Diesel - ULTIMATE

[marek2233]

Cześć.
Jeżdżę Astrą 2.0 DTL. Mam pytanie do użytkowników diesli : czy czujecie w
swoich dieslach różnicę między zwykłym ON a ON ultimate , który mozna kupić
na stacjach BP ?
Czy jest sens wydawania większej kasy na droższy ON ?
Pozdrawiam.

[xes]

Hmm.. dobre pytanie . To jest tak jak z VPower .. niby ma byc lepsza, ale ile w
tym wszystkim naszej psychiki i wplywu reklamy lub autosugestii. Zatankowales
VPower wiec "na pewno" pszyspieszenie jakby lepsze i "pewnie" mniej spalisz ...
Jezdze Passatem 1,9 TDI, raz tankowalem Ultimate i myslalem dzis nawet o
zrobieniu tego jeszcze raz, zeby wyrobic sobie opinie. Gdy zatankuje i
pojezdze, dam znac. M.

[robox]

W moim przypadku nc nie dawał oprócz większej zapłaty przy kasie.Tankowałem non
stop przez ok. 2 miesiące.

[robox]

Z resztą proponuję forum streetracing.pl, dział TDI i poszperać w starszych
wątkach sporo tego było.

[pap10]

Witam!

Na razie zatankowalem 2 razy - jakos nie zauwazylem roznicy...

Pozdrowka
Pap

[yamaha222]

Witam.
Jezdż Fiatem JTD, tankowałem kilka razy do pełna na przemian
i nie zauważyłem żadnej rużnicy poza kasą.

Pozdrawiam

[al9]

Jeżzę Cordobą TDI. Różnicy zero. Wywaliłem w błoto kilkanaście złotych, więcej
tego nie zrobię. AL

[interaktywny]

Tankowalem ultimate , niestety bez wyraznej roznicy w dynamice , moze minimalnie
nizsze spalanie .
Natomiast przytrafila mi sie mila niespodzianka po zatankowaniu na pewnej
stacji zwyklego ON , samochod stal sie wyraznie bardziej dynamiczny a spalanie
spadlo o ok.10%.
Zupelnie nie moge zrozumiec jak to jest mozliwe .
Nie chce podawac nazwy stacji , zeby nie byc posadzonym o reklame , a szkoda
bo warto propagowac dobra jakosc i nizsza cene .
Powiem tylko tyle ze to niestety nie jest Polska siec .

[intimo]

W ktrórymś z ostatnich wydań popularnej gazety motoryzacyjnej o nazwie
składającej się z 2 członów był test benzyn, które ze zwykłego auta czynią
spalającą kropelkę superrakietę. Nic z tego nie wyszło, różnice w dynamice i
przyśpieszeniach były minimalne w porównaniu do normalnych benzyn, w zużyciu
paliwa podobnie. Myślę, że podobnie jest w przypadku paliwa dieslowskiego.
Jedyną różnicą w porównaniu do zwykłych benzyn była czystość-te super hiper
paliwa były dużo czyściejsze niż zwykła benzyna.
Faktem jest, że po zatankowanu Et 95 Ulimate z rury wydechowej mojego Aveo nie
czuć potwornego smrodu zgniłych jaj który towarzyszy mi zawsze wtedy gdy wleje
na stacjach znienawidzonego koncernu z orłem w logo.
Podsumowanie: lejąc od nowości czyste paliwo oszczędzasz wtryski, cału dolot,
filtry paliwa itp, itd. Moim zdaniem lanie drogiego paliwa do diesla z dużym
przebiegiem to strata szmalu-rakietą się nie stanie a co się miało w środku
zasyfić to już się dawno zasyfiło.

[rozciapki]

> Podsumowanie: lejąc od nowości czyste paliwo oszczędzasz wtryski, cału dolot,
> filtry paliwa itp, itd. Moim zdaniem lanie drogiego paliwa do diesla z dużym
> przebiegiem to strata szmalu-rakietą się nie stanie a co się miało w środku
> zasyfić to już się dawno zasyfiło.

Jestem przeciwnego zdania. Różnica w cenie pomiędzy najdroższym paliwem markowym
a wynalazkami ze stacji supermarketowych rzadko przekracza 10gr. To daje w
porywach ok. 5-10zł różnicy na baku. Tankuję dwa razy w miesiącu - co daje
różnicę 10-20zł. Na rok 240zł. Jeśli porównać to z AC/OC, przeglądami itd, okaże
się, że nie ma co dzielić zapałki na czworo.

I muszę powiedzieć, że akutar mój silnik (wolnossący 1.9) jak najbardziej widzi
różnicę. Może nie w codziennej jeździe w korkach (tu znacznie większe znaczenie
ma stan psychiczny kierowcy), ale poza miastem czuć różnicę.

Być może w nowocześniejszych dieslach i w autach z większym zapasem mocy
trudniej to dostrzec - odruchowo wciskasz mocnej gaz i auto jedzie tak jak
chcesz nawet na wodzie.