Tulejowanie cylindra

[mtcross]

Potrzebuje informacji jak to jest z tulejowaniem aluminoiwych cylindrow w 2-
suwie. Czy istnieje mozliwosc dorobienia tulei do 2-suwa (dochodzą kanały).
Prosiłbym o podanie adresów lub jakiegos kontaktu do firm ktore sie tym
zajmują i ewentualnych cen. Z gory WIEILKIE DZIEKI.

[mtcross]

Nie wierze ze nikt nic nie wiem na ten temat !!! Ludzie ja naprawde potrzebuje
pomocy :-/. doszły mnie słuchy ze mozna zakupic juz gotowe tuleje i po prostu
wstawia sie je na miejsce starej. Moze wiecie gdzie mozna dostac cus takiego.
Prosze mowcie wszystko co wiecie.

[szymon.dziawer]

A dlaczego uparłeś się na tulejowanie? 300 razy łatwiej jest dostać nowy,
większy tłok i zrobić szlif cylindra. Poza tym tulejowanie cylindra dwusuwa
będzie kosztować więcej niż nowy cylinder. Co to za motocykl? Jeżeli to zabytek
i nie można dostać nowych części, to może szukaj jakiegoś cylindra na
motobazarze. Poza tym, jaki aluminiowy cylinder? Gładź cylindryczna też jest z
aluminium? Nie podajesz żadnych konkretów i masz nadzieję na szybką odpowiedx w
ciagu godziny.
Pozdro
Szymon

[hun_xtz660]

Jak cylinder (może być aluminiowy) ma tuleję to ją szlifujesz na następny
wymiar, dajesz tłok z pierścieniami na wymiar szlifu i problem z głowy.
Proponuję wykonać to w dobrym warsztacie - wystarczy zawieźć sam cylinder, tłok
z pierścieniami dobiorą majstrowie, wg tego jak jest zużyty cylinder. Jak
mieszkasz w okolicy Warszawy lub w niej bywasz polecam warsztat na ul.
Krakowiaków - sam robiłem tam szlify do ETZ 250. Jeżeli cylinder jest wydarty
ponad wymiary naprawcze to lepiej kupić nominał i tłok i wymienić samodzielnie.
Pozdrawiam.

[mtcross]

Sorry ze nie podalem konkretów ale pisalem ten watek pod wplywem emocji.
Sytuacja wyglada nastepujaco. Jakis bardzo "porzadny" mechanik robil remont
silnika. Nie wiem w jaki sposob on to robil pozniewaz motocykl wtedy nie byl
moj. Cylinder po 500km wyglada jeszcze gorzej niz przed remontem. Cylinder
jest aluminiowy a tuleje ma zeliwną. Szlif niestety został juz zrobiony, ktos
madry wydarł go od razu na 4 nadwymiar :( a tłoki sa wlasnie do 4 i koniec.
Teraz nie wiem co robic nowego cylindra mi sie nie bardzo oplaca kupowac gdzy
to wydatek rzedu 2 tys.(zestaw z tłokiem) a zbieram teraz kase na 2 motocykl.
Slyszalem ze są gotowe tuleje ktore daje sie do mechaniora i on jakos to
wklada :P Aha moje moto to Yamaha TZR 125:( (niestety ze wzgledu na wiek)

[hun_xtz660]

Co do wymiany tulei w cylindrze - porady udzieli Ci jakiś autoryzowany serwis
Yamahy, zrobić możesz gdziekolwiek. Możliwość zakupu używanego cylindra raczej
jest nierealna.

[wiewi]

Witam. Jak chcesz to moge ci podać namiar na gościa, który ci zrobi tuleje
lepszą niz fabryczna. Sam u niego robiem do RGV 250 dwa cylindry i jest ok.
Wysylasz mu cylinder z tlokiem a on ci dorabia tuleje i wszystko spasuje.Mozesz
u niego takze kupic tlok.Jak jestes zainteresowany to masz numer tel. 0-58 683-
72-99 MDJ MOTOR.Polecam.

[mtcross]

Dzieki wielkie za pomoc. Zaraz zadzwonie i wszystkiego sie dowiem. Czlowieku
uratowales mi zycie :D Mam u Ciebie dług wdzięcznosci :)

[wiewi]

Nie ma problemu.Jak zadzwonisz do niego to pozdrów go od Łukasza z Wawy od
Suzuki RGV 250 (Mariusza gł. mechanika w MDJ MOTOR).