Z Arkad nad Wisłę

[admiral_0000]

To jeden z pomysłów, które w najbliższy czwartek rozpatrywać będzie stołeczna
Komisja Architektoniczno-Konserwatorska, decydująca o ostatecznym wyglądzie
otoczenia Zamku Królewskiego.

Przedstawioną koncepcję architektoniczno-urbanistyczną opracowała na zlecenie
Zamku pracownia DiM'84 Dom i Miasto. Zespół projektantów pod kierownictwem
Czesława Bieleckiego przygotował rozwiązanie z wizją: Arkady Kubickiego łączą
się w nim bezkolizyjnie z pałacem Pod Blachą i Mariensztatem, ogrody od Trasy
W-Z oddziela oszklona oranżeria, Wisłostrada schodzi do tunelu, w miejscu
przeniesionego ślimaka Trasy W-Z powstają podziemne parkingi.

Ta futurystyczna na pozór koncepcja możliwa jest do zrealizowania dzięki
precyzyjnie określonym etapom, wymagającym zgodnej współpracy inwestora -
Zamku Królewskiego - i miasta. To zadanie rozłożone na lata, ale dzięki
pozyskaniu funduszy unijnych ten fragment stolicy może stać się miejscem
przyciągającym nie tylko turystów.

Grzegorz Sowula


Innymi słowy: planują przedłużenie tunelu tak, jak miał sięgąc za Most Ś-D.
Ciewkawe czy coś z tego wyjdzie...

Arkady Kubickiego coraz bliżej Wisły

[tarantula01]

Arkady Kubickiego coraz bliżej Wisły

Pomysł połączenia Arkad Kubickiego z rzeką i schowanie ruchu samochodowego do
tunelu ma szansę realizacji. Projekt poparli specjaliści.

O koncepcji zagospodarowania terenu między Zamkiem Królewskim a Wisłą
przygotowanej przez architekta Czesława Bieleckiego jako pierwsi napisaliśmy we
wtorkowym wydaniu ŻW.

Opracowanie to zakłada schowanie ruchliwej Wisłostrady do tunelu i przedłużenie
ogrodów królewskich aż do rzeki. Przy nadbrzeżu miałaby powstać przystań dla
statków. Koncepcja architekta zakłada też likwidację ślimaka łączącego Trasę W-
Z z Wisłostradą oraz budowę w jego miejscu podziemnego parkingu. Wjazd do
garażu zaplanowano od ulicy Dobrej, która również zostanie schowana w tunelu.
Dojście do Arkad Kubickiego ma być możliwe również przejściem podziemnym od
strony Rynku Mariensztackiego.

Czesław Bielecki zaproponował też budowę nowego przejścia z Zamku Królewskiego
do Arkad. Ma w nim powstać tzw. galeria sztuki o nazwie Na Schodach.

Koncepcję stworzoną przez architekta omawiali wczoraj członkowie komisji
konserwatorsko-architektonicznej. – Była bardzo ożywiona dyskusja. Jest zgoda
na likwidację wjazdu na trasę W-Z. Większość osób poparła też schowanie
Wisłostrady w tunel – mówi prof. Andrzej Rottermund, dyrektor Zamku
Królewskiego.

Natomiast kontrowersje wzbudził pomysł poprowadzenia zabytkowego ogrodu aż do
Wisły. Wielu naukowców opowiedziało się za zorganizowaniem w tym miejscu
nowoczesnego parku.

Podobnie ma się sprawa galerii Na Schodach. – Ta propozycja mocno ingeruje w
zamkową elewację. Dlatego zwołamy komisję konserwatorską, która do końca marca
wypowie się na te tematy – mówi prof. Rottermund. Architekt w ostatecznej
koncepcji będzie musiał wziąć pod uwagę postanowienia komisji.

Z wczorajszego spotkania zadowolony jest autor opracowania. – Moim obowiązkiem
jest przedstawić plan maksimum – podkreśla Bielecki. Liczy jednak, że Zamek
Królewski zdecyduje się na całościowe otwarcie Zamku na Wisłę.

Decyzje w tej sprawie zapadną w kwietniu. Jednak realizacja inwestycji
drogowych zajmie przynajmniej kilka lat.

Data: 2006-02-09
DANIEL ZYŚK