Nie do wiary: zaczynają autostradę do stolicy

[Gość: olo]

Z zapowiedzi Tuska to powinniśmy mieć już ze 2a takie odcinki do W-
wy.

Nie do wiary: zaczynają autostradę do stolicy

[zapytanko.pl]

Siekiery w ruch! niech powstanie "szeroka jak może Trasa ... warszawsko - łódzka"

Problem z chińczykami to raczej problem z nami - Polakami. Prawdopodobnie brak
polskich "kontaktów" skutkuje problemami z pozwoleniami na budowę, odpowiednim
zaznajomieniem się z topografią terenu itp.

Mimo wszystko trzymajmy kciuki by autostrada się przez majem 2012 roku
doczłapała do Warszawy.
We Włoszech wszystkie drogi prowadzą do Rzymu, a u nas?

trzeba by wymyślić jakieś adekwatne przysłowie! ':-)

pozdrawiam serdecznie
Grzegorz
zespół zapytanko.pl

zapytanko bredzisz trollu

[felicjan15]

Autostradę buduje się w 2-3 lata od zawarcia umowy. Polaczek niczego
nie załatwił w sprawie tego odcinka a z powodu kryzysu potencjalni
wykonawcy nie dostali kredytów.

[Gość: World]

W końcu zaczną to budować i dociągną tu cywilizację do zapyziałej
Warszawy :)

Troll to oczywiście olo

[felicjan15]

Zapytanko - przepraszam.

[everettdasherbreed]

We Włoszech do Rzymu, w Polsce do Częstochowy (czy też Torunia).

I to wcale nie dowcip. Oba wspomniane miasta są lepiej zorganizowanymi węzłami
drogowymi niż Warszawa.

[Gość: antropolok]

a u nas wszędzie się do Łodzi dochodzi.

[swoboda_t]

zapytanko.pl napisał:
> We Włoszech wszystkie drogi prowadzą do Rzymu, a u nas?

A u nas do Katowic :D W okolicy są dwie autostardy, kilka
ekspresówek i kilka dwujezdniowych krajówek. Jeszcze trochę, a
Warszawa osiągnie tutejszy poziom sprzed 10 lat ;) Czego serdecznie
jej życzę, bo czas już najwyższy.

[Gość: kukok]

A w Polsce wszystkie drogi prowadzą do awarii podwozia.

amordercato.blox.pl/html

[Gość: grr]

ale sie usmialem :)

Nie do wiary: zaczynają autostradę do stolicy

[Gość: OldBruno]

Oby jeszcze szybko skończyli.

[Gość: Jarri]

Ciekawe, ze mimo, iz wszyskto jest juz dopiete, to i tak znajda sie debile,
ktorzy protestuja, bo nie rzekomo nie pasuja im przejscia dla zwierzat. Nie
zebym mial cos przeciwko zwierzetom. Za to zdecydowanie mam cos przeciwko
nawiedzonym ludziom. Moze by tak wymieniano z nazwy organizacje, ktore
protestuja? Jesli ktoras z nich spowolni budowe, bedziemy wiedzieli komu
"podziekowac".

[Gość: Nie ślepy]

To nie chodzi o zwierzeta tu idzie o kase.Ludzie kiedy zrozumiecie
że te protesty to biznes.Ekoterroryści są zachłanni.Zgraja
zorientowała się że można wyrwać niezłe pieniążki więc to robi.

[maniek_ok]

A w 2013 bedzie wielki remont. Za kase z budzetu oczywiscie, przeciez nie z oplat!

[Gość: mar]

każdy odcinek jest na gwarancji, tutaj pewnie będzie to 10lat, więc nie siej
defetyzmu

[Gość: stary.giewont]

Gość portalu: mar napisał(a):

> każdy odcinek jest na gwarancji, tutaj pewnie będzie to 10lat, więc nie siej
> defetyzmu

Wiesz jak się standardowo rozwiązuje ten problem? Wystarczy spruć niewielki
kawałek pod dowolnym pretekstem np. wymiany kawałka rury cieplnej i już nie ma
gwarancji.

[wujaszek_joe]

to jest na szczęście dużo bardziej skomplikowane.
Po za tym w trakcie budowy autostrady wszystkie media wykonuje się na nowo

I co to za sukces? To bajka dla ciemnego luda

[Gość: leppereum]

Dlaczego wybrano najmniej korzystny dla kierowców
system opłat? Nie winietkę, nie darmowe a drogie i
uciążliwe bramki?

Dlaczego gierkówka będzie przerabiana na autostradę a
w niektóre regiony buduje się niewiele gorsze drogi
ekspresowe, wygodne i darmowe? (do Białegostoku na
przykład)

To wszystko jest robione przez jeźdzca bez głowy.
Niestety, Tusku (absolutnie to nie oznacza że popieram
Twego arch-rivala, broń Boże!)

[Gość: mar]

> Dlaczego gierkówka będzie przerabiana na autostradę a
> w niektóre regiony buduje się niewiele gorsze drogi
> ekspresowe, wygodne i darmowe? (do Białegostoku na
> przykład)

To że tam będzie autostrada zamiast gierkówki, było ustalone już przynajmniej 20
lat temu. Gdyby teraz ktoś wpadł na pomysł zmiany lokalizacji autostrady,
wcześniej niż w 2015 by nie powstała. Wybór nowego przebiegu + konsultacje
społeczne + decyzje środowiskowe + projekt to przynajmniej 3-4 lata (+ 2 lata
budowy).

[Gość: folex]

"Giegówka" nie będzie przerabiana na autostradę tylko na trasę
szybkiego ruchu.

[radi242]

> "Giegówka" nie będzie przerabiana na autostradę tylko na trasę
> szybkiego ruchu.

Odcinek między Piotrkowem a Częstochową będzie płatnym odcinkiem autostrady A1.

[Gość: marek]

To nie jest prawda. Gierkówka będzie bezpłatna.

[Gość: gari]

> Dlaczego gierkówka będzie przerabiana na autostradę

Bo takie były plany od 30 lat.

[everettdasherbreed]

Gość portalu: leppereum napisał(a):

> Dlaczego gierkówka będzie przerabiana na autostradę a

Dlatego, że wstyd, aby w Europie dwie ogromne aglomeracje (Warszawa i Górny
Śląsk) nie były połączone autostradą.

[Gość: arsen]

Po pierwsze panie głupek, to nie Tusk projektuje drogi, a po drugie
girkowka bedzie przebudowana do parametrow autostrady tylko na
odcinku za Piotrkowm w stronę Czestochowy, reszta jako S8 będzie
ekspresowką. Co do oplat, to zanim te drogi powstana to miejmy
nadzieje, ze bedzie blisko elektoniczny pobór oplat.

[Gość: sucho i kaczo]

Niestety...

P.S. Pozdrowienia z USA, kraju gdzie zdecydowana wiekszosc
autostrad jest bezplatna!

Tusk i PO robia wszystko zeby zniszczyc Polske!!

[Gość: nippo]

A jak ta autostrada laczy sie

[z_uk]

ze stolecznym systemem drogowym, bo chyba zapomnieli wszyscy o obwodnicy.
Prosze mi nie mowic ze mamy mala obwodnice (trasa AK) bowiem aktualnie to juz
jest praktycznie srodek miasta...

[Gość: arsen]

Fragment o ktory pytasz jest na etapie przetargu. Zajrzyj na strony
siskomu albo skyscrapercity s2, tam dowiesz sie wiecej.

Nie do wiary: zaczynają autostradę do stolicy

[emeryt21]

Nasza polska specjalnosc to wycinka drzew na przyszlej
trasie.Pozniej juz nic sie nie dzieje i rosnie nowy zagajnik....
Tak jest na trasie z Torunia do Ciechocinka,gdzie czesto jezdze.
Nie zycze zle Warszawiakom i Lodzianom,ale nie wierze w sukces
sprawy.Budowa trasy dwujezdniowej w tym miejscu to skazanie
przyszlych uzytkownikow na permanentne korki.Tam jest taki ruch,ze
juz teraz powinien byc dobudowywany trzeci pas i wycinka drzew pod
czwarty.
Jezdzilem do pracy pod Nowym Jorkiem gdzie bylo osiem pasow w jedna
strone i tez byly korki.Ruch z Lodzi do Warszawy jest niewiele
mniejszy....To "dwumiasto" dzieki autostaradzie niedlugo stanie sie
metropolia podobna do Wschodniego Wybrzeza.Moze troche
przesadzam,ale niewiele....

[Gość: mkrs]

> Jezdzilem do pracy pod Nowym Jorkiem gdzie bylo osiem pasow w
> jedna strone i tez byly korki.

Co dowodzi prawdziwości tezy dokładnie przeciwnej od tej, którą chcesz promować. Swoimi słowami pokazujesz tylko tyle, że rozbudowa autostrad w nieskończoność jest złym pomysłem. Oczywiście, autostrady są potrzebne, ale jak największą część ruchu pasażerskiego powinna przejąć kolej.

Szybko budować w kryzysie

[gosc.wrt]

taniej i szybciej może już nie być.

co nie zmienia faktu że autostrada jest potrzebna

[q-ku]

choć jedna;-)

[Gość: aron]

no właśnie
uczmy się od Francji tam w ogóle nie ma autostrad, tylko TGV

[Gość: pyton]

stary lepiej wskocz na drzewo ... i nie wypowiadaj mi się o kolejach i przejmowaniu przez nią jakiego kolwiek ruchu.

8 pasów w jednym kierunku

[felicjan15]

Odpowiedz sobie sam gdzie te wszystkie samochody mają się zmiaścić
gdy dojada do celu. Dojadą do Konotopy i co dalej. Wleją się w
Płowiecką, al. Jerozolimskie, al. Krakowską. I co trzeba wybudować
100 parkingów po 1000 miejsc? Z Łodzi do Warszawy powinno jeździć
się pociągiem - trwa to 1,5 godziny z Fabrycznej do Centralnego.

A teraz tych samochodów nie ma?

[Gość: mzb]

Nagle się pojawią znikąd?

[felicjan15]

Jakby była 3-4-5 pasmowa autostrada to jeszcze więcej ludzi
przesiada się z pociągów w samochody. Dobrze jedzie się na
centralnym odcinku 120 km, płacz rozpoczyna się na rogatkach miast.
Są tacy, którzy w centrach miast chcą takich samych, szerokich,
wielopasmowych ulic.

tak jest, nie budować autostrady

[q-ku]

bo korki:-)

[Gość: tw]

Te autostrady do miasta i expresówki w mieście spowodują masowe wyprowadzanie się mieszkańców śnierdzącej spalinami i głośnej od samochodów Warszawy za miasto i codzienny wielokilometrowy dojazd do miasta samochodem. A ten samochód trzeba będzie jakoś w mieście zmieścić i zaparkować w każdym miejscu gdzie kierowca zapragnie się zatrzymać. Najazd dodatkowych samochodów na miasto spowoduje dalsze pogarszanie się życia w mieście... I nowy exodus poza miasto, nowe samochody na autostradach i miejskich "obwodnicach" międzydzielnicowych, parkingach, itd.
pl.wikipedia.org/wiki/Eksurbanizacja

zauważ jednak, że

[q-ku]

tam gdzie jest metro ludzie nie jeżdzą samochodem do centrum (znaczy ci rozsądni
albo nie muszący koniecznie)

[everettdasherbreed]

Jedynym lekarstwem jest decentralizacja. Kraju.

[swoboda_t]

Ten proces jest od dawna znany nauce, a w praktyce widać go u mnie w
mieście tj. w Katowicach. Peryferyjne dzielnice, miasta i gminy
obrastają w nowe domy, bo można z nich bardzo wygodnie dojechać do
centrum. A w samym centrum korki rosną wprost proporcjonalnie do
przepustowości dróg je okolających. Z jednej strony jest
ośmiopasmowa autostrada (z jezdniami zbiorczymi nawet
dziesięciopasmowa), z drugiej czteropasmowa ulica, z trzeciej
sześcio-, ośmiopasmowa DTŚ, z czwartej cztero-, sześciopasmowa droga
szybkiego ruchu. W efekcie do centrum dojeżdża się fanastycznie (w
przeciwieństwie do Wawy, gdzie stoi się już wiele kilometrów od
centrum), ale już po nim jeździ się źle.
To ślepa uliczka - jedyne wyjście to sprawny system P&R i oczywiście
dobrej jakości transport publiczny. Wawa musi o tym myśleć już
teraz, bo autobana do miasta tylko pogłębi problemy z poruszaniem
się po samym mieście.

a powinno trwać pół godziny

[Gość: coś]

ale to wciąz przekracza możliwości pojmowania warszawki

[wj_2000]

felicjan15 napisał:

> Odpowiedz sobie sam gdzie te wszystkie samochody mają się zmiaścić
> gdy dojada do celu. Dojadą do Konotopy i co dalej. Wleją się w
> Płowiecką, al. Jerozolimskie, al. Krakowską.

Płowiecka to inny koniec Warszawy. Pewno myślałeś o Połczyńskiej. Może nie
wiesz, ale budowa S8 z Konotopy do Trasy AK prawie dobiega końca. Przejezdne są
węzły (tunele lub wiadukty) z Szeligowską, Warszawską w Babicach, Lazurową,
Powstańców Śląskich, Księcia Janusza. Jeździ się już wiaduktem z Woli w AK i
niebawem ruch pójdzie lewoskrętem do Prymasa Tysiąclecia.
Tzw S7 w kierunku lotniska i dalej do Puławskiej i Płaskowickiej do nowego
mostu w okolicach Wilanowa też zacznie niebawem się materializować.
Więc ... nie bój żaby - jak to się w dawnych czasach mówiło.

[Gość: mpk]

Dla scislosci to A2 ma miec 3 pasy od Pruszkowa do Konotopy. W
projekcie jest rezerwa na dodatkowy pas w kazdym kierunku na calej
dlugosci, wiec docelowo bedzie 2x3, a na odcinku Pruszkow-Konotopa
2x4. Pytanie tylko kiedy...

szczegoly na: www.siskom.waw.pl/a2-gr_wojewodztwa-konotopa.htm

[everettdasherbreed]

Raczej wątpię w połączenie się aglomeracji warszawskiej z łódzką. Akurat między
Warszawą a Łodzią, z dala od głównej trasy, jest niesamowite "zadoopie", gorsze
niż na środkowym Pomorzu czy w okolicach Lubina.

[Gość: rf]

Jakie "zadoopie" ? Kilkudziesięciotysięczne Skierniewice, Żyrardów, Łowicz,
Sochaczew, Grodzisk, Pruszków, Mszczonów, Rawa, Brzeziny, Głowno, Stryków,
Koluszki. Jest to historyczne zachodnie Mazowsze oraz wschodnia Wielkopolska
(Ziemia Łęczycko-Sieradzka) "Zadoopie" to Podlasie i Mazowsze (zwłaszcza
wschodnie) tak opiewane przez "warszawiaków" rodem z tamtych stron.

to nazewnictwo

[Gość: motyl]

Węzeł Wiskitki. Znów radosna twórczość naszych mądrych głów.
Poza kilkoma "miejscowymi" nikt nie wie gdzie to jest w Polsce.
Brzmi wspaniale: skręć do Warszawy na węźle Wisiktki.

[felicjan15]

Motyl masz rację, węzły powinny brać nazwę nie od pobliskiej wiochy,
ale najbliższego większego miasta.
Ten węzeł powinien mieć nazwę Żyrardów a nie Wiskitki. A wzorem np.
USA czy Włoch węzły powinny mieć numery, człowiek jadąc śledzi
numery co jest 100x łatwiejsze niż pilnowanie nazw.

[Gość: zz]

Jeżeli nie jesteś w stanie zapamiętać nazwy węzła na którym masz zjechać to
jesteś jakimś intelektualnym kaleką. Może zamiast numerów( przecież te śmieszne
cyferki tak łatwo pomylić) oznaczyć dla Ciebie węzły kolorami. Albo jeszcze
lepiej kolorami i symbolami jak na parkingach dużych sklepów.

"Kochanie mieliśmy zjechać na niebieskiej rybce, czy żółtym kwiatku?"

[jorn]

Gość portalu: zz napisał(a):
Jeżeli nie jesteś w stanie zapamiętać nazwy węzła na którym masz zjechać to jesteś jakimś intelektualnym kaleką. Może zamiast numerów( przecież te śmieszne cyferki tak łatwo pomylić) oznaczyć dla Ciebie węzły kolorami. Albo jeszcze lepiej kolorami i symbolami jak na parkingach dużych sklepów.

Są jeszcze węzły po drodze, między którymi może np. być wypadek i korek. Jak jadę przez Niemcy, zawsze szlag mnie trafia, gdy słucham informacji drogowych w radiu i słyszę, że na autostradzie, którą jadę jest 10-kilometrowy korek między węzłami Dupenschwantz i Pierdschichowitz. Za cholerę nie wiem, czy ten korek mam już za sobą, czy przed (i jak daleko).A przecież ichniejsze węzły mają też numery i to numerowane kolejno, a nie wg kilometrów. Gdybym dostał informację, że korek jest między węzłami nr 25 i 26, to najpóźniej po przejechaniu dwóch kolejnych węzłów miałbym wszystkie potrzebne informacje - na pierwszym zobaczyłbym, jaki on ma numer, a na drugim bym się dowiedział, czy numeracja jest rosnąca, czy malejąca (np. odpowiednio 19 i 20 - wtedy wiem, że korek mam przed sobą i na węźle nr 25 lepiej zjechać).

Pozdrawiam

[Gość: sucho i kaczo]

"Są jeszcze węzły po drodze, między którymi może np. być wypadek i
korek. Jak jadę przez Niemcy, zawsze szlag mnie trafia, gdy słucham
informacji drogowych w radiu i słyszę, że na autostradzie, którą
jadę jest 10-kilometrowy korek między węzłami Dupenschwantz i
Pierdschichowitz. Za cholerę nie wiem, czy ten korek mam już za
sobą, czy przed (i jak daleko).A przecież ichniejsze węzły mają też
numery i to numerowane kolejno, a nie wg kilometrów. Gdybym dostał
informację, że korek jest między węzłami nr 25 i 26, to najpóźniej
po przejechaniu dwóch kolejnych węzłów miałbym wszystkie potrzebne
informacje - na pierwszym zobaczyłbym, jaki on ma numer, a na drugim
bym się dowiedział, czy numeracja jest rosnąca, czy malejąca (np.
odpowiednio 19 i 20 - wtedy wiem, że korek mam przed sobą i na węźle
nr 25 lepiej zjechać)."

Zgadzam sie - takie wlasnie numerowanie wjazdow/zjazdow jest duzo
prostsze (i tak jest np. w USA)!

[Gość: Piotr-can]

Moga byc i nazwy i numery.
Wedlug mnie nazwa to najbizsze miasto + np "Lodz wschod" a numery to odleglosc w
km. na od przejscia w Slubicach.Jadac lub patrzac na mape (czy taz w necie
planujac podroz) wiem tez jak to jest daleko itp.
Bardzo wygodne i prosze nie wymyslac nic nowego tylko podpatrzec Amerykanow lub
Kanade.W Ontario np. autostrada 401 i kolejne numery
od mostu w Windsor.

[Gość: gari]

> Jeżeli nie jesteś w stanie zapamiętać nazwy węzła na którym masz zjechać to
> jesteś jakimś intelektualnym kaleką

To, że potrafię zapamiętać kilka PINów, numerów kont, PESELi i nr dokumentów nie
oznacza, że nazwy Gliwice czy Żyrardów nie mówią mi więcej niż Sośnica czy inne
Wiskitki.

[Gość: ssss]

to jest wezel))

[Gość: arsen]

Spokojnie, to tylko nazwy robocze. Juz trwa proces zmian nazw węzłów
właśnie od najblizszych miast.

[Gość: D.R.]

Inna sprawa to ta, że w Polsce chyba inaczej (a jakże - przecież
jesteśmy wyjątkowi) zdefiniowano "węzeł autostradowy" niż w krajach
z tysiącami kilometrów autostrad. Bo jak inaczej wytlumaczyć fakt,
że tam węzeł autostradowy to miejsce, gdzie przecinają lub zbiegają
się AUTOSTRADY (LICZBA MNOGA!) podczas, gdy w Polsce ten sam symbol
(znak E20) spotykam co parę kilometrów jadąc chociażby A4, a nawet
na drogach klasy S.
I jak to sie ma do encyklopedycznego stwierdzenia, że "W całej
Europie stosowany jest jednolity system symboli zgdny z Konwencja
wiedeńską o znakach i sygnałach drogowych z 1968r."

Nie do wiary: zaczynają autostradę do stolicy

[Gość: qelo]

Witam wiecznych malkontentów.

Co was może ucieszyc? w kółko tylko narzekacie - czyli typowo po polsku. Nic
sie nie dziele - zle. Budowa rusza - tez zle, bo zawsze znajdzie sie jakis
debil ze swoimi żalami i kretyńskimi uwagami, które nic nie wnosza do sprawy.

to jedyne miejsce gdzie cos ich zdaniem znaczą

[q-ku]

ci narzekacze i etatowe ględy
choć na jakimś forum mają głos

na wygłoszenie wykładu takiego nie zaproszą, wstęgi to on raczej nigdy w życiu
nie przetnie, do TV wezmą najwyżej jak zdejmie spodnie na ulicy, to se chociaż
pomarudzi tu

Tomasz Lendzion czy to rodzina szefowej ZMiD?

[felicjan15]

www.zmid.waw.pl/

Nie ZMiD a ZDM

[felicjan15]

www.zdm.waw.pl/
Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich
Grażyna Lendzion

Zdymisjowac nieudaczny rzad partacza Tuska!!!!!

[Gość: mrongo]

Chiński rząd będzie dopłacał do naszej autostrady.

[bachczysaraj]

To przerażające :-)

zobaczcie;-)

[Gość: q-ku]

www.joemonster.org/art/13146/Chcesz_zeby_Chinczycy_budowali_polskie_drogi_

Drwale? Z siekierami?

[Gość: ps-x]

Panie red., kiedy Pan ostatni raz drwala widział w Polsce?

[Gość: tomek]

Dzisiejszy drwal

Nowoczesna technologia zmieniła w znacznym stopniu pracę drwala. Choć podstawowe zadanie ścinania drzew pozostało takie samo, metody i narzędzia uległy znacznej modernizacji. Dziś używa się potężnych maszyn, mogących ścinać i transportować olbrzymie drzewa.

Dzisiejszy stereotyp drwala to silny, krzepki mężczyzna, lubiący obcować z naturą. Zwykle nosi szelki, flanelową koszulę w kratę i solidne buty. Nadal używa tradycyjnej siekiery, lub piły.

Nie do wiary: zaczynają autostradę do stolicy

[dwabrowary]

Ciekawe z czym niby połączą tą autostradę? Z drogą na Ostrołękę? Bo jakoś nie
widać, żeby budowa obwodnicy Warszawy miała się rozpocząć... Ale dobre i to -
każdy kilometr autostrady jest na wagę złota (dosłownie).

[wj_2000]

dwabrowary napisał:

> Ciekawe z czym niby połączą tą autostradę? Z drogą na Ostrołękę?

Z Warszawą, Warszawą! Ta autostrada ma pozwolić dojechać do Warszawy i miękko
rozejść się po mieście. W Konotopie rozdzieli się na S7 i S8. S7 jest już prawie
gotowe.

[Gość: nightrider]

z polnocna obwodnica, ktora budowana od roku juz jest na wykonczeniu.

nie do wiary..znowu bedzie fuszerka

[Gość: lu]

tak jak na odcinku A4 z Krakowa w strone Tarnowa, ktory zostal oddany od uzytku
2 mies. temu a juz w przyszlym roku bedzie remont nawierzchni przeprowadzany

jesli z tym odcinkiem ledwo zdaza przed Euro 2012 to juz widze jaka tam bedzie
jakosc:/

Nazwa czy numer?

[felicjan15]

Jadąc obwodnicą Rzymu na mapie sprawdziłem numer węzła na którym
musiałem zjechać. Mijając kolejne numery ma się bardzo ułatwione
zadanie bo już kilka kilometrów wcześniej jesteś przygotowany i
obierasz prawy skrajny pas. Gdyby trzeba było polegać na
zapamiętaniu nazw to jest dużo trudniej. Podobnie w USA i innych
krajach, trzeba znać tylko numer węzła.
Człowiek będący po raz pierwszy w danym miejscu naprawdę nie musi
pamiętać przeróżnych nazw, cyfry są ułatwieniem i cały cywilizowany,
zmotoryzowany świat o tym wie tylko nie my.

[dfgfdg]

W Polsce tez sa numerki tylko ze bierze sie je od nr kilometra na ktorym stoi
wezel. Np dla A4: pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada_A4_%28Polska%29

[Gość: D.R.]

Inna sprawa to ta, że w Polsce chyba inaczej (a jakże - przecież
jesteśmy wyjątkowi) zdefiniowano "węzeł autostradowy" niż w krajach
z tysiącami kilometrów autostrad. Bo jak inaczej wytlumaczyć fakt,
że tam węzeł autostradowy to miejsce, gdzie przecinają lub zbiegają
się AUTOSTRADY (LICZBA MNOGA!) podczas, gdy w Polsce ten sam symbol
(znak E20) spotykam co parę kilometrów jadąc chociażby A4, a nawet
na drogach klasy S.
I jak to sie ma do encyklopedycznego stwierdzenia, że "W całej
Europie stosowany jest jednolity system symboli zgdny z Konwencja
wiedeńską o znakach i sygnałach drogowych z 1968r."

[Gość: Geo Graff]

Na autostradzie A-2 w pobliżu węzła "Koło" zostało zlokalizowane
miejsce obsługi podróżnych (MOP) o nazwie "Police". Nazwę MOP-u
wzięto od nazwy najbliższej wioski - Polic Średnich. Wyobrażacie
sobie zdumienie obcokrajowca, który jadąc tą autostadą po Kołem
będzie się spodziewał nie MOP-u, lecz posterunku policji
autostradowej?
Podobna sytuacja miała miejsce, gdy w latach 70-tych jednemu z
polskich statków nadano nazwę "Police" - od miasta Police koło
Szczecina. Podobno wpływając do portów zagranicznych wzbudzał
popłoch...

Nie do wiary: zaczynają autostradę do stolicy

[Gość: henio12]

28 lutego zaczną sie legnąć ptaszki? Chyba w główkach ekologów

[Gość: gari]

> 28 lutego zaczną sie legnąć ptaszki? Chyba w główkach ekologów

A ty baranku uważasz, że ptaki wysiadują jaja w powietrzu?

[Gość: sucho i kaczo]

Skad (praktycznie na kazdym polskim forum) bierze sie taka ilosc
ignorantow w rodzaju "henio12"???

Nie do wiary: zaczynają autostradę do stolicy

[Gość: Gość]

A my jak zwykle narzekamy,czy się buduje czy nie, to my narzekamy,
całe życie narzekamy, wszyscy trzymają kciuki, ale nie za to żeby
się udało, tylko żeby się nie udało. To właśnie jest nasza Polska.

[Gość: As kwas]

Polacy to popaprany naród i tyle, typowe dupolizy wszędzie dobrze tylko w Polsce
wiecznie źle.

Nie do wiary: zaczynają autostradę do stolicy

[Gość: alibaba]

Bez obwodnicy Wa-wy ??? To te tablice informocyjne np. w Wyszkowie informujace
o utrudnieniach w tranzycie przez Warszawe i zalecanych objazdach , jeszcze
dluga pozostana aktualne,ale chwala i za to od czegos trzeba zaczac,szkoda ze
od d..y strony,to take typowe dla nas polakow.

[q-ku]

znaczy lepiej budować obwodnicę a nie budować autostrady?
;-)
===
generalnie wszystko to oczywiście bzdury - trzeba budować to i to

trzymam kciuki i mam w d. której partii to służy

[q-ku]

to autostrada dla Polaków i jest potrzebna
wrzaski Za i PRZECIW jakimś partiom w kontekście autostrady na tym forum
świadczą o kretynizmie

niech nawet diabeł to buduje, ale niech wreszcie do licha będzie - czekamy na
tę drogę 30 lat

Czy aby warszawiakow to nie przerosnie?

[agios_pneumatos]

Widzac tych 'miszczow' na polskich A oraz za granica smiem watpic
czy budowa autostrady nie pogorszy bezpieczenstwa na Mazowszu.
Co drugi dzien beda wiadomosci o karambolu. Oczywisce na forach
krolowac beda opinie, ze to wina tajemniczych 'przyjezdnych'.

A tak na powaznie gratulujemy doprowadzenia A2 na wschod. Bedziecie
pierwszym miastem na scianie wschodniej polaczonym z siecia
europejskich atutostrad.:)

[Gość: Piper]

A i tak dzięki temu Tuskowi w ogóle zaczęły się prace, Kaczyńskie czy Milery
niewiele zrobiły w tym kierunku .

Za Pola jak dotychczas najwięcej autostrad

[felicjan15]

Na jesieni 2005 PiS po SLD zdobył władzę. Słońce Tatr, Jarosław
Kaczyński, już na wiosnę zaczął przecinać wstęgi na autostradach -
ma się rozumieć, że zimą między listopadem a marcem prezes wybudował
200 km autostrad. Z tamtego okresu znamy słowa prezesa:
Prawie 200 km autostrad w 2006, to nasza zasługa. Tylko 6 km
autostrad w 2007, to wina SLD. Tyle, że PiS zerwał umowy na budowę
A1 z Grudziądza do Torunia i A2 ze Świecka do Nowego Tomyśla.

Autostrada do Warszawy ???? A po co ?

[Gość: a]

Kto nią będzie jeździł ? Po co jechać do Warszawy ? Bez sensu.

[everettdasherbreed]

Po jakąś odmowną decyzję z pieczątką aroganckiego urzędasa.

A po kiego ???

[everettdasherbreed]

Autostrada od Poznania lekko skręca na południe, by przybliżyć się do Łodzi.
Logiczną konsekwencją byłoby kontynuowanie trasy przez Tomaszów Mazowiecki,
Radom, Puławy, Lublin, Chełm aż do Kijowa.

Budowa autostrady do Warszawy oznaczać będzie ruinę różnych "pruszkowskich
biznesów" położonych przy "dwójce": tych różnych hotelików, burdelików,
wulkanizacji, knajp, laweciarni, dziupli itd.

[Gość: fisher]

>
> Budowa autostrady do Warszawy oznaczać będzie ruinę różnych "pruszkowskich
> biznesów" położonych przy "dwójce": tych różnych hotelików, burdelików,
> wulkanizacji, knajp, laweciarni, dziupli itd.
>

taaaaaa, rzeczywiscie rozsadne argumenty przeciwko budowie autostrady....
Ja jej potrzebuje tylko po to, zeby sie dostac na lotnisko, i nie stac w korku w
Raszynie czy Jankach godzinami

[everettdasherbreed]

Ależ moje argumenty są ZA BUDOWĄ autostrady.
Tylko że na terenach, które bardziej od Warszawy jej potrzebują.

[Gość: stan]

Faciu, przestań bredzić jak potłuczony i to ciężko.

[reformator10]

a co to za komedia z tymi ptakami ?