Kolejne problemy lotniska w Modlinie. Teraz kol...

[Gość: kauzyperda]

PO WON.

Niech "ekolodzy" noszą podróżnych na grzbiecie,

[Gość: piston]

jeśli tak troszczą się o nietoperze

Pewnie, wybijmy nietoperze, wróble, bobry itp.

[Gość: Verde]

Polakowi za kontakt z naturą wystarczy przecież grill na balkonie... Najlepiej z "żubrem" w dłoni i słuchając z telewizora w salonie o dokonaniach naszych "orłów" na murawie ;)

Wow, już w 2105 r. pojadą 50 km/h...

[Gość: Cometto]

By żyło się lepiej wszystkim!

Puste pociągi ????

[Gość: pasażer]

Może z Modlina rusza pusty, ale 4 km dalej na stacji Nowy Dwór Mazowiecki pociąg w szczycie już pęka w szwach.

Kolejne problemy lotniska w Modlinie. Teraz kol...

[trollbk]

Kolejne pieniądze do zmarnowania...Może wystarczy kilka autobusów firmy zewnętrznej dowożących pasażerów regularnie do stacji i po problemie. Acha, ale koledzy marszałka nie zarobią przy inwestycji hmm...

[Gość: ddd]

Tak jasne, wiecej autobusów, buspasów, busów, gratobusów i samochodów,. Na pewno bedzie wygodniej.

i slusznie

[nienietak6]

Słusznie, cieszy że ktoś zaczął dbać o fundusze, bo się może okazać, że z lotniska już nic nie będzie. I co? Puste tory zostaną? Ta linia była w ogóle bardzo dziwnie planowana, z podziemną stacją przy lotnisku, tak jakby to był Paryż, a nie Modlin. A ta podziemna stacja zawyżała potwornie cały projekt i jest bezsensowna, bo miejsca na zwykłą stację tam nie brakuje. Zresztą tanie lotniska w wielu bogatych państwach mają autobusy, a nie kolej i nic to nikomu nie przeszkadza.

[kapitan.kirk]

nienietak6 napisał:

> Ta linia była w ogóle bardzo
> dziwnie planowana, z podziemną stacją przy lotnisku, tak jakby to był Paryż, a
> nie Modlin. A ta podziemna stacja zawyżała potwornie cały projekt i jest bezsen
> sowna, bo miejsca na zwykłą stację tam nie brakuje.

Ta linia ma stanowić początek nowej trasy do Płocka, przewidzianej do wybudowania do 2020. Stąd też zarówno tunel, jak i podziemna stacja są niezbędne, bo inaczej samochodem lub na piechotę do dworca trzeba by się dostawać przez przejazd kolejowy ;-)
Pozdrawiam

[Gość: mm]

Do którego roku? ;-))))))))))))))))))))))))))))))))

[kapitan.kirk]

Według dotychczasowych planów do 2020, a jak będzie naprawdę, no to cóż, zobaczymy ;-)
Pzdr

nie

[nienietak6]

Przejazd - drogę - można zrobić tunelem albo wiaduktem. To o wiele dziesiątek milionów tańsze niż podziemna stacja w szczerym polu. To jawne wyrzucanie funduszy w błoto. Ile kosztuje wiadukt nad drogą dojazdową, a ile cała stacja z peronami itp. Nie żartuj.

[Gość: K]

Dokłądnie.

Szczere pole, a kolesie stawiają tunel.
Zresztą to budżetowe lotnisko, więc przejście 100 czy 200m piechotą nikomu krzywdy nie zrobi.
(Weźmy dla przykładu taki Berlin Schonfeld - jakoś tam nikomu nie przysło do głowy budować podziemnej stacji.)

Po drugie - takie ustawienie sprawy inwestora zastępczego sugeruje, że to włąśniemiało być jak najdrożej i jest to klasyczny, ordynarny "Miś"

[kapitan.kirk]

Gość portalu: K napisał(a):

> Szczere pole, a kolesie stawiają tunel.

Nie jest to bynajmniej "szczere pole".

> Zresztą to budżetowe lotnisko, więc przejście 100 czy 200m piechotą nikomu krzy
> wdy nie zrobi.
> (Weźmy dla przykładu taki Berlin Schonfeld - jakoś tam nikomu nie przysło do gł
> owy budować podziemnej stacji.)

Coś Ci się pomyliło - przecież przelotowa linia kolejowa (zarówno dla S-bahn, jak i pociągów dalekobieżnych) przechodzi tam tunelem dokładnie pod samym nowym terminalem, gdzie jak najbardziej znajduje się stacja.

> Po drugie - takie ustawienie sprawy inwestora zastępczego sugeruje, że to włąśn
> iemiało być jak najdrożej i jest to klasyczny, ordynarny "Miś"

Tu nie polemizuję ;-)
Pozdrawiam

[Gość: K]

W kategoriach budowy linii kolejowej, wykupu grunyów - to jest to prawie "szczere pole".

Inaczej - nietrudno wyobrazić sobie wariant niewymagający budowy tunelu, tylko (patrz punkt 3) nie myślę, żeby ktokolwiek nawet usiłował go wziąć pod uwagę.

Co do Berlina Schoenfeld - czy na pewno piszesz o tym samym lotnisku?

[kapitan.kirk]

Gość portalu: K napisał(a):

> W kategoriach budowy linii kolejowej, wykupu grunyów - to jest to prawie "szcze
> re pole".
> Inaczej - nietrudno wyobrazić sobie wariant niewymagający budowy tunelu, tylko
> (patrz punkt 3) nie myślę, żeby ktokolwiek nawet usiłował go wziąć pod uwagę.

Sęk w tym, że to naprawdę w żadnym razie nie jest "szczere pole" - nie wiem czy tam byłeś osobiście, ale jeżeli nie, to spojrzyj przynajmniej na plany i zdjęcia. "Korytarz" prowadzący do portu lotniczego od strony wschodniej, pomiędzy terenem lotniska a chronionymi konserwatorsko obwarowaniami cytadeli, jest po prostu bardzo wąski - ma dosłownie kilkadziesiąt metrów, a przed budynkiem dworca rozszerza się do jakichś 200-300 m. Oczywiście nawet w takiej sytuacji można sobie wyobrazić jakieś ślimaki i estakady, które przerzucałyby ruch kołowy i pieszy nad linią kolejową w poziomie gruntu - ale byłoby to naprawdę skrajnie niewygodne. Przy czym koszt wykopu na dwa tory, na krótkim odcinku przemieniającego się w płytki tunel wykonywany metodą odkrywkową, to nie jest przecież przy dzisiejszych technologiach jakaś gigantyczna kwota - już raczej spodziewałbym się że np. porównywalnej długości estakady drogowe byłyby jednak droższe...

> Co do Berlina Schoenfeld - czy na pewno piszesz o tym samym lotnisku?

Z całą pewnością :-) O ile do tej pory rzeczywiście linia kolejowa prowadziła obok starego terminalu, z przystankiem w poziomie gruntu, to po obecnej rozbudowie (teoretycznie już zakończonej...) będzie tak właśnie jak pisałem - wielotorową linię kolejową dla pociągów wszystkich kategorii poprowadzono długim tunelem pod terenem lotniska, ze wspólna stacją w podziemnej części nowego terminalu. Zerknij na dowolne materiały dostępne choćby w sieci...

Pozdrawiam

[kapitan.kirk]

nienietak6 napisał:

> Przejazd - drogę - można zrobić tunelem albo wiaduktem. To o wiele dziesiątek m
> ilionów tańsze niż podziemna stacja w szczerym polu. To jawne wyrzucanie fundus
> zy w błoto. Ile kosztuje wiadukt nad drogą dojazdową, a ile cała stacja z peron
> ami itp. Nie żartuj.

Drogi mój, czy sądzisz że ktoś ot tak sobie po prostu rzucił: "No to budujemy tunel!" - i nie było żadnej dyskusji? Na tej stronie (u dołu) możesz zapoznać się z trzytomowym studium realizacyjnym z 2009, w którym szczegółowo analizowano różne warianty - nie tylko pod kątem finansowym, ale i przepustowości ruchu, czasu dojazdu/dojścia do/z parkingów, uzbrojenia terenu, ochrony środowiska, emisji hałasu etc. Wariant z wykopem i częścią tunelową z przystankiem został uznany za najkorzystniejszy - jeśli chcesz z tym dyskutować, to zapoznaj się proszę najpierw z konkretnymi argumentami.

Pozdrawiam

Pat i Pataszon, a przygrywa im Bufetowa...

[Gość: (gość portalu)]

[Gość: l]

Modlin skazany na sukces

[Gość: l]

bez względu na problemy Modlin jest jedynym miejscem w okolicy Wawy gdzie można zbudować duze lotnisko. I tyle.

[Gość: K]

o, really?

Proponuję popatrzeć np, na Scohaczew - też byłe lotnisko wojskowe, do tego lepiej położoene i skomunikowane

serio, serio :-)

[Gość: l]

ponieważ 1. Sochaczew wejdzie do gry dopiero po całkowitym zamknięciu Okęcia że względu na krzyzujace się drogi podejścia 2. licząc od np. mostu S-D do Modlina jadę 2x szybciej. 3. dla pasażerów ze ściany wschodniej Modlin to godzina jazdy mniej.

Czy ktos moze zrobic jakies problemy ekologom???

[Gość: anty-ekolog]

Czy ktos moze zrobic jakies problemy ekologom???
Szukam chetnych aby zrobili jakies problemy ekologom zeby ekolodzy perzestali robic nam problemy.

[Gość: p]

rozszerzę PO won.

PO litycy wszystkich opcji WON.

Kolejne problemy lotniska w Modlinie. Teraz kol...

[kapitan.kirk]

>>>>Z Warszawy do modlińskiej stacji docierają więc dziś puste pociągi. <<<<

No, puste to one akurat nie są - korzystają z nich pasażerowie z Legionowa i Nowego Dworu, tak że w godzinach szczytu trudno szpilkę wetknąć...
Pzdr

Pogonic ecoterorystow

[Gość: realista]

Ciekawe gdzie byly nietoperze przed zbudowaniem twierdzy 150 lat temu ?I czy juz nigdy nie bedziemy mogli ruszyc jednej cegielki z powodu obecnych lokatorow. Ludzie ,zejdzcie na ziemie i pogoncie ecoterorystow. Kosztuje nas to majatek. Warszawa jest miastem ,nie podlaska wiocha.

[Gość: www]

a ty jesteś słoikowym warszawiakiem od 2 miesięcy

[Gość: realista]

Rodowity Warszawiak od trzech pokolen.I z tego powodu nie widze nic zlego w pzyjezdnych.Twoje fobie i uprzedzenia wskazuja ze czujesz sie niepewnie w roli mieszkanca miasta.Metryka prowincjonalna nie pozwala Ci na liberalizm,empatie i tolerancje w stosunku do bliznich.Poza tym Twoj wpis absolutnie nie ma nic wspolnego z tematem.

[Gość: www]

jak fobia , słoik to słoik

[Gość: koryn]

Gość portalu: realista napisał(a):

> Rodowity Warszawiak od trzech pokolen.

skąd takie buraki biorą się w warszawie ?

Kolejne problemy lotniska w Modlinie. Teraz kol...

[reality_show]

Teraz już wiem skąd te kłopoty ze sprzedażą twierdzy Modlin. Nikt nie chce jej kupić z żywym inwentarzem, bo ekologom szajba odbiła.