Harley-Davidson Softail Custom. Chopperosaurus Rex

[Gość: gregpio]

w artykule jest mowa o dwóch 292 mm tarczach, a na zdjęciach widać tylko
jedną... Drugą złomiarze buchnęli, czy też autor nie ma pojęcia o czym pisze??

[Gość: harry]

autor chyba napisał o tym ze jedna z przodu druga z tyłu

Harley-Davidson Softail Custom. Chopperosaurus Re

[simsun]

Jak wygram w totka to sobie kupię ten model:) zajebisty jest

[Gość: harlista]

Softail matylko dwie tarcze: jedna z przedu i jedna z tylu.
Touring models i niektore z najnowszych modeli Sportster-a maja dwie z przodu i
jedna z tylu.
Ale inna uwaga:
Nie wszystkie modele Softail maja cienka opone z przodu - tylko seria FXST.
Modele FLST maja gruba opone z przodu

[Gość: gałas]

a czytaliscie parametry tech.? podają przyspieszenie 0-100 w 3 sek.???
pokręcili cos czy H-D to teraz takie rakiety?

[Gość: harlista]

Mozliwe.
100 km/h = 62 MPH
Na moim touring (duzo ciezszy ) mialem ponizej 4 sec.

Zwrocilbym uwage na jeszcze jedno - cene
W USA ok $17,000 czyli 2 za srednia roczna pensje
W Polsce 73,000 PLN

[wojtech451]

Przymierzam sie do Harleya od dłuższego czasu. I zawsze rozterki - jaki model
wybrać? Ten mi przypadł do gustu - TO JEST TO !!!
Moze w przyszłym roku bedę szcześliwym posiadaczem FXSTC SOFTAIL CUSTOM !

[Gość: zygmunt_iii]

Nie, to tylko ty masz problemy z właściwym zrozumieniem przeczytanego tekstu.
Autor nigdzie nie pisze, jakoby z przodu były dwie tarcze hamulcowe. A tak się
składa, że zarówno przednia jak i tylna ma tą samą średnicę 292 mm.

Harley-Davidson Softail Custom. Chopperosaurus Re

[Gość: romet oga5r 200]

ja widzę dwie tarcze jak ktoś widzi tylko z przodu to niech se okulary kupi bo
ślepy jest. ogólnie Harlejek niezły tylko dużo spala. Lepszy od japońców

[lorneta.i.meduza]

Świetna jest poza jeźdźca: "latająca żaba", lub "na fotelu ginekologicznym".
Motorek przeznaczony głównie do szpanowania i do jazdy po płaskim.
Gdyby pod groźbą pistoletu zmuszono mnie do kupna HD, to byłby to Night Rod.
Miejsce pozostałych modeli to muzeum techniki i sztuki użytkowej.

[Gość: siekiera77]

wlaśnie troche latam V Rodem a i Night Rodem
deczko przejechalem i popieram zdanie lornetki
pod grozba pistoletu poprosilbym kogos
o kase i zakupil jeden z tych modelow
bo mozna tym jezdzic jak motocyklem
a i legendy troche jest...

[Gość: Shrek]

HD to nie jest motocykl dla (bez urazy) małolata. I nikt nie oczkuje
po nim osiagów ścigacza. Miałem przyjemność pojeździć Softailem
Customem przez 2 dni i powiem jedno REWELACJA !!! Wszystkim krytykom
polecam przejechanie się tym motocyklem i dopiero wtedy poddanie go
ocenie. Pozycja za kierownicą super wygodna , zadziwiająco mało pali
(5,7 litra !!!! na setkę) przy prędkościach 120-170 (przewaga 120-
130) + miasto , winkle wybiera nie gorzej od mojego Fazera 1000 , po
prostu rewelacja. I to uczucie ze dosiadasz prawdziwy motocykl ,
super. Nawet kierunkowskazy są metalowe. A co do szpanowania to nie
ten model , podczas wycieczki więcej zachwytów zbierał Drag Star
kolegi a dopiero po przeczytaniu napisu na zbiorniku HD. Co do
hamulców , mgły by być lepsze (1 tarcza przód i 1 tył), silnik nie
wibruje tak jak w starszych modelach . Co tu dużo gadać jak tylko
finanse pozwolą to wciągam taki błyskawicznie.

Harley-Davidson Softail Custom. Chopperosaurus Re

[Gość: WRC]

Zrobiłem tym Hd-kiem ok. 700 km. przez dwa dni.
Powiem tak:

PLUSY:
Bardzo komfortowy, mało pali (5-6,3 l. większość trasa 90-120 km/h, pięknie gada
nawet na fabrycznych wydechach, dobre prowadzenie w zakrętach, fajny system
kierunkowskazów, napis H-D na zbiorniku paliwa, masz rogala na gębie jak nim
jedziesz.

MINUSY:
Niezbyt dynamiczny-choć to nie scigacz, to przy wyprzedzaniu przydałoby sie
więcej pary (skąd autor wziął te 3s. do 100 to byłoby lepiej niż V-ROD- raczej
5,3 albo 6,3), słabe światła mijania i drogowe, jazda gdy jest mokro to
dramat-wszystko bierzesz na siebie, niezbyt dobra jakość wykonania, cena zakupu.

PODSUMOWANIE:
Jeśli ktoś lubi choppery i stać go, to niech się nie zastanawia i kupuje H-D, na
podróbki made in Japan szkoda czasu.

[Gość: .]

.