozdro.

[belika]

Bo miejscowi w takiej Danii czy w Austrii też przepisy mają głęboko w **** ;)
Największy odsetek złapanych bez winietki na austriackich autostradach to
właśnie Austriacy, nie Polacy jak można by sądzić.

Wychodzę z założenia, że posiadanie przeze mnie unijnej (nie, nie niemieckiej,
bo nie tylko w Niemczech jest wymagana) apteczki czy też zimą łańcuchów w
rejonach alpejskich jest tylko i wyłącznie zabezpieczeniem dla mnie, dla mojego
i rodziny bezpieczeństwa, dodatkowo jest zgodne z przepisami, koszt umówmy się
niewielki...więc o czym dyskutować? :) Chodzi o nasze bezpieczeństwo, a czasami
życie.
Widziałam już osoby w opałach na wysoko położonych drogach, czy też płacących za
brak winiety i zawsze zastanawiam się dlaczego ktoś kto kto wydaje kilka tys na
urlop sknerzy na tym niewielkim wydatku? Większość dla zasady- każą mi posiadać?
Mowy nie ma, nie będzie mi nikt narzucał swoich przepisów. Nie, bo nie.
Tacy po prostu jesteśmy :)

[staruch5]

zawsze tego typu dyskusje sie tak samo koncza. Nie wazne, czy trzeba, warto miec.
czy chodzi o NAKAZ jezdzenia w kasku, czy nakaz posiadania tego, czy owego w aucie.
Co innego sprawa NAKAZYWANIA, a co innego, co kto wozi w aucie. ja woze mnostwo
roznych rzeczy w aucie. I trojkat (ale tylko 1, wiec w Chorwacji mandat!), i
zarowki (nie dlatego ze tego wymagaja Cz i Sk) i wlasnie lancuchy, i opony
zimowe (nie tylko dlatego, ze np. w Dolinie Aosty sa obowiazkowe w zimie). To
jest co innego.
Chodzi o pewna filozozfie prawa. I lieberalizm.
Czlowiek powiniene miec wybor i wolnosc, ale za glupia decyzje powinien poniesc
konsekwencje. To sie nauczy - nawet w 2. pokoleniu.

Dotyczy to tez np. obowiazku komunikacyjnego OC - sa stany AP, gdzie nie jest
obowiazkowe...

[belika]

My wozimy w samochodzie piłę łańcuchową, ale nie będę tłumaczyć dlaczego :)
Reasumując - jest przepis taki czy inny, który dodatkowo ma znaczenie dla
naszego bezpieczeństwa (czasami życia), ale ponieważ to nakaz to powstaje bunt i
postawa "mnie nie dotyczy, ja nie jestem stąd"...tylko ciekawe dlaczego np
prędkości na austriackich drogach już większość z nas pilnuje. Może dlatego że
łatwiej ją skontrolować niż np łańcuchy, a i kosztuje znacznie więcej.

Pierwsze słyszę o dwóch wymaganych trójkątach w HRK, byliśmy, mieliśmy dwie
policyjne kontrole i jeden trójkąt - sprawdzano i było ok! To nowy przepis?

[staruch5]

to stary przepis.
A co do nakazow jeszcze. Sa wazniejsze i glupsze. Obowiazek
posiadania kamizelki (jezeli takowy jest, bo nie wierze) lub
lancuchow na wyposazeniu auta (ktorego - mysle - nie ma) ma duzy
sens, bo istnieje powazna sankcja za ich nie uzycie w pewnych
warunkach.
Z kolei apteczka i gasnica nie wiaza sie z zadna sankcja za ich
nieuzycie... Wiec nie widze zupelnie koniecznosci NAKAZU posiadania
ich w wyposazeniu auta.

[belika]

Świat się składa z przepisów głupich i głupszych...no poza tymi mądrymi rzecz
jasna :)

A co się robi w HRK z tym drugim trójkątem???? Naprawdę nikt tego od nas nie
wymagał :)

[ortodox]

Bo nie powinien zgodnie z przepisami o wyposażeniu auta, choć obowiązuje taki
wymóg dla Chorwatów (auta zarejestrowane w Chorwacji).
Drugi trójkąt stawia się przed autem, a pierwszy ... oczywiście za :)
pozdro.

[Gość: BobbyX]

Napisałeś: "Posiadanie apteczki, kamizelki czy w Alpach łańcuchów to
element obowiązujących w danym kraju przepisów i do nich musimy się
stosować - polecam strony np PZMotu."

Nie jest to jednak ani trochę prawdą. Zgodnie z Konwencją Wiedeńska
o ruchu drogowym z 1968r. (wszystkie kraje europejskie, w tym Polska
są jej sygnatariuszami) kierowcę obowiązuje tylko takie dodatkowe
wyposażenie pojazdu (apteczka, gaśnica, kamizelka, komplet żarówek,
łańcuchy, itp.) do jakiego zobowiązuje go prawo kraju, w którym
zarejestrowany jest pojazd.
Zatem jeśli znaki drogowe wyraźnie nie nakazują łancuchów nie musisz
ich posiadać np w Austrii. Oczywiście może to również nakazać
funkcjonariusz policji.

Pzdr

[Gość: maja]

W przypadku napędu na cztery koła o sposobie zakładania łańcuchów
decyduje instrukcja obsługi pojazdu. W przypadku samochodów z
napędem na tylne koła można również, np. w szczególnie trudnych
warunkach, założyć łańcuchy również na przód. Rzeczywiście, ciekawe,
jak działa policja, bo chyba nie ma obowiązku jazdy z instrukcją
obsługi pojazdu jedżdżąc samochodem 4x4 (chociaż ja np. jeżdżę z
instrukcją i się do niej stosuję - przynajmniej, jeżeli chodzi o
łańcuchy;))?

[darekxr]

no i jak jest w twojej instrukcji?

Bo w mojej jest, że na tył. A z kolei warsztat mi powiedział, że
jednak na przód, bo przednie koła ważniejsze, bo sterowane.

[ron5]

właśnie kupiłem Navarę i przeczytałem instrukcję.W Navarze łańcuchy
na tył.

[Gość: maja]

U mnie na tył i do tego się stosuję :). Pozdrawiam

[Gość: butynski]

4x4 zależy jakie ? Ja na swoim polegam w 100% (Mitsubishi Pajero).Jak na razie
nie zawiódł nawet na zaśnieżonych ostrych serpentynach .Samo 4x4 może nie
wystarczyć pasuje jeszcze blokada centralnego dyfra i ew reduktor (szczególnie
do zjazdów ostrych ).Przy takich specjałach można nawet odśnieżyć drogę (chyba
że jest 2 m śniegu to nie bardzo ).Oczywiście łańcuszki,lina , łopata zawsze
jest w zanadrzu .