Rozkład linii 514

[Gość: 514]

Iście nietypowy rozkład ma linia 514 na przystanku MIĘDZYNARODOWA w stronę
Dworca Centralnego. W godzinach 5:11 - 7:38 wygląda on tak. Odstępy między
kolejnymi kursami: 8 minut, 30 minut, 5 minut, 18 minut, 11 minut, 5 minut,
22 minuty, 22 minuty, 11 minut, 15 minut. Nie ma to jak zapamiętać taką
częstotliwość.

[sibeliuss]

www.ztm.waw.pl/baza/20070212/514/209801.HTM
Cokolwiek dziwne, fakt.

[Gość: krzysieks1984]

A nie słyszeliście o wyjazdach z zajezdni po trasie.

[Gość: 151]

Wyjazdy powinny być skoordynowane. Przecież większość linii nie ma takich
rozkladów.

[Gość: 151]

Rozkładu linii 514 nie ma sensu zmieniać, ponieważ w najbliższym czasie ma się
zmienić jej trasa: WOLA GRZYBOWSKA - ... - Trasa Siekierkowska - Czerniakowska -
Gagarina - Spacerowa - Goworka - Waryńskiego - ... - DW. CENTRALNY. Osobiście
opowiadałbym się za przedłużeniem trasy do pętli ZNANA ( zamiast linii 522 ).
522 powinno się skrócić do EMILII PLATER i zwiększyć częstotliwość do 8-10-10.
( zamiast 131 ). Zmiana trasy linii 522 powinna wiązać się również z likwidacją
przystanków: IWICKA 01 i 02, STĘPIŃSKA 01 i 02 oraz zmianą charakteru
przystanków SIELCE, CHEŁMSKA i PL. UNII LUBELSKIEJ ze stałych na warunkowe.
Wszystkie przystanki pomiędzy AL. WITOSA, a SADYBĄ są podstawowo obsługiwane
przez często kursującą linię 180 ( proponowane zwiększenie częstotliwości do 8-
10-10, koordynacja z rozkładem linii 522 - na przemian co 4-5-5 minut ).
Kasacja linii 131 ( przejęcie taboru przez linie 180 i 522 ).

[Gość: 151]

- 164 przejęcie SOLARSÓW U15
- 180 przejęcie SOLARISÓW U10 z linii 164 ( Obsługa - CONNEX, Mobilis )
- 522 przejęłoby SOLARISY U15 i U18 z linii 131 ( Obsługa - STALOWA, WORONICZA
i OSTROBRAMSKA )

[Gość: 151]

Proponowane wprowadzenie Solarisów Urbino 10 na linii 180 jest spowodowane złym
stanem wiadutku na Powązkowskiej. Po remoncie na 164 wróciłyby SOLARISY U10, a
na 180 SOLARISY U15. Z resztą fakt, iż 180 kursowałoby co około 10 minut
zminimalizowałby zapotrzebowanie na duże autobusy ( wielkopojemne )

Skąd masz info o zmianie trasy 514??

[Gość: Robert 415]

jak wyżej

[potomar]

A tak wogóle to na przystankach takich jak MIĘDZYNARODOWA czy MARSZAŁKOWSKA
autobusy przyspieszone, jadące Trasą Łazienkowską nie powinny się zatrzymywać.
Wystarczy, że robią to autobusy zwykłe. A już szczytem głupoty jest
zatrzymywanie się 520 na przystanku ROZBRAT.

[Gość: 151]

Plany dotyczące zmiany trasy linii 514 pojawiły się przed wakacjami w Gazecie
Wyborczej. Przy MIĘDZYNARODOWEJ zatrzymują się już tylko 514, 520 i 523. Na
Trasie Łazienkowskiej linie 520 właściwie pełni rolę linii zwykłej. Zatrzymuje
się tam niemal na każdym przystanku.