Nowy, sztywny taryfikator

[emes-nju]

"Według taryfikatora mandatów, który został przyjęty przez Sejm,
przy przekroczeniu prędkości od 10 do 20 kilometrów na godzinę
kierowcy zapłacą 150 zł mandatu, od 20 do 30 kilometrów - 300 zł, od
30 od 40 kilometrów - 400 zł, od 40 do 50 kilometrów - 600 zł, o
więcej niż 50 kilometrów - 700 zł. Mandaty za przekroczenia
prędkości poza obszarem zabudowanym będą wynosiły odpowiednio 200,
300, 500, 700 i 900 zł. Warto zwrócić uwagę, że za takie samo
przekroczenie prędkości mniej zapłacimy w mieście niż po za nim.
Czym kierowali się ustawodawcy? Trudno powiedzieć".

Ciekawe czym sie kierowali...? Czyzby uwazali, ze przekroczenie
predkosci na trasie jest niebezpieczniejsze niz na waskiej miejskiej
uliczce czy we wsi? :-P

LINK DO CALEGO TEKSTU

[jureek]

Co by tu jeszcze spieprzyć panowie, co by tu jeszcze spieprzyć?
Jura

[edek40]

> Ciekawe czym sie kierowali...?

Niczym. Biora diety i to wystarcza im do osiagania dobrego samopoczucia.

[jureek]

emes-nju napisał:

> Warto zwrócić uwagę, że za takie samo
> przekroczenie prędkości mniej zapłacimy w mieście niż po za nim.
> Czym kierowali się ustawodawcy? Trudno powiedzieć".
>
> Ciekawe czym sie kierowali...? Czyzby uwazali, ze przekroczenie
> predkosci na trasie jest niebezpieczniejsze niz na waskiej miejskiej
> uliczce czy we wsi? :-P

Kierowali się oryginalnością. Skoro w innych krajach przekroczenia prędkości w
zabudowanym karane są ostrzej niż w niezabudowanym, to my zrobimy odwrotnie.
Skoro w innych krajach nie wolno zajeżdżać drogi rowerzystom przy skręcaniu w
prawo, to my pokażemy, że nie damy sobie w kaszę dmuchać i zrobimy na odwrót. A
juz najfajniejsze w tym projekcie jest odbieranie prawa jazdy bez wzgledu na
wielkość przekroczenia prędkości, gdy ktoś nie zapłaci mandatu. Czyli jak ktoś
przekroczy o 10 kmh, lecz nie zapłaci, to jest bardziej godny wyeliminowania z
ruchu niż ktoś, kto przekroczył predkość o 100 kmh, ale mandat zapłacił. Gdyby
ktoś miał jakiekolwiek wątpliwości, to już po tym przepisie widać wyraźnie, że
nie o bezpieczeństwo chodzi, tylko o kasę.
Jura

[edek40]

> ruchu niż ktoś, kto przekroczył predkość o 100 kmh, ale mandat zapłacił. Gdyby
> ktoś miał jakiekolwiek wątpliwości, to już po tym przepisie widać wyraźnie, że
> nie o bezpieczeństwo chodzi, tylko o kasę.

Ja watpliwosci nie mam od dawna. A im bardziej sie przygladam, tym bardziej to
widze. Na kazdym kroku.

[emes-nju]

jureek napisał:

> Kierowali się oryginalnością. Skoro w innych krajach przekroczenia
> prędkości w zabudowanym karane są ostrzej niż w niezabudowanym, to
> my zrobimy odwrotnie.
> Skoro w innych krajach nie wolno zajeżdżać drogi rowerzystom przy
> skręcaniu w prawo, to my pokażemy, że nie damy sobie w kaszę
> dmuchać i zrobimy na odwrót.

Skoro w innych krajach, m. in. w celu zwiekszania bezpieczenstwa (o
sprawach ekonomicznych wole nie pisac) buduje sie przepustowe drogi,
to my z naszych nieprzepustowych zrobimy jeszcze mniej przepustowe.

[inguszetia_2006]

Witam,
Nowy i sztywny? Pięknie się zaczęło... a chodzi o taryfikator;-P
Eeeee...;-D
Pzdr.
Inguszetia

[rekrut1]

Ciekawe czym sie kierowali...?

Przecież to oczywiste, kasą,kasą i jeszcze raz kasą!
W zatłoczonych miastach jest praktycznie bardzo trudno coś
przekroczyć, za miastem i owszem.
Nie bądźcie naiwni,to nie o bezpieczeństwo tu chodzi a o kasę.

Pozdr.
Pazdzioch