Autobusy bez biletów?

[Gość: obrain]

Propozycja dla zakladow komunikacji miejskiej...
Dobrze ze kierowcy nie sprzedaja napojow, ciastek i pocztowek w tych
autobusach...I tak juz nie mozna doczekac sie odjazdu z przystanku bo
zawodnik szuka czy ma wydac.

Propozycja: dlaczego zaklady komunikacji nie wprowadza karnetow plastikowych
(podobnych np. do kart telefonicznych - chipowych lub magnetycznych). Jedno
pikniecie karta zalatwialoby problem biletu juz przy wejsciu.
Ktos powie: niee.. u nas kanary tez musza zarobic.
Odp: to niech automat drukuje kwitek po piknieciu karta.
(zrobcie maly przetarg - znowu bedzie afera tv i wszyscy sie uciesza ;)) )

[matmi]

Gdzie kupi bilet? w kiosku. Teraz w niedziele przeciez wszystko otwarte :).
bezpieczeństo kierowców jest bardzo wązną sprawą. Widac że to nie jest dla nich
opłacalne. Nie dość że mała kasa , niebezpieczeństwo to i trzeba nadrabiać
stracony czas na sprzedaż biletu

A gdzie ja w niedzielę dostanę bilet?

[Gość: zdzichu]

Informuję Cię wredny babsztylu, że biletów się nie dostaje, tylko się je kupuje!
A kupić je można w kioskach i sklepach. Jak zauważył przedmówca w niedzielę jest
teraz prawie wszystko otwarte. A jak na zadupiu na którym mieszkasz zamknięte,
to się bilety kupuje w sobotę lub w piątek zasrana burżujko! Sprzedaż biletów w
autobusach powinna być zakazana! Dawniej nie sprzedawano, a na gapę jeździło
mniej ludzi. A w autobusach bilety kupuje wygodnicka "szlachta" której nie chce
się ruszyć dupy do kiosku.

[lewe_oko]

"nie mogę nigdzie dostać margaryny" (przykład) - to taki zwrot dość popularny w
języku polskim. Nie oznacza on, że osoba, która to mówi planowała ją faktycznie
"dostać" w sensie wziąć ją sobie. Zawsze sądziłam, że to oczywiste.

[Gość: zdzichu]

Normalnie załamka... Tępoto! To była ironia skierowana do tego typu ludzi jak
paniusia, która nie wie, gdzie się bilety kupuje... Sądziłem że to oczywiste.

[lewe_oko]

Zdanie, które zaczyna się "Ty wredny babsztylu" trudno nazwać ironicznym...
Ironia zakłada jakieś niedpowiedzenie, tym czasem w Twojej wypowiedzi wszystko
było kawa na ławę. Nieprzyjemnie i chamsko. Dlatego pomyślałam, że trzeba Ci
wytłumaczyć parę zwyczajów panujących w języku polskim.

[lewe_oko]

Oczywiście - "tymczasem" :-)

[Gość: zdzichu]

Pewnie jesteś nauczycielką, bo przebija z Twoich wypowiedzi taki "pedagogiczny"
ton. Ale daruj sobie tłumaczenie mi czegokolwiek. już wystarczy, że ja musiałem
Tobie jak dziecku wytłumaczyć. A chamskie to są wypowiedzi tych, co nie szanują
czyjegoś zdrowia w imię swojej źle pojętej wygody, która się "należy". Powinni
skuć ryja tej babie gdy będzie kupowała bilet u kierowcy i oczyścić ją z
torebeczki. Może wtedy bedzie już wiedziała "gdzie ma dostać bilet w niedzielę".

[olecky]

Gość portalu: zdzichu napisał(a):

> Informuję Cię wredny babsztylu, że biletów się nie dostaje,
> tylko się je kupuje!
> A kupić je można w kioskach i sklepach.
> Jak zauważył przedmówca w niedzielę jest
> teraz prawie wszystko otwarte.
> A jak na zadupiu na którym mieszkasz zamknięte,

czyli taki np. dworzec gdanski i stacja metra ratusz, to zadupie? Kiedys
chcialem w niedzielny poranek, kolo 9-tej, przejechac sie komunikacja miejska.
Ot, taki burzujski kaprys. I za cholere nie moglem znalezc otwartego kiosku w
wyzej wymienionych okolicach.

[Gość: zdzichu]

To chyba kiepsko szukałeś, albo nie chciałeś znaleźć. Zresztą, jak napisałem
wcześniej zawsze można kupić sobie bilet w piątek lub sobotę. Nie jest to wielki
wydatek. Zamrożenie w bilecie kwoty 2,40, czy nawet 4,80 (żebyś miał czym
wrócić) nie jest chyba problemem dla nikogo, a burżuja w szczególności.

[Gość: likwidator buraków]

Zdzichu, ty buraku zafajdany !!!

[Gość: zdzichu]

Czyżby Łucja "Likwidator" Zalewska wymyśliła sobie taki fajny nick? :)

Oszczędność czy bałagan?

[Gość: west]

Stosując podobną zasadę maszyniści mogliby sprzedawać bilety pasażerom kolei.
Pewno niedługo ktoś wpadnie na taki pomysł.
A mówiąc poważnie. Pasażerowie płacą za przejazd w krajach zachodnich wrzucając
wyliczoną kwotę pieniędzy do urządzenia liczącego umieszczonego obok kierowcy.
Wyświetlona jest wrzucona kwota, a kierowca widzi banknot lub monety w
automacie. Nie ma żadnego wydawania pieniędzy. Kierowca nie ma styczności z
pieniędzmi, wydaje lub odbiera tylko bilety przesiadkowe. Zasadą jest
wchodzenie do autobusu przednim wejściem obok kierowcy.

[sceptyk]

A jak to jest na Malcie? Czy to tez kraj zachodni?

Powróćmy jak za dawnych lat ...

[Gość: NiewazneKto]

... do zawodu biletera w komunikacji miejskiej. Siedział sobie na własnym
siedzonku i sprzedawał bilety. W czasie wolnym mógłby kontrolować albo przez
mikrofon opowiadać o Warszawie. Bo kierowca jest od kierowania i nie powinien
zajmować się sprzedażą biletów.

[Gość: Major.]

Zlikwidować ztm , bo to tam zrodził się ten głupi pomysł. A w ten sposób za
zaoszczędzone pieniądze,mozna by zacząć instalację automatów do sprzedazy
biletów na ulicach i w środkach komunikacji miejskiej,tak jak to jest
na ''zachodzie''.

[d.z]

No tak.
Jak zwykle. Jest problem to pomysł na jego rozwiązanie iście "polski".
Ja podrzucę jeszcze jeden do realizacji.
Jeśli mamy linię autobusową, która jest wiecznie obciążona i kierowcy musza
długo stać na przystankach zanim ludzie się upchną do środka, a przez to mają
opóźnienia w rozkładach, to zlikwidujmy taką linię wogóle!
Problem sam się rozwiąże.

[Gość: majorka]

masz rację, jakby rozwiązać ZTM można byloby złtwić sporo spraw w komunikacji
oczywiście za te pieniądze, ale to jest czapa utworzona przez Ratusz i wara
wszystkim od nich.

[Gość: Esmeralda_pl]

W Amsterdamie w środkach komunikacji miejskiej jest taka budka, gdzie siedzi
pani i sprzedaje bilety... i co w tym złego..
A co do tego urządzenia przeliczającego, to ono nie wydaje reszty i co jeśli
ktoś ma 50 zł? Poza tym takie urządzenia przeliczające rzadko się sdarzają.
Przekonałam się sama o tym, kiedy w Montrealu wrzuciłam 2,50 dolara, bo
myślałam, że tam przejazd kosztuje tyle samo co w Toronto... Okazało się , że
nia, ale ponieważ to była tylko metalowa skorbonk,a to nic się nie stało...

[Gość: Roger]

Czapą jest Biuro Komunikacji ratusza pod które podlega ZTM. Obecnie wszystkie
strategiczne decyzje sa analizowane i zatwierdzane przez w/w biuro więc nie ma
już takiej samowoli w ZTM.

[Gość: Roger]

Wiąże się to z zatrudnieniem paru tysięcy pracowników a na to pięniądze się nie
znajdą. Gdyby miały sie znaleźć to prędzej zatrudniono by ochraniaży.

[Gość: Roger]

Racja, metoda napewno dobra, ale Warszawa w sumie nie tak dawno temu
zainwestowała w nowe bilety i kasowniki i napewno teraz kasy na nowszy sprzęt
się nie znajdzie.

[tuhanka]

Takis pewny? Od kilku miesiecy przebywam w Brukseli. Tutaj kierowcy sprzedaja
bilety, normalnie biorac gotowke, wydajac reszte... Czesto przez to zreszta
stoja dosc dlugo na przystankach. I to wszystko pomimo calodobowych automatow
(zwlaszcza na stacjach metra) sprzedajacych bilety. I to nie sa takie automaty
jak w Warszawie swojego czasu - akceptuja nie tylko monety, ale tez banknoty i
platnosci elektroniczne (karta chipowa).

[sebpl]

W dobie wszechobecnych komórek można płacić za przejazd wysyłając sms-a np. z
treścią: Już zapłacone, kanar spadaj!

---
Śladami kota Filemona tup... tup... tup...

[d.z]

Ciekawe czy nasi "warszawscy" specjaliści potrafią???
www.mzk.slupsk.pl/bilety.php?go=sms

Bez sensu

[lewe_oko]

Wrowadzenie biletera nic nie da, bo wtedy on będzie zagrożony - zamiast
kierowcy. Najlepsze byłyby automaty, tylko jak słusznie napisano w artykule: nie
w Polsce. Co do smsów to pomysł moim zdaniem ok, ale pod warunkiem, że nie
zmniejszyłoby to liczby punktów, kioskow sprzedających bilety - bo taka forma
sprzedaży powinna być podstawą.

[beor]

A w Rydze (dla niewtajemniczonych: stolica Łotwy, od maja w UE) bilety w
autobusach sprzedają konduktorzy. I to nie rosłe byki z obstawą, tylko
emerytki, młode dziewczyny, starsi i młodsi mężczyźni. Mieszkając tam przez
rok, ani razu nie słyszałem o rozbojach, atakach, napadach. Taka emerytka
potrafi się postawić nawet pijanemu młodzieńcowi, który nie chce zapłacić.
Unieruchamia wtedy autobus/tramwaj/trolejbus i wszyscy czekają, aż gapowicz
(gapowicze) wysiądą.
Straszna dzicz nastała w Warszawie...

Polska: kraj nieograniczonych niemozliwosci

[toja3003]

srzedaz biletow niemozliwa,
niesprzedaz tez niemozliwa,
ochroniarze niemozliwi,
pozostaja ci niemozliwi bandyci
i jak praktyka pokazuje oni sa
jak najbardziej moliwi.

Faktycznie, nie mozemy byc,
wzorem Pragi i Berlina normalni.

[olecky]

jakos nie chce mi sie wierzyc, ze kierowcy dostaja tylko 5% ceny biletu.
Przeciez doplata w stosunku do biletu kupowanego w kiosku wynosi 60 groszy
(20%), a kiosk tez jakas marze pobiera (7%?).

niech ciucmoki nie narzekaja na niskie pensje, jesli nie chca dorabiac.

[lewe_oko]

Mnie jakoś stosunkowo łatwo przychodzi uwierzyć, że znaczną większość zabieta ztm.

[olecky]

to niech protestuja przeciwko zabieraniu marzy przez ZTM, a nie sprzedawaniu
biletow.

[Gość: t.rad.]

Głupoty wypisujesz. Róznicy w cenie biletu 60 i 30 gr. nie dostaje tylko
kierowca czy motorniczy.Chętnych jest bardzo duzo.Najwięcej zabiera
tzw.ZTM.Kierwcy dostają jak zwykle nędzne grosze, coś o koło 10 20 zł na
miesiąc.Wielki mi biznes.

[olecky]

przeciez tlumacze, jak czlowiekowi inteligentnemu - niech kierowcy protestuja
przeciwko takiemu podzialowi lupow, a nie przeciwko samej sprzedazy biletow.

ale nie, tlumoki wola, zeby ludzie jezdzili na gape. A potem z jednej strony
zadania podwyzek pensji, a z drugiej projekty podwyzek cen biletow. Bo to
Polska wlasnie...

Autobusy bez biletów - mam rozwiazanie !!!

[Gość: Kulfon]

Ludzie !!!
Trzeba zainstalowac automaty do sprzedazy biletow !!!
Takie proste, a jak skuteczne. W Niemczech, w Kolonii i wielu innych miastach
nie kupi sie inaczej biletu jak w automacie, w Karlsruhe jeszcze to ujdzie, ale
to prowincja.
Nie badzmy prowincja Europy!!!

pozdrawiam

[Gość: art.]

Moze jeszcze prezerwatywy.Bo w sobotę i niedzielę kioski są
pozamykane.Prowincja???.

[Gość: wit.]

Powinno być, jak kiedyś.Kto chce niech sprzedaje , jego sprawa, jak mu mordę
obiją.Zwłaszcza na liniach podmiejskich.

Co z tego, że nie ma kamer, ale jest Kaczyński!

[Gość: fass]

W Warszawie będzie bezpiecznie bo tak obiecywał Kaczyński przed wyborami. No i
jest. Nie wiem o co chodzi kierowcom..pewnie jakies SBeki...mącą czystą wodę
prezydenta Stolicy.

[Gość: zajac89]

zgadazam sie. kaczynski lekarstwem na wszystko!!!niebezpiecznie??? wciśnij
przycisk a pojawi sie kaczynski i pomoże!!!nie umiemy zdobyc pieniedzy z
Unii??? wylozymy milion na firme, ktora zdobedzie je za nas!!! co z tego, ze
inne miasta potrafia zdobyć je same!!! warszawa to stolica i moze wylozyc ten
milion bo i tak nie zrealizuje inwestycji, wiec pieniadze sa!!!zal mi sluchac
co wymysli jeszcze kaczynski

JAKIE ZAPRZEPASZCZONE UNIJNE PIENIĄDZE???

[Gość: Roger]

Największym problemem Warszawy z uzyskaniem unijnych dopłat do inwestycji
wynika z tego, że Unia bezwarunkowo wymaga zgody włąściciela gruntu na którym
ma powstac inwestycja. Niestety w Warszawie sprawy własnościowe gruntów i
innych nieruchomości są w bardzo wielu przypadkach niewyjaśnione. Np.
spadkobierców przedwojennych właścicieli ubiega sie o zwrot nieruchomości co
uniemożliwia dokonania jakichkolwiek inwestycji na tym terenie. W wielu
przypadkach po wojnie poginęły księgi wieczyste i obecnie Urzędnicy miejscy
muszą sami szukać spadkobierców w celu uzyskania zgody. Mam także inny
przykład. ratusz dąży do wybudowania przejścia podziemnego przy tunelu przy Al.
Jerozolimskich - nieststy jedyny teren gdzie mogło by ono powstać został iles
tam lat temu wydzierzawiony spółce deweloperskiej na 30 lat która obecnie od
umowy nie chce odstąpić - w efekcie brak przejścia dla pieszych i mozliwych
[ięniędzy z unii na jego budowę. A takich przykładów jest od groma!

Pardon...

[kapitan.kirk]

...ale to żadne tłumaczenie, identyczne trudności sa przecież i w innych
miastach. W Warszawie może nawet i mniejsze, bo wszak większość gruntów
skomunalizowano w 1946 r.

Pzdr

[tarantula01]

kapitan.kirk napisał:

> ...ale to żadne tłumaczenie, identyczne trudności sa przecież i w innych
> miastach. W Warszawie może nawet i mniejsze, bo wszak większość gruntów
> skomunalizowano w 1946 r.
>
> Pzdr
>
Właśnie z tego powodu większe, bo dawni właściciele podważają "legalność" tej
komunalizacji.

To jakieś brednie

[kapitan.kirk]

Kierowcy komunikacji miejskiej sprzedają bilety od lat w całej Polsce -
Warszawa była do niedawna bodaj ostatnim miastem, w którym kupno biletu u
kierowcy było niemożliwe. Dlaczego więc tylko w Wawie kierowcy czuja się w
związku z tym specjalnie zagrożeni? To może biletów (i zapewne też innych
towarów) nie powinno być i w kioskach, bo w końcu na nie też są napady? A może
kierowcy i pasażerom w ogóle zabronić noszenia portfeli, żeby nie kusić
bandytów? Ręce opadają...

Przy tym opowiadanie o kosztujących "kilkaset tysięcy złotych" automatach
biletowych jest mydlenmiem oczu. W Kraku automaty takie instalowane są we
wszystkich nowych tramwajach i kosztują po 10 tys. zł za sztukę.

Pozdro

[Gość: Piotr]

A w Zielonej Górze automat biletowy jest w KAŻDYM autobusie i jakoś ich było
stać. Za to nie mozna dostać biletu w żadnym kiosku.

[Gość: Roger]

Jeśli nie ma pieniędzy na automaty do sprzedaży biletów to nie spodziewaj się,
że znajdą się ona na magnetyczne bilety - trzeba by wymieniac kasowniki we
wszystkich tramwajach, autobusach i metrze. Napewno pomysł dobry ale nierealny
z uwagi na koszty!

[Gość: Ania]

bylo by fajnie jaby nie trzeba bylo placic za bilety. jestem z bydgoszcxy my
placimy za bilet ulgowy 1,10gr a normalny 2,20gr. bylo by fajnie jakby bilety
byly o polowe tansze!!! i mysle ze to bylby dobry pomysl aby nie bylo biletow!!!

[Gość: gosc]

W wielu zagranicznych miastach pieniadze za bilet wpadaja do pojemnika, do
ktorego kierowca nie ma dostepu. Jest to napisane przy stanowisku kierowcy.
Tak trudno to zastosowac u nas? Czy MZK nie moze zaczac uczyc sie od innych?

[Gość: gosc]

Dobrze byloby sprywatyzowac MZK. Mieszkalem w Manchesterze gdzie bylo 5
prywatnych linii autobusowych - kazda z odrebnymi biletami. Mozna bylo kupic
bilety u kierowcy lub w kiosku. Mozna bylo jezdzic linia tania, albo szybka,
albo tylko z zielonymi autobusami. I podatnicy nie doplacali do tego ani
troche a autobusy - o dziwo - jezdzily sprawnie i dostosowywaly sie do potrzeb
pasazerow. Jesli bilety byly za drogie, autobusy jezdzily za rzadko albo po
zlej trasie, to linia nie zarabiala i sie zmieniala.

I uwazam, ze to by sie doskonale sprawdzilo u nas. Prywatne linie autobusowe
doskonale dzialaja u nas poza miastem. Polacy sa bardzo elastyczni i kierowca
w ciagu tygodnia wiedzialby, jak zmienic trase autobusu, zeby klientow bylo
jak najwiecej. Dlaczego wszyscy kochaja centralnego molocha i swiata bez niego
nie widza?

skasowac autobusy

[Gość: paz25]

idac tym tropem myslenia

Może warto podpatrzeć Wrocław

[Gość: gość 112]

Co za bzdury opowiadają ci, którzy twierdzą, że automty zostaną zaraz
zniszczone? Gdybyśmy wszyscy rozumowali tymi kategoriami, to nic w tym kraju
nie dałoby sie zrobić. We Wrocławiu odkąd tylko sięgam pamięcią na ulicach
stoją automaty do sprzedawania biletów (i to nie tylko tych jednorazowych, ale
również 1, 5, 10, czy 30 dniowych). Ludzie nie mają problemu z zakupem biletów,
bo są automaty, które również wydają resztę. Jakoś miasto jeszcze nie
zbankrutowało z tego powodu. Może warto żeby ktoś się nad tym zainteresował w
Stolicy. Poza tym oprócz tego, kierowcy też sprzedają tam bilety w dni wolne od
pracy i nie ma z tego powodu buntu. Może w takim razie, mając takie podejście,
zlikwidujmy np. taksówki (kierowcy też wożą pieniądze), albo zainstalujmy w
każdej kamerę ;)) Co nam po kamerze, skoro policja i tak nie ma zbyt wielich
możliwości nawet jeśli złapie jednego czy drugiego delikwenta. Niech mi ktoś
pokaże chociaż jednego, który został skutecznie za takie wykroczenie ukarany.

[Gość: Adam.]

Nie porównuj Wrocławia do Warszawy.W Warszawie mieszka za duzo
hołoty.Pozdrawiam.

A MOZE BY TAK JAK W POZNANIU BILETY NA SMS

[Gość: ISRAEL]

DLACZEGO NIE ZROBIA JAK W POZNANIU? ZE ZAPLACIC ZA PRZEJAZD MOZNA WYSYLAJAC SMS
NA SPECJALNY NUMER I Z POWROTEM DOSTAJE SIE KOD POTWIERDZAJACY KUPNO BILETU?

a gdzie kupic bilet do metra?

[niwelamuk]

Nie mieszkam w Warszawie. Gdy mi się zdaży dojechac do Warszawy w niedziele, to
jade metrem na gape - nie ma gdzie kupic biletu. Kiedys widzialam automaty do
biletow na stacjach, ale chyba znikly. Ogolnie W-wa jest dla tubylcow,
przyjezdni nie majacy kart miejskich maja duzo klopotow w poruszaniu po miescie.
Cale szczescie ze kierowcy moga sprzedawac bilet, bo jeszcze do niedawna ALBO
JECHALES NA GAPE ALBO NA PIECHOTE.

[Gość: amator komunikacji]

najlepiej u motorniczego w czasie gdy dojeżdża do stacji. Moim zdaniem a jeżdżę
komunikacją miejską codziennie od 1983 r. najlepiej kupić bilet okresowy albo
bloczek biletów jednorazowych a nie kombinować sobie alibi, że nie mam biletu
bo kierowca nie sprzedaje. tak jakby ktoś wsiadał do autobusu na przystanku
sahara w Warszawie jest pełno miejsc gdzie można nabyć bilety nawet w niedzielę

[Gość: janek]

Czemu nie wykorzystać do ochrony nocnych autobusów strazników miejskich? Skoro
jest to miejsce publiczne i ochroniarzy nie można. Zysk byłby w wielokrotny. Po
pierwsze bezpiecznie. Po drugie wreszcie normalni ludzie mogliby korzystać z
tych autobusów - wzrosły by przychody. Po trzecie pozbylibyśmy się z tych
autobusów chałoty, która i tak nigdy nie płaci a tylko niszczy.

hehe

[Gość: koala]

nie spodoba Ci sie to co powiem ale...

A gdzie Ci sie tak spieszy?

W wiekszosci krajow kierowca sprzedaje bilet i nikt nie placze, a Ty nawet bys
nie zwolnil pewnie aby wziac pasazerow??
Powiem wiecej...
W miescie ktorym mieszkam, kierowcy maja kasy fiskalne i sprzedaja bilety i
wszyscy pasazerowie wsiadaja tylko przednim wejsciem...

I kazdy jest szczesliwy i nikt nie placze z tego powodu ani nie narzeka...

polecam wiecej optymizmu
Koala